Secara administratif Jakarta merupakan provinsi yang disebut Daerah Ibukota Daerah Jakarta. Secara administratif dibagi dalam 5 kota dan 1 kabupaten (Kepulauan Seribu di Teluk Jakarta):

 

6°12 ″ 17S 106°50 ″9

Peta Jakarta

Kota satelit: Kota Jakarta megalopolis 30 juta penduduk termasuk Jakarta dan kota satelit berikut:

• Bogor - Salah satu tujuan utama untuk melarikan diri dari Jakarta, dengan habitat alam yang dijaga baik, kebun, resor, dan beberapa lapangan golf
• Tangerang - Bandar udara itu, banyak pusat komersial besar dan rumah tergugus
• Bekasi - Kebanyakan taman industri
• Depok - Rumah bagi Universitas Indonesia

Singkatan umum untuk menggambarkan daerah megalopolitan adalah Jabodetabek (Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, Bekasi).

Orientasi

Menemukan tempat-tempat di Jakarta, terutama bangunan-bangunan yang lebih kecil tidak bernaung di nadi utama, lebih mudah dikatakan daripada bekerja. Terkadang, nama yang sama digunakan untuk jalan-jalan di berbagai bagian kota, dan seringkali sulit untuk menemukan jalan atau alamat yang benar tanpa kode pos/kawasan. Sebuah tanda dengan nama jalan yang menghadap anda mengindikasikan nama jalan yang akan anda masuki, bukan nama jalan raya. Sekalipun jalan utama seringkali tidak digambarkan oleh angka-angka Romawi, oleh karena itu alamat jalan seperti "Jl. Mangga Besar VIII/21 berarti rumah nomor 21 di lorong nomor 8 (VIII) di jalan utama Jl. Mangga Besar.

Untungnya, ada logika untuk nama jalan. Di luar koridor kantor-kantor susun tinggi, Anda dapat mencari tahu di cabang jalan apa Anda dengan melihat nama jalan tanpa angka Romawi. Yang paling banyak nama wilayahnya sama dengan nama jalan, apalagi kalau ada juga istilah Jalan Raya atau jalan. Mengetahui hal ini hampir membawa Anda ke sana, tapi pengelompokan rumah memiliki jalan utama sendiri yang tidak mengikuti konvensi, walaupun mereka adalah cabang dari jalan tertentu. Pada kasus itu, dengan mengetahui nama kluster perumahan akan menjadi pilihan terbaik selain aturan di atas. Tentu saja, sebagian besar aplikasi navigasi seperti Google Maps atau Waze berguna untuk menemukan alamat dan tempat di seluruh Jakarta karena pembaruan rutin dari pengguna.

Jika Anda tidak ingin membuang-buang waktu, mintalah deskripsi atau nama bangunan, papan iklan, warna bangunan atau pagar yang ada, atau kode pos. Jika masih belum bisa menemukan alamatnya, mulailah bertanya pada warga di jalan, terutama ojek (pengemudi taksi motor).

Jakarta Skyline

Julukan Jakarta di antara para ekspatriat adalah Big Durian, dan seperti buah-buahan itu sendiri, sungguh mengejutkan pada pandangan pertama (dan bau): membesar-besarkan, mengukus, massa heboh sekitar 30 juta orang berdesakan di kota besar. Wilayah metropolitan adalah tempat yang menarik dan mencairkan ganja bagi orang Indonesia, baik sebagai sebuah pusat bisnis dan pemerintah, dan kota yang paling berkembang di Indonesia Tapi semua ini ada konsekuensinya: kota ini telah berjuang sangat keras untuk mengikuti perkembangan kota. Jalan-jalan besar dikemas selama jam sibuk dan akhir pekan (terkadang sepanjang hari selama musim hujan karena pengangkutan motor yang berlindung di bawah terbangan atau terowongan saat hujan deras lebat, sehingga menimbulkan kemacetan tambahan), sementara sistem transportasi publik tidak dapat mengurangi banyak lalu lintas. Populasi telah menjadi masalah juga dan ditambahkan pada itu, banyak orang mental belum membuat kota ini menjadi tempat yang baik untuk hidup, sebagaimana mimpi.

Semuanya mengatakan, pada awalnya sedikit berlebihan, jika Anda dapat bertahan dari polusi dan mampu memanjakan diri dalam pesona Jakarta, Anda dapat menemukan apa yang juga salah satu kota Asia yang paling menarik dan paling hidup. Banyak yang harus dilakukan di Jakarta, dari taman hijau dan pusat sejarah, sampai pusat perbelanjaan kosmopolitan, berbagai pilihan makanan, dan beberapa kehidupan malam terindah di Asia Tenggara!

Untuk mengutip beberapa angka yang menjelaskan lebih jauh posisi Jakarta relatif terhadap seluruh dunia, Indeks Pembangunan Manusia kota dikategorikan sebagai Pembangunan Manusia Tingkat Tinggi dengan nilai 0,694, sedangkan kategori Pembangunan Manusia yang Sangat Tinggi dimulai di 0,800 dan akan berlaku bagi Amerika Serikat, Jepang, dan sebagian besar negara Eropa. Angka Indeks Pembangunan Manusia Jakarta lebih tinggi atau setara dengan Turki dan kebanyakan negara Balkan.

Riwayat

Gedung kolonial yang kini menjadi Museum Sejarah Jakarta, di Jakarta Barat.

Pelabuhan Sunda Kelapa bermula pada abad ke-12, ketika kerajaan Sunda Pajajaran mendekati Bogor yang sekarang. Orang Eropa pertama yang tiba adalah orang Portugis, yang diberikan izin oleh Kerajaan Hindu Pakistan untuk mendirikan sebuah gudang di tahun 1522. Pengendalian masih kuat di tangan lokal, dan pada tahun 1527 kota tersebut dikuasai oleh Pangeran Fatahillah, seorang pangeran Muslim dari Cirebon, yang mengubah nama menjadi Jayakarta.

Namun pada awal abad ke-17, Belanda telah mengambil alih kota pelabuhan dan pembangunan benteng Inggris yang bersaing pada tahun 1619 mengamankan benteng mereka di pulau tersebut. Dibawah nama Batavia, kota Belanda yang baru menjadi ibukota Hindia Belanda dan dikenal sebagai Ratu Timur.

Namun, Belanda melakukan kesalahan berusaha menggandakan Belanda dengan menggali kanal di seluruh rawa-rawa malaria di daerah itu, mengakibatkan tingkat kematian yang tinggi secara mengejutkan dan mendapatkan kota kuburan White Man yang epitel. Di awal tahun 1800-an kebanyakan kanal diisi di kota pergeseran 4 km ke daratan dan Pearl dari Orient berkembang sekali lagi.

Pada tahun 1740, budak Cina memberontak terhadap Belanda. Pemberontakan itu dijatuhkan dengan keras dengan pembantaian ribuan budak Cina. Yang selamat diasingkan ke Sri Lanka.

Pada tahun 1795, Belanda diinvasi dan diduduki oleh Perancis, dan pada 17 Maret 1798, Republik Batavian, sebuah negara satelit Perancis, mengambil alih utang-utang dan aset-aset VOC. Namun pada 26 Agustus 1811, ekspedisi Inggris yang dipimpin oleh Lord Minto mengalahkan pasukan Prancis/Belanda di Jakarta, dan memimpin pembebasan sementara dan pemerintahan Indonesia oleh Inggris (dipimpin oleh Sir Stamford Raffles of Singapore ketenaran) pada tahun 1811-1816. Tahun 1815, setelah Kongres Wina, Indonesia diserahkan dari Inggris kepada Pemerintah Belanda.

Nama Jakarta diadopsi sebagai bentuk singkat Jayakarta ketika kota tersebut dikuasai oleh Jepang pada 1942. Setelah perang, diikuti perang kemerdekaan Indonesia, dengan ibukota dialihkan ke Yogyakarta setelah Belanda menyerang. Perang tersebut berlangsung hingga 1949, empat tahun setelah kemerdekaan Indonesia, ketika Belanda menerima kemerdekaan dan menyerahkan kembali kota tersebut, yang dulunya menjadi ibukota Indonesia lagi.

Sejak kemerdekaan, populasi Jakarta meroket, berkat para migran yang datang ke kota dari seluruh kepulauan Indonesia. Seluruh wilayah metropolitan Jabodetabek (Jakarta-Bogor-Depok-Tangerang-Bekasi) diperkirakan berpenduduk sekitar 30 juta jiwa.

Iklim

Jakarta, seperti halnya Indonesia lainnya, berada dalam klasifikasi iklim tropis. Ada dua musim yang berbeda, hujan dan kering. Panas dan biasa lembab dengan fluktuasi suhu kecil sepanjang tahun. Temperatur rata-rata sekitar 28°C (82°F), lebih panas dibandingkan dengan kota-kota di seluruh Indonesia, terutama karena ketiadaan pohon di banyak area.

November sampai Maret adalah puncak musim hujan, banjir dan kekacauan lalu lintas di banyak jalan yang biasanya terjadi. Yang paling parah, banjir dapat menyebabkan keadaan berhenti di tempat-tempat singgah dan membutuhkan waktu beberapa hari untuk sub-tempat; pemurnian dan pembersihan di kanal telah mengurangi efeknya secara substansial dan di sebagian besar jalan utama, selama beberapa jam adalah semua yang dibutuhkan air untuk mengering. Bahkan di musim hujan, matahari biasanya muncul selama berjam-jam setiap hari. Selama masa transisi dari hujan ke musim kering atau sebaliknya (April-Mei & September-Oktober), terjadi hujan sesekali. Kadang-kadang mengalir; lain kali itu bukan sebuah tawon. Hal yang bagus adalah alat ini mendinginkan udara setelah terik hari yang panas. Hujan hampir selalu turun dari bulan Juni sampai Agustus.

Informasi pariwisata

• 1 "Nikmatilah Pusat Informasi Pariwisata Jakarta, Gedung Teater Jakarta, Jl. MH. Thamrin No. 9, ☏ +62 21 314 2067. (diperbarui Nov 2016)
• "Nikmati Layanan Informasi Pariwisata Jakarta, Kedatangan Terminal 2D, Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta, ☏ +62 21 550 708. (diperbarui Nov 2016)

Berdasarkan pesawat

Artikel utama: Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta

Jakarta (JKT ^IATA) memiliki dua bandara dengan jadwal penerbangan. 1 Bandara Internasional Soekarno-Hatta (CGK ^IATA) adalah 20 km barat laut kota di negara tetangga Tangerang, dan menangani sebagian besar penerbangan komersial. Bandara ini, bersama dengan pilihan transportasi untuk dan dari bandara, ditutup pada artikel yang terpisah. Kereta cepat berjalan setiap setengah jam menuju stasiun Sudirman tepat di pusat kota dengan biaya Rp70.000, sementara biaya taksi akan mencapai Rp100.000 hingga Rp175.000 tergantung pada lalu lintas. Bus DAMRI membawa Anda ke berbagai pusat transportasi dan kereta api lainnya dengan harga kurang dari Rp40.000, sedangkan bus JAConnection melayani sejumlah hotel dan mal perbelanjaan di daerah metro dengan harga Rp50.000. Banyak hotel yang bermurah hati menawarkan pesawat ulang-alik dari bandara. Ada jalan tol khusus yang membawa Anda ke kota, yang harus membutuhkan 45 sampai 90 menit. Hindari mengambil taksi konvensional atau online pada jam-jam sibuk karena mungkin Anda mengenakan biaya lebih dari Rp300.000.

Bandar Udara Halim Perdanakusuma (HLP ^IATA), jauh lebih dekat dengan kota (di Jakarta Timur) itu, dilayani oleh berbagai penerbangan domestik yang dijadwalkan, selain penggunaannya oleh militer, penerbangan VIP, pesawat carter, perusahaan sewa helikopter, dan jet pribadi. DAMRI juga melakukan layanan bus ke Terminal Rawamangun bis Rp20.000; untuk Pulogebang, Stasiun Gambir, dan Bekasi sebesar Rp25.000; dan ke Depok, Bogor's Botani Square, dan Bandara Soekarno Hatta senilai Rp30.000. Ada juga layanan taksi yang beroperasi di sini, tapi jangan bawa mereka ke dalam area bandara.

Sebagai gantinya, Anda dapat menggunakan Bandara Internasional Husein Sastranegara (BDO ^IATA), yang melayani kota Bandung, 130 km dari Jakarta, yang memiliki banyak pesawat gerak propeller, dan beberapa penerbangan internasional oleh jet. Namun, dengan adanya keterbatasan tujuan terbang selain Soekarno-Hatta dan jalurnya yang relatif panjang dan sering tersangkut antara Jakarta dan Bandung, pilihan ini secara umum tidak menguntungkan. Jasa pelatih ada, meski sering kali anda harus berpindah tempat antara pelatih-pelatih di pusat kota Bandung sebelum lanjutkan ke Jakarta. Perjalanan dari Jakarta ke bandara Bandung melalui transportasi umum memakan waktu setidaknya 3 jam, seringkali lebih banyak.

Dengan kereta

Kereta komuter Jakarta

Operator nasional Kereta Api Kereta Api menjalankan beberapa kereta harian dari kota-kota lain di Jawa, seperti Bandung, Surabaya, dan Yogyakarta.

Jakarta memiliki beberapa stasiun kereta besar. 3 Gambir di Jakarta Pusat adalah stasiun utama bagi layanan penumpang jarak jauh, terutama kereta api kelas eksekutif dari kebanyakan kota-kota besar di Jawa, sehingga memiliki fasilitas yang paling lengkap. Kalau menggunakan kereta kelas bisnis atau ekonomi, kemungkinan besar Anda akan berhenti di 4 Pasar Senen, dua blok dari Gambir, atau 5 Kota di Jakarta Barat. Semua stasiun menawarkan hubungan dengan angkutan umum lokal, termasuk sistem Transjakarta. Sementara perusahaan penerbangan di daerah pinggiran Jakarta (KA Commuter Jabodetabek) berhenti di sebagian besar stasiun Jakarta, Gambir dan Senen tidak termasuk di dalamnya. Dapatkan off di 6 Jatinegara stasiun jika Anda ingin terhubung dengan kereta komuter.

Naik bus

Saat membeli tiket bus dari Jakarta, sebaiknya kamu membelinya di masing-masing toko bis. Jangan membeli dari mana pun di luar booth karena harganya lebih mahal dan bus yang akan mereka bawa Anda ke yang dipertanyakan. Jakarta memiliki banyak terminal bis, tapi tidak semua dari mereka memiliki layanan antar kota. Cari tanda AKAP (Pembawa Antar dari Antar Kota dan Provinsi Inter-city).

Untungnya terminal ini mudah dijangkau. Layanan bis kota, serta pesawat ulang-alik bandara, dimulai dan berakhir di terminal bis, dan juga layanan kereta berhenti di sana. Walaupun cantuman mengatakan tujuan terminal terutama melayani, beberapa jasa mungkin tersedia di daerah lain di Jawa.

• Terminal 7 Kampung Rambutan, Jalan Lingkar Luar Selatan, Jakarta Timur (Gunakan jalur bus ). Terminal tersibuk untuk bus-bus antarkota. Kampung Rambutan menawarkan berbagai layanan bus setiap hari, terutama ke dan dari tujuan-tujuan di seluruh Banten, terutama pelabuhan Merak, dan bagian selatan pulau Jawa, seperti Cianjur, Bandung, Garut, Tasikmalaya, Cilacap, Purwokerto, Yogyakarta, Solo, dan Malang, meskipun bus-bus ke kota besar di seluruh bagian utara mungkin ada. Bus kota & kota berangkat dari daerah yang terpisah. 
• Terminal 8 Pulo Gadung Bus, Jalan Bekasi Raya, Jakarta Timur (Gunakan jalur bus & ). Terminal Pulo Gadung baru beroperasi di terminal tersibuk kedua, kini yaitu Pulo Gadung hanya melayani bus-bus di Merak, Sumatera, Bali dan Lombok. 
• Terminal 9 Pulo Gebang, Jalan Pulo Gebang, Jakarta Timur (Gunakan jalur bus ). Terminal bis baru dan terbesar di Asia Tenggara. Menawarkan beberapa jasa bus harian, terutama ke dan dari bandar udara tujuan di pantai utara Jawa, seperti Cirebon, Tegal, Pekalongan, Semarang, dan Surabaya, meskipun beberapa operator juga sampai ke Bandung. Beberapa bis bahkan menawarkan rute ke Bali dan Lombok bersama setelah mengambil gambar dari Terminal Pulo Gadung.      
• 10 Stasiun Bus Lebak Bulus (Gunakan jalur MRT North-South atau busway ). Bukan terminal tapi hanya 100-m² pemberhentian bus, sebagai pengganti sementara Terminal Lebak Bulus, yang kini menjadi stasiun MRT tengah dibangun. Ketika stasiun MRT selesai, stasiun tersebut akan diintegrasikan dengan terminal bis. Wilayah-wilayah tujuan di sebelah timur Jakarta, Jawa Timur. 

Jika Anda tiba dari Sumatera atau mengambil bus DAMRI dari bandara Soekarno-Hatta, Anda kemungkinan besar akan sampai di salah satu dari dua terminal ini:

• Terminal 11 Bus Rawamangun, Jalan Perserikatan No. 1 (Paus Jalan), Jakarta Timur (Gunakan jalur bus , tetapi tidak berhenti tepat di terminal. Pemberhentian terdekat ada di Pemu da Ramawangun atau Velodrome.). Seperti Terminal Pulo Gadung, hanya melayani bus-bus di Merak, Sumatera, Bali dan Lombok. 
• Terminal Bus Kali Deres, Jalan Daan Mogot KM 16, Jakarta Barat (Gunakan jalur bus ). Wilayah di Jakarta barat membuatnya menjadi pemberhentian optimal untuk bus-bus dari Sumatera, meskipun tidak sebanyak Rawamangun. 

Disamping itu jika kalian mengambil bus DAMRI dari bandara Soekarno-Hatta, kalian bisa tiba di terminal:

• Terminal Tanjung Priok dan kemudian bisa menggunakan TransJakarta Koridor 10 atau 12
• Terminal Kampung Rambutan serta bisa menggunakan Koridor Trans Jakarta 7
• Terminal Lebak Bulus dan kemudian dapat menggunakan Koridor TransJakarta 8

Menurut minibus

Layanan Minibus (van untuk sekitar 8-10 penumpang, di Indonesia mengindikasikan bahwa "perjalanan") telah mengambil alih layanan pelatih interkota jarak pendek. Kebanyakan perusahaan minibus seperti CitiTrans, dan XTrans akan membawa Anda ke Jakarta dari Bandung atau ke Bandara Soekarno-Hatta. Peternakan satu arah dari Bandung biasanya mencapai Rp100.000 ke pusat kota dan ke Bandara Soekarno-Hatta Rp150.000. Bus-bus itu paling sering tidak akan menjatuhkanmu di hotel atau terminal bis, tapi di kantor mereka sendiri atau lokasi drop-off. Anda masih bisa menawar pengemudi untuk turun di tempat yang Anda inginkan dengan harga tambahan.

Dengan perahu

Perusahaan-perusahaan feri nasional, ASDP Indonesia Ferry dan Pelni, mengoperasikan layanan penumpang dari sejumlah besar bandara tujuan di seluruh Indonesia. Terminal feri utama terletak 13 pelabuhan Tanjung Priok di Jakarta Utara. Kapal-kapal motor yang lebih kecil, khususnya ke dan dari Kepulauan Thousand (Pulau Seribu), berangkat dari Ancol dan Muara Angke, yang juga di pantai utara Jakarta.

Tidak ada feri penumpang internasional, tetapi Pelni mengoperasikan layanan mingguan dari Batam, naik feri sepanjang 45 menit dari Singapura.

Mobil

Kalau bepergian dengan mobil mungkin bukan ide yang bagus, mungkin itulah cara yang paling mudah untuk memasuki Jakarta. Kemacetan bisa menjangkau sepanjang jam sibuk dan keraguan di setiap jalur jalan raya di Jakarta dapat memiliki efek domino pada alat-alat lain. Ada empat jalan tol yang berakhir di Jakarta:

• Jakarta-Merak memotong Tangerang dan menuju barat Jawa, pelabuhan Merak untuk koneksi ke Pulau Sumatera.
• Jagorawi pergi ke selatan menuju Bogor dan resor-resor hari-hari raya Puncak.
• Jakarta-Cikampek pergi ke timur melalui Bekasi dan Karawang dan terus ke Bandung atau ke seluruh jalan menuju Jawa Tengah.
• Jalan tol Jakarta-Serpong menghubungkan Jakarta dengan Tangerang Selatan.

Skema pelat nomor ganjil berlaku untuk tiga jalur masuk pertama menuju Jakarta pada hari kerja 06:00-10:00, namun hanya dipaksakan pada lokal terpilih. Dalam sistem, hanya plat nomor ganjil yang boleh masuk melalui tanggal ganjil, dan bahkan nomor pelat pada tanggal genap. Hanya kartu pembayaran elektronik yang diterima.

Melewati Jakarta adalah hal yang paling sering terjadi, masalahnya. Tata letak kota adalah Darwinis dan tawar-menawar dengan kemacetan yang mengerikan (macet "MAH-chet") memperlambat jalan kota dengan merangkak pada jam sibuk, dan transportasi umum yang terus berkembang masih saja cukup untuk mengurangi kemacetan. Lebih parah lagi, kemacetan lalu lintas semakin buruk selama musim hujan meskipun tidak ada banjir yang nyata, terutama karena melindungi para pengendara sepeda motor di bawah terowongan.

Berbagai daerah di kota memiliki tingkat lalu lintas kekacauan yang berbeda. Sedangkan trafo yang lebih baik terutama ada di distrik-distrik bisnis (MH Thamrin, Jendral Sudirman, dan H.R. Rasuna Said), mereka tetap salah satu tempat yang paling padat di Jakarta! Bahkan bisa melebihi jam-jam kerja karena area tersebut dicampur abik baik kantor maupun ruang komersial, serta efek domino dari lalu lintas jalan lain yang macet dan kemacetan.

Oleh Komuter KA Jabodetabek

Pesisir kota dengan cepat dengan Commuter Line! Perhatikan mobil khusus wanita di depan.

Komuter KA Jabodetabek (atau KRL, yang dikenal sebagai Commuter Line) kereta komputer di Jakarta menghubungkan pusat kota dengan pinggiran kota dan kota satelit, yaitu Tangerang, Bekasi, Depok, Bogor, Tangerang Selatan, dan Pelabuhan Tanjung Priok di Jakarta Utara. Uji coba ini biasanya lebih cepat daripada kebanyakan kendaraan bermotor di jalanan, tapi keterlambatan kedatangan kereta (biasanya 10 hingga 15 menit) mungkin mengganggu. penunggang kereta biasanya aman dan nyaman; ketika mereka memang keram selama jam-jam puncak, mereka masih lebih baik daripada menggunakan bus. Stasiun utama terletak di dekat halte bus TransJakarta, walaupun Anda harus berjalan sedikit, atau menggunakan layanan bus feeder untuk mentransfer antar sistem.

Ada tiga jenis tiket Commuter Line:

• Kunjungan 7 hari (Tiket Harian Berjaminan, secara harfiah: Tiket Harian dengan Garansi) harus dibeli di penghitung tiket dengan menyatakan tujuan Anda. Sebesar Rp10.000 deposit yang dapat dikembalikan akan dikenakan tarif pajak dan dapat digunakan untuk perjalanan tanpa batas dalam 7 hari berturut-turut dimana tiket harus dikembalikan untuk memiliki deposit anda kembali.
• Multi-perjalanan, isi ulang pada mesin penjual otomatis dan dapat digunakan secara langsung untuk memasuki gerbang elektronik di stasiun. Perusahaan kereta ini menerbitkan kartu Multi-trip khusus yang dapat dibeli pada alat konter tiket sebesar Rp50.000 (saldo awal berisi Rp30.000), tetapi Anda harus memiliki minimal Rp5.000 untuk menggunakan kereta.
• Uang elektronik atau kartu prabayar yang dikeluarkan bank adalah alternatif yang lebih baik dari dua kartu lainnya karena kredit yang lain juga dapat digunakan untuk pembelian di toko-toko besar dan toko-toko kecil, jalan tol, parkir, dan transportasi umum lainnya (MRT dan Transjakarta). Bank Mandiri adalah e-money atau e-tol card, BCA Flazz, Bank BNI, BRI BRIZZI, atau JakCard Bank DKI, dapat diperoleh dari bank bersangkutan, seperti Alfamart dan Indomaret, dan pada pemberhentian Transjakarta. Pembelian awal kartu tersebut memakan biaya Rp40.000, yang ditujukan untuk setiap ongkos. Kartu tersebut tidak dapat dikembalikan dan dapat ditarik kembali ke ATM sendiri dan ATM milik masing-masing bank.

tarif ditentukan oleh jarak: Rp3.000 untuk 25 km pertama dan Rp 1.000 untuk setiap 10 km setelahnya. Ini berarti Anda harus mengetuk di stasiun awal dan mengetuk keluar di tujuan Anda; transfer gratis selama anda tidak mengetuk keluar. Anda akan dikenai biaya rute terpanjang karena tidak mengetuk keluar dan Rp50.000 untuk kehilangan kartu atau membayar sisa tarif dengan mesin penjual otomatis penyesuaian tarif jika kredit Anda tidak cukup untuk membayar biaya. Lebih baik untuk memastikan bahwa Anda memiliki setidaknya Rp20.000 kredit tersisa dalam kartu multi-perjalanan atau prabayar. Tidak apa mengasumsikan untuk membayar maksimum Rp5.000 jika hanya berkeliaran di Jakarta.

Layanan komputer berjalan setiap hari dari 04:30 hingga 00:00, kira-kira setiap 15-30 menit per rute. Biasanya butuh 20 menit untuk mendapatkan dari satu ujung kota ke ujung kota yang lain, dan 30 menit lagi ke pinggiran kota. Layanan khusus akhir pekan menghubungkan Depok dan Bogor dengan taman hiburan populer di Jakarta Utara.

Kereta pengumpul tidak berhenti di Gambir dan stasiun Pasar Senen, stasiun pemula untuk kereta jarak jauh di Jakarta; pindah di stasiun kereta api Jatinegara di timur.

Menurut MRT

MRT Train

MRT Jakarta (yang dikenal sebagai Moda Raya Terpadu) adalah layanan terbaru Jakarta yang menghubungkan Lebak Bulus di Jakarta Selatan dengan Bundaran Tanshi di Jakarta Tengah dari pukul 05:00 hingga tengah malam. mengikuti jalan bisnis utama MH Thamrin, tetap selatan di sepanjang wilayah yang dipergunakan secara gabungan di Jakarta Selatan sebelum berakhir di dekat batas kota selatan di Lebak Bulus. Hal ini terutama menghubungkan sejumlah pusat bisnis di kota, dan juga agar dapat diakses oleh pejalan kaki oleh beberapa pusat bisnis. Sangat tidak nyaman untuk mengakses bagian kota yang lain, dan melewati beberapa tempat wisata.

Tidak seperti model yang umum dipakai dan rancangan yang sudah usang di kota tersebut dengan layanan transportasi lainnya, MRT menggunakan stasiun ruang angkasa modern yang dirancang untuk tujuan penggunaan yang lebih luas. Di bagian utara Senayan, stasiun di bawah tanah dan dapat diakses melalui jalur turun yang agak sempit di jalur pejalan kaki. Stasiun selatan meningkat dan tidak bisa dirindukan. Beberapa, tapi tidak semua pintu masuk memiliki eskalator ke atas, namun setiap stasiun memiliki setidaknya satu lift yang dapat diakses dengan kursi roda. Setelah masuk, menuju aula utama, dapatkan kartu pembayaran dan ketuk area platform. Ketuk keluar lagi sebelum keluar. Toko makanan dan makanan kecil tersedia sebelum gerbang masuk, tapi makan dan minum dilarang di platform atau di dalam kereta. Aturan ini ditegakkan secara aktif, walaupun dengan beberapa pengecualian.

Kereta bersih dan bekerja setiap 5 menit selama jam sibuk puncak (07:00-09:00 dan 17:00-19:00), dan setiap 10 menit untuk sisa hari. Kisaran tarif berkisar antara Rp3.000-Rp14.000 berdasarkan jarak yang diselimuti.

Fares bisa dibayar dengan kartu serba ada, yang bisa dibeli dari mesin penjual otomatis atau di bilik tiket di setiap pos, atau melalui kartu prabayar yang diterbitkan bank. Salah satu indikator memiliki deposit Rp10.000 yang dapat dikembalikan pada akhir perjalanan; pilihan kartu prabayar lebih nyaman adalah tersedia di supermarket dan ATM, dan juga bisa digunakan di berbagai moda transportasi, tetapi tidak semua moda transportasi yang ada. (Lihat: Komuter Jabodetabek)

Satu ruangan Park-dan-ride tersedia 200 meter dari Stasiun Lebak Bulus dan dengan kecepatan rata-rata Rp1.000 untuk sepeda, yaitu Rp2.000 untuk sepeda motor, dan Rp5.000 untuk mobil. Hal ini lebih berguna bagi para komuter, dan mudah terisi di siang hari.

By TransJakarta

Bus Transjakarta di Harmoni Central Transit Center

Bus TransJakarta (yang dikenal dengan nama bus) modern, berpendingin udara, dan secara umum nyaman. Layanan utama menjalankan Su-Th 05:00 hingga 23:00 dan F Sa hingga 24:00, dengan beberapa bus di luar jam-jam ini. Bus-bus itu memiliki tempat duduk terpisah untuk wanita di depan, seorang pramugari yang berdiri di pintu mengumumkan stasiun dan menyediakan keamanan, dan CCTV. Ada kursi prioritas untuk orang tua, cacat, dan ibu-ibu yang sudah tua, tetapi kesenjangan yang lebar antara platform dan bus dapat menjadi hambatan. Ada 13 jalur utama yang dioperasikan, selain beberapa jalur pengumpan yang beroperasi di antaranya.

Tidak seperti bis-bis lain di Jakarta, mereka lari di jalur-jalur yang penuh dedikasi. Para penumpang harus menggunakan stasiun-stasiun khusus yang biasanya ditemukan di tengah-tengah jalan besar yang terhubung ke kedua sisi dengan jembatan-jembatan di atas kepala. Sistem ini sangat bersahabat dengan standar Jakarta, dengan adanya pengumuman dari stasiun di dalam wahana yang dibangun dengan tujuan. Ambil pegangan segera setelah Anda masuk bus, saat mereka bergerak menjauh dari berhenti tiba-tiba dan cepat.

Fasilitas parkir dan Ride ada di Ragunan (Jakarta Selatan), Kampung Rambutan (Jakarta Timur), Kalideres (Jakarta Barat), dan Pulo Gebang (Jakarta Timur).

Harga tiket Rp2.000 dari 05.000 hingga 07.000, dan Rp3.500 setiap kali jika ada jarak. Anda membayar dengan menggunakan kartu prabayar yang diterbitkan bank (Lihat: Komuter Jabodetabek). Namun, tidak ada akses yang digunakan tunggal, Anda mungkin dapat menawarkan bantuan uang lokal sebesar Rp5.000 untuk mengetuk Anda menggunakan kartu mereka. Transfer antar baris gratis, tapi hati-hati jangan keluar dari sistem sampai perjalanan Anda selesai. Bus-bus itu bisa sangat ramai, terutama selama jam-jam sibuk sekitar pukul 07.00 dan 17.00, ketika petugas kantor sedang bergerak.

Beberapa bis yang lebih kecil berfungsi sebagai pengumpan antara stasiun utama terpilih berhenti dan stasiun kereta api atau lingkungan tempat utama tidak berjalan. Tunggu hingga mereka menandatangani bis biru yang bertuliskan Bus umpan Pengantarkota (lit). bis pemangsa Transjakarta Jika transfer dari stasiun utama dihentikan, Anda tidak perlu membayar transfer; pembayaran lain diterima dalam kartu tunai dan prabayar. Mereka juga dapat membawa Anda ke satelit Jakarta. Lihat bagian 'Melalui bus publik' Jakarta. Karena tidak ada indikator rute mana yang melayani halte bus ini, merupakan ide bagus untuk menggunakan aplikasi peta atau aplikasi Trafi di telepon Anda.

TransJakarta Cares adalah layanan bus gratis bagi penyandang cacat untuk mencapai halte bus TransJakarta terdekat. Mereka dapat diminta dengan memanggil 1500 102.

Para penumpang dapat melacak waktu kedatangan bus di layar-layar pada halte bus jalur utama atau dengan aplikasi Trafi dari ponsel cerdas manapun.

Dengan bus tur

Jakarta mungkin satu dari sedikit kota di dunia yang pemerintahnya menyediakan bis-bis wisata. Dinamakan sebagai Tur Kota Jakarta, bus-bus adalah double-decker dan Anda dapat menungganginya secara gratis! Terdapat 4 jalur perulangan yang dipilah menurut genre di berbagai tempat penting: Sejarah, Modern, Art & Culinary, dan Jakarta skyscrapers. Dua rute pertama berjalan hari Senin-Sabtu dari 09:00 hingga 17:00 dan Minggu dari pukul 12:00 sampai 20:00, sementara yang terakhir hanya beroperasi hari Sabtu pukul 17:00-23:00.

Oleh bus publik

Banyak perusahaan bis berkeliaran di jalan-jalan Jakarta. Tapi, bus tidak berjalan sesuai jadwal atau bahkan memiliki satu. Sebagian besar peta yang dibeli di luar Indonesia tidak menunjukkan rute bus yang ada, sehingga Google Maps akan menjadi metode terbaik untuk menemukan bus apa yang seharusnya kamu ambil. Kebanyakan halte bus juga memposting apa rute nomor dan tujuan berhenti di sana, tapi mereka tidak selalu berhenti di sana! Mereka melakukan petualangan yang baik jika Anda tidak terburu-buru dan tidak keberatan menjadi pusat perhatian.

Ini adalah perusahaan bis, diurutkan dari yang terbaik hingga yang terburuk:

• Transjabodetabek antara Transjakarta berhenti dan pinggiran kota. Cari rute yang memiliki huruf sebelum nomor baris. Jika tidak ada tempat berlindung, tunggu di bawah tanda bus biru.
• Kopaja AC (tidak mau rancu dengan Kopaja non-AC) telah memperkenalkan layanan serupa pada rute-rute yang dipilih. Beberapa sambungan telpon terjangkau dari pemberhentian bus Transjakarta. Carilah bus warna hijau dan abu-abu logam. Bus ini menawarkan konektivitas Wi-Fi.
• Kebanyakan bus Mayasari Bakti memiliki AC, namun ada beberapa rute yang tidak dapat dilalui. Bus berAC menanggung huruf AC pada nomor bus. Bus ini memiliki tubuh biru muda dan gelap, tetapi ada yang hijau dan oranye. Inquire jika ragu.
• PPD juga memiliki kombinasi dari armada berpendingin udara dan non-AC. Bis mereka lebih sedikit dan jelas pelayanan yang lebih rendah dari Mayasari Bakti. Cari strip putih & hitam, dengan ikon Monas; bus-bus itu bisa di beri tanda "PATAS", artinya ekspres.
• Hindari menggunakan MetroMini (oranye & biru), Kopami (biru & kuning) dan Kopaja yang non-udara (putih & hijau) dengan segala risiko karena bus-bus yang kotor, jangan menawarkan AC dan digerakkan dengan sembrono.

Jika kurang dari Rp10.000, dengan sistem flat rate. Anda biasanya membayar dalam kotak di samping driver tapi kenek dapat menjangkau Anda sehingga Anda dapat membayar dia.

Murah masih mikro (mini-bus) dan angkot (van kecil) yang melayani anak-anak jalanan lebih kecil dengan biaya bervariasi antara Rp4.000 sampai Rp10.000 per kilometer pertama. Anda membayar tarif langsung ke pengemudi ketika Anda turun.

Anda mungkin ingin memiliki beberapa uang cadangan Rp500 koin sebelum menaiki bus karena ada "hiburan" dan gangguan lainnya. Pada hari biasanya, Anda mungkin akan menemukan musisi-musisi jalanan yang menyanyikan versi tidak tercolok dari lagu-lagu pop Indonesia dan Barat dan meminta donasi di akhir pertunjukan itu, dan penjual-PKL, satu demi satu, mencoba untuk menjual hampir semuanya, dari pulpen dan permen ke donat berkotak dan barang-barang kesehatan.

Hindari duduk atau berdiri di bagian belakang bus, karena di sinilah para pencuri menemukan mangsanya. Selalu mengawasi barang-barang Anda dan waspada setiap saat untuk pencopet dan tidak memakai barang berharga. Kursi terbaik ada di depan, di samping pengemudinya.

Bus tidak berjalan sesuai jadwal atau jadwal apa pun. Terkadang datang bis, kadang-kadang dua bis dari rute yang sama mungkin akan datang bersamaan dan pengemudi kendaraan akan mengemudi dengan agresif untuk mendapatkan lebih banyak penumpang. Mereka tidak berhenti di halte bus tertentu, tapi di mana pun mereka suka. Jika Anda ingin keluar, cukup katakan "kiri" (ke kiri) kepada "kondektur" atau ketuk saja langit-langit bus tiga kali (pastikan bahwa pengemudi mendengar jempol Anda, sebaiknya menggunakan koin), dan sopir bus akan menemukan tempat untuk menjatuhkan Anda. Saran tambahan untuk keluar dari bus ini adalah menggunakan kaki kiri Anda terlebih dahulu untuk menjaga keseimbangan dan mencoba untuk turun secepat mungkin dan menggerakkan tubuh sejalan dengan arah bus, karena kurang dapat menghentikan bus sepenuhnya.

Juga, kursi-kursi di bis-bis ini dibangun untuk orang-orang Indonesia, yang biasanya lebih pendek dan lebih lincah daripada orang-orang dengan bangunan lebih besar seperti Caucasians dan Afrika. Orang non-Indonesia mungkin menemukan kursi di bus-bus ini membatasi dan tidak nyaman. TransJabodetabek, APTB dan BKTB tidak begitu padat dan para pemirsa lebih nyaman untuk non-Indonesia.

Sementara kebanyakan rute bus berasal dari satu terminal bus ke terminal lainnya, tidak semua memiliki sambungan ke layanan bus jarak jauh (lihat Get In section).

Mobil

Jalan Jendral Sudirman, salah satu tempat usaha di Jakarta dan tempat-tempat yang sering menjadi tempat lalulintas

Bepergian dengan mobil, walaupun menambah kemacetan itu sendiri, tetap menjadi cara yang paling mudah untuk berpergian di sekitar kota, terutama karena kurangnya transportasi publiknya.

Mobil penyewaan tersedia, tetapi kecuali jika Anda akrab dengan praktek-praktek mengemudi lokal atau di dalamnya, mengambil taksi terkemuka. Orang asing disarankan untuk tidak menyewa mobil dan mengemudi sendiri, karena lalu lintas semrawut dapat membuatmu pusing; menyewa dengan driver lebih dari disarankan. Misalnya, peraturan keselamatan dan jalan diterapkan secara lebih ketat daripada di bagian lain negara ini—mematuhi peraturan lalu lintas dan tidak tergoda untuk tidak mematuhi seperti yang banyak dilakukan penduduk lokal, walaupun nampaknya mudah. Polisi secara teratur berpatroli di jalan-jalan besar, dan banyak peraturan yang kurang ditandai, seperti jalur-jalur mana yang disediakan bagi layanan TransJakarta.

Dua jalan tol mengelilingi kota: Lingkar Dalam ("jalan dalam", membelah inti pusat kota) dan Lingkar Luar (JORR, Jakarta Outer Ring Road, mengelilingi daerah pinggiran). Penggunaan jalan tol ini lebih cepat saat lalu lintas lancar, namun seringkali macet, terutama selama jam-jam sibuk. Mereka umumnya hanya menerima pembayaran menggunakan kartu bank prabayar.

Di luar jalan tol, kualitas jalan berbeda jauh antara luas jalan di pusat kota dan jalan kecil di distrik perumahan. Tipe jalan mungkin salah ditandai dalam peta. Banjir merupakan hal yang umum di daerah-daerah tertentu selama musim hujan, dimana jalan-jalan yang besar bahkan tidak dapat diakses secara menyeluruh.

Mencari tempat parkir di kawasan perumahan bisa jadi sulit karena jalan yang sempit. Tempat parkir yang dibayar mudah ditemukan di pusat perbelanjaan, kantor, dan sejenisnya dengan tarif yang murah: Rp4.000 - 6.000 per jam. Parkir jalanan seringkali memerlukan pembayaran hingga Rp3.000-5.000 untuk parkir ilegal 'pengawal' selama satu jam. Untuk 41 area dengan pos parkir elektronik jalanan, biayanya adalah Rp5.000 per jam yang dibayar oleh 7 kartu debit tertentu, dan tidak membayar apapun kepada petugas keuangan formal (CCTV) seperti yang kamu lakukan di Sabang dan Kelapa Gading Boulevards. Bila anda memarkir di jalanan, lakukan demikian hanya di area yang telah ditunjuk dan dengan cara yang tidak menghalangi lalu lintas. Jika tidak, mobil Anda akan diderek dan ditilang, dalam hal ini Anda akan membutuhkan beberapa dokumen untuk mendapatkannya kembali!

Sistem pengawasan lalu lintas genap diberlakukan di sepanjang jalan raya hari Senin hingga Jumat dari 06:00-10:00 dan 16:00-21:00, kecuali hari libur umum. Dalam sistem tersebut, hanya kendaraan dengan nomor plat nomor ganjil yang diizinkan bepergian pada tanggal kalender bernomor ganjil, dan bahkan nomor pelat nomor SIM pada tanggal bernomor genap. Denda pelanggaran tersebut adalah Rp500.000, tetapi taksi dan transportasi umum (kendaraan dengan nomor plat kuning) dibebaskan. Mencari tanda di atas jalan yang menunjukkan apakah aturan itu diberlakukan di jalan yang berdekatan; Secara umum, mereka berada di jalan-jalan di sepanjang Jalan Inner Ring Selatan, jalan tol Merak, dan sepanjang sisi timur, kata Rasuna, dan koridor Sudirman-Thamrin-Medan Merdeka Barat. Mulai tanggal 9 September 2019 terdapat tambahan 16 rute baru sistem tersebut. Dapat dibaca di: http://www.beritajakarta.id/en/read/31342/city-expands-odd-even-system-in-16-routes#.XXU9R3E3GM8

Kalau mau menyewa mobil, pertimbangkan perusahaan-perusahaan ini:

• MobilMobil.com, Jl SCBD. Jend . Sudirman Kav 52 - 53, ☏ +62 21 29608390. 
• TRAC Astra Menyewa Mobil, ☏ +62 21 500 09. 
• Golden Bird (Anak perusahaan Blue Bird Group), ☏ +62 21 794 4444. (diperbaharui Desember 2017)

Menurut taksi

Kebanyakan pengunjung memilih naik taksi, yang sangat murah menurut standar Barat, melimpah dan kadang-kadang cepat. Ada banyak perusahaan taksi dengan berbagai derajat ketergantungannya.

• Grup Burung Biru, ☏ +62 21 7917 1234, +62 2 21 794 1234. Burung Biru, termasuk taksi Pusaka & Morante serta merk premium seperti burung Perak dan Burung Emas, dikenal sebagai layanan telepon yang andal, efisien dan penggunaan meteran. Sebuah tumpangan khusus untuk tunanetra dapat juga diminta. Taksi eksekutif Burung Perak mengenakan tarif premium untuk mobil yang lebih besar. Selain itu, Blue Bird taksi telah meluncurkan taksi menggunakan atap rendah MPV yang dapat menampung hingga 7 orang. ongkosnya sama seperti taksi biasa, tapi kalau kamu mau, pesanlah secara khusus ketika kamu memanggil taksi. 

Ketenaran taksi online (GrabCar dan GoCar), karena lebih murah, lebih aman, dan lebih sopan, sehingga kini ini dapat lebih sulit atau memakan waktu untuk mendapatkan taksi konvensional/umum; dari 32 perusahaan taksi yang beroperasi di Jakarta, sekarang hanya ada 4 perusahaan. Selain Blue Bird, ini adalah perusahaan-perusahaan lainnya:

• Express, ☏ +62 21 500 122. Biasanya ini adalah pilihan kedua terbaik, jika taksi Blue Bird tidak terlihat, namun menyambut taksi ini jika harga kekhawatiran utama Anda. Tidak ada pembayaran minimum untuk pekuretan di jalan, pembayaran minimum Rp40.000 hanya untuk pemesanan melalui telepon. 
• Gamya, ☏ +62 21 8779 5555, +62 21 840 3838. 
• Taxiku, ☏ +62 21 4786 2121. 

Anda bisa menentukan supir taksi yang baik dengan bertanya "Pakai argo?" ("meter?") - jika mereka mengatakan tidak atau "tidak", mendapatkan taksi lain. Jasa taksi parkir di dekat stasiun kereta/bus, tempat wisata, dan hotel sering menolak untuk menggunakan meteran dan tanda kutip buka (terutama bagi orang asing) - dalam kasus ini, ide bagus untuk berjalan sedikit, lalu memanggil taksi lewat dari perusahaan di atas.

Tipping tidak perlu, tetapi pembulatan meter sampai terdekat dengan Rp5.000, walaupun pembulatan meter ke terdekat Rp1.000 juga OK. Jadi siapkan beberapa perubahan jika mau, atau kalian bisa dikumpulkan ke Rp5.000 terdekat.

Jika taksi mengambil jalan tol, biaya tambahan tidak tercermin dari meter. Driver akan mengetuk kartu yang tidak terkontaminasi ke gerbong, menerima tanda terima, dan Anda dapat melihat biaya yang ditunjukkan di tampilan besar di sebelah mesin pembayaran. Para pengemudi mungkin kehabisan kredit kartu mereka, dan memerlukan pemberhentian singkat di sebuah toserba untuk diatas; ini normal. Pada akhir perjalanan, pengemudi akan menaikkan harga meteran dengan pendapatan tol, dan Anda selalu bisa membayar tunai, sementara taksi menerima kartu. Tanda terima taksi tersedia atas permintaan dan tidak standar.

Aplikasi Blue Bird, Gojek, dan Take dapat diunduh secara gratis untuk membantu Anda memesan taksi melalui smartphone. Isi saat keberangkatan dan kedatangan dan Google Maps akan menampilkan peta dengan taksi dan juga perkiraan biaya yang ditampilkan dalam rentang. Taksi Burung Biru memiliki tarif yang sama apakah Anda menyewa mereka secara online atau melalui telepon (dengan pembayaran minimum). GoCar dan GrabCar dipasangkan di muka, apapun kemacetan yang terjadi. Pilih taksi yang akan digunakan dan taksi akan biasanya tiba dalam lima menit. Hanya taksi yang memenuhi syarat dan driver yang memenuhi syarat yang dapat bergabung ke aplikasi, jadi ini adalah salah satu cara teraman untuk mendapatkan taksi. Jaket sudah berlimpah sejak pemasangan tumpangan online mulai beroperasi di Jakarta. Tingkat taksi online hanya sekitar dua pertiga dari taksi konvensional, atau paling tidak sama seperti taksi konvensional selama jam puncak. Karena harganya sudah ditetapkan sebelumnya, para pengemudi tidak memiliki insentif untuk mengambil rute berputar yang tidak perlu, yang lazim digunakan dengan taksi konvensional.

Menurut bajaj

Bajaj Mahkota

Jakarta seperti tuk-tuk Thailand yang ekuivalen dengan bajaj (mengumumkan "bahdge-eye"), skuter mutan oranye menyembul di India dengan kendaraan roda tiga yang membawa penumpang sebuah kabin kecil di bagian belakang. Selain bajaj jeruk yang biasa ada, terdapat bajaj biru, yang menggunakan gas sebagai bahan bakar.

Mereka adalah cara yang populer untuk berkeliling kota karena mereka dapat menganyam melalui kemacetan lalu lintas Jakarta yang berlarut-larut seperti sepeda motor. Meskipun lambat, bercinta (mereka tidak memiliki suspensi), panas dan berangin (penduduk setempat bercanda tentang "A/C alami"), dan sebuah cara yang hebat untuk bernapas dengan asap yang lebih buang daripada yang Anda pikirkan (mungkin kurang bila Anda mengendarai bajaj biru), mengendarai sepeda motor kecil ini dapat benar-benar tumbuh pada Anda. bajaj berbahan bakar gas biru lebih tenang daripada bajaj yang bersiklus oranye.

Tidak ada tarif yang sudah ditetapkan, namun beberapa blok kota secara singkat seharusnya tidak dikenakan biaya lebih dari Rp5.000. Pastikan untuk menyetujui (baca: haggle) harga sebelum Anda berangkat. Para pengemudi Bajaj senang menyambut para pengunjung yang berlebihan, dan seringkali bertanya dua kali lipat atau lebih banyak dari yang akan anda bayar dengan satu meter dengan taksi Blue Bird yang lebih nyaman. Warga setempat yang menggunakan bajaj tahu berapa ongkos seharusnya dan senang hati untuk memberi tahu Anda. Selain itu, karena bajaj tidak diperbolehkan di beberapa jalan yang lebih besar di Jakarta, rute Anda mungkin akan membawa Anda melalui warren liar yang membingungkan dari jalan-jalan belakang. Cobalah untuk mengawasi arah tujuan Anda, karena beberapa pengemudi bajaj yang tidak bermoral melihat ada yang salah dengan mengambil rute "pemandangan" dan kemudian menagih Anda dua kali atau tiga kali lipat harga.

Tangkap Bajaj

Ada juga Bajaj Rebut yang menggunakan aplikasi Ambil. tarif Rp 3.000 per kilometer dan pembayaran minimum Rp 9.000. Angkutan itu antara TakeBike dan GrabCar karena Bajaj dapat menampung 2 penumpang dan bagasi.

Qute Bajaj

Varian bajaj ini memiliki 4 roda, bukan 3. Qute jauh lebih tenang dari bemo dan memiliki AC. Hal 'bemo baru' ini beroperasi di Jakarta Tengah menuju Jakarta Utara melalui Mangga Dua ke Ancol. Harganya cukup sama dengan bajaj (sekitar Rp5.000 untuk hop). Pastikan untuk menawar harga sebelum Anda naik kendaraan.

Ojek

Salah satu sopir Ojek di Jakarta

Jika Anda berjalan-jalan di sekitar jalan kecil, atau terburu-buru sehingga Anda bersedia untuk kehilangan anggota tubuh atau lebih untuk sampai ke sana, maka taksi motor Jakarta (ojek) mungkin akan menjadi tiket untuk Anda. Jasa ojek Jakarta terdiri dari orang-orang bersepeda bermalas-malasan di sudut jalan, yang biasanya berjarak pendek dekat gang-gang dan jalan raya, namun tidak dapat naik lebih dulu lagi. Setujui tarif sebelum Anda berangkat. Bersikeras menggunakan helm dan memakainya dengan benar—tidak perlu membuatnya lebih berbahaya daripada sebelumnya. Para pengemudi ojek akan bersikeras Anda aman bersama mereka dan bahwa mereka akan mengemudi dengan hati-hati - beberapa mengatakan kebenaran, beberapa berbohong. Sebelum Anda memilih pengendara, perhatikan tampilan sepeda motor dan helm mereka; terkadang menunjukkan karakter mereka. Masyarakat setempat biasanya membayar Rp5.000 untuk perjalanan singkat (satu kilometer) dan Rp7.000-10.000 untuk waktu yang lebih lama (kira-kira lebih dari satu kilometer atau berjalan 15 menit). Orang asing kemungkinan akan diminta untuk lebih, tapi umumnya, pengemudi ojek bersedia menerima ongkos sesuai jika kau bersikeras, kecuali kalau mereka melihatmu benar-benar membutuhkan pelayanan mereka.

jasa ojek sesuai permintaan (online) seperti Go-Jek dan Retribusi banyak dapat dipesan melalui aplikasi smartphone masing-masing, dan menawarkan jauh lebih murah seperti yang disebutkan sebelumnya, meski bagi wilayah Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi, lebih mahal dari area lain Rp2.250 hingga Rp 2.650 per kilometer 9.000 hingga Rp 10.500. Pembayaran dapat dilakukan dengan uang tunai atau nilai tersimpan (mirip dengan layanan telepon seluler prabayar). Anda dapat mengobrol atau menelepon supir untuk membantu menemukan orang lain, meski beberapa pengetahuan tentang Indonesia akan membantu. Go-Jek sebagai pelopor memiliki ketersediaan yang lebih luas; mereka yang bepergian ke sini bersama negara-negara Asia Tenggara lainnya mungkin merasa berguna untuk tetap menggunakan tetapi tangkap. Jasa ojek sesuai permintaan lainnya adalah Lady Jek dengan pengemudi wanita. Tidak seperti pekerjaan konvensional yang biasanya hanya beroperasi waktu subuh hingga senja, mereka tersedia setiap saat dan relatif aman bagi para penumpang dan pengemudi saat mereka dimonitor oleh GPS. Walaupun tampak murah, mereka yang berkelana dalam kelompok setidaknya tiga orang lebih baik naik taksi untuk kenyamanan dan perbedaan yang tidak terlihat dalam bertani.

Merek-merek yang telah disebutkan sebelumnya juga menawarkan jasa taksi yang merupakan mobil pribadi yang mirip dengan Uber di daerah lain di dunia atau dengan perusahaan taksi, agar Anda bisa memintanya dari aplikasi yang sama. Layanan lainnya mencakup penyediaan makanan atau bahan makanan dan perkapalan antara para penduduk atau dari bisnis online.

Menurut helikopter

Jika Anda memiliki banyak uang dan ingin mengalahkan lalu lintas secara eksponensial, helikopter dapat menjadi pilihan untuk Anda. Hal ini juga bisa dikenakan piagam untuk perjalanan ke luar Jakarta.

• Transformasi, Bandara Halim Perdanakusuma Terminal Building, Ground Floor, ☏ +62 2 21 8089628, ✉[email protected]. (Sep 2017 diperbarui)
• Whitesky Aviation, ☏ +62 2 21 80890066, ✉[email protected]. (Sep 2017 diperbarui)

Menurut sepeda

Hari Bebas Mobil di HI Roundabout

Ketentuan bersepeda hampir tidak ada di Jakarta, tetapi tanda-tanda pertama dari budaya bersepeda muncul. Setiap hari Minggu dari pukul 06.00-11.00 hari CFD di Jalan Sudirman dan Thamrin, kemudian dikosongkan ke seluruh kota Jakarta karena kendaraan bermotor kecuali Trans Jakarta. Suasananya dapat meriah, karena peristiwa yang terjadi di beberapa tempat (terutama di Hotel Indonesia Bundaran). Sejak 2019, 63 km jalur sepeda baru telah dibuka, selain jalur sepeda sebelumnya di Blok M dan Kanal Banjir Timur. The Pemu da Pramuka adalah jalur sepeda yang paling sering digunakan, terutama harus berpindah-pindah antara kerja dan rumah. Aturan baru menyebutkan bahwa jalur sepeda dapat digunakan oleh sepeda, sepeda listrik, otopet, skuter listrik, papan selancar, dan sepeda roda satu. Siapapun yang melanggar aturan tersebut akan dipenjarakan sampai Rp 500.000.

Selain itu, ada jalan bersepeda gunung khusus di Biksuni dan sepanjang Pipa Gas Jalur, keduanya di Tangerang. Atau Anda bisa pergi ke Salak Mountain atau bagian lain di wilayah ini di luar Bogor.

Oleh Scooter

Retriever (penyedia layanan transportasi online dalam bagian 'Ojek') menawarkan layanan Scooter dengan merek 'GrabWheels' dan tarif Rp 5.000 per 30 menit (November 2019). Ada ratusan lahan parkir untuk GrabWheels di Jakarta, terutama di area Sudirman, sehingga orang-orang dapat keluar dari tempat parkir AmbilRoda dan menaruh eScooter mereka di tempat lain. Meskipun ada berita mengenai layanan yang relatif baru, banyak orang menyewanya (kebanyakan untuk bersenang-senang).

Namun, setelah kecelakaan mobil yang melibatkan GrabWheels, di mana 2 orang tewas dan 4 orang lainnya terluka, akibatnya peraturan: Mereka hanya bisa digunakan di jalur sepeda (tidak ada penggunaan di sepanjang trotoar, jalan biasa, atau jembatan pejalan kaki).

Jalan kaki

Jakarta panas dan lembab sepanjang tahun, mengecilkan hati pejalan kaki, sementara trotoar yang tersisa sering diduduki oleh para pedagang gerobak. Crosswalk tidak selalu tersedia, dan tidak selalu dihormati bahkan ketika ada. Banyak penduduk setempat akan begitu saja berjalan di jalanan yang sibuk, memegang kelapa sawit untuk meminta kendaraan melambatkan mereka.

Bahkan, berjalan kadang-kadang lebih cepat dari kendaraan, terutama ketika labirin jalan mengakibatkan jalan berkelok, bundar, dan rute yang penuh sesak.

Jakarta sedang memperbaiki sarana pejalan kaki di jalan-jalan utama, dengan jalur trotoar yang bersih dan dapat diakses luas, yang sudah ada di sepanjang koridor Sudirman-Thamrin dan daerah-daerah yang berdekatan, dengan pekerjaan konstruksi yang terus-menerus. Jalan-jalan masih panas dan sangat sunyi selama siang hari, tapi lebih menyenangkan dan sibuk selama siang. Masih berharap untuk berdesakan di sekitar blok-blok konkrit yang tidak cocok dan menginjak aspal di area pemukiman di kota.

Beberapa lingkungan lain dapat dijelajahi dengan berjalan kaki:

• Kota Tua (Jakarta Barat): sebuah lapangan pejalan kaki yang ramah pejalan kaki, sebuah jalan-jalan di area ini menjelajahi pemandangan-pemandangan penjajahan Belanda yang pernah menjadi pusat pemerintahan kolonial.
• Pasar Baru (Jakarta Tengah): pasar yang ramah pejalan kaki yang sudah ada sejak zaman kolonial.
• Rasuna Berkata, Kabupaten Kuningan (Jakarta Selatan): distrik bisnis lainnya di sepanjang Jl. HR Rasuna Said dengan banyak kantor dan kantor.
• Kawasan Monas dan Kebon irih (Jakarta Tengah): alun-alun kota merupakan zona aman untuk pejalan kaki, dan area sekitarnya memiliki beberapa tempat wisata seperti istana kepresidenan, gereja tua kolonial.
• Kanal Banjir Timur (Jakarta Timur), sebuah pandangan sungai yang indah di pagi hari dengan sepeda khusus dan jalan raya/jalan raya.
• Jatinegara (Jakarta Timur), penuh dengan warung-warung, bangunan, stasiun kereta api, dan pemandangan sungai Ciliwung.
• Kemang (Jakarta Selatan), penuh dengan warung kopi, restoran dan jeruji besi. Tempat terbaik untuk berjalan di malam hari.
• Cikini (Jakarta Pusat), untuk warung kopi, ruang seni, dan pertunjukan.

Pada Hari Bebas Mobil (CFD), setiap Minggu dari pukul 06.00 hingga 11.00 pagi, jalan-jalan Sudirman-Thamrin tertutup bagi kendaraan bermotor, kecuali bus-bus di Transjakarta. Masyarakat lokal kerumunan jalanan untuk berjalan, joging, sepeda, menikmati seni pertunjukan dan umumnya bersenang-senang di jalan-jalan. Saat ramai, ini adalah waktu yang tepat untuk berhubungan dengan penduduk setempat dan melihat sisi kota yang berbeda.

Daftar individu dapat ditemukan di artikel kabupaten Jakarta

Museum Sejarah Jakarta, Kota

Inti dari atraksi turis adalah ke utara dan pusat kota Jakarta. Para pengunjung biasanya mulai menjelajahi Jakarta dari bagian kota yang disebut Kota Tua, di mana gedung-gedung tua di Jakarta terawetkan dengan sebuah area jalan yang khusus. Jakarta memiliki 47 museum yang tersebar di seluruh kota.

Museum Sejarah Jakarta, dulu sebuah balai kota (Stadhuis), meliputi sejarah Jakarta dari 400 SM hingga hari ini, dengan foto, replika, dan peta. Jangan lewatkan meriam Jagur di halaman belakang.

Museum Bank Indonesia menceritakan tentang sistem ekonomi dan mata uang lalu menggunakan teknologi modern saat Museum Bahari membawa Anda pada kejayaan lama pelabuhan Jakarta, dan Indonesia secara keseluruhan. Jika Anda suka karya seni & kerajinan, Museum Wayang memiliki koleksi berbagai boneka (Wayang) dari seluruh negeri dan dunia, dan Museum Seni Rupa & Keramik memungkinkan Anda untuk mengagumi seni Indonesia di lukisan dan patung-patung. Museum Prasasti untuk sejarah dan kitab suci.

Beberapa kilometer di sebelah selatan, Anda akan menemukan warisan dari Belanda dan tahun pertama pemerintahan Indonesia, seperti pemandangan ikonik Jakarta, taman Monumen Nasional berdiri tepat di pusat pengadilan, dan Istana Presiden di sisi utaranya. Dan di mana lagi di dunia bisa Anda menemukan Masjid Istiqlal, masjid terbesar di Asia Tenggara, dan katedral gothic berumur 113 tahun berdiri agak saling berhadapan? Di bagian barat pengadilan, patung gajah tersebut menyambut Anda untuk Museum Nasional, salah satu museum desain yang lebih baik di sana. Atau Galeri Nasional untuk seni dan patung.

Status dan monumen ada di mana-mana di Jakarta dan banyak berdiri dengan jelas di titik-titik utama di seluruh kota. Sebagian besar ikon ini diangkat selama berkuasa Soekarno di tahun 1960 dan karenanya masih mewakili kejayaan lama kemerdekaan. Mulai perjalanan Anda dari patung Tugu Tani di Menteng yang memiliki gambar seorang petani pergi berperang. Di seberang Taman Monas adalah Arjuna Wijaya, sebuah patung kereta kuda delapan di dekat Monas. Pergi ke selatan Jalan MH Thamrin, gelombang patung Selamat Datang pada Anda ikonik, dengan air mancur yang menunjukkan pentingnya sebagai pusat kota Jakarta. melewati itu adalah patung Jenderal Sudirman memberikan hormat, yang memberikan nama jalan. Jalan selanjutnya hingga ujung jalan lurus, adalah Membangun da, atau patung Berkembang Pemuda yang tampak seperti seorang pria memegang mangkuk terbakar. Patung Dirgantara terlihat dalam kejayaannya jika Anda menggunakan jalan tol dalam di Jakarta Selatan.

Taman

Ruang hijau sering terabaikan di Jakarta. Meski kota memiliki hampir 1.000 taman umum, sangat sedikit yang terpelihara, termasuk Taman Monumen Nasional (Monas). Menteng besar, mungkin yang terbaik dan Taman Suropati menjadi tuan rumah pertunjukan biola biasa. Pantai Indah Kapuk, saat tergenang oleh proyek rumah, masih menyisakan tempat untuk rawa bakau dan habitat monyet di dua taman tersebut. Untuk taman dengan danau, Pluit Park adalah salah satu pilihan, dan yang lebih kecil adalah Pulo Mas Park. Ragunan, kebon binatang resmi di Jakarta, adalah kebun binatang kedua terbesar di dunia (140 hektar), menawarkan beragam jenis warga Indonesia dan flora & fauna internasional, termasuk pusat berdedikasi yang menjadi rumah primata, terutama uutans endemik. Kalijodo Park buka 24 jam sehari dengan ruang publik yang ramah lingkungan dan ramah anak, serta taman bermain ski internasional. Untuk parkir masyarakat, cari Ruang Publik Terpadu Ramah Anak (RPTRA). Meski lebih kecil, biasanya perpustakaan kecil dengan AC tersedia untuk mendapatkan istirahat dan lapangan futsal untuk aktivitas fisik. Yang terbaru adalah Lapangan Banteng Park yang juga terbuka selama 24 jam dan memiliki penerangan yang baik untuk bermain sepakbola.

Namun, kota metropolitan Jakarta memiliki 3 hutan kecil di Kota Muara Angke, Srengseng, dan Tebet.

Jakarta juga menjadi tuan rumah dari dua taman hiburan. Taman Impian Jaya Ancol di Jakarta Utara, yang untuk kesenangan murni plus akuarium dunia laut, dan Taman Mini Indonesia Indah (Indonesia dalam miniatur) di Jakarta Timur, yang merayakan budaya dari 34 provinsi di Indonesia, sebuah taman burung yang berisi beberapa spesies endemik, dan beberapa museum. Kabur ke Kepulauan Seribu untuk melihat burung liar dan elang, dan pulau bergema tidak terlalu jauh dari kota. Kelurahan Setu Babakan di bagian selatan adalah pusat dari kebudayaan asli Betawi. Jika Anda mencari pemandangan danau, pergi ke Taman Waduk Pluit atau Taman Waduk Ria Rio. Untuk adegan sungai, pergi ke Taman Kanal Banjir Timur atau RPTRA Mawar.

Daftar individu dapat ditemukan di artikel kabupaten Jakarta

Budaya Betawi

Laki-laki tradisional & perempuan ondel-ondel di Museum Wayang, Jakarta

Selain meleleh di Indonesia, suku asli Jakarta disebut Betawi masih tetap bangga terhadap budayanya. Mereka sebenarnya adalah penggabungan yang unik dari berbagai ras domestik dan internasional dari China ke Portugis, yang menjadikannya berbeda dari bagian lain di Indonesia. Penampilan teater Lenong didampingi oleh Gambang Kromong orkestra yang terdiri dari orang-orang Sunda Gendang, orang JawaGamelandan warga Tionghoa, Kongahyan (versi violin sendiri). Terompet Tanjidor adalah pengaruh dari Belanda, sementara Portugis mewariskan orkestra Keroncong. Saat ulang tahun pendiri kota setiap 22 Juni, sebuah karya budaya yang khas bisa dilihat di hotel-hotel, sepasang boneka Ondel-ondel. Pengalaman lengkap tentang budaya dapat ditemukan di Setu Babakan, desa kebudayaan Betawi (dan memancing di danau).

Sinema

Skema untuk satu kursi roda gigi lebih terjangkau dengan kisaran Rp30.000 - 45.000 untuk tempat duduk mewah (Rp40.000 - 70.000 untuk waktu akhir pekan, naik menjadi Rp150.000 jika Anda menonton di Kelas Premiere di XXI atau Velvet CGV Blitz) di salah satu pusat perbelanjaan di ibukota. Hati-hati dengan tangan berat sensor Indonesia. Harga popcorn dan minuman adalah usir jadi Anda mungkin ingin membawa Anda sendiri datang. CGV Blitz bioskop biasanya akan menampilkan film dalam bahasa asing selain Inggris dan film yang lebih kecil juga menunjukkan film B-Film Indonesia dengan tema erotis (masih sangat disensor). Jaringan bioskop terbesar di Indonesia adalah Cineplex 21 (bermerek XXI di pusat perbelanjaan premium) dan CGV Blitz. Kawakan IMAX hanya tersedia di teater XXI di Gandaria City, teater Mal Kelapa III dan Keong Mas di TMII meski yang terakhir lebih sering menunjukkan film dokumenter daripada film blockbuster.

Seni pertunjukan

Jakarta bangga dengan beberapa acara musik terbesar di dunia, yang mungkin akan mengejutkan Anda, dan banyak penggemar muda telah menarik artis-artis di seluruh dunia secara teratur berhenti oleh Jakarta sebagai bagian dari tur dunia mereka, dari konser rock hingga pop Korea. Mungkin peristiwa paling dikenal adalah Festival Jazz Jawa Internasional tahunan yang berlangsung setiap 3 hari di Jakarta, diisi lebih dari 40 artis internasional dan lokal menjalankan musik jazz, R&B dan lagu-lagu lainnya. Hammersonic adalah konser musik logami tahunan, sementara We The Fest bangga memperagakan beberapa pertunjukan dari artis-artis indie/pop di bulan Agustus sejak didirikan pertama pada tahun 2014, Road to Soundrenaline membawa Anda ke indie/mayor band-band lokal yang terkenal dipamerkan, sebelum akhirnya di Bali karena acara utama dengan beberapa artis internasional yang tampil di sana dan Jakarta DJ untuk memulai liburan akhir tahun. Untuk penampilan di jalanan, jalur Sudirman-Thamrin ditutup pada malam hari pada tanggal 22 Juni dan Tahun Baru, ketika tahap pertunjukan musik dibangun dan parade budaya pada masing-masing menjelang peringatan pendiri Jakarta dan Tahun Baru.

Untuk beberapa hal tradisional dan klasik, ada pertunjukan di Gedung Kesenian Jakarta, oleh indie, jazz, tari, dan orkestra musik klasik. Tuan rumah Taman Ismail Marzuki terutama pertunjukan teater, walaupun pertunjukan Inggris mungkin jarang. Erasmus Huis Hall oleh kedutaan besar Belanda juga secara teratur menjadi tuan rumah acara-acara musik klasik dan pameran fotografi.

Olahraga

Suasana olah raga di Jakarta mungkin adalah salah satu yang paling hidup di Asia. Senayan sports complex masih berada di bawah nama sejak Asian Games 1962, tempat panahan dan penembakan di dalam ruangan juga tersedia untuk mencoba. Soemantri-Brodjonegoro di Kabupaten Kuningan juga menawarkan berbagai jenis kegiatan olahraga. Jika Anda suka skateboarding, Kalijodo Skatepark adalah tempat terbaik untuk bertemu orang lain.

Golf

Jakarta mungkin adalah kota terbaik untuk bermain golf di Asia, berkat banyaknya lapangan yang dekat atau bahkan di tengah kota, dan harga yang relatif murah dibandingkan dengan standar-standar Barat. Biaya hijau dapat turun hingga Rp70.000 pada hari kerja, meskipun kuliah yang lebih baik adalah dua kali lipat, dan tingkat akhir pekan jauh lebih curam yakni Rp300.000 dan lebih banyak lagi. Banyak lapangan golf berada di Selatan dan Timur dalam pinggiran kota yang terdekat, jauh lebih baik dalam kualitas dan kuantitas di kota-kota satelit.

Sepak bola

Indonesia adalah salah satu dari beberapa negara yang beruntung di Asia yang masih banyak tim sepakbola Eropa, termasuk dari Liga Utama Inggris atau Liga Italia, yang memainkan pertandingan percobaan melawan tim nasional saat pertandingan itu berlangsung istirahat di Eropa. Bahkan, pendukung antara tim nasional dan pasukan Eropa di Stadion Utama Gelora Bung Karno, meskipun banyak pihak di Indonesia mengalami kerugian besar, bentrokan tampaknya tidak terjadi setidaknya dalam cara yang kacau. Ketika orang Eropa kembali musim ini, banyak kafe dan bar di sekelilingnya memasang layar TV raksasa untuk membiarkan antusiasme meletus sementara minum saat subuh.

Futsal adalah versi sepakbola dari dalam ruangan, yang memiliki 5 pemain per tim dan lebih banyak lagi peraturan bermain. Kapanpun setelah bekerja atau pada akhir pekan, Anda dapat menemukan kerumunan massa di banyak lapangan di seluruh kota. Di luar ruangan, lapangan tanah dan rumput di permukiman banyak di sekitarnya, penuh dengan pemain, penonton dan penjual, biasanya di akhir pekan. Dalam permainan santai ini, semua orang bisa meminta untuk masuk atau bersantai.

Bulu tangkis

Sebagai pembangkit tenaga bulu tangkis, Jakarta memiliki banyak lapangan bulu tangkis, yang bervariasi dari tempat-tempat di Kompleks Senayan untuk balai di pinggiran kota, Indonesia merupakan tempat kedua futsal dan juga bulutangkis. Sebagian besar dari mereka memiliki lantai berpanel kayu dan dikelola dalam kondisi yang cukup baik. Pencahayaan benar-benar fungsional dan masih di bawah par dibandingkan dengan balai bulu tangkis standar. Orang-orang bermain hampir setiap malam - jadi, masuklah, adakan percakapan dengan kapten dari grup tersebut, dan mereka berharap untuk bergabung dengan kelompok mereka untuk sesi ini. Jika kapten tersebut menolak pembayaran (biasanya kurang dari Rp20.000), lebih sopan membeli minuman ringan dan minuman ringan (teh-Botol adalah pilihan yang baik). Diperingatkan bahwa sudah umum rakyat Indonesia makan, merokok, minum dan tidur siang di samping pengadilan: jadi hati-hati.

Kalau Anda ingin menonton dan bukan memainkan, Istora Senayan dipadati mulai awal Juni selama Indonesia Terbuka Superseries, ketika Indonesia dan pemain bulu tangkis tertinggi di dunia bersaing. Sorakan-sorakan mematikan tersebut berganti-ganti setelah pemain tersebut menyentuh pemain dari shuttlecock, sebuah antusiasme yang tidak tertandingi di dunia. Dianjurkan untuk membeli tiket secara online (terutama untuk semifinal dan pertandingan final), atau Anda harus memilih antara menontonnya di televisi atau layar besar di Istora (pikirkan tentang Murray Mound/Henman Hill di Wimbledon).

Karaoke

Anda berada di salah satu kota besar Asia—karaoke adalah norma, jadi bernyanyi hati Anda keluar! Kebanyakan merek dagang seperti Inul Vizta, NAV, atau DIVA dapat ditemukan di pusat-pusat perbelanjaan kelas bawah dimana murid-murid muda bermain. Anda memiliki ruang mewah sendiri dengan berbagai pustaka yang berisi lagu lokal, Inggris, dan Asia Timur, di TV layar lebar saat Anda dapat memesan minuman atau makanan yang akan dinikmati saat Anda menunggu giliran untuk bernyanyi. Tarif awal dapat dari bawah Rp70.000 per kamar dengan jumlah minimum 6 orang.

Kelas memasak diadakan hari Minggu, pukul 10.000 oleh Pasar Ranch di cabang mereka di Pondok Indah sebesar Rp 200.000. Ada juga beberapa lokasi di Jalan Kemang yang khusus melayani ekspos. Kebanyakan menawarkan kelas memasak kue kering.

Menariknya, Anda dapat belajar tentang budaya dari seluruh dunia di Jakarta. Banyak kedutaan besar telah mendirikan pusat budaya tempat Anda dapat mengambil budaya & kelas bahasa dunia. Periksa pusat kebudayaan ini untuk informasi: Pusat Kebudayaan Korea, Institut Francais, Istituto Italiano di Cultura, Jepang Foundation, Pusat Budaya Rusia, Goethe Institute.

Pekerjaan tidak mudah didapat dan birokrasi Indonesia tidak mudah memfasilitasi warga asing yang bekerja di Indonesia. Seperti di Asia lainnya, mengajar Bahasa Inggris adalah pilihan yang terbaik, meskipun gaji adalah yang miskin (US$700-3000/bulan khas, namun akomodasi yang disediakan) dan pemerintah hanya mengizinkan warga Inggris, Australia, Selandia Baru, Kanada, dan Amerika Serikat bekerja sebagai guru. Diperlukan visa kerja resmi, izin tinggal dan pendaftaran dengan beberapa dinas pemerintah. Persetujuan resmi dari Departemen Tenaga Kerja dan ketentuan dokumentasi dan jaminan dari sponsor pekerja diperlukan untuk terlibat dalam bentuk apapun di Jakarta atau di tempat lain di Indonesia. Visa bisnis tersedia untuk tujuan melaksanakan kegiatan bisnis di Jakarta atau tempat lain di Indonesia, kelas visa ini memiliki kondisi yang ketat dan membutuhkan usaha lokal untuk mensponsori pemohon. Visa bisnis tidak mengizinkan pemegang untuk melakukan segala bentuk pekerjaan.

Jakarta melayani pekerja dari tempat-tempat terpencil dan para pengunjung yang bertumbuh pesat berbagai tempat kerja. Sebagian besar tersebar di Jakarta Tengah dan Selatan, hari-hari yang lalu hanya akan mencapai Rp100.000, dengan jam yang melewati bahkan lebih rendah. Ruang-ruang ini biasanya berisi bangunan-bangunan yang berkantor dan menyediakan internet, minuman, dan terkadang menyediakan layanan tambahan seperti mencetak dan ruang rapat. Beberapa ruangan langsung terhubung dengan pusat perbelanjaan atau angkutan umum, sehingga menjadi alternatif yang berguna untuk menghabiskan waktu di kafe untuk kerja. Meja yang tersedia mungkin terbatas di area yang populer; hubungi depan untuk memesan tempat jika perlu.

Daftar individu dapat ditemukan di artikel kabupaten Jakarta

Kota perbelanjaan besar Indonesia yang berlokasi di Jakarta pusat, yaitu di Plaza Indonesia

Lebih dari 2,5 juta wisatawan asing dan lebih dari 30 juta wisatawan domestik mengunjungi Jakarta setiap tahunnya. Ini adalah surga untuk membeli pakaian bernama merk internasional (baik asli dan palsu).

Jika anda berhenti di Jakarta, pertimbangkan untuk membeli tambahan koper, karena ada banyak peluang belanja yang bagus. Barang-barang bekas yang bagus bisa dibeli di Surabaya street dan penjual juga menjual barang antik. Namun demikian, meskipun kualitas bisa menjadi barang-barang bermerek atau produk-produk berkualitas yang luar biasa mahal.

Setiap tahun, Pemprop Jakarta memiliki Festival Jakarta Penjualan tahunan yang diselenggarakan dari pertengahan Juni hingga pertengahan Juli. Kebanyakan pasar, pusat perbelanjaan, dan toko serba ada menghadirinya dan akan memberikan diskon pada barang-barang yang dipilih, walaupun acara itu sendiri mungkin tidak dapat dilihat selain beberapa spanduk. Beberapa toko juga menjalankan Midnight Sales, biasanya di akhir minggu. Dan sebagian besar mal dibuka dari pukul 10.00-20.00 setiap hari, kecuali pada Hari Ied ketika mereka buka 13.30-22.00.

Pusat perbelanjaan

Pelarian dari panas menyengat di Jakarta, ratusan pusat perbelanjaan melayani sebagai titik-titik pusat sosial dan berada di sinilah berkumpul kota pada akhir pekan untuk berbelanja, membeli bahan makanan, dan jalan-jalan. Mulai dari pusat perbelanjaan mewah terkemuka hingga pusat perdagangan yang lebih kecil sampai kompleks perbelanjaan, dengan bangunan baru yang terus dikonstruksi, jadi mungkin Anda dapat menemukan pusat perbelanjaan yang cukup besar (atau tiga) untuk apa yang Anda cari dekat dengan Anda. Produk impor secara umum dari usaha ritel resmi dihargai sesuai dengan standar internasional, tetapi Jakarta juga menawarkan alternatif desainer lokal dan lebih dikenal. Banyak cafe dan tempat-tempat sosial juga terhubung dengan pusat-pusat, jadi jika Anda berencana untuk bertemu dengan seorang kenalan Indonesia, brunch atau makan malam di pusat perbelanjaan adalah kegiatan yang populer.

Sebagai konvensi, kebanyakan mal di DKI Jakarta akan memiliki supermarket di ruang bawah tanah, bersama fasilitas seperti ATM, barang perkantoran, toko kayu, apotek, kesehatan pribadi, dan opsi makan anggaran. Pilihan belanja berada di lantai tengah, diikuti dengan seleksi restoran tingkat tinggi dan kemungkinan bioskop di lantai atas. Berharap setiap lokasi untuk memiliki satu atau lebih lobi yang dapat Anda jatuhkan, dan salah satu lobi ini biasanya akan menyertakan sebuah berdiri taksi. Jika memanggil taksi Anda sendiri (atau berbagi) pastikan untuk menentukan lobi mana yang Anda tunggu. Kebanyakan mal dibuka pada pukul 10.00, meskipun ruang makan sarapan di lantai tanah mungkin dibuka lebih cepat, dan pilihan makan siang mungkin hanya bisa dibuka sepenuhnya pada pukul 11.00.

Beberapa kompleks perbelanjaan yang paling dikenal merupakan pusat kota. Grand Indonesia dan Plaza Indonesia adalah pusat perbelanjaan kelas atas yang berbatasan satu sama lain di Hotel Indonesia Roundabout, yang mudah diakses melalui MRT. Di bagian selatan, Plaza Senayan & Senayan City merupakan tempat berkumpul khusus di depan masing-masing, juga dapat diakses oleh MRT. Mal Taman Anggrek dan Central Park ke barat di Jalan Letjen S. Parman adalah untuk semua pembulatan.

Jalan Prof.Dr. Satrio adalah jawaban Jakarta tentang Jalan Orchard yang terkenal di Singapura, Ginza di Tokyo dan Fifth Avenue di New York. Empat mal (yaitu Duta Besar ITC, Kuningan City, Ciputra World I, dan lebih jauh lagi, Kota Kasablanka) dan banyak menghitung, melayani para pengunjung semua tingkat anggaran. Kelapa Gading memiliki jalan dengan empat pusat perbelanjaan, dan dua pusat perbelanjaan besar lainnya terletak di kawasan lainnya. Pluit dan Pondok Indah melayani tiga mal yang terletak di sepanjang satu strip.

Setiap pusat perbelanjaan memiliki setidaknya satu toserba, di samping merek yang mempunyai toko mereka sendiri. Sogo memiliki cabang terbanyak, diikuti oleh Metro & Centro. Lafayette Galery Lafayette bisa ditemukan di Pacific Place sementara Seibu dan Tengah berada di Grand Indonesia. Matahari juga menyediakan busana seperti biasa dengan harga murah.

Pasar

Selain pusat perbelanjaan, juga banyak pusat perbelanjaan yang sangat besar, kebanyakan dari pusat perbelanjaan itu kompleks, jadi jika Anda tidak dapat menemukan yang dibutuhkan di satu pusat perbelanjaan, Anda dapat mencoba lagi di pusat perbelanjaan sebelah. Mangga Dua, Tanah Abang, dan Pasar Baru adalah tempat terbaik di Jakarta untuk berbelanja busana. Di daerah Mangga Dua ada setidaknya 3 pusat perbelanjaan yang terhubung dengan jembatan: ITC adalah untuk kelas menengah dan atas, sedangkan kelas bawah adalah Pasar Pagi Mangga Dua, dan Mangga Dua Mal adalah untuk penjajaran. Tanah Abang merupakan pasar grosir dan terbesar di Asia Tenggara, serta diserahkan ke Afrika dan di berbagai belahan dunia lain. Tanah Abang secara ramai, jadi kota Thamrin di sebelah Grand Indonesia (500 m dari Tanah Abang) dapat digunakan sebagai alternatif, terutama untuk pakaian Muslim dan batik. Pasar Baru bukan pusat perbelanjaan, namun lebih mirip jalan dengan toko ritel lama; kolektor prangko akan dapat menemukan perangko Indonesia di depan banyak toko-toko tersebut. Mangga Dua Square, serta Glodok dan Roxy, adalah tempat untuk mencari alat-alat. WTC (Pusat Perdagangan Grosir) Mangga Dua saat ini khusus menjual mobil bekas, dengan lebih dari 100 mobil per hari dijual.

Kalau anda mencari barang antik seperti kerajinan lokal, batik tradisional Indonesia atau wayang golek (boneka Sunda), maka anda bisa Jalan Surabaya di Jakarta Pusat. Jika Anda mencari peta, gambar, atau lukisan yang langka, Anda dapat pergi ke Kemang Raya, di mana banyak galeri termasuk galeri Bartele dan Hadi Prana. Pasaraya Grande mal di Blok M, Jakarta Selatan memiliki satu lantai khusus untuk barang-barang antik dan kerajinan tangan Indonesia. Pasar Seni di Ancol adalah pusat lukisan dan patung, termasuk gambar potret yang bisa Anda lakukan di tempat itu. Toko serba ada juga di toko serba ada.

Belanja di pasar tradisional juga menjadi pengalaman yang menarik dimana anda dapat menemukan buah tropis yang eksotik, makanan ringan tradisional, fashion murah dan barang-barang yang baru. Meskipun sebagian besar dari mereka berada jauh dari lokasi-lokasi pariwisata, Pasar Gondangdia di stasiun kereta nama, dan Pasar Fresh, Pantai Indah Kapuk, merupakan tempat-tempat yang masih menawarkan pengalaman tersebut di sebuah bangunan modern, namun mudah diakses.

Uang tunai masih merupakan sistem pembayaran yang paling efektif untuk semua transaksi. Beberapa toko yang sudah ada dapat menerima pembayaran dengan kartu debit/kredit dan uang elektronik.

Daftar individu dapat ditemukan di artikel kabupaten Jakarta

Bagian Dalam Kafe Batavia dekat Museum Fatahillah

Jakarta memiliki banyak sekali makanan tersedia di ratusan kompleks makan yang terletak di seluruh kota besar tersebut. Selain pemilihan dari seluruh negara, Anda juga dapat menemukan makanan Cina, Jepang, Barat, dan internasional lainnya berkat populasi kosmopolitan.

Jika Anda ingin pergi ke Jakarta lokal, Betawi asli memiliki hidangan sendiri untuk ditawarkan:

• Sop iga dagang, daging sapi srib sup yang mengambil hidangan dan potongan-potongan sederhana di rongga-rempah Indonesia.
• Soto betawi, santan dan santan dengan tendon daging sapi, usus, tripe.
• Kerak telor, omelet dimasak dengan nasi glutinus dan dihiasi dengan kelapa kering dan udang kering topping.
• Ketoprak, lontong (kue beras), tahu, tahu, kacang tawar, udang keripik dalam saus kacang.
• Gado-gado seperti ketoprak, tapi semuanya tentang sayur.
• Bubur Dingin, bubur yang dingin dengan sup manis daging sapi.
• Nasi uduk, beras yang dimasak dalam susu kelapa seperti nasi, disajikan dengan berbagai macam topping, seperti ayam goreng, daging sapi, shallot goreng, dan sambal (saus cabe).
• Nasi ulam, nasi yang dimasak dalam susu kelapa dihidangkan daging sapi goreng, tempe goreng manis, banyak topping lain, mentimun, dan sambal.
• Asinan Betawi: sayuran yang dipetik, disajikan dengan saus kacang (dan terkadang cabe) dan keripik.

Makanan di pusat perbelanjaan dan rumah makan bata-dan-mortir banyak tersedia standar kebersihan. PKL (mek) atau gerobak bisa dipertanyakan, meskipun masih bijaksana untuk memanfaatkan kebijaksanaan karena beberapa makanan terbaik dan terkenal bisa berasal dari mereka.

Aplikasi online yang diangkut oleh Gojek dan Take juga menawarkan layanan pengiriman makanan (seperti Go-MAKANAN Gojek) ke hampir semua restoran, dengan biaya yang sedikit. Terlebih lagi, itu dapat meningkatkan kenyamanan ketika Anda hanya ingin beristirahat di hotel Anda.

Walaupun kiat-kiat awalnya bukan adat di restoran, hal ini mulai menjadi kebiasaan. Sebenarnya, beberapa orang secara otomatis mengenakan biaya layanan biasanya sebesar 5%, yang mungkin akan mengejutkan beberapa pelanggan. Makan di restoran hampir selalu terkena pajak umum 10%.

Anggaran

Pengadilan pangan di hampir semua pusat perbelanjaan di Jakarta menawarkan makanan murah tapi memenuhi kebutuhan. kisaran harga antara Rp15.000 dan Rp25.000. Sementara para PKL (mek) murah dengan standar kebersihan yang diragukan, sebagian barang yang sayangnya hanya ditawari di pedagang kaki lima, jadi penghakiman baik ketika berbelanja-beli. Carilah mereka yang memiliki baris setidaknya beberapa orang panjang, yang berarti itu terkemuka dan sangat lezat. Steer keluar dari penjual yang menawarkan harga murah secara agresif atau menjadi mendorong, karena mereka dapat membuat barang-barang mereka menggunakan bahan baku.

Untuk alternatif yang lebih bersih dengan harga yang pantas, Anda dapat mencari Lokbin (binaan), Loksem (Lokasisementara), atau Lenggang Jakarta, yang memiliki harga makanan yang sama namun dengan standar higienitas yang lebih baik. Dalam prakteknya para penjual di sana merelokasi para PKL. Harga di Lenggang Jakarta dan Lokbin sekitar Rp10.000 - Rp30.000.

Waralaba rantai makanan cepat saji juga merupakan pilihan baik untuk makan karena kebersihan seringkali tergantung standar. Amerika rantai makanan cepat saji seperti KFC dan McDonald's memiliki tempat duduk yang cukup. Bakmi GM rantai lokal terkenal dengan mie dan ayam goreng miliknya. Hoka-hoka Bento (lokal dikenal sebagai HokBen), juga memiliki rantai lokal, menyediakan prasmanan Jepang dengan makanan lengkap untuk harga yang terjangkau. Juga pertimbangkan Es Teler 77 & Solaria. Anda akan menemukan satu atau semua dari mereka di pusat perbelanjaan besar di seluruh kota. Toko serba ada atau makanan kecil bisa menjadi alternatif yang anda butuhkan saat bepergian atau di tempat kerja.

Untuk beberapa makanan ringan Indonesia yang indah, pergi ke pasar tradisional atau PKL. Cabang jajanan yang terkenal (penerangan) uang jajan (bakpao) atau roti (roti daging Cina) harus mengeluarkan biaya sekitar Rp10.000 hingga Rp35.000 per kotak. Berbagai lapisan fritters (gorengan) tersedia di mana-mana dan harus biaya Rp7.000 hingga Rp15.000, sampai selusin kentang goreng, tempeh, cassava, yam, dan bahkan pisang. Siomay dan batagor akan dipasok dengan biaya sekitar Rp5.000-Rp10.000. Komoditi ramen untuk sekitar Rp5,000-Rp10,000, ketoprak Rp5,000-Rp8,000, lele Rp7,000-Rp10,000, atauDduk Rp3,000-Rp7.000.

Makanan penting seperti marta Bbak, sabtu, mi ayam (mi ayam) atau porridge (ayamcd), dannasi Goreng biasanya berada di ujung atas makan anggaran. Sup soto Indonesia bisa dinikmati dengan harga Rp45.000 dengan beras dan minum nasi dan semangkuk bakso (bakso) dengan bakso disalurkan kepada kelompok mie atau vermicelli tidak boleh lebih dari Rp50.000 per mangkuk. Bakeries juga memiliki roti yang dapat Anda makan untuk sarapan, mulai dari Rp10.000. Roti Lauw dan Tan Ek Tjoan adalah pilihan yang paling populer di Jakarta.

Anda dapat mencari makanan Seafood Biaya D'untuk harga yang layak di seluruh kota.

Karena beberapa hidangan tradisional Indonesia mungkin terlalu panas dan pedas bagi banyak wisatawan asing, Anda biasanya dapat meminta hanya sedikit cabai atau tidak sama sekali: "pedas sedikit" dan "tidak pedas", berturut-turut. Juga lebih baik untuk mengetahui bahwa anda dapat berkata "bungkus" untuk mengambil alih pesanan, atau "makan di sini" untuk makan dine masuk. Dan hati-hati seperti kecap merah biasanya berarti saus cabai panas, bukan tomat.

Rentang tengah

Restoran makan yang bagus menawarkan kursus utama untuk serangkaian harga dan dapat ditemukan di hampir semua pusat perbelanjaan di Jakarta atau bahkan di luar mal.

Beberapa restoran dalam kategori ini termasuk waralaba pizza Pizza Hut dan Domino's, atau A&W, Wendy's, danBurger Kinguntuk rantai makanan cepat saji. Alat-alat rumah makan di rumah makan khususnya berkisar antara Rp40.000 - Rp75.000; banyak yang bahkan menyediakan menu makan siang hanya sekitar Rp50.000 yang bisa anda sajikan kepada beras, satu atau dua piring utama dan segelas minuman yang dapat menjadi penawaran yang mengesankan. Restoran makanan laut di utara pusat kota terletak di garis perbatasan antara rentang menengah hingga mahal, tergantung keinginan Anda, dengan udang & ikan di sisi yang lebih murah, diikuti dengan kerang, dan kepiting lawas & lobster.

Untuk masakan tradisional kelas menengah, pergi ke daerah Menteng dan mencari Gado-Gado Boplo, Warung Daun, Bumbu Desa, Saur Kuring, Dapur Sunda, Rumah Sate, Bunga Rampai, Sate Khas Senayan atau Aroma Sedap. Atau coba untuk melihat-lihat sekitar area Sabang Garuda, Natrabu, Pasar Sederhana, Penang Bistro, atau Pagi Sore akan memberikan nilai terbaik atas harga yang terbaik.

Perumpamaan

Spair terbaik yang pernah beredar di Jakarta adalah buangan penyangga berkepanjangan di hotel-hotel bintang 5 seperti JW Marriott, Hotel Mulia, Ritz-Carlton dan Shangri-La yang menawarkan nilai mengagumkan dari standar internasional. Bayar Rp150.000 per orang.

Restoran-restoran China yang dapat dijangkau, seperti Din Tai Fung, Imperial Duck, Jun Njan, atauTai Pan, diantara perusahaan-perusahaan kecil lainnya, menawarkan makanan yang sangat mahal, tapi ini kebanyakan dimaksudkan untuk umum dibandingkan untuk individu.

Steakhouse juga masuk ke dalam kategori ini, terutama jika daging sapi diimpor dari Australia atau USDA sertifikasi. Untuk pizza, cari Pizza Express (dulu Pizza Marzano).

Untuk masakan tradisional premium, Rara Jonggrang, Remboelan dan Tugu Koenstring Paleis akan memberikan standar tertinggi.

Daftar individu dapat ditemukan di artikel kabupaten Jakarta

Jakarta mungkin ibukota negara mayoritas Muslim terbesar di dunia, namun memiliki kehidupan bawah tanah sendiri. Kalau Anda tipe clubbing, kehidupan malamnya bisa jadi salah satu yang terbaik di Asia, kecuali selama bulan-bulan puasa ketika beberapa tempat ditutup atau memiliki jam yang terbatas. Dari Kemang atas sampai Mangga Besar, kehidupan malam ada untuk semua tingkat kebisingan, tapi membawa teman jika Anda memutuskan untuk berani tempat-tempat pelacuran (meskipun mereka cenderung memiliki DJ terbaik). Kipas musik hidup, di sisi lain, sebagian besar tidak beruntung jika mereka pergi ke bar anggaran, setidaknya kecuali jika mereka masuk ke dalam pop Indonesia.

Untuk mendapatkan minuman beralkohol di Jakarta bukanlah hal yang mudah sejak 2015 tidak boleh dijual di pasar mini kecuali di toko-toko besar di dalam mal untuk mencegah minuman di bawah umur. Untungnya, ada beberapa bar/toko anggur yang menjual anggur impor atau minuman keras ke seluruh kota.

Jakarta memiliki jumlah PSK yang cukup besar, yang dikenal di kawasan sekitar itu sebagai ayam (lit). "ayam"), begitu banyak sehingga klien perempuan dari beberapa bar terhormat (yang dioperasikan oleh hotel bintang lima, dsb.) mengambil alih.

Daerah Kota di Jakarta utara adalah bagian kota tertua dengan banyak bangunan kolonial yang masih mendominasi daerah tersebut. Kota itu juga dianggap sebagai bagian terbesar dari kota setelah tengah malam. Kebanyakan bar karaoke dan klub-klub kebugaran karena itulah tempat para pelacuran yang sebagian besar menampung orang Jakarta setempat. Bahkan disko-disko biasa seperti Golden Crown memiliki area khusus yang ditunjuk untuk pelacur. Pendirian-Pendirian lain yang penting di daerah ini adalah Malioboro dan Club 36 yang seharusnya tidak dirindukan. Bagian kota ini memiliki populasi etnis Cina yang besar yang juga mendominasi tempat perkumpulan itu.

dalah tempat terjadinya pertikaian di seluruh Jakarta yang namun biasanya terdapat di gedung perkantoran atau hotel. Bantuan lokal berpengalaman dengan menemukan tempat-tempat ini disarankan. Nightlife di Jakarta cenderung dipasarkan dengan standar setempat.

Akibat kebebasan Jakarta, tidak ada kode khusus yang harus dipakai kecuali Anda berada di daerah keagamaan. Bagaimanapun, paling bagus untuk tidak berpakaian terlalu terbuka untuk menghindari canggung mulai atau memberi kesan (terutama bagi wanita) bahwa Anda adalah seorang pelacur karena kebanyakan dari mereka di Jakarta mengenakan pakaian yang sangat pendek atau rok pendek. Sandal bisa dipakai jika kau menuju Jakarta Utara karena sudah dekat pantai. Selama bulan Ramadan, sebagian besar kehidupan malam berakhir pada tengah malam, sementara beberapa tempat tidak buka sebulan penuh.

Sebuah kawasan kehidupan malam yang terkenal di antara para eksport adalah Blok M di Jakarta Selatan, atau lebih tepatnya di satu jalur tunggal Jl. Palatehan 1 berada di utara terminal bus, yang dipadati pub dan bar dijejali langsung ke pengunjung Barat pria tunggal. Walaupun tidak memiliki penari go-go berbikini dari Patpong, suasana pasar daging sama seperti saat gadis-gadis miskin berubah menjadi pelacur. Blok M mudah diakses sebagai terminal BRT Line 1 selatan. Untuk pengalaman yang lebih buruk, kepala beberapa blok selatan ke Jl. Melawai 6 (berlawanan dengan Plaza Blok M), Jakarta de-facto Little Jepang dengan banyak restoran, bar dan bar karaoke. Kalau kau lebih suka berbaur dengan warga Korea, pergilah ke selatan Jalan Wijaya.

Arcadia Annex dari Plaza Senayan berupaya menduplikasi konsep ini, namun dengan lebih banyak tekanan terhadap menyusui secara halus. Wilayah Kemang di Jakarta selatan populer dengan ekspos dan penduduk setempat sehingga memiliki banyak tempat untuk makan, minum dan menari. Atau jika anda ingin mengamankannya, cafe teh gelembung dan kedai kopi muncul secara sporadis, terutama di Jakarta Utara dan Barat, dan kebanyakan mal besar. Tidak ada musik yang mengganggu dan (kebanyakan) tidak ada alkohol, tapi masih tempat yang baik untuk nongkrong.

Penggemar kopi dapat bergembira sebagai kacang terbaik di dunia yang berasal dari Indonesia, dan mereka dapat ditemukan dari tribun di kedai kopi yang didedikasikan dan bahkan kue di supermarket. Mereka biasanya adalah harga dari Rp30.000 per cangkir, sementara kopi serbuk nya dijual dari Rp15.000. Rekan kerja juga mulai memperluas bisnis mereka hingga membuat kedai kopi yang melayani para pekerja di kota itu.

Daftar individu dapat ditemukan di artikel kabupaten Jakarta

Badan-badan wisata di bandara Jakarta ternyata memiliki tingkat bunga yang bagus untuk kisaran tengah dan di atas hotel. Peringkat bintang disediakan untuk midrange dan hotel yang lebih baik, sementara lokasi anggaran memiliki peringkat "Melati" dari peringkat 1-3 (terbaik). Tarif pajak dan jasa 21% biasanya ditambahkan ke RUU.

• Anggaran, asrama dapat ditemukan di Jalan Jaksa, yang terletak di dekat stasiun Gambir, paling rendah Rp30.000 per malam! Atau daerah Kwitang menawarkan biaya rendah namun biaya kotor sebesar Rp50.000 hingga Rp150.000. Hotel sekitar Cikini memiliki ruang lebih baik untuk menawarkan Rp300.000 hingga Rp 400.000. Salah satu pilihan lain adalah hotel-hotel di Mangga Besar, jalan dengan berbagai hotel, klub, restoran dan spa kelas rendah. Di tempat lain, lihatlah merek-merek seperti favehotelnya, Amaris, dan anggaran ibis.
• Jangkauan menengah mudah ditemukan di semua bagian Jakarta, dari independen sampai merantai merek seperti seluruh hotel Accor Group, tetapi Pullman.
• Jakarta lebih dari sekedar hotel mewah, dan setelah lama macet akibat mabuk yang baru sekarang beredar. Banyak yang tetap menjadi nilai yang baik dari harga dunia, tetapi lobinya yang berkonten tidak selalu sesuai dengan kualitas yang sama di ruangan. Mayoritas ditemukan di jalur usaha Sudirman-Thamrin dan Rasuna Said.

Pada tahun 2016, tingkat hunian hotel di Jakarta adalah yang terendah dalam satu dekade, hanya 49,5 persen. Lebih rendah dari tingkat hunian Bali. Namun, berkat para pelancong yang biasanya tidur di hotel yang sama untuk kunjungan mereka, hotel-hotel berlalu. Mereka juga mempunyai persaingan yang relatif kecil di antara aparthotel dan villas, jadi anda tidak akan menemukan harga yang sangat murah seperti di Bali, tapi tentunya setiap diskon selalu tersedia. Karena rendahnya tingkat hunian, kontrak-transaksi menit terakhir pemesanan akan mendapatkan harga termurah. Pada musim liburan Ied (seminggu sebelum akhir bulan puasa dan seminggu kemudian), hotel-hotel di Jakarta kosong dan sepanjang tahun, akhir pekan menjadi kosong daripada hari-hari kerja.

Untuk waktu yang lebih lama dari 2,½-3 minggu, ruang penyewaan bulanan (yang disebut kost) dan apartemen merupakan pilihan yang bagus bagi anggaran dan hotel-hotel jarak menengah, masing-masing. Kamar-kamar yang diterap lengkap (dengan TV, air-con, ranjang yang besar, pancuran air panas, dan dapur luar) dapat disewa untuk 1,½-4 juta rupiah per bulan. Pada kebanyakan kasus, biaya penyewaan sudah termasuk biaya listrik dan penggunaan air, dan seringkali terdapat layanan tambahan seperti pakaian, akses internet, sarapan, dll. Ada kamar yang lebih murah dan (mulai dari Rp500.000-700.000), tetapi biasanya berupa kamar kecil, tanpa jendela, dan juga termasuk tempat tidur atau bahkan tidak sama sekali. Selain itu, ada juga tempat yang lebih murah secara ekslusif bagi laki-laki atau perempuan (tidak boleh ada penyewa atau pengunjung yang berlawanan); banyak yang lainnya mengizinkan pasangan untuk tetap bersama hanya jika mereka menikah secara sah.

Untuk apartemen (satu atau beberapa ruangan + dapur swasta + seringkali balkon), harga Rp3-4 juta dan meningkat. Tingkat harga yang lebih murah dapat diperoleh di beberapa tempat yang berorientasi pada sewa jangka panjang (minimal 3, 6 bulan, atau 1 tahun); namun, ada keterbatasan yang sama halnya dengan ruangan yang lebih murah. Jasa jangka pendek sewaan ruangan seperti Airbnb dapat menjadi pilihan bagi mereka yang masuk dalam anggaran.

Waspadalah pada Travelio, agen pemesanan real estate dan aplikasi. Jangan menandatangani kontrak dengan predator ini, terutama jika Anda adalah eksppat atau asing. Jika kau mencari sebuah apartemen, langsung saja ke apartemen dan meminta apartemen di meja depan mereka atau setelah kau menemukan nomor unit yang kau inginkan dari Travelio.

Sejumlah serangan teror yang berprofil tinggi pada tahun 2003, 2004, dan 2009 telah mengarah kepada kota yang meningkatkan kehadiran keamanan mereka. Serangan tahun 2016 secara khusus menargetkan warga asing, menewaskan empat orang. Namun, mengingat skala dan penduduk kota, serangan teror sangat jarang dan berjalan dengan lancar adalah ancaman yang jauh lebih realistis. Keamanan terus menjadi sangat menonjol di kota ini, walaupun pemeriksaan pada umumnya ringan dan bertindak lebih sebagai lapisan pertama dalam pertahanan (yang secara aktif membantu menyelamatkan jiwa dalam serangan 2016). Anda akan melihat banyak mesin sinar-X dan orang-orang melambaikan tongkat pendeteksi logam di kantor, pusat perbelanjaan, dan infrastruktur transportasi.

Secara umum, menginap di Jakarta tidak masalah selama kalian menggunakan akal sehat. Meskipun terjadi pencurian dan perampokan biasa, mereka sangat tidak mungkin terjadi di jalan-jalan Sudirman yang ramai, tapi kemungkinan besar di malam hari di daerah-daerah yang kurang beruntung secara ekonomi seperti di Timur, atau di daerah perumahan di pinggiran kota. Pada umumnya lebih baik menggunakan mobil, atau Transjakarta dan kereta jika Anda memilih transit publik. Perempuan bahkan berhak atas tempat duduk khusus atau mobil di rute ini!

Hukum pengendalian senjata yang tegas membuat Jakarta lebih aman, meninggalkan pencurian dan perampokan sebagai perhatian setiap hari. Kekerasan rendah, dan kebanyakan tindakan kriminal dilakukan oleh siluman atau intimidasi daripada kekerasan yang mematikan. Jangka waktu itu sangat jarang terjadi peristiwa serius dalam situasi ini, meski ada pengecualian. Jika pencurian dilakukan oleh siluman, hanya menangkap pencuri dalam tindakan akan menyebabkan dia untuk melarikan diri. Untuk intimidasi seperti perampokan, hanya memberikan mereka sebuah objek nilai biasanya memuaskan pencuri, yang akan meninggalkan tanpa lebih lanjut ado. Kebanyakan orang Indonesia juga sangat berhati-hati terhadap teman dan tetangga mereka; di banyak lingkungan, seorang pencuri yang ditangkap oleh warga setempat akan dihukum "secara tradisional" sebelum dibawa ke polisi. Berteriak minta bantuan ("Tolong!") atau perampok ("Maling!") untuk menghindari ini.

Jadilah waspada di tempat-tempat yang penuh sesak seperti pasar, karena pencopet seringkali mencuri dompet dan ponsel. Lakukan seperti yang dilakukan penduduk setempat, dan bawa ransel Anda ke dada Anda ketika Anda melihat orang lain melakukan hal yang sama. Para pelancong bisnis perlu mengamati dengan teliti laptop-laptop yang telah diketahui hilang bahkan dari dalam gedung perkantoran. Untuk perjalanan pesta sepanjang malam, mungkin lebih bijaksana untuk menjaga taksi Anda menunggu; biaya tambahan adalah murah dan itu layak untuk keamanan. Kunci pintu dan jendela mobil Anda, dan tidak menunjukkan ponsel atau dompet pada dasbor. Penjahat-penjahat yang teratur kadang beroperasi di jalan-jalan (terutama di lampu-lampu lalu lintas) tanpa takut-takut kerumunan orang.

Protes

Masyarakat Indonesia sangat melindungi hak mereka untuk melakukan protes, yang terbukti penting dalam membangun demokrasi di tahun 1998, ketika rakyat (terutama mahasiswa) turun ke jalan-jalan, dengan kerusakan besar pada kota dan menewaskan ribuan orang dalam prosesnya.

Saat ini, dengan kepadatan penduduk 30 juta penduduk di wilayah metro yang mewakili salah satu negara demokrasi terbesar di dunia, Jakarta melihat adanya protes rutin terhadap segala hal. Sebagian besar protes akan diselenggarakan namun acara yang diselenggarakan, berlangsung di kantor-kantor pemerintah. Pengunjung akan melihat dampak mereka dari bermil-mil jauhnya ketika mereka menyebabkan kemacetan di lalu lintas yang telah padat namun mereka juga dihiasi dengan spanduk-spanduk besar, bendera, dan poster. Demonstran umumnya tidak berinteraksi dengan orang lain di sekitar mereka, meskipun diberi jalan-jalan sempit dan trotoar, berhati-hati untuk tersapu atau terpisah pada bulan maret. Selama protes besar, seluruh jalan atau area mungkin dicoret oleh polisi.

Selalu ada kehadiran polisi semacam pada peristiwa ini, jadi ikuti petunjuk mereka. Sementara layanan kereta api dan metro Transjakarta akan juga mengetahui sebelumnya dan pengumuman dapat ditampilkan di stasiun televisi. Perusahaan taksi juga menyiarkan informasi ini kepada para pengemudi. Bila ragu, lakukan seperti orang Indonesia dan cukup tanyakan pada orang berseragam yang berdekatan dan tanyakan apakah terjadi gangguan.

Protes cenderung untuk memperbaiki kekacauan semalam dan sebagian besar pengunjuk rasa pergi untuk kembali ke keluarga mereka. Sebagian besar protes berakhir pada malam hari (sekitar pukul 18.00), tapi jika satu meluaskan malam, sebaiknya untuk memberikan tempat yang luas.

Ketuk air di Jakarta tidak dapat diminum, kecuali dimasak atau diasingkan dan air disediakan oleh PT. Aetra Air Jakarta melalui penyediaan air kota. Biasanya baik untuk mandi atau sesi sikat gigi. Air yang diminum murah, sampai Rp5.000, dan untuk alasan keamanan lebih baik membelinya dari minimarket, daripada PKL. Jika Anda tinggal dalam waktu yang lama, Anda juga dapat memperoleh wadah air ukuran galon. Pastikan segel bukti tamper utuh.

Kualitas udara Jakarta buruk, terutama selama musim kemarau. Bila Anda berencana untuk menghabiskan banyak waktu di luar ruangan di dekat jalan (terutama di daerah yang lebih kecil di tengah, di mana Anda mungkin meter dari mobil dan sepeda motor, tanpa trotoar yang layak) bijaksana untuk melakukan seperti kebanyakan orang Indonesia dan mengenakan masker. Anda bisa mendapatkan masker dari apotek atau toko serba ada; minta "Masker sepeda motor" jika perlu. Awasi kualitas udara melalui aplikasi cuaca jika Anda sensitif terhadap kualitas udara, karena dapat berbeda tergantung di mana Anda berada di kota.

Di tempat umum merokok sudah ada hukum yang melarang merokok di Jakarta, dan kaum perokok dapat (secara teori) didenda hingga 5.000 dolar AS. Anda mungkin melihat tanda-tanda tersebut mengancam denda (denda) sebesar Rp50 juta atau 6 bulan penjara untuk merokok, meski hukum sepertinya tidak ditegakkan, sementara penduduk setempat masih merokok di jalanan dan bahkan di bis-bis lokal, seperti di Indonesia. Rumah tersebut umumnya dilarang merokok, di dalam toko, kantor, hotel, dan gedung berpendingin ruangan. Jika ragu, Anda dapat bertanya kepada penduduk setempat: Boleh merokok?

Diare, keracunan makanan, dan demam tipus umum di Jakarta, sehingga bijaksana untuk mempersiapkan diri dengan antidiare dan diaktifkan karbon, dan selalu membawa pembasmi tangan. Tempatkan rumah sakit atau klinik terdekat dengan layanan darurat 24 jam sebelum memutuskan di mana harus tidur.

Harga tiket ke dokter umum kurang-lebih 50.000 hingga Rp150.000. Saat menghadiri acara spesialis atau pergi ke rumah sakit akan bernilai sekitar Rp 200.000-Rp500.000.

Telepon

Jumlah kode wilayah Jakarta dan metropolitan di Amerika 021. Anda tak perlu memanggil kode area jika Anda memanggil nomor lain di dalam area yang sama dengan menggunakan telepon kabel. Jatuhkan prefiks 0 ketika memanggil dari tempat lain di Indonesia.

Wartel atau toko telepon ada di jalan-jalan Jakarta, namun perlahan-lahan menghilang akibat munculnya ponsel. Jika Anda ingin menghindari biaya jelajah (atau perlu melakukan banyak panggilan), Anda dapat membeli telepon baru di warung-warung kecil seharga Rp120.000-Rp150.000 ditambah saldo nomor ponsel Anda, sementara kartu itu sendiri relatif murah atau gratis. Peliputan umumnya bagus di sebagian besar tempat.

Telepon umum masih bisa dilihat di trotoar. Jika Anda melihat telepon umum, angkat penerima dan periksa nomor di tampilan dekat keypad. Jika nomor tidak 000, jangan masukkan koin, karena telepon rusak. Biasanya, tapi sangat murah (hanya Rp100 per menit) saat mereka bekerja.

Internet

Jika memiliki laptop Anda sendiri, Anda dapat mengakses jaringan wifi di pusat-pusat perbelanjaan, taman dan gedung pemerintah. Tanyakan di meja informasi untuk kode akses, tapi biasanya kecepatannya buruk. Hotspot bebas juga tersedia di restoran, kedai kopi, dan toko swalayan. Sebagian besar hotel juga menyediakan hotspot wifi di area publik atau di dalam kamarnya, gratis atau berbayar—menanyakan langsung sebelum memesan.

Kafe internet di sebagian besar daerah kota, khususnya di sekitar universitas, daerah pemukiman, dan kebanyakan pusat perbelanjaan, untuk Rp4.000-Rp10.000 per jam. Sedangkan yang murah memiliki sambungan dial-up yang lambat, yang lainnya menawarkan kemampuan kecepatan tinggi broadband, yang biasanya digunakan oleh murid-murid muda untuk bermain online. Jika Anda tertarik menggunakan internet untuk jam-jam yang panjang, cobalah mendapatkan penawaran "jam bahagia", di mana hingga Rp30.000, Anda bisa menjelajah Internet selama mungkin.

Semua penyedia layanan di Jakarta memiliki LTE 4G, tetapi sinyalnya hanya bagus pada area segitiga bisnis (Sudirman, HR Rasuna Said dan Gatot Subroto); di area lain, sinyal menghitam antara 4G LTE, HSDPA dan 3G, atau lebih banyak 3G. Untuk informasi yang lebih umum, lihat Internet di Indonesia. Untuk alternatif, coba cari wifi.id untuk koneksi yang andal di ruang publik atau bangunan besar. Mereka akan menarik biaya sebesar Rp5.000 dari kredit ponsel Anda untuk konektivitas sehari penuh.

Posting

Pos disediakan oleh Pos Indonesia yang dimiliki pemerintah, hanya dibuka selama jam kerja. Mereka tidak punya kotak surat tapi punya perangkat mobile di van, atau Anda bisa pergi ke kantor pos. Perusahaan pengangkutan besar, seperti FedEx, DHL dan UPS juga menawarkan jatuh melalui pengiriman paket, meskipun melalui layanan pihak ketiga. Gojek dan Rebut juga menawarkan layanan pengiriman dari pintu ke pintu dalam aplikasinya jika Anda hanya perlu mengirim sesuatu yang ringan dan cepat (maksimum 5 kg), yang harganya tergantung pada jarak dan bukannya beban. TIKI, JNE, atau J&T dapat diandalkan untuk pengiriman massal atau antar kota.

Darurat

Pelayanan darurat Jakarta adalah yang terbaik di Indonesia. Banyak rumah sakit memiliki ruang gawat darurat 24 jam, tapi peralatan mungkin tidak akan setingkat dengan mitra-pendamping internasional mereka. Nomor darurat internasional ☏ 112 berhasil dan akan menyalurkan Anda ke layanan masing-masing yang Anda butuhkan.

• Api, ☏ 113. 
• Ambulans, ☏ 118. 
• Polisi, ☏ 110. 
• Tim pencarian dan penyelamatan, ☏ 115. 
• markas polisi Indonesia, Jl. Trunojoyo 3, Jakarta Selatan, ☏ +62 21 7218144. 
• markas Polisi Jakarta, Jl. Jendral Sudirman No. 45, Jakarta Selatan, ☏ 62 21 5709261. 
• Pelecehan anak, ☏ 1-500-771 (hanya dalam negara). 
• Rumah sakit dengan UGD 24 jam (ER): lihat laman distrik Jakarta.

Media

Jakarta merupakan pusat media di Indonesia. Kebanyakan berita sebenarnya bersumber dari Jakarta. Terbitan yang berbahasa Inggris mulai beredar di kios-kios.

• Jakarta Post. Mungkin surat kabar berbahasa Inggris paling terkenal di Indonesia.
• The Jakarta Globe Dalam format tabloid. Menyediakan isi gaya hidup lainnya.
• Majalah berita Mingguan Edisi Inggris.
• Apa yang New Jakarta adalah situs gaya hidup yang penuh dengan makanan dan daftar acara. Cocok untuk pengunjung jangka panjang

Stasiun TV milik pemerintah TVRI menyiarkan berita Inggris setiap hari pukul 17:00, dan MetroTV hari Selasa-Sabtu pukul 01.00. MetroTV memiliki Metro XinWen untuk berita dalam bahasa Mandarin.

Kantor imigrasi

Direktorat Umum Imigrasi (Jl. H. R. Rasuna Said Kav.X-6 Kuningan-Jakarta Selatan) menyediakan visa, izin masuk kembali, dan banyak layanan imigrasi lainnya.

Kedutaan dan konsulat

Kementerian Luar Negeri (Kemlu) atau Kementerian Luar Negeri menjaga sebuah pangkalan data yang dapat dicari dari berbagai lembaga diplomatik. Kantor-kantor kedutaan besar berlokasi di Jakarta; beberapa konsultan umum dan konsulat kehormatan berlokasi di kota-kota lain seperti Surabaya dan Denpasar. Daftar ini mungkin tidak lengkap.

Di dalam wilayah metropolitan:

Kesenangan tidak berakhir di Jakarta, tapi jauh melampaui kota-kota satelit!

• Ribuan Kepulauan — secara administratif sebagian dari Jakarta, namun kebalikan dari daratan yang sibuk: sebuah pulau yang terpisah dari tempat-tempat terpencil dan cadangan alam.
• Bogor — perasaan tentang alam satu jam jauhnya, di mana Anda dapat menarik diri Anda pergi di kebun botani atau lapangan golf.
• Puncak — iklim yang lebih dingin, pemandangan indah dari pegunungan dan perkebunan teh, restoran, serta Taman Safari Wildlife.
• Tangerang — daerah yang berkembang untuk penduduk premium dan pusat pendorong, khususnya di wilayah selatan kota.
• Depok — suatu kota bergaya anggaran dengan fasilitas yang memadai karena Universitas Indonesia yang berdekatan.
• Bekasi — kampung halaman bagi perusahaan-perusahaan industri besar di Jakarta dan kota yang semakin padat.

Sedikit lebih jauh

• 3 jam berkendara menggunakan jalan tol menuju Pelabuhan Merak di bagian barat Jawa, di mana Anda dapat melanjutkan perjalanan dengan feri ke Pulau Sumatera selama 1½ jam.
• Yang manapun adalah pantai resor kelas atas 4 jam dari Jakarta, tapi jika Anda ingin pilihan yang kurang ramai, Pantai Carita hanya berjarak beberapa jam dari sana.
• Pulau Umang, sebuah resor pulau untuk dirinya sendiri, yaitu tengah jalan antara Pantai Carita dan Taman Nasional Ujung Kulon.
• Taman Nasional Ujung Kulon — taman nasional yang indah 5 jam jauhnya, dengan menampilkan badak tanduk tunggal yang terancam punah.
• Bandung — 3 jam sebelum Jakarta, anggaran kota yang terkenal dengan makanan dan tawar-menawar.
• Misalnya untuk pulau tropis (tanpa resor) dan langsung melarikan diri dari kota padat, pulau Belitung, kurang dari 1 jam terbang.