प्रशासनिक क्षेत्र में जकार्ता विशेष राजधानी क्षेत्र (देराह खुसकस इबुकोटा जकार्ता) नामक प्रांत है। यह निष्क्रिय रूप से 5 नगरपालिकाओं में बंटा हुआ है और 1 (जकार्ता खाड़ी में हजारों द्वीप समूह) पर हैं.

 

6 ° 12 ′ 17 ″ एस 106 ° 50 ′ 9 ″ ई

जकार्ता का मानचित्र

सैटेलाइट शहर: जकार्ता मैगोलीघरों में लगभग 3 करोड़ निवासी जकार्ता और बाद के उपग्रह हैं:

• Bgor - जकार्ता से बचने के लिए एक प्रमुख गंतव्य, पूर्णतः स्वच्छ प्राकृतिक आवासों , विश्व की बोचियां, अपार्टमेंट और कई गोल्फ कोर्स लेकर
• टांगेरंग - हवाई अड्डे, बहुत सारे व्यापारिक केन्द्र तथा एकाधिक घर
• बेकासी - मोस्ट औद्योगिक पार्क
• डेपोक - इंडोनेशिया विश्वविद्यालय के घर

मेगोपोलिटन क्षेत्र को वर्णन करने के लिए एक आम अपवित्र (जकार्ता, बोगोरो,डेपोक,तेरंग,चंगेरांग बीकासी) है.

दिशा

जकार्ता में स्थानों की खोज, विशेषकर छोटी इमारतों में, जो मुख्य धमनियों पर नहीं हैं, करना अधिक आसान है. कभी-कभी यही नाम शहर के विभिन्न भागों की गलियों में सड़कों के लिए प्रयोग किया जाता है और ड़ाक कोड/क्षेत्र के बिना ही सही मार्ग या पता लगाना कठिन होता है. सड़क के नाम का एक निशान आप सड़क का नाम बताते हुए इंगित करता है कि आप प्रवेश करने वाले हैं, न कि सडक पार सड़क का. मुख्य सड़क का व्यास अक्सर रोमन अंकों में होता है, इसलिए जळ ही एक सड़क का पता होता है। मंगग बेसर द्वितीय/21" का अर्थ है जेल की मुख्य सड़क पर 7 नंबर 8 (विइव) पर सदन की 21. मंग्गा बेसर

सौभाग्य से सड़क के नाम का एक तर्क है . उच्च उत्थान वाले कार्यालयों के गलियारों से बाहर आप सड़क की क्या शाखा देख सकते हैं... ... आप सड़क के नाम पर खड़े रोजाना लोगों की रोमन अंकों के बिना देख कर. ज्यादातर इस क्षेत्र का नाम भी सड़ेकों का नाम ही है.खासकर तब, जब इसे जलान राय या रास्ते पर भी होने पड़े. यह लगभग आपको यहां ले जाता है, लेकिन कई घरों के कई कई कई कई कई खंड़हर बन जाते हैं, जो परंपरा के अनुरूप नहीं हैं, हालंकि ये एक विशिष्ट सड़क की शाखाएं हैं. ऐसी स्थिति में हाउज़िंग(रिहाइश से परिचित) क्लस्टर के नाम से लेकर ऊपर के नियमों के अलावा सबसे अच्छा विकल्प होगा| आपकी समस्या यह है कि उपयोगकर्ता द्वारा नियमित अद्यतनों के कारण Google मानचित्र या वाज़ जैसे अधिकतम नेविगेशन अनुप्रयोग पूरे विश्व कार्टा में पते और स्थान प्राप्त करने में उपयोगी होते हैं.

अगर आप समय बर्बाद नहीं करना चाहते हैं, तो पास के मकान के चिह्न या भवनों, बिलबोर्ड, इमारत के रंग या बाड़ के नाम का वर्णन करें। अगर आप अभी भी अपना पता नहीं लगा पाते हैं, तो सड़क पर लोगों से पूछ- विशेषकर ओक (मोटरसाइकिल टैक्सी चालकों) से पूछना शुरु कीजिए।

जकार्ता स्काईलाइन

बड़ी दुरबीनों के बीच जकार्ता का उपनाम है, और फल की तरह ही उसे पहली नजर में एक आघात लगता है (और उसकी गंध): एक कीचड़, बदबूदार, स्थिर और सुदृढ़.. ...कुछ 3 करोड़ लोगों का एक विशाल शहरी क्षेत्र में फैला. महानगर भारत के लोगों के लिए एक आकर्षक और पिघलाने का काम है। दोनों ही व्यापारिक और सरकारी केन्द्र हैं और देश में सबसे विकसित शहर। पर यह सब लागत पर आती है । शहर बड़ी मेहनत से शहरी विकास को बनाये रखने के लिए संघर्षरत है। भीड़ के घने और सप्ताहांत में (कभी-कभी बारिश के मौसम में लगभग हर दिन बारिश में मोटर-साइकिलों की चपेट या सुरंग मिलने पर भारी बारिश हो रही होती है, जबकि इस यातायात ने कुछ अधिक ट्रैफीक को हटाने में कठिनाई पैदा कर दी है). यहां जिन घरों की आबादी बहुत अधिक बढ़ी है और उन्होंने इस कारण कहा है कि बहुत से लोगों की मानसिकता अभी तक शहर को अपने सपने के अनुसार जीने की महान जगह बनाने के लिए तैयार है।

कि सब कुछ कहा जाता है, हालांकि मुख़्यतः यह एक भारी विभाजन था, अगर आप प्रदूषण को बर्दाश्त कर सकते हैं और जकार्ता के आकर्षण में वृद्धि कर सकते हैं तो आप इस बात की खोज कर सकते हैं कि एशिया के सबसे अधिक तीव्र यंत्रकारी विश्वव्यापी शहरों में भी क़्या है. इसके अतिरिक्त जकार्ता में, हरित पार्क और ऐतिहासिक केन्द्रों से पारसी शापिंग, विपरीत भावस्था की विकल्पों और दक्षिण-पूर्व एशिया में कहीं अधिक दुःखी जीवन व्यतीत करने को अनेक अवसर हैं।

दो चित्र, जो कार्ता की स्थिति को शेष विश्व के सापेक्ष सुस्पष्ट करने के लिए, सिटी की मानव विकास सूचकांक को 0.694 की मान से उक़्त मानवीय विकास के रूप में प्रतिष्ठित किया गया है, जबकि अत्यंत उच्च मानव विकास का वर्ग 0.800 से शुरू होता है और जापान और अधिकांश यूरोपियन देशों में लागू होता है. जकार्ता के मानव विकास सूचक नंबर तुर्की और ज्यादातर बाल्कन देशो से ज्यादा या उससे भी ज्यादा है.

इतिहास

"इस समय का उपनिवेशवादी निर्माण 'जकार्ता हिस्ट्री' संग्रहालय में पश्चिम जकार्ता का संग्रहालय है."

सुंदा केलापा का बंदरगाह 12वीं शताब्दी का है.जब उसने वर्तमान काल के बगौर के पास पाजाकरण के सुन्दनी साम्राज्य की सेवा की. पहले यूरोपीय लोग पुर्तगालियों से परिचित थे, जिन्हें सन् 1522 में हिन्दू राजशाही ने देश के अंग्रेजो से एक गोदाम के प्रयोग की अनुमति दी थी। अब भी यह नियंत्रण स्थानीय हाथों में मजबूत था और 1527 में नगर पर छिशस्त्र के एक मुसलमान फतहिल्लाह ने अपना नाम बदल कर जयकार्ता को बदल देने के नाम कोभी घेर लिया.

17वीं शताब्दी के शुरू में इस डच ने बंदरगाह पर काफी कुछ अधिकार कर लिया था और 1619 में एक होनहार दुर्ग के पतन ने इस द्वीप पर अपना प्रभाव स्थापित कर लिया. बटाविया के नाम से डच रहने वालों की राजधानी बना और लोग पूर्व की रानी के नाम से जाने जाते थे।

हालैण्ड ने हालैण्ड को इस क्षेत्र में मलेरिया के पानी में नलों को खोदने की कोशिश में एक गलती कर दी जिसके परिणामस्वरूप उच्च मृत्यु दर घट गई और शहर को महामहिम की ग्रेवर्ड के रूप में प्रतिष्ठित किया. सन् 1800 के दशक की शुरुआत में इस शहर में 4 किमी लंबी इस द्वीप को हटा दिया गया.प्राच्य का पर्ल एक बार फिर विकसित हो गया.

1740 में चीनी गुलामों ने डच के खिलाफ विद्रोह कर दिया. इस विद्रोह को हजारों चीनियों की सल्तनत के साथ मजबूती से बंद कर दिया गया. जीवित बचे-बचे श्रीलंका को निर्वासित कर दिया गया.

1795 में नीदरलैंड को फ्रांस ने हमला किया तथा 17 मार्च 1798 को एक उपग्रह फ्रंस राज्य की संसद ने वोसी के कर्ज और संपत्ति पर कब्जा कर लिया. परन्तु 26 अगस्त 1811 को लार्ड मिंटो के नेतृत्व में ब्रिटेन की सेना ने जकार्ता में फ्रांस/डच की सेना को युद्ध के बाद इंडोनेशिया की एक संक्षिप्त स्वतंत्रता और बाद में ब्रिटिश सरकार द्वारा 1811-1816 में प्रकाशित हुई। 1815 में विएना कांग्रेस के बाद इंड़ोनेशिया को ब्रिटिश सरकार से सौंप दिया गया था.

जकार्ता नाम जकार्ता नाम जयकार्ता के छोटे रूप में अपनाया गया जब इस शहर पर जापानियों ने सन् 1942 में विजय प्राप्त की थी. इस युद्ध के बाद इण्डोनेशिया की स्वतंत्रता संग्राम के बाद राजधानी हालैन्ड पर हुए हमले के कुछ समय बाद योगाकार्ता चली गई। यह युद्ध 1949 तक जारी रहा, इंडोनेशिया की स्वतंत्रता के चार वर्ष बाद जब हालैन्ड ने स्वतंत्रता को स्वीकार किया और फिर वह शहर को वापस सौंप दिया जो फिर से इंडोनेशिया की राजधानी बनी।

स्वतंत्रता के बाद से जकार्ता की जनसंख्या में इस बात का उल्लेख किया गया है कि इस शहर में आए प्रवासी लोग इंडोनेशिया के मूल स्थान पर स्थित हैं . जब्वोदिबाक (जकार्ता-बोगोरो-देपोक-तंगेरंग-बिकासी) महानगर क्षेत्र अनुमानित है कि 3 करोड़ की जनसंख़्या लगभग है.

जलवायु

जकार्ता, इंडोनेशिया के बाकी सौंदर्य की तरह उष्टकटिबंधीय जलवायु वर्गीकरण में है. इसके दो पृथक मौसम हैं, बारिश और सूख। यह गर्म होता है और आमतौर पर इस वर्ष भर में तापमान के कम से कम अस्थिरपूर्ण होता है. इंडोनेशिया के अन्य शहरों ° तुलना में औसत तापमान ° 28 से 28 दर्जे सेल्सियस (82 एफ) होता है विशेष रूप से कई क्षेत्रों में पेड़ के अभाव के कारण.

नवंबर से मार्च वर्षा ऋतु का शिखर है और सड़कों पर यातायात में आने वाले अनेक चरण सामान्य रूप से होते हैं. इसकी सबसे बुरी बात यह है कि बाढ़ संभावित स्थानों पर टिकी हो सकती है और कुछ दिन को घटा कर बैठ सकती है; नहर को फैल जाने और सफाई करने से काफी असर पड़ैगा और ज्यादातर मुय सड़ेकों के लिए कुल मिलाकर पानी को साफ करने में ज्यादा समय लग जाता है. वर्षा के मौसम में भी सूर्य प्रतिदिन घंटो तक रहता है. बारिश से लेकर सूखी मौसम में और इसके जलपान में (अप्रैल-मई और सितंबर-अक्टूबर) में कभी-कभी वर्षा होती है। कभी कभी झपकी देता है| और कई बार ये कोई ध्यान भी नहीं दे रहा होता. अच्छा बात यह है कि वह गरम दिन के बाद हवा नीचे उतारता है। अगस्त तक वर्षा सदा से आती है।

पर्यटन जानकारी

• 1"जाकार्ता" टूरिज्म सूचना केन्द्र जकार्ता थिएटर भवन इत्यादि। मि. थंरिन नम्बर ९ ☏+621 314 2067. (अद्यतन किया गया NOv 2016)
• "यहां जकार्ता" पर्यटन सूचना सेवा "टर्मिनल 2डी अरीवाल, सोकेरिया-हत्ता अन्तर्राष्ट्रीय विमानक्षेत्र ☏+62150 7088. (अद्यतन किया गया NOv 2016)

हवाई जहाज द्वारा

मुख्य लेख: सुकर्णो-हाटा अन्तर्राष्ट्रीय विमानक्षेत्र

जकार्ता (जकार्ता ^इटा) के दो हवाई अड्डंओं हैं जिनकी जड़ें बनी हैं. सन 1सोकार्न-हेटेइंटरनेशनल ^{विमानक्षेत्र (CGK}IATA) तंगरंग शहर के उत्तर-पश्चिम में स्थित 20 किलोमीटर और वाणिज्यिक प्रकाश स्तंभ हैं। एयरपोर्ट को हवाई अड्डे से और हवाई अड्डे से आने के विकल्प सहित अलग लेख में स्थान दिया गया है। ट्रैफीक के आधार पर एक घंटे तक Rp70,000 के हिसाब से एक घंटे में सुदिरमैन स्टेशन से हर आधे घंटे तक गाड़ी चलाती है और एक टैक्सी तकरीबन Rp100,000 से खर्च होता है। राज्य के स्वामित्व वाले ड़माड़ारी बसों ने आपको अपने भाषणों के लिए विभिन्न प्रकार के निर्वासन घड़ मचाने (रेल और अन्य बसें) करने का काम सामान्यतया आर.पी. 40,000 से भी कम समय तक किया है जबकि JAC कनेक्शन मेट्रो क्षेत्र के भीतर मेट्रो रेल के काम करने के लिए कई होटल और शॉपिंग मॉल काम करता है. कई होटल हवाई अड्डे से शटलों की पेशकश करने के लिए काफी उदार हैं. इसमें एक समर्पित टॉल्वे है जो तुमको शहर में ले जाता है, जिसमें 45 से 90 मिनट लगते हैं. आप पारसी या ऑनलाइन टैक्सी को वर्तमान समय में लाने से बचें क्योंकि यह आप को Rp300.00 से अधिक समय तक चार्ज कर सकते हैं.

छोटा 2 हलीम परदनाकुसुम हवाई अड्डा (HLP ^ईटा) सिटी के अधिक निकट अर्थात घरेलू ताकत की दुर्घटनाएं हैं और इसके अलावा कब्रिस्तान, वीआइपी भाइयों, चार्टर, हेलिकॉप्टर भटिलों और निजी जेलों द्वारा उपयोग की जाती हैं. DMRI भी Rp20,000 के लिए रैवमैनगुन बस टर्मिनल में बस सेवाओं का संचालन करती है . पुलोग्धबांग, गाम्बीर स्टेशन और बीकासी के लिए Rp25,000 तक, और डेपोक बोगोर की बोटेनी स्क्वायर तथा सोकारो हट्टा हवाई अड्डे पर छापा 30,000. यहाँ पर कुछ टैक्सी सेवा भी उपलब्ध हैं परन्तु हवाई अड्डे पर उन्हें लेने से परहेज करें.

इसके अलावा आप ह्सैन अन्तर्राष्ट्रीय विमानक्षेत्र (बीओ ^इटा) का प्रयोग कर सकते हैं जो जकार्ता से 130 किमी दूर बंग शहर की सेवा करता है जिसमें ज्यादा रुपरेखा विमान सेवा होती है और कुछ अन्तर्राष्ट्रीय प्रकाश भी। सोकारनो-हट्टा तथा अपेक्षाकृत लंगोटी और उनसे जुड़ी हुई यात्रा को देखते हुए, उड़न की अधिक सीमित पेशकश को देखते हुए यह विकल्प सामान्यतः उपयोगी नहीं होता. प्रशिक्षक सेवाएं हैं, हालंकि ज्यादातर समय आपका ध्यान इस क्षेत्र में ड़ालना है.तक को काम जारी रखने से पहले बैंड़ के काम पर जाने वाली कंपनियों के पायलटों में ड़ालना जरूरी है. बलुग हवाई यातायात द्वारा भेजे गए जकार्ता से लेकर बंदूग के हवाई अड्डें पर सजाएं कई तीन घंटे और

ट्रेन के अनुसार

जकार्ता की टीकाधर ट्रेन

राष्ट्रीय प्रचालक केरिता एपी जो दूसरे शहरों के जनसंख्य गाडियों से १९२६१७२०६ है।

जकार्ता के पास अनेक प्रमुख रेल स्टेशन हैं। केंद्रीय जकार्ता में 3 गाम्बीर वर्तमान मुख़्य स्टेशन हैं लंबी दूरी के यात्री सेवा विशेष रूप से जावा के अधिकतर शहरों से कार्यपालक वर्ग की गाड़ियां प्रधान प्रणाली.इस क्षेत्र में यहां सबसे अधिक उपजी सुविधाएं हैं. यदि आप बिज़नेस या अर्थव्यवस्था की श्रेणी की गाड़ी का इस्तेमाल कर रहे हैं तो आपको 4 पाशर सीनेन, गाम्बिर के दो खंड या पश्चिमी जकार्ता के 5 KTA. सभी स्टेशनों "ट्राँजकार्ता प्रणाली" सहित स्थानीय लोक-परिवहन से सम्बन्धित सम्बंध प्रस्तुत करते है। जकार्ता के उपनगरीय रेल-ए-ककूपरजनोपादक) अधिकतर जकार्ता स्टेशनों पर रोक लगाते हैं किंतु सेनेन शामिल हैं. अगर आप कंपनी ट्रेन से कनेक्ट होना चाहते हैं तो 6 जतिनेगारा स्टेशन पर उतर जाएं.

बस के अनुसार

जकार्ता से बसों के लिए टिकटें खरीदने के समय आप उन्हें प्रत्येक बस कंपनी की अपनी मंजिल पर खरीदने से बेहतर हो. अपनी टेलीफ़ोन- बूथ के किसी भी कोने से ख़रीदने से पहले न हिचकिचाए- दाम अधिक महंगे होते हैं और जो बस आप को दिए जाएँगे, वह इसी में पूछ- ताछ के लिए जाएगा। जकार्ता में बस परिवाद हैं लेकिन उनमें से सभी के अन्दर नगर सुविधाएं नहीं हैं। इसके संकेत को देखो अंतर कभी न ए का अंतर कोटा प्राविंसी अथवा इंटर-सिनगरों के) पर भी ।

सौभाग्यवश इन टर्कियों तक पहुँचना आसान होता है। सिटी बस सेवाओं, साथ ही हवाई अड्डे की शटलों के लिए शुरू और समाप्त होने वाले हैं, और बसों में भी काम करने की सेवायें बन्द हो जाती हैं। सूची जारी करने के बाद भी, जिसमें निर्धारित किया गया है कि टर्मिनल का मुख़्यतः सेवा करता है, कुछ सेवाएँ जावा के अन्य भागों में उपलब्ध हो सकती हैं.

• ७ कम्पुंग रम्बुतान बस टर्मिनल, जलान लिंगकर सेलटनव्यस्त पंक्ति का प्रयोग करें ) अंतर्नगरीय कारोबार का सबसे व्यस्त टर्मिनल. कांपुंग रम्बुन मुख्य रूप से बनावटी3 पर अनेक बस सेवाओं की व्यवस्था करता है जो मुख़्यतः मेरक पोर्ट और जावा द्वीप के मध्य भागों जैसे सियांगूर, डंग, गारूत, चसिलैयाप, पिलाकार्टो, योग्यकरटा, सोलो और मलेरंग में कई शहरों तक पहुंचता है, हालांकि उत्तर में प्रमुख शहरों के लिए बम उपयोग करते हैं. नगर और मध्यनगर खंड अलग क्षेत्रों से दिल्ली पर बसे हैं। 
• 8 पुलो गमंग टर्मिनल जलन बेकासी राय पूर्वी जकार्ता (2007 फ़िल्म)व्यापारिक लाइनों का उपयोग करें (B) ) पहले दूसरी व्यस्त टर्मिनल, आजकल पुलो गसुंग टर्मिनल मेरक, सुमात्रा, बाली और लोम्बोक में वध करता है. 
• ९ पुलो गीबांगटर्मिनल जलान पूलो बिआंगव्यस्त पंक्ति का प्रयोग करें ) दक्षिण पूर्व एशिया में सबसे बड़ा बस टर्मिनल. कई बस सेवाओं के प्रस्ताव हैंः मुख़्यतः जावा के उत्तरी तट के उन भद्राजों को, जैसे सिरेबोन, तेगल, पिकलोन्गन, सेमररंग और सूराबिया, आदि. कुछ बसें बाली और लोम्बोक को भी एक साथ मिलकर पुलो गादूबंग सेंटर टर्मिनल से मुक्त रास्तों का सुझाव देते हैं.      
• 10 लीबाक बुलस बस स्टेशन (1971 फ़िल्म)MRT उत्तरी-दक्षिण पंक्ति या बडे प्रयोग करें ) टर्मिनल में नहीं, केवल 100 मीटर लंबी बस स्टॉप है, जैसा कि लेबाक बुलस टर्मिनल का अस्थायी प्रतिरूपण है, जिसमें वर्तमान में निर्माण के तहत एम आर टी स्टेशन है. जब MRT स्टेशन पूरा किया जाता है, वह बस टर्मिनल के साथ एकीकृत किया जाएगा. जकार्ता के पूर्व गंतव्य सेवा जो पूर्व जावा तक चला है. 

यदि आप सुमात्रा में पहुँच रहे हैं या सोकारनो-हत्ता हवाई अड्डे से दमाअराऐ बसों का प्रयोग कर रहे हैं तो इन दो टर्मिनल में से किसी एक पर प्रवेश किया जा सकता है :

• 11 रावामंगन बस टर्मिनल जलान पेरसेरिकाटन नम्बर 1 (जलान पाउस) पूर्वी जकार्ता (2001)व्यस्त मार्ग पंक्ति का प्रयोग करें, लेकिन टर्मिनल को सही नहीं करता है. निकटतम स्थान पेमुडा रामविन या वेलोदरोम में है.) पुलो गसुंग टर्मिनल की तरह केवल मेरक, सुमात्रा, बाली और लोम्बोक में बसें देते हैं. 
• 12 काली देर्स बस टर्मिनल, जलन दान मोद 16, पश्चिम जकार्ता (व्यस्त पंक्ति का प्रयोग करें ) पश्चिम जकार्ता में इसका स्थान सुमात्रा के बसों का सर्वोत्तम स्थान बना देता है हालांकि उसमें रवैया नहीं होता। 

इस के अलावा यदि आप सूकरनो-हत्ता हवाई अड्डे से ड़मारि बसों का प्रयोग कर रहे हैं तो आप टर्मिनल में जा सकते हैं:

• तंजुग प्रीक बस टर्मिनल में तथा फिर 10 या 12 तक के ट्रान्जकार्ता गलियारे का प्रयोग कर सकते हैं।
• कम्पुंग रामबुतान बस टर्मिनल में चलाएं तो वे त्रिजकार्ता गलियारे का प्रयोग कर सकते हैं।
• तेबाक बुलस बस टर्मिनल का उपयोग करें तथा ट्रैन्स जकार्ता गलियारा 8

लघु द्वारा

इंडोनेशिया में लगभग 8-10 यात्रियों के आर्थिक सेवा ने थोड़ी दूरी के प्रशिक्षक सेवाओं को पार करना शुरू किया है। इस घटना की सबसे छोटी कंपनियाँ जैसे सिनेमाघरों में जाने वाली तथा XTrans आपको बांग से लेकर सूकर्टा विमान तक ले जाएंगे. बैंग के एक-तरवे फाड़े प्रातः आर.पी.100,000 से बड़े इलाके और आरपी 150,000 से सोकारवान-हटा हवाई अड्डें तक हैं. अधिकतर बैंक आपको होटल या बस समाप्ति पर नहीं, बल्कि अपने दतर या बूंद के स्थान पर छोड़े देंगे. आप अब भी अपनी वांछित जगह पर अतिरिक्त कीमत के साथ ड्राइवर को भुल सकते हैं.

नाव के अनुसार

इंड़ोनेशिया फेर्री और पेलनी सरीखे राष्ट्रीय कंपनियां इंड़ोनेशिया के कई तरह के संस्थान से यात्री सेवा करती हैं. उत्तरी जकार्ता में प्रमुख खेतिहर टर्मिनल १३ तंजुंग प्रिओक पोर्ट है। छोटे मोटे तौर पर दक्षिणी द्वीप समूह (पुलाव सेरीबाबू) से, जो एंकर्नल और मुआरा अंगके निवासी हैं।

इसमें कोई अंतरराष्ट्रीय यात्री यात्रा नहीं है लेकिन पेलनी बल्लेबाजी से एक साप्ताहिक साप्ताहिक सेवा चलती है जिसमें सिंगापुर से 45 मिनट की यात्रा पर चलती हो.

कार से

कार से सफर करते समय संभवतः उनका कोई अच्छा विचार न हो, जकार्ता में प्रवेश करने का सबसे बेहतर तरीका भी हो सकता है. इस तरह की भीड़-भाड़ के दिनों में जाने वाली कार्रवाई की वजह से जकार्ता के किसी भी तेजी से दौरान कोई संकोच हो सकता है और दूसरे भेड़ियों पर भी इसका प्रभाव पड़ सकता है. जकार्ता में चार टूर्नामेंट हैं:

• जंगरंग के जरिए जकार्ता-मीरक का फंसकर जावा के पश्चिमी क्षेत्र में जाकर सुमात्रा द्वीप के कनेक्शन की पुष्टि करता है.
• जगरावी तोलवे दक्षिण में बोगोर और पुंसक के अवकाश में फैली हैं.
• जकार्ता-कीकाम्पक दो बेकासी और करावांग से पूर्व में जाकर बंदी बने हुए हैं या सर्वत्र मध्य जावा की ओर चल रहे हैं.
• लघु जकार्ता-सेर्पोंग टोल मार्ग भी जकार्ता को दक्षिण तंगेरंग से जोड़ता है.

यहां तक कि लाइसेंस प्लेट योजना कार्यकाल में, सप्ताह के दिनों 06:00-10:00 को जापान की ओर से भीतर हुए पहले तीन मार्गों के लिए प्रभावी है, लेकिन केवल चुनी हुई प्रणाली पर ही लागू की जाती है. व्यवस्था के अंतर्गत केवल उसी जमाए हुए प्लेटों को ही विषम तारीख पर और यहां तक कि खंडहरों पर भी ध्यान दिया जा सकता है. केवल एक इलेक्ट्रानिक भुगतान कार्ड स्वीकार किया जाता है.

जकार्ता को इर्द-गिर्द तपश्चर्या जहां नहीं है, जटिल रूप में इसके विपरीत अधिक बार है. शहर का अभिन्यास डार्विनयवादी है और इस खतरे को रोकने के लिए तैयार हो रहा है (मासीएट-चेट) जो इस शहर में तेजी के दौरान एक रेंगते समय आंधी का प्रयोग करता है और जनता के परिवहन को प्रदूषित किया जा रहा है, अभी भी समस्या को दूर करने के लिए पर्याप्त नहीं है. स्थिति को और भी बदतर बनाने के लिए यातायात जाम बरसात के मौसम में ज्यादा बुरे हैं जबकि न कुछ पानी आने के बाद भी मुख़्यतः नकक्ष में वाहनों की प्रमुखता के कारण समुद्री चट्टानों को उतारा जाता है.

शहर के विभिन्न क्षेत्रों में अराजक यातायात के विभिन्न स्तर हैं। इस दौरान तो बेहतर रूप से संगठित यातायात मुख़्यतः व्यापारिक जिलों (एम एच. एम. ए. थंरिन, जेण्ड्रल सुदिरमैन और एच.आर. में ही होता है. रशुना ने कहा) वे जाकार्ता में सबसे माने हुए पापों में से एक हैं. इन का उपयोग सिर्फ व्यापार के घंटों तक ही किया जा सकता है क्योंकि इस क्षेत्र का मिश्रित उपयोग दोनों तरह के कार्यालय और व्यावसायिक जगह से भी और वितरण का अन्य सड़कों पर आने-जाने का प्रभाव भी कहीं ज्यादा रहता है.

एबी के करूटर जबोडिसाबू

कॉमटर लाइन के साथ त्वरित रूप से शहर के माध्यम से इकट्ठा! सामने दुनिया की समर्पित महिला कार नोट कीजिए.

जकार्ता में कामूटर जनोडीकाबिक (या KRL, जिसे सामान्य रेखा के नाम से जाना जाता है) अधिग्रहण प्रशिक्षकों ने नगर केन्द्र को उपनगरों और उपग्रह संख्या के उपनगरों से कनेक्ट किया है, अर्थात् टंगेरंग, बिकासी, देपोक, बगोरे, दक्षिणी टंगर्वनर तथा उत्तरी जाकार्यक्षेत्र के तंजुओंजोक प्रपोर्ट. यह प्रयास आम तौर पर महत्वपूर्ण है क्योंकि यह सड़क पर मोटर वाहनों से ज्यादा तेजी से होता है, लेकिन तब तक ट्रेन का आना (आम तौर पर 10 से 15 मिनट तक) निश्चित हो सकता है. ट्रेन आमतौर पर सुरक्षित और सहज होती है। अपने आप को थोडा काम करने से बहुत अच्छा है, पर तब भी आप बस से ट्रैप कर सकते है। ये सब क्षेत्र एक ट्रैक्टर जकार्ता बस स्टॉप के पास हैं, हालांकि आपको कुछ ओर चलना होगा या सिस्टम के बीच स्थानांतरित करने के लिए फीडर बस सेवा का उपयोग करना होगा।

इस सेवा के तीन प्रकार हैं-

• ७-दिवसीय विजय (टिकेत हैरियन) सचमुच में: हर दिन अपने गंतव्य को निर्धारित करके टिकट काउंटर पर दैनिक टिकट ख़रीद जाना चाहिए. एक Rp10,000 रीपर्डिटेबल डिपाज़िट को परिकलित किराए पर जोड़ा जाएगा और 7 निरंतर दिनों में असीमित ट्राइप्स के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है जिसमें टिकट वापस लेने के लिए लौटाया जाना चाहिए.
• मल्टी-ट्रिप, बचाव मशीन पर फिर से फाइलयोग्य, और सीधे इलेक्टॉनिक गेट स्टेशन पर प्रवेश करने के लिए प्रयोग में लिया जाने लगा. रेलगाड़ी कंपनी एक विशेष मल्टी-ट्रिप कार्ड जारी करती है जो Rp50,000 के लिए टिकट काउंटर पर खरीदी जा सकती है (आरपी30,000), लेकिन ट्रेन का उपयोग करने के लिए आपके पास कम से कम Rp5,000 शामिल है.
• इलेक्ट्रोनिक पैसा या बैंक जारी किए गए लौटा दिए गए व्यक्ति अन्य दो की अपेक्षा बेहतर विकल्प के हैं क़्योंकि इनमें से कोई श्रेय बड़े प्रतिद्वन्द्वी और सहूलियतों, टोल सड़क, पार्किंग और अन्य सार्वजनिक परिवहन (मद्रास और ट्रान्जकार्ता) में खरीद को प्रयोग में लाए जा सकते हैं. बीसीए का फ्लज, बी.सी के नल का रुख, शाखा की बृजई, या बैंक डी के जैककार्ड पर भारी बरकरार हैं कि उनके तट पर अल्मार्ट और इनडोरेट जैसे अल्पार्ट तथा इनडोरेट जैसे बैंक में हैं. कार्ड को आरपी40,000 डालर खर्च में मिली जो कि प्रत्येक किराए पर ली जाती है. यह कार्ड नॉन- रेफ़रवरी की जगह है और इसे अपने बैंक की एटीएम पर रखा जा सकता है.

वह युद्ध दूर से निर्धारित होता है: पहले 25 किमी और उसके बाद हर 10 किमी में रोप 3,000 रैंप के लिए 1,000. इसका अर्थ है कि आपको अपने उद्गम स्टेशन पर टैप करके अपने गंतव्य पर टैप करना होगा; तब तक हस्तांतरण मुक्त हो जाते हैं जब तक आप बाहर नहीं पहुँचते. यदि आपका क्रेडिट इतना पैसा नहीं देने के लिए पर्याप्त नहीं है तो आपको सबसे लंबा किराया सफर तय करना होगा और ट्रैपिंग-अप मशीन को हराने के लिए Rp50,000 का किराया पूरा करने का अधिकार होगा. बेहतर होगा यह सुनिश्चित करना कि आपके पास कम से कम Rp20,000 क्रेडिट अपने बहु-ट्रिप या प्रीपेड कार्ड में छोड़े गए हैं। यह मान लेना सुरक्षित है कि अगर आप केवल जकार्ता (Jकार्टा) के आस-पास ही घूम रहे हों तो अधिकतम ष्फ् 5,000 का भुगतान करना चाहिए.

सामान्य सेवाएँ प्रतिदिन 04:30 से 00:00 तक जाती हैं, लगभग हर 15-30 मिनट प्रति रूट. शहर के एक छोर से दूसरे छोर तक 20 मिनट तक लगातार दूरी तक यानी 30 मिनट उपनगरीय टर्मिनस तक. सप्ताहांत विशेष सेवा दिल्ली व बोगोर को उत्तरी जकार्ता में लोकप्रिय एंकर्नल मनोरंजन पार्क के साथ कनेक्ट करते हैं.

कलक्की ट्रेनें गाम्बिर और पासर सीनेशसन के पास रुक नहीं जाती.जकार्ता में लम्बी-दूरी वाली ट्रेन के लिए आरंभिक संयंत्र लगाए जाने वाले हैं. पूर्व में जातिनेगारा ट्रेन स्टेशन पर हस्तांतरित.

MRT द्वारा

द एम आर टी ट्रेन

इंडोनेशिया में जकार्ता मार्तह्यजिसे मोड़ा राय तेर्पाडु कहा जाता है) जकार्ता की नई सेवा है दक्षिण जकार्ता में कुंदरं से दक्षिण जकार्ता में निकले कुंदरात से लेकर मध्यरात्रि तक तेरह में सोलहरों से जोड़ित करतार्थ अपनी नई सेवा है. इस बीच एम.एच. थामरिन की मुख्य सड़क सार्वजनिक रूप से दक्षिण कलक्ता क्षेत्र में दक्षिण जकार्ता के मिश्रित क्षेत्र में लाए जाने वाले दक्षिणी नगर सीमाओं का उत्तर कुलम में समाप्त होने से पूर्व छड़ी के क्षेत्रों को चलता है. यह मुख़्यतः शहर के व्यावसायिक स्थानों और पैदल जाने वाले कई स्थानों से भी जुड़ी होती है. शहर के अन्य भागों का उपयोग करने और कुछ पर्यटक आकर्षित करने के लिए यह असुविधाजनक है।

शहर के अन्य परिवहन सेवाओं की अधिक उपयोगितावादी एवं निर्मित डिजाइन के विपरीत एम.आर.टी. आधुनिक प्रयोग के लिए आवश्यक विशाल मंच का प्रयोग करती है। सेनैयन के उत्तर में स्टेशनों पर नियन्त्रण हो रहा है और यात्रियों के मार्ग पर कुछ नीचे उतरते हुये मार्ग से उन तक पहुँचा जा सकता है. दक्षिणी स्टेशनों पर विमान उतारे जाते हैं और उन्हें हटाया नहीं जा सकता। कुछ तो आते हैं, लेकिन सभी प्रवेश द्वार काफी आगे बढ़ जाते हैं, लेकिन हर स्टेशन के पास कम से कम एक व्हीलचेयर-जा लेने वाले एलिवेटर होते हैं. मुख्य हॉल में, हेड, कोई भुगतान कार्ड प्राप्त करें और प्लैटफॉर्म में टैप करें. बाहर निकलने से पहले पुनः टैप करें। भेड़ें खाने से पहले नफीस ली जाती हैं, लेकिन खाने और पीने की मनाही की जाती हैं और इसे थाली में या ट्रेन के अंदर होना प्रतिबंधित है. यह नियम सक्रिय रूप से लागू किया गया है, हालांकि कुछ अपवादों के साथ.

रेलगाड़ियां साफ़ होती हैं और संपूर्ण समय के लिए 5 मिनट पर काम करती हैं। दूरी के आधार पर Rp3,000 से Rp14,000 तक की किश्तों को निकाल देता है.

किराने की दुकानों में उन्हें एक- दूसरे से भुगतान किया जा सकता है- एक पत्ती से खरीद लिया जा सकता है- या हर स्टेशन के भीतर या बैंक से जारी प्रीपेड कार्ड्स से खरीद लिया जा सकता है। सैर सपाटे के एक समूह में एक ष्पी10,000 डिपाज़िट है जिसे रिज़र्व किया जा सकता है। पहले से उपलब्ध कार्ड का विकल्प ज्यादा आसान होता है, इन्हें सहूलियत के दुकानों और एटीएम पर रखा जा सकता है और कुछ स्थानों पर भी प्रयोग में लाया जा सकता है, आपको अन्य परिवहन साधनों का नहीं. (देखें: कमिश्नर जबोडिसाबू

सवारी के लिए जगह -और ट्रैफिक का जगह लेन-देन से 200 मीटर उपलब्ध है और साइकिलों के लिए Rp1,000 की प्रतिदिन सपाट दर का उपयोग करता है, मोटर साइकिल के लिए Rp2,000, और कारों के लिए Rp5,000. यह कार्यक्रम कर्मचारियों के लिए भी उपयोगी है और अगले दिन आसानी से भल सकता है.

ट्रंसजकार्ता द्वारा

हार्मोनी केंद्रीय उद्गम परिवहन केंद्र पर एक ट्राँत बस

ट्रांस जकार्ता बसें (इंडोनेशिया में व्यापार के नाम से प्रसिद्ध) आधुनिक, एअरकंड़ीटी और सामान्य रूप से सहज हैं. मुख्य-पंक्ति सेवा एसयू-२३:०० से २३:०० तक और एफ सा को २४:०० तक चलती है। बसों के सामने महिलओं की अलग अलग सीटें हैं, एक कर्मचारी, जो द्वार नजर आता है, उन्हें सुरक्षा और सुरक्षा मुहैया कराने की घोषणा करता है. बुजुर्ग, विकलांग, और गर्भवती माओं के लिए प्राथमिकता दी गई है लेकिन प्लैटफॉर्मों और बसों के बीच का खाई काफी बढ़ सकती है। इन के साधनों के साथ-साथ 13 मुख्य धारा की ओर कुछ ऐसे प्रजनक मार्ग भी हैं जो उनके बीच काम करते हैं.

जकार्ता की दूसरी बसों के विपरीत वे पूरी तरह से समर्पित गली चलाते हैं. यात्री सब ओर से जुड़े हुए व्यापक अंडों के मध्य में पाए जाने वाले समर्पित स्टेशनों का प्रयोग करते हैं जो आमतौर पर इन दोनों ओर के पुलों से जुड़े हुए हैं। व्यवस्था में उल्लेखनीय है कि जकार्ता मानतों के समूह के बारे में तालमेल संभवतः उपयोगकर्ता के अनुकूल है. आप बस में प्रवेश करते ही कोई हैन्डल कीजिए, जैसे ही वे अचानक और जल्दी से रास्ते से हटकर भागें।

पार्क और रेल सुविधायें रागुनन (दक्षिण जकार्ता) कम्पूङ रामबुसान (पूर्व जकार्ता) कालिदेरेस (पश्चिम जकार्ता) और पुलो गीत (पूर्व जकार्ता) में हैं.

टिकेट्स का मूल्य 05: 00 से 07:00 तक और Rp3,500 तक होता है और यह भी अलग-अलग समय पर ध्यान नही देते. बैंक जारी किए गए प्रीपेड कार्ड का उपयोग करके आप भुगतान करते हैं (देखें: कमांडर जबोडिसाबू). कोई भी एकल-उपयोग पास हैं, लेकिन आप अपने कार्ड का उपयोग करने में सहायता के लिए एक स्थानीय Rp5,000 नोट उपलब्ध करा सकते हैं. पंक्ति के बीच स्थानांतरण मुक्त हैं, लेकिन जब तक आपका यात्रा पूर्ण नहीं हो जाती उस प्रणाली से बाहर निकलने के लिए सावधान रहिए. काम अधिक भीड़ भाड़ में जा सकते हैं, खास तौर पर लगभग 07:00 और 17: 00 के आसपास जब कार्यालय कार्यकर्ता यहां से हैं.

एकाधिक छोटे बसें चयनित मुख्य-पंक्ति स्टॉप और ट्रेन स्टेशनों या निकट के कुप‍दों में काम करते हैं जहाँ मुख्य रेखा नहीं चलाई जाती. बस पेंगुम्पन ट्रान्जकार्ता कहते हैं कि उन्हें ब्लू बस के तहत इंतजार करो. ट्राँजकार्ता फीडर बस) अगर आप मुख्य मार्ग से किसी जगह का स्थानांतरण कर रहें हैं, तो आपको स्थानांतरण के लिए भुगतान करने की आवश्यकता नहीं है; अन्यथा भुगतान ऋण न करने वाले खाद्य में स्वीकृत किया जाता है। वे आपको जकार्ता के उपग्रह नगरों में भी ले जा सकते हैं. 'सार्वजनिक बस' अनुभाग देखें. चूंकि इस बस को रोकने के लिए कोई संकेत नहीं हैं, तो यह आपके फ़ोन पर मानचित्र एप्लिकेशन और ट्रैफी एप्लिकेशन का उपयोग करने का अच्छा विचार है।

ट्रांस जकार्ता कैर्स एक पूरक बस सेवा है जिसे अक्षम लोग नजरांदाज कर सकें. उन्हें 1500 102 पुकार कर अनुरोध किया जा सकता है.

मैनलाइन बस स्टॉप पर स्थित सीढ़ियों पर, या स्मार्टफ़ोन के ट्रैफिथ एप्प के साथ बसों आने वाले समय का अंदाजा लगाया जा सकता है।

भ्रमण बस के अनुसार

जकार्ता दुनिया के उन कुछ शहरों में हो सकता है, जहां सरकार भ्रमण का उपबंध करती है. सिटी टूर जकार्ता डंडा, बसें दुहरी घटवाली होती हैं और आप उन्हें आजादी के लिए सवारी कर सकते हैं. चार पाश मार्ग हैं जो चालों की शैली के अनुसार अलग की जाती है: ऐतिहासिक, आधुनिक, कला एवं कृपादृष्टि तथा जगणित के झरोगाणु. पहले दो रास्ते सोमवार-शनिवार को चलते हैं: 09:00 से 17:00 और 12:00 से 20:00 तक चलते हैं जबकि दूसरे दिन केवल शनिवार को 17:00-23:00 चलता है.

सार्वजनिक बस द्वारा

जकार्ता की सड़ेकों पर बस कंपनियों की तंगी लड़ई चलती है. परंतु बसें समय पर कार्य नहीं चलता है या इसमें एक भी नहीं होता है. इंडोनेशिया से बाहर लिए गए अधिकांश मानचित्र बस के रास्ते नहीं दिखाते हैं, तो Google मानचित्र आपके लिए क्या बस करने का सबसे अच्छा तरीका होगा. ज्यादातर बस स्टॉप यह भी पोस्ट करते हैं कि क्या रूट संख्या और गंतव्य, पर वे हमेशा वहीं रुक जाते हैं! यदि आप किसी रफ्तार में नहीं हैं और ध्यान का केंद्र में है, तो वे एक अच्छी सलाह के लिए बना कर बनाते हैं.

बस कंपनियाँ ये सबसे अच्छी बनती हैं.

• ट्रान्जकार्ता के बीमे ट्रान्जब्दोक ने शहर की बाहरी सीमाओं का पता लगाया। उन रूटों को देखें जिनके पास रेखा नम्बर के पहले एक पत्र है. बिना किसी हेरटेर के रहने पर नीली बस वाले चिह्न के नीचे रुकते हैं|
• कोपजा एसी ने चयनित मार्गों पर ऐसी ही सेवा आरंभ की है . ट्रान्जकार्ता बस स्टॉप से कुछ लाइनों पर पहुँच हो जाती है. धात्विक धूसर और हरा रंग की बस को देखें. ये बसें वाई-फ़ाई कनेक्टिविटी का प्रस्ताव करती हैं.
• ज्यादातर मायासारी बक्ती बसों में एसी कंडीशनर होता है, लेकिन कुछ रास्ते तो नहीं आते. वातानुकूलित बसों से एसी के अक्षर बस संख्या के होते हैं. इन बसों का अपना शरीर बहुत हल्का और अंधकार होता है, लेकिन कुछ हरा और नारंगी रंग के होते हैं। शक है कि इसमें असंभव है.
• पीपीडी में वातानुकूलित और गैर-वातानुकूलित बेड़े का संयोजन है. इनमें मायासारी बैंक की तुलना में कम बसें और विशेष रूप से कम सेवा में आते हैं. गोरे लगा कर प्लाज्मा चिह्न से लगा कर... इनके बसों को "पटस" कहा जा सकता है, जिसका अर्थ है अभिव्यक्त ।
• मेट्रो मिनी (नारंगी और नीला), कोपति (नीले व पीला) तथा अवातानुकूपाजा (श्वेत एवं हरा) को सभी खर्चे पर मेट्रोZस्लेटर (सफेद (हरे) का उपयोग करने से बचना नहीं चाहिए, तो वातानुकूलित स्थान की पेशकश न करें और शरीर को संचालित करें.

फ्लैट दर प्रणाली के साथ बस किराए अधिक 110,000 से भी कम होते हैं. आप को सर्वसाधारण रुप से उस ड्राईवर के पास आने वाली किसी डिब्बे में पैसे देने लगते है, लेकिन कोई कीक आप तक आ सकता है जिससे आप उस का भुगतान कर सकें।

सस्ती अब भी मिक्रोलेट (लघु) तथा कांगकोट (छोटे पात्र) हैं जो छोटे गलियों को बताते हैं और जिनका किराया प्रथम 2 किमी से लेकर Rp10,000 तक आर.पी.10,000 तक जाता है. जब आप दूर हो तुम सीधे ड्राइवर को भुगतान करते हो.

हो सकता है कि आप अपनी बोर्डिंग -बोर्ड "मनोरंजन" तथा अन्य कठिनाइयों के कारण उनकी बोर्डिंग से पहले उसके पास बीयर 500 सिक्के लगायें. किसी दिन, तुम्हें पता है कि इंडोनेशिया और पश्चिमी पॉप संगीत के अंधी संस्करण गाते हुए देखकर और इस कार्य के बाद भी दान मांगे जा सकते हैं और सड़क के विक्रेता जो कुछ भी करेंगे वह सब कुछ बेच रहा है जैसे बैलपॉइंट पेन्स और कनाडियन बैंक से एकदम अलग होकर चिल्ला रहे हैं.

बैठा हो या बिना बस के वापस बैठ जाये, जैसे कि मेगर अपने शिकार को पाते हैं। हमेशा अपनी पीठ पर आंख रखें और मुँह से अच्छे लगने के लिए हमेशा दर्द-भरे समय सावधान रहिए और अगर कोई मूल्यवान व्यक़्ति नहीं पहनें. सबसे अच्छी सीट सामने है, चालक के बगल में.

किसी भी कार्य काल या समय क्षेत्र के अनुसार बसें नहीं चलता| कभी- कभी बस आने में कुछ समय लग जाता है, और तब एक ही मार्ग के दो खंड एक साथ आ सकते हैं और चालकों को अधिक यात्रियों के लिए जोर-शोर से वाहन चालक द्वार खटखटाते हैं. वे किसी विशेष बस स्टॉप पर नहीं रुकते, लेकिन उन्हें कहीं भी पसंद है। अगर आप दूर नहीं जाना चाहते तो बस कह दो कि किरी (बायीं ओर) टोनर किरी के पास जाओ या बस तीन बार बस भीतरी छत पर (ज़रूर कोई सांप उठाते हुए ड्राइवर गाड़ी चलाएगा) और बस ड्राइवर आपको बैठने का सबसे अच्छा मौका मिलेगा कि आप कौन सी जगह तलाशी जाएँ इन बसों से उतरने वाला अतिरिक्त टिप सबसे पहले संतुलन बनाए रखने के लिए और जैसे ही हो सकते है नीचे की ओर कार्यवाही करने का प्रयास करने के लिए है, जैसे कि वे बस की ओर से शरीर को बढावा नहीं देते हैं, आप के पैर की ओर तुरन्त उतर सकते हैं।

इन बसों में सीटों का निर्माण इंडोनेशिया के लिए भी किया जाता है जो आमतौर से छोटा और झूला होता है यहाँ तक कि काकेशियन और अफ्रीकियों की तुलना में लोग ज़्यादा होते हैं. इंडोनेशिया के लोग इन दौरों में सम्मिलित और असहज स्थिति प्राप्त कर सकते हैं। जबड़ों, जबोडिस्क, एपीटीबी और बी टी इतनी भीड़ नहीं है कि ये स्थान गैर इंडोनेशिया के लिए अधिक सुरक्षित हैं.

बस की अधिकतर रूट एक बस टर्मिनल से दूसरे में जाते हैं, मगर उन में से सभी में काफी लंबी दूरी की बस सेवाओं तक कनेक्शन नहीं होते (देखें भाग में पाएँ).

कार से

जकार्ता के कारोबार में एक और जलन जेंड्रल सुदिरमैन, जकार्ता के पहले दौर में लगे थे और बार-बार परिवहन पर

कार से सफ़र करने से, जब यह सिर्फ भीड़ में ही आगे बढ है, तब यह शहर के इर्दगिर्द यात्रा करने का सबसे सुविधाजनक तरीका नहीं है और खासकर इस क्षेत्र में अपने देश में यातायात का कम इस्तेमाल करने का.

अगर आपकी गाड़ी किसी कार में न कोई जान पड़े, तो कार में गैसों का कोई सिफ़ारिश होना चाहिए, या उसमें कोई गड़बड़ नहीं, न कोई डॉक्टरी कीजिए। विदेशियों के लिए यह सिफारिश की जाती है कि महिलाओं को किराये पर देने और अपने हाथों पर गाड़ी चलाने की सिफारिश न की जाए, क्योंकि अभावजनक यातायात आपको सिरदर्द दे सकता है। किसी ड्राइवर के साथ किराए पर लेना ज्यादा परामर्श देने जैसा है. कहा जा रहा है कि सुरक्षा और सड़क के नियम इस देश के अन्य भागों की तुलना में अधिक गंभीरता से लागू होते हैं- यातायात नियमों का पालन करें और स्थानीय होने पर भी बहुत से लोगों की तरह अवज्ञा करने का प्रयत्न न करें. पुलिस नियमित रूप से प्रमुख मार्ग पर नजर रखती है, तथा अनेक नियम अत्यंत स्पष्ट हैं जिन्हें मार्ग जकार्ता सेवा के लिए ठीक प्रकार से स्थापित किया गया है.

इस शहर के दो सड़ेकों के ऊपर बताया जा है: लिंगकर डलम (भीतरी रिंग सड़क), शहर के कोर से बाहर निकलकर और लिंगकर लूर (जार्ता, बाहरी रिंग रोड़ को घेरती हैं). इन सड़कों का प्रयोग करना तेजी से होता है जबकि ट्रैफीक भले ही अच्छा हो लेकिन वे अक्सर अच्छी तरह सोच-विचार कर लेते हैं, खासकर जब काम के दौरान। आमतौर पर केवल प्रीपेड बैंक कार्डों का उपयोग करके ही भुगतान करते हैं।

सड़ेकों से बाहर सड़ेकों के अलवा रास्तों की गुणवत्ता रेज़िडेंस के विभिन्न इलकों में फैली लंबी दूरी और पतली गलियों में पड़ेती है. सड़क के प्रकार मानचित्र में खराब रूप से चिह्नित किए जा सकते हैं। कुछ क्षेत्रों में तो बरसात के मौसम में होने वाली धुंध जल-मार्ग से किसी भी बड़ी सड़क से गुजरने की संभावना नहीं है.

रिहाइशी इलाकों में पैकिंग स्थान ढूँढना ज्यादा मुश्किल हो सकता है। पैसे देने की प्रक्रिया में खाने की चीजों, दफ्तर और शॉपिंग में अधिक आसानी से सस्ती दर के लिए आना आसान है। Rp4,000-6,000 प्रति घंटा. स्ट्रीट पार्किंग के लिए प्रायः एक घंटे तक गैरकानूनी पार्किंग (यानी निः शुल्कों) यानी Rp3,000-5,000 तक पैसे देने की आवश्यकता होती है. इस भाग में 41 सड़क पर होने वाले इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग पोस्टों के साथ, इस शुल्क से प्रति घंटे 7 निश्चित डेबिट कार्ड (Rp5,000 प्रति घंटा) मिलता है और किसी औपचारिक अटेंडेंट को कुछ भी नहीं अदा करता (सी.टी.वी.) जैसे कि आप साबांग और केलापा गैलेक्डिंग बॉर्डस में होंगे। यदि आप किसी सड़क पर पार्क करते हैं तो ऐसा तभी करें जब तक कि चुने हुए क्षेत्र में और इस तरह से करें कि ट्रैफीक को अवरुद्ध न करें। अन्यथा, आपकी कार स्थगित कर दी जायेगी और दिया जायेगा, अगर आप को उस को वापस बुलाने के लिए कुछ कागजी काम की ज़रुरत होगी!

आवासीय यातायात तंत्र चुने जाने वाले मुख्य सड़ेकों पर सोमवार से शुक्रवार को, 06:00-10:00 और 16:00-21:00 के बीच, सार्वजनिक अवकाश को छोड़कर. इस प्रणाली के अंतर्गत, केवल उसी लाइसेंस प्लेट पर ही करवाई जाने की अनुमति दी जाती है जो विषम युग़्मज तारीख पर और सम संख्या में रखे गए लाइसेंस पट्टियां दिये जाते हैं. हिंसा के लिए उत्तम तरीका है Rp500,000, लेकिन टैक्सियों और सार्वजनिक वाहन (जिसमें पील के बर्तनों वाले वाहन) की अवमानना है। उस सड़क के ऊपर वाले चिह्न को देखिए जो इंगित करती है कि क्या नियम पास की सड़क पर लागू किया गया है; सामान्य तौर पर वे पश्चिम की ओर मेरक मार्ग के दक्षिण में मार्ग के भीतरी मार्ग से चल रहे हैं, रसूना सईद और सुदिरमन-मडीका बरात गलियारा के साथ मार्ग में सडऋक हैं. सितंबर 2019 को शुरू करने के दौरान इस प्रणाली के लिए 16 नए रास्ते हैं. इसे पढ़ सकते हैं http://www.beritajakarta.id/en/read/31342/city-expands-odd-even-system-in-16-routes#.XXU9R3E3GM8

अगर आप किसी कार को किराए पर देना चाहते हैं, तो इन कंपनियों पर विचार करें:

• RentMobil.com, SCBD Jl. झुको. सुदिरमन Kav 52 - 53, ☏+621 29608390. 
• ट्रेक एस्ट्रा ने कार चलाई, ☏+62 21 50009. 
• गोल्डन बार्ड (ब्लू बर्ड ग्रुप की एक सहायक सेवा) ☏+62 21 794 444444कुल (अद्यतन किया गया Dec 2017)

टैक्सी के अनुसार

अधिकांश यात्री, टैक्सी से सफर करते हैं जो कि पश्चिमी मानदंडों, भरपूर और कभी कभी कभार शाश्वत है. वहां पर विभिन्न स्तरों के लिए कर कंपनियों की बहुत-सी प्रतिभा भी है.

• नीला पक्षी समूह, ☏+621 7917 1234, +62 21 794 1234 1234. नीला पक्षी, पुशक, मोरन्टे कारों तथा मूरण्टे कारों सहित, प्रीमियम आर्द्र बर्ड और गोल्डन बर्ड को भी प्रभावित करते हैं.उन्हें भरोसा, कुशल टेलीफोन क्रम सेवा और आर्डिरी मीटर प्रयोग के लिए प्रसिद्ध हैं. शारीरिक रूप से मरम्मत की परेशानी के लिए भी विशेष अध्यादेश जारी किये जा सकते हैं. सिल्वर बर्ड कार एक्जीक्यूटिव टैक्सी ने बड़ी कार के लिए प्रीमियम दर का आरोप लगाया है. इसके अतिरिक़्त नीला पक्षी टैक्सी ने कम छत वाले एमपीवी का प्रयोग करते हुये जो 7 व्यक़्तियों को मिलनेवाली गिनती का उपयोग किया है. किराया भी एक नियमित टैक्सी के समान है, लेकिन यदि आप इसे चाहते हैं तो विशेष रूप से इसका आदेश दें जब आप टेक्सी का आह्वान करें. 

सस्ते किरायों, सुरक्षित और अधिक पोलित ड्राइवर के कारण आनलाइन टैक्सी (ग्राब कार और गाकार) की लोकप्रियता का अर्थ है कि अब इसको पकड़ना कठिन या नियमित टैक्सी में आने का समय अधिक कठिन होगा. जकार्ता में कार्य करने वाली 32 टैक्सी कंपनियों में से 4 अब ही हैं. नीले पक्षी के अतिरिक्त ये शेष कम्पनियाँ हैं:

• एक्सप्रेस, ☏+621 500 122. यदि नीला बर्ड कार फ़्टीज़न दिखाई न दे, परन्तु यदि आपकी मुख्य चिंता की कीमत है तो ऐसा हो सकता है। गली में वहुओं का कोई भी न्यूनतम भुगतान नहीं, Rp40,000 का न्यूनतम भुगतान केवल फोन द्वारा व्यवस्थित करने के लिए है. 
• गाम्या, ☏+62 21 8779 555, +62 21 840 3838. 
• कर, ☏+62 21 4786 2121. 

पाकेई हवाई अड्डे पूछ कर आप एक अच्छा कैबी तय कर सकते हैं. ("मीटर?") - यदि वे कहते हैं कि कोई या "tidak", तो एक अन्य टैक्सी ही लाओ. टैक्सी ने ट्रेन/बस स्टेशनों के पास पैमाना, पर्यटन के स्थल और होटल प्रायः मीटर के प्रयोग से इन्कार किया और पिकड़ी दाम (विशेष रूप से विदेशियों के नाम) का प्रयोग किया। इस मामले में कुछ छिपाना बड़ा अच्छा होगा और उसके बाद ऐसी कंपनियों के हाथों से गुजर रहा होगा।

सवारी करना आवश्यक नहीं है, लेकिन मीटर को निकटतम Rp5,000 तक पूर्णांक करना अपेक्षित है, यद्यपि यह मीटर को निकटतम Rp1,000 तक पूर्णांक बना देता है. इसलिए कुछ परिवर्तन तैयार करें यदि आप चाहें तो, या फिर आप निकट Rp5,000 तक पूर्णांक बना दिए जाएँ.

अगर टैक्सी भर की सड़क लेता है तो इसमें जोड़ की मद पर कोई ध्यान नहीं दिया जाता. ड्राइवर अपने संपर्क कार्ड को गुड़िया बूथ के पास ले कर, रसीद प्राप्त करेगा और आप भुगतान मशीन के पास वाले बड़े प्रदर्शन पर दिखाई देने वाले दाम देख सकते हैं। ड्राइवर अपने कार्ड के क्रेडिट्स से बाहर निकल सकता है, और इसके लिए किसी सुविधाजनक दुकान पर थोड़ी रोक लगा सकता है; यह सामान्य है। यात्रा के अंत में आपका ड्राइवर किसी गुड़िया रसीदों के साथ मीटर की कीमत उसी पर लगा देता है, और जब कुछ टैक्सी कार्ड स्वीकार करते हों, तो उसे नकद में पैसे मिल जाते हैं. अनुरोध पर एक टैक्सी रसीद उपलब्ध है और यह मानक नहीं है.

स्मार्टफ़ोन के माध्यम से लक्ष्य की सफाई करने में आपकी सहायता के लिए नीला बर्ड, गोजेक और ग्राब एप्प डाउनलोड किए जा सकते हैं। प्रस्थान (डायरी) तथा Google मानचित्र में भरण, आरेख और लक्ष्य के साथ, और एक सीमा में प्रदर्शित अनुमानित लागत भी जाहिर करेंगे. नीले कार्यो की एक ही यात्रा होती है चाहे आप उन्हें ऑनलाइन नौकरी पर रखा जाये या फिर फोन द्वारा ( कम से कम पैसे के साथ ) गो कार और ग्राब कार ने पहले से ही दाम तय किये हैं, चाहे कोई ट्रैफिक जाम हो। उपयोग की जाने वाली टैक्सी चुनें और सामान्यतः टैक्सी पांच मिनट में आएगी. केवल टैक्सियों या योग्य ड्राइवर्स ही ऐप्स में शामिल हो सकते हैं, इसलिए यह टैक्सी प्राप्त करने के लिए सबसे सुरक्षित तरीके में से एक है. टैक्सियों को आनलाइन सवारी के काम में आने के बाद से काफी पैसा लगाया जा रहा है। ऑनलाइन टैक्सियों के दर केवल दो-तिहाई हिस्से के लगभग एक पारंपरिक टैक्सी या अधिकतम एक ही होती है जो अधिकतम समय में एक पारंपरिक निर्णय के रूप में एक होता है. चूंकि कीमत पहले से ही लगती है, ड्राईवर को रास्ता पार करने की कोई इच्छा नहीं होती है, जो पारंपरिक टैक्सी में आम होती है.

बजाज से

जकार्ता में गास-फल्ड बजाज

सूचना प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में उनका 'भजई' कहा जाता है., नारंगी बसंत के स्कूलरों ने भारत में छोटे-मोटे वाहनों में पहियों को ले जाते हे आंसू बहाकर छोटे-मोटे वाहन बन गए थे. सामान्य संत्रा भूमि के अतिरिक़्त कुछ नहीं है नीले बजाज जो गैस को ईंधन के रूप में उपयोग करता है.

वे शहर में जाने के लिए एक लोकप्रिय तरीका हैं क्योंकि वे जकार्ता के अंतर्भेदी ट्रैफिक जाम से जिलों की तरह ही पकड़ै जा सकते हैं. यद्यपि धीमी, कामशास्त्र (कोई निलंबन नहीं), गर्म और ठंडी (स्थानीय लोग 'नैसर्गिक ए / सी' के प्रति मजाक करते हैं) और तुम्हें कभी भी संभावित लगे कम से कम मारे जाने की अपेक्षा अधिक थकान में सांस लेने का एक बड़ा माध्यम होगा (शायद आप नीले बाजाज की सवारी करेंगे), जो इन छोटे मोटरगरों में घुस जाएं तो आप पर ही बीत जायेंगे. नीले गैस से ईंधन भरा बैज तो नारंगी 2-साइकल बाजाज से अधिक शांत होता है.

कोई निर्धारित मूल्य नहीं है, लेकिन कुछ शहर के ब्लॉकों का संक्षिप्त हॉप आर.पी 5,000 से अधिक लागत नहीं करना चाहिए. सहमत होना मत भूलें (पढ़ें): (मोलभाव) एक दाम आप दूर करने के पहले बजाज के वकील बहुत खुश होते हैं और हमेशा दोहरे या उससे ज्यादा पूछतें हैं जो जॉर्ज के लिए ज्यादा आरामदायक ब्लू कार्टी में एक मीटर बै ते हैं. जो लग नियमित रूप से बज रहे हैं उन्हें पता है कि मौजूदा किराया कितना होना चाहिए और वे आपको बता दें. चूंकि जाकार्ता की कुछ बड़ी सड़ेकों पर भड़ेक उ आने की अनुमति नहीं है, इसलिए आपकी राह पिछड़ेकों की सीमा बढने से ही आप फंच सकती है. आप क्या सोच रहे हैं पर नजर रखने की कोशिश करें, क्योंकि कुछ बेतुके बज रहे हैं क्योंकि कुछ अस्थिर बज रहे हैं... / मैं ... आकर्षक रास्ता लेने के साथ कुछ भी गलत नहीं देख और फिर आप दो या तीन गुना दाम दे.

ग्राब बजाज

कब्र पर कब्ज की अनुमति भी है। यह स्टारिफ है Rp 3,000 प्रति किलोमीटर और न्यूनतम भुगतान Rp 9,000. चलता है कि बज तथा ग्राब कार के बीच यह मध्यम वर्ग के यात्री 2 यात्रियों और मोहरे के लिए काम कर सकते हैं.

क्यूट बजाज

बजरा के इस प्रकार का भाग 3 के बजाए 4 व्हील का है. क्यूट बेमो से काफी शांत है और उसमें एसी भी है . ये 'नए जीव' पूरी तरह मध्य जकार्ता के साथ उत्तरी जकार्ता के प्रति अंकले के माध्यम से कार्य करते हैं. इसकी कीमत भी वैसे ही है जैसे आम भज के लिए (टीवी 5,000 लघु हॉप के लिए). वाहन पर सवार होने से पहले उसके दाम अवश्य संभालना।

विषयानुसार

जकार्ता में कई ओजेक ड्राइवर

अगर आप छोटी- छोटी गलियों में देख रहे हैं या इस प्रकार की जल्दी से घिरे रास्तों में घिसने की कोशिश कर रहे हैं, तो आप एक अंग या अधिक को वहाँ पाने के लिए तैयार हैं, तो जकार्ता की मोटरसाइकिल, टैक्सी (ojek) आपको टिकट मिल सकता है। जकार्ता की आधुनिक सेवाएं में सड़ेक के कोनों से घिरे साइकिलें हैं.ये लोग आमतौर पर छोटी-छोटी दूरी से सड़ेकें बंद कर देते हैं लेकिन अब उन्हें कीमत पर यात्राएं भी मिल जाती हैं. सहमति जताई पहले आप ने कुछ भयावह करने से पहले हेलमेट पहन लो और पहनना उचित—पहले से ही उससे कहीं ज्यादा खतरनाक साबित करने की जरूरत नहीं है। जैक ड्राइवर तुमसे सुरक्षित हैं और कुछ झूठ भी बोल रहे हैं. ड्राईवर चुनने से पहले, उनके मोटर के प्रकटन और उनके हेलमेट पर ध्यान दें| कभी कभी यह उनके चरित्र को दिखाता है. सामान्यतया किसी लघु सवारी (एक किलोमीटर) और Rp7,000-10,000 और एक लंबे समय के लिए Rp5,000 गाड़ देता है (लगभग एक किलोमीटर या 15 मिनट की टहनियां). विदेशी किसी से अधिक मांगा जा सकता है, लेकिन सामान्यतः तब, जब तक आपको उसकी सेवा की वाकई आवश्यकता न हो, तब तक विदेशी चालक अपनी सही किराया स्वीकार करेंगे.

इस संबंध में मांग (आनलाइन) बाजूर, डीपोक और ग्रेब जैसी अन्य सेवाओं पर आधारित है आसानी से उनकी शहादत में फोन की गई चीज़ों से पुश्त की जा सकती है और सामान्यतः सस्ती अग्रिम रूप से सस्ती अग्रिम नोटिस, गोबर, देपोक, तंगरांग और बीकासी क्षेत्र में 20 प्रतिशत से अधिक महंगी दूरी पर होगी। p 2,650 प्रति किलोमीटर न्यूनतम भुगतान Rp 9,000 से Rp 10,500 तक. भुगतान नकद या संग्रहीत मान द्वारा किया जा सकता है (पैसे देने पर मोबाइल फ़ोन की सेवा के अनुसार). संभव है कि आप एक दूसरे को खोजने के लिए चालक से बात करें, हालाँकि इन्डोनेशियाई का कुछ ज्ञान सहायक हो सकता है। जेक एक पायनियर के रूप में जाना अधिक व्यापक उपलब्ध है; जो लोग दक्षिण पूर्व एशियाई देशों के साथ यहां यात्रा करते हैं उन्हें अंग्रेज़ी का प्रयोग करते रहना उपयोगी हो सकता है। दूसरी सबसे महंगी मांग वाली ओक सेवा लेडी Jek है महिला चालकों के साथ। पारंपरिक घरेलू सूअरों के विपरीत जो आमतौर पर मद्यपान का ही दिन हैं.ये सभी अवसरों पर एवं प्रासापेक्षतया सुरक्षित हैं क्योंकि इन दोनों यात्रियों पर GPS का प्रयोग होता है. हालांकि यह सस्ती दिखाई देता है, लेकिन जो लोग कम से कम तीन लोगों के समूहों में यात्रा करते हैं, उन्हें सुविधा के लिए टैक्सी लेने से बेहतर हो सकता है और पालन में विशेष अंतर हो सकता है.

संशोधित ब्रांड़ों से, दुनिया में किसी भी स्थान पर या टैक्सी कंपनियों के साथ निजी कारों को देखने को मिलता है ताकि आप उन्हें उसी एप से उतार सकें. अन्य सेवाओं में शामिल है खाने या किराएदारी की डिलीवरी और लोगों के बीच, या ऑनलाइन कंपनियों से जहाज तक पहुंचाना।

हेलिकॉप्टर के अनुसार

अगर आपके पास बहुत सारे नकद है और आप ट्रैफिक को हराना चाहते हैं तो हेलिकॉप्टर आप के लिए विकल्प हो सकता है। इन्हें भी जकार्ता के बाहर भचर्चित आरोपों के लिए सजाया जा सकता है.

• ट्रांसविसाटा, हलीम परदनाकुसुम हवाई अड्डे एलीडिंग,☏+621 808896286280, वर्तमान ✉ सीएआईआर[email protected] (अद्यतन किया गया Sep 2017)
• व्हाइटएस्की विमानन, ☏+621 80890066,✉[email protected]मिश्र. (अद्यतन किया गया Sep 2017)

साइकिल से

कार फ्री डे इन हिरण्ड्स

जकार्ता में साइक्लिंग संबंधी उपबंध लगभग नहीं हैं, किंतु सायकलिंग संस्कृति के प्रथम चिह्न उभर रहे हैं. जालन सुदर्शन और तंमरीन (CFD) में स्थित कार फ्री दिवस (CFD) के दौरान प्रत्येक रविवार 06:00-11:00 से लेकर जड़े लगभग प्रत्येक नगर के अन्य स्थानों पर स्थित वाहनों की आवाजाही हैं. माहौल पूरी तरह से तैयार हो सकता है क्योंकि कुछ स्थानों पर (खासकर होटल इंडोनेशिया के आसपास) होते हैं. अब तक 2019 तक 63 किमी लंबी नई साइकिल की गलियों को खोल दिया गया है. इसके अलवा ब्लेक एम और कनाल बंजीर तिमूर में पिछले साइकिल लेन भी नहीं हैं. पेमुडा प्रमोका सबसे अधिक इस्तेमाल किया जा रहा साईकल विधि है, जो मुख्य रूप से काम और घर के बीच आती है. नए नियमों में कहा गया है कि साइकिल के लेन का उपयोग साइकिल, विद्युत साइकिल, ऊटपेट, घायबोर्ड और साइकिल से किया जा सकता है. जो भी इस नियम का उल्लंघन करेगा उसे Rp 500,000 तक दंड कर दिया जाएगा.

इसके अलावा अपहरण के साथ सिचुनी में एक समर्पित पर्वत पथ भी हैं और लेकर जालुर गास पाइपा भी जो दोनों Tangerang में हैं। या फिर आप इस क्षेत्र के अन्य भागों बोगोलर से परे तक नमक पर्वत सकते हैं।

स्कूटर द्वारा

ग्राफ (ओजेक) में कहा गया ऑनलाइन परिवहन सेवा प्रदाता "स्क्शूटर" ब्रांड और Rp 5,000 पाउंड प्रति 30 मिनट के लिए एक किराए पर देता है (नवंबर 2019). जकार्ता में हज़ारों पार्किंग लौट के जाने की, जो मुख़्य रूप से सुदिरमन स्ट्रीट वाले क्षेत्र में हैं, जहां से एक पर भी कूल्हे की माँग की जा रही है और दूसरे में अपना स्कूटर जमा करने से रोक सकता है। इस सेवा की रिश्तेदारी के बाद भी बहुत से लोग किराये पर देते हैं (ज्यादा मजा).

लेकिन एक कार दुर्घटना के बाद जब कब्जे के ह्वील्स (घेरा) की हत्या हुई थी जिसमें 2 व्यक्ति मारे गये थे और 4 अन्य लोग घायल हुए थे, इन पर नियम लगाये गये थे: स्काउटरों का उपयोग साइकिल के लेन पर ही किया जा सकता है (फुटपाथ, नियमित सड़कें या पैदल जाने वाले सिर के पुलों के साथ किसी प्रकार का उपयोग नहीं होता).

नीचे

जकार्ता ऊष्माचरण है और प्रतीक्षा साल भर में है, पैदल चलने वाले दर्जनों को हतोत्साहित किया जाता है, जबकि फुटपाथ पर चलने वाले लोग अक्सर आते रहते हैं. क्रॉसवेल हमेशा उपलब्ध नहीं होते हैं और जब भी उन्हें सम्मान मिलता है तो वे भी हमेशा इस बारे में नहीं मानते. बहुत से स्थानीय लोग एक व्यस्त सड़क पर टहलते हैं और उनके लिए वाहन धीमी गति से कहने पर हाथ डालते हैं.

उस समय भी वाहन का उपयोग करने से पहले पैदल जाना, विशेषकर तब जब सड़कों का आकार बढना, इस पर बिजली की पडताल देने, या दाँत बन्द करने का मार्ग प्रशस्त हो जाता है.

जकार्ता तेजी से अपनी मुख़्य सड़ेकों पर अपनी पैदल रेतीनी सुविधाओं को अपदस्थ कर रहा है.इसकी मुय सड़ेकों पर साफ और सुर्दिमन-तामरिन क्षेत्रों में अभी दूर ही है जिससे लकड़ी के अवशेषों का निर्माण होता है. रास्ता काफी गर्म रहता है और दिन में बहुत शांत होता है, लेकिन वे अगले दिन ज्यादा समय में व्यस्त होते हैं। फिर भी उम्मीद की जा सकती है कि इस शहर के रिहाइशी इलके में लगों की नजर से मेल नहीं खाती और उस पर अमल न किया जाए.

नीचे दिए गए हुए कुछ अन्य पडोसों का उपयोग करें।

• कोटा तुआ (पश्चिम जकार्ता): इस क्षेत्र में पैदल चलने वाला वर्ग डच औपनिवेशिक आकर्षण के दृश्य को संकेतित करता है जो कभी औपनिवेशिक प्रशासन का केन्द्र बिन्दु था।
• पाशर बरु (केंद्रीय जकार्ता): औपनिवेशिक काल से अब तक पेशाब के रूप में चलने वाले समाज के रूप में परिचित बाजार की एक झलक देखने को मिली है ।
• रसूना ने कहा कुनिंगन जिले (साउथ जकार्ता) और एक और व्यावसायिक जिला के साथ। बी.आर. रसूना ने कई बस्तियों और कार्यालय के भवनों के साथ कहा.
• यहां मोना तथा कार्बन सिरिह (सेंट्रल जकार्ता) क्षेत्र शहर का वर्गाकार तो पैदल चलने वाला क्षेत्र है, और इसके आसपास के क्षेत्र में अनेक आकर्षण होते हैं, जैसे कि राष्ट्रपति का महल और पुराने उपनिवेशवादी चर्चों।
• कनल बंजीर तिमूर (जकार्ता तिमोर) जो सुबह सवेरे में एक अच्छी नदी के दृश्य में हैं साथ साथ साथ साथ साथ (छपकर) चल कर छतें हैं।
• जतिनेगारा (जकार्ता तिमोर), जलभण्डार (जकार्ता तिपुर) तथा सिलिवुग की नदी-तटों से भरे हुए थे।
• कामंग (जकार्ता सेलतन), कॉफी जलप्रदेशों, रेस्तरां और सलाखों से भरे हुए थे. रात को घूमने के लिए सबसे अच्छा जगह.
• सिकिनी (जकार्ता पुश्त), कॉफी की टपटों, कला-स्थानों और प्रदर्शन के लिये है.

कार-मुक्त दिवस (CFD), हर रविवार को सुबह 06:00 से 11:00 तक, सुदिरमन-अंगूर के वतकारों को मोटर वाहनों से बंद किया जाता है, सिवाय ट्रान्जकार्ता के. स्थानीय लोग सड़क पर पैदल जाते हैं, मजाक उड़ाते हैं, जीवन का आनंद लेते हैं और आम तौर पर सड़कों पर कुछ मज़ा लेते हैं. भीड़-भाड़ में रहने के लिए यह अच्छा समय है कि स्थानीय लोगों से संपर्क करने और शहर के अलग-अलग पक्ष देखने के लिए.

जकार्ता के जिले आलेखों में अलग अलग प्रविष्टियाँ पाई जा सकती हैं

जकार्ता इतिहास अजायबघर कोटा

पर्यटन के केंद्र का दिल जकार्ता के उत्तर एवं केंद्र में मिलता है. आगंतुक आम तौर पर सज़्वार शहर के इस भाग से जकार्ता की तलाश शुरू करते हैं जिसे कोटा तुआ कहते हैं.जहां जनता की पुरानी इमारत एक समर्पित पैदल क्षेत्र में संरक्षित रहती हैं . जकार्ता में 47 संग्रहालय हैं जो शहर में फैले हुए हैं.

जकार्ता इतिहास संग्रहालय, जो पहले नगर सभागार के पूर्व था, अपनी अंतिम तिथि में जकार्ता के इतिहास को 400 ई. से वर्तमान युग तक प्रचलित थे, फोटो, प्रतिकृति और मानचित्र उपलब्ध थे. पीछे के आँगन में जगर को याद न आना।

बैंक इंड़ोनेशिया संग्रहालय, अर्थव्यवस्था और मुद्रा प्रणाली के बारे में बताती है और अब आधुनिक तकनीक का इस्तेमाल होने के बावजूद संग्रहालय भी आपके लिए जकार्ता के बंदरगाह और इंड़ोनेशिया की पुरानी महिमा हैं. अगर आप कला एवं हस्तशिल्पों में हैं तो संग्रहालय वेन पूरे देश और विश्व के विभिन्न पुत्रों (वेन) का संग्रह है और संग्रहालय सनीरूप रूपा और केरामिक आप को चित्रों और मूर्तियों में इंडोनेशिया की कला के बारे में जानकारी प्रदान करने की अनुमति देते हैं। यह संग्रहालय ऐतिहासिक व ग्रन्थों के लिए प्रासास्ती है.

कुछ ही किलोमीटर दक्षिण में स्थित है, तो आप डच और इंडोनेशिया की सरकार की विरासत को पाते हैं जैसे जैकार्ता का अंतर्राष्ट्रीय स्मारक पार्क जो कि अदालत के मध्य में दक्षिणपंथी हैं और अपनी उत्तरी दिशा में राष्ट्रपति का पैलेस। और दुनिया में कहीं-कहीं आप दक्षिण पूर्व एशिया की सबसे बड़ी मस्जिद, और 113 वर्षीय गोथिक कैथेड्रल को एक-दूसरे से आमने-सामने खरा लगा सकते हैं. अदालत के पश्चिमी तट पर हाथी की प्रतिमा संग्रहालय के लिए आपका स्वागत करती है.इनमें से एक बेहतर संग्रहालय तो है. या चित्रकला और मूर्तिकला के लिए गलियारा.

भारत के राज्यों और स्मारकों की सूची भी जकार्ता में सर्वदलीय बन गई हैं और शहर में अनेक महत्वपूर्ण स्थानों पर महत्वपूर्ण हैं. इनमें से अधिकांश चिह्न 1960 में सोकारों के शासन के दौरान दर्ज किए गए और इस तरह अब भी स्वतंत्रता की पुरानी महिमा का प्रतिनिधित्व करते हैं. Mentang="eng"> MENTang"eng"> तब लिखा था कि युद्ध में जाने वाले एक किसान का एक अंश है. मास के पार अर्जुन विहार स्थित है जो मोनास के पास का आठ घोड़े की गाड़ी की प्रतिमा है. दक्षिण में जलन ममऋरी के दक्षिण में, आयकर सेलमट दातामऋ की मूर्ति यहां आपको मिलती है.इसी आधार पर एक केंद्र है कि वह जकार्ता के शहर के रूप में अपने महत्व को सूचित करता है. इस प्रकार आगे गुजरते हुए जेण्ड्रल सुदिरमैन दरबार का नाम दर्शाती हैं। आगे जा रहे हैं जब तक सीधा सड़क का अंत नहीं होता, पेमुडा मेंम्पेन या यूथ डेवलपमेण्ट की मूर्ति है जो किसी आदमी द्वारा जलती हुई आंत से पकडती हुई प्रतीत होती है. दक्षिण जकार्ता में आंतरिक कलकार का उपयोग कर रहे हैं तो 'दिरगंतर' मूर्ति की महिमा में दृष्टिगोचर होने लगती है.

उद्यान

जकार्ता में हरी चौड़ियों को अक्सर देखा जाता है. यहां तक कि शहर में लगभग 1,000 सार्वजनिक उद्यान हैं और छोटा तो बहुत ही कम ऐसे हैं जिनमें नेशनल स्मारक पार्क (मोनास) भी शामिल हैं. मेंटेग विशाल और शायद टामन सुरापति मेजबानों के नियमित रूप से वायलिन है. और जहां कहीं भी रिहायशी परियोजनाओं का पता चलता है, वहां चहारदीवारी में दलदलों और बंदरों के वास के लिए जगह खाली है. झीलों के लिए प्लस पार्क एक ही विकल्प है और छोटा एक पुलो मास पार्क है. जकार्ता का अधिकृत जू शासकीय चिड़ियाघर दुनिया में दूसरी सबसे बड़ी चिड़ियाघर हैं (140 हेक्टेयर) जो इंड़ोनेशियाई और अंतरराष्ट्रीय वनस्पति और भूना को एक समर्पित केंद्र जिसमें प्रधानमंत्री भी शामिल हैं, जो सड़ेकों का घर है-महामारी के अंगुल की तरह. कालिजोडो पार्क हरे व बच्चों के बीच में 24 घंटे खुली रहती है और एक अंतर्राष्ट्रीय स्केट पार्क भी है. सामुदायिक पार्क के लिए रुङ सार्वजनिक तेर्पदू रमाह अनंत (ष्ट्रा) देखें. यद्यपि छोटा है, वह आमतौर पर एक छोटे से पुस्तकालय का प्रस्ताव रखता है जिसके कारण कुछ विश्राम करने के लिए और कुछ शारीरिक गतिविधियों के लिए निर्धारित किया जा सकता है. इसमें सबसे पहले लापांगन बैंगन पार्क भी है जो 24 घंटे तक खुली रहती है और उसे फ़ुटबॉल खेलने का अच्छा शौक है।

किंतु महानगरों के महाभारत में मुआरा अंगके, सुगुण और दंग में 3 छोटे वनों का समावेश है.

जकार्ता भी दो मनोरंजक पार्टियां बनाती है. उत्तर में तामन इम्पीयन जया आंकोल, जो कि विशुद्ध आनंद के साथ समुद्री जल-यात्रा के लिए है और तमन मिनी इंडोनेशिया (इंड़ोनेशिया) पूर्वी जकार्ता में इंडोनेशिया के सभी 34 प्रांतों की संस्कृति से परिचित होती है.यह ऐसा पक्षी पार्क है जिसमें बहुआयामी उपजातियां हैं और अनेक संग्रहालय भी. केपुलेऔआन सेरिबू के पास जंगली पक्षियों और चीलों को देखने के लिए एस्केप और द्वीप शहर से बहुत दूर नहीं है. दक्षिण में सीतू बाबाकन स्थानीय बेतवी संस्कृति का केन्द्र है। यदि आप झील का दृश्य देख रहे हैं तो तमन वादुक प्लूट के पास जाईट या तमन वादुक रिया रिओ के पास जाइए। नदी के दृश्य में तमन कनजल बंजीर तिमूर या ष्ट्रा मावर की ओर चले जाते हैं।

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बेतवी संस्कृति

वैयांग संग्रहालय, जाककार्ता में परंपरागत पुरुष और महिला संनिर्माण

इंड़ोनेशिया के स्थानीय जनजाति, जाकार्ता के शस्त्रागार बनने के बावजूद बेतवी अपनी संस्कृति पर गर्व करती हैं. ये वास्तव में चीनी से लेकर पुर्तगाली तक विभिन्न घरेलू एवं अंतर्राष्ट्रीय जातियों का सम्मिलित होना है जो इंडोनेशिया के अन्य भागों से भिन्न है। लेनिन रंगमंच के अन्तर्गत गुंबग क्रोमिंग ऑर्केस्ट्रा जो सुन्दा गेंगनांग, जावाई के थेमन मेलियन रैली और चीनी मिट्टी के बर्गायन का मिश्रण था। तंजीडोर तुरही डच से प्रभावित हैं जबकि पुर्तगाली ने केरकोंग ऑर्केस्ट्रा को ध्यान दिया था . 22 जून को शहर की स्थापना की वर्षगां की वर्षगां पर जानवरों में एक अलग संस्कृति का मूल टुकड़ा ही होटल में, ओंडेल-कीट की बेप्रसिद्ध जोड़ी में देखा जा सकता है. बेतवी संस्कृति के गांव सेतु बाकन में संस्कृति का संपूर्ण अनुभव प्राप्त किया जा सकता है.

सिनेमा

सिनेमाघर में एक चौंकाने वाली सीट (Rp30,000 - 45,000) के चारों ओर एक अधिक विस्फ़ोलक्षम बच रहे हैं. सप्ताहांत पर Rp30,000 - 70,000 तक, यदि आप गर्भवती महिल इस ओर 2 20000 पर देखें राजधानी के किसी भी खरीददारी कक्ष में सीजीवी बिट्ज़ में पूरी तरह से देखें. इंडोनेशिया के किसी भी सम्प्रदाय के भारी हाथ से सावधान रहिए. पॉपकार्न और पेय की कीमत भी अत्यंत कष्टकारी होती है ताकि आप अपने आने वाले को अंदर कर सकें. सीजीवी ब्लिट्ज सिनेमाघर में अंग्रेजी के अतिरिक्त अन्य किसी विदेशी भाषा में तथा कम अवसरों पर इंडोनेशिया की बी मूवीज को भी बड़ी नवोदित विषयों से प्रदर्शित करते हैं . इंडोनेशिया में सबसे बड़ी सिनेमा शृंखला २१ है जो प्रीमियम के रूप में सर पर निकले हैं और सी.वी. ब्लिज. ईएमएएक्स थेरेटरों की एक जगह अब सिर्फ गान्डेरिया सिटी के सुXXI थिएटर, मल केलपा गेड़ तृतीय के रंगमंच पर और यूटीआइ में कीग एमए ही हैं, पर ये चैनल फिल्में चमकने से ज्यादा कमाई करते हैं.

निष्पादन कलाएँ त्योहार

जकार्ता ने विश्व के कुछ सबसे बड़े संगीत आयोजन को हैजो आपको आश्चर्यजनक भी बता सकता है और अनेकों युगों ने विश्व में अपने विश्व भ्रमण के अंग के रूप में जकार्ता से अपने विश्वभर के भ्रमण में निरंतर रत होने के लिए कलाकारों को आकर्षित किया है। संभवतः सबसे अधिक ज्ञात घटना है वार्षिक जकार्ता अन्तर्राष्ट्रीय जावा मोटरगाज समारोह जो 3 मार्च को देश में आता है, जिसमें 40 अंतर्देशीय तथा स्थानीय कलाकारों द्वारा जज्जा, आर एंड बी के गाने आते हैं. हैमरस्टेनिक एक वार्षिक धातु संगीत सम्मेलनों का आयोजन है, हालांकि हम कुछ नवीनतम संगीत सभाओं में से कुछ इसकी परवाह किये जाते हैं.जब से हम 2014 में अपनी पहली उपलब्धि के बाद से ही धरती में नीरला में सड़न में होने के कारण यह तुम्हें लोकप्रिय स्थानीय प्रेमियों को भी अपनी क्षति पहुंचाता है, जब इसके कुछ अंतरराष्ट्रीय कलाकारों के साथ अंगीधारी कला में समाप्त होने के लिए बने प्रवेशभूवैज्ञानिक चिन्ह के रूप में पाठों को भी समाप्त होने से पूर्व. दुनिया भर के प्रसिद्ध डीजे को साल भर के अवकाश के शुरु से ही निकाल देता है। सड़क पर प्रदर्शन के लिए, सन् 22 जून और नये साल की शाम को सुदिरमन-तामरीन पट्टी बंद की जाती है.जब संगीतिक प्रदर्शन के लिए अवस्थाएं होती हैं तो तत्कालीन जकार्ता की स्थापना की वर्षगाँठ और नए साल के बाद वे स्वच्छ बन जाते हैं.

कुछ पारंपरिक और शास्त्रीय ग्रंथों के लिए 'केसनियन जकार्ता' गोबर में उपनिवेश से, जट्ज, नृत्य और शास्त्रीय संगीत या शास्त्रीय संगीत रचनालय' भी आते हैं. टैमन इस्माइल मरजुकी मुख्य रूप से गीतिपरक शो का मेजबान है, हालांकि अंग्रेजी शो दुर्लभ हो सकता है. हालैण्ड में दूतावास द्वारा एर्समस हुईस हाल भी शास्त्रीय संगीत के कार्यक्रमों और फोटोग्राफी प्रदर्शनों का आयोजन करते हैं.

खेल

जकार्ता में खेल के दृश्य शायद सबसे जीवंत जीवनक्षम हैं जो आप कभी भी एशिया में देखेंगे. 1962 के एशियाई खेलं के बाद से आज भी सेनेयन स्पोर्ट्स परिसर अपने नाम पर रहते हैं, जहां पुरातत्वविद्-ऊण्श्छ्ष्- अंजता और गोलीबारी की पहाड़ियों के मुकाबले नाम उपलध हैं. कुनिंगन जिले में सोमंत्री-ब्रोड्जोनेगोरो भी खेल-कूद के कई काम देता है. यदि आप स्केटबोर्डिंग पसंद करते हैं तो कैलिजोडो स्केटपार्क दूसरों से मिलने की अच्छी जगह है।

गोल्फ

जकार्ता एशिया में गोल्फ खिलड़ी बनाने का शायद सबसे अच्छा शहर है.शहरों के मध्य में या यहां तक कि पश्चिमी मानदंडों की तुलना में यह कई पाठ्यक्रमों को भारी महत्व देता है. हरा फीस सप्ताहांत में Rp70,000 तक कम हो सकती है हालांकि इस दौरान की जाने वाली सर्वोत्तम मात्रा दो बार होती है और सप्ताहांत की दरें भी Rp300,000 और अधिक होती हैं. बहुत से गोल्फ़ कोर्स साउथ एंड इस्ट के अन्दर की ओर से शहर के तुरन्त उपनगरों में तो बेहतर यही है कि उपनगरों में उच्च स्तरीय और सही मात्रा में।

फुटबॉल

इंडोनेशिया उन कुछ भाग्यशाली एशियाई देशों में से है जहां प्रतिष्ठित ब्रिटिश प्रीमियर लीग और इटली लीग के शामिल हैं.राष्ट्रीय टीम के खिलाफ अगर यह खेल अपने आप में सफल होता है तो क्रिकेट टीम के खिलाफ एक मुकदमा चलेगा. गेलोरा चुंग कर्नो स्टेडियम में उत्तेजित राष्ट्रीय टीम और यूरोप के बीच के समर्थक तो भी हैं, लेकिन तब भी इंडोनेशिया की राष्ट्रीय टीम की सब से अधिक घाटे के बावजूद इस छोटी-से-छोटी छोटी बातों पर ध्यान नहीं देते. जब यूरोप के लोग मौसम में वापस लौटते हैं तो कई मामलों में अकसर कैफेड और सलाखों वाले शहर में बड़े विशाल टीवी परदे बनाते हैं जिससे उत्साह और बढ़ जाता है।

फ़ुटबॉल का अंतिम स्वरूप है, जिसमें प्रति टीम के 5 खिलाड़ी हैं और खेल के अधिक चमत्कारी नियम हैं. जब काम के बाद या सप्ताह में कोई हो तो शहर के अंदर के कई न्यायालय आसानी से मिल सकते हैं. बाहरी दरवाजे, गंदगी और घास के मैदान रिहाइट क्षेत्रों में काफी होते हैं, खिलाड़ियों, दर्शकों और वितरकों से घिरे रहते हैं, जो आम तौर पर सप्ताहांत के बाद होते हैं. इन खेलों में कोई भी कूद कर सकता है या आराम करने की .

बैडमिंटन

बैडमिंटन पावरघर के रूप में जकार्ता को बैड़मिंटन न्यायालयों का गुणगान किया जाता है, जो सीसयन परिसर से लेकर उपशहरी प्रदेशों तक से लेकर इस क्षेत्र में उपलध हैं और बाद में बैड़मिंटन दोनों को ही मुहैया कराया जाता है. उनमें से अधिकांश में लकड़ी की पैदावार होती है और उचित रूप से अच्छी हालत में बनाए रखते हैं. बिजली ठीक से कार्य कर रही है और मानक बैडमिंटन प्रस्तओं की तुलना में यह स्तंभ नीचे है. आमतौर पर हर शाम लोग खेलते हैं - इसलिए चौदह से पैर मारते हैं, दल के कप्तान से बातचीत छेड़ते हैं और इसके बाद ही आशा करते हैं कि वे अपने दल के साथ अधिवेशन में भाग लेंगे. यदि टीम के कप्तान ने पैसे का उपयोग नहीं किया या (आमतौर पर आर.पी20,000 से कम) तो खिलाड़ियों को नरम पेय का एक दौर पेड़े लेने में मतदान होता है (बोतल अच्छी पसंद है). इस बात की चेतावनी दें कि इंडोनेशिया के लिए न्यायालय के साथ धूम्रपान, धूम्रपान, शराब और झपकी भी आम बात है: तो अपने खाने को देखो.

अगर आप खेलना नहीं चाहते तो इस स्टोरा सेनायन के दौरान इंड़ोनेशियाई ओपन सुपर सीरीज़ के दौरान तकरीबन हर साल जून में घटी रहती है, जब इंड़ोनेशिया और विश्व के बड़ै बैडमिंटन के खिलाड़ी स्पर्धा करते हैं. चेचक (शटलकॉक) के उत्तेजित होने पर भी कानों में कुछ अंतर दिखाई देता है.इसका उत्साह तब होता है जब पूरे विश्व में अतुलनीय होता गया. उनके यहां विशेष रूप से ऑनलाइन खाने को कहा जाता है (खासकर सेमिकलर्स और अंतिम मैच के लिए), अन्यथा आप को टेलीविजन या इस्टोरा में बड़ै परदे पर नजर रखनें के बारे में चुनाव करना चाहिए (विम्बलडन टेनिस प्रतियोगिता में मुर्रे मुड़/हेन्मन हिल के बारे में).

कराओके

आप एशिया के बड़े शहरों में हैं - कराओके ही मैदान में हैं, इसलिए अपना दिल बाहर निकाल कर! सबसे अधिक ऐसे ब्रांड़, जैसे ईनुल वीजटा, एनवी, या डीओवा, दिखाई दिए जाएंगे जहां यंत्रकारी खेलते हैं. आपके पास स्थानीय, अंग्रेज़ी, और पूर्वी एशियाई गानों वाले कई लाइब्रेरियों पर एक बड़े रेंज टीवी पर मिलेगा जबकि आप एक ड्रिंक या भोजन को मनोरंजन के लिए मना कर सकते हैं जब आप अपनी बारी गाने की प्रतीक्षा करते हैं तो आपको उनका शौक देने के लिए अपने पसंदीदा कमरा मिल जाएगा. रेट कम से कम 6 लोगों के लिए एक कमरा Rp70,000 तक कम के रूप में से प्रारंभ हो सकते हैं.

रविवार को सुबह 99 बजे तक कढई की बोली जाट पर बारह बजे रवाना होते हैं. जालान केमांग के साथ कुछ स्थानों पर भी इस कारण विशेष रूप से कैटर का विस्तार भी हुआ है. ज़्यादातर किताबें पकाने की कक्षाएँ देती हैं।

विशेष रूप से, आप जकार्ता में दुनिया भर से संस्कृतियों के बारे में जान सकते हैं. बहुत से सैन्य क्षेत्र ने सांस्कृतिक केंद्र स्थापित किए हैं जहाँ आप विश्व संस्कृति और भाषा का वर्ग ले सकते हैं। इन सांस्कृतिक स्थानों को जानकारी के लिये जाँचिए: कोरियाई संस्कृति केंद्र, संस्थान फ्रांसिसी, इटालिनो डि कुतुरा, जापान फाउंडेशन, रूसी संस्कृति केंद्र, गोएस्ट संस्थान.

जकार्ता का काम भत मुश्किल है और इंड़ोनेशियाई अधिकारियों ने खुद इंड़ोनेशिया में नौकरी करने की सुविधा नहीं की है. एशिया के बाकी हिस्सों की तरह अध्यापन सबसे अच्छा विकल्प तो यह है कि यद्यपि वेतन गरीब (अमेरिका$700-300/महीना) होते हैं, हालांकि आवास प्रदान किए जाने की अनुमति हो सकती है) और सरकार को सिर्फ इंग़्लैंड, ऑस्ट्रेलिया, न्यूजीलैंड, कनाडा और अमरीका के नागरिक ही शिक्षकों के रूप में काम करने की अनुमति देती है. औपचारिक कार्य वीज़ा, आवास परमिट और कई सरकारी आफिस के साथ पंजीकरण की ज़रुरत होती है। जनता विभाग ने अपनी ताकत विभाग तथा दस्तावेजों एवं अभियांत्रिकों के उपबंध के रूप में कार्य करने के लिए जापान या इंडोनेशिया में किसी भी प्रकार की रोजगार के लिए किए गए हैं. व्यवसाय का वीजा वस्तुत ककार्ता में या अन्य जगह इंडोनेशिया में कार्य संबंधी गतिविधियों के लिए उपलब्ध है.वीजा के इस वर्ग में सख्त शर्ते हैं तथा आवेदक को प्रायोजित करने के लिए स्थानीय व्यापार की आवश्यकता है. कारोबार का वीजा किसी तरह के रोज़गार को करने की अनुमति नहीं देता है.

दूर-दूर के श्रमिकों तथा व्यावसायिक यात्राओं पर अंकुश लगाने वाले जकार्ता खेतिहरों का ढेर सारे वातावरण में जमा होकर गुजरता है. मध्य और दक्षिण जकार्ता के चारों ओर दिन की प्रवेशगत कूलित, यहां तक कि चौदह में भी तेजी से बिखरे हुए हैं. इन स्थानों पर भी इंटरनेट, ड्रिंक्स, और कभी-कभी मुद्रण और मीटिंग के कक्षों जैसी अतिरिक्त सेवाओं का प्रयोग किया जाता है. कुछ स्थान सीधे बाजार या सार्वजनिक परिवहन से जुड़े होते हैं और उन्हें कार्य के लिए कैफे में समय बिताने के बहुत उपयोगी विकल्प होते हैं. उपलब्ध डेक लोकप्रिय क्षेत्रों में सीमित हो सकते हैं. आवश्यक हो तो किसी जगह को रखने के लिए आगे कॉल करें.

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मध्य जकार्ता में स्थित भव्य इंडोनेशिया शोपिंग टाउन, प्लजा इंडोनेशिया से देखे गए

प्रति वर्ष 25 करोड़ से अधिक विदेशी पर्यटक तथा 30 करोड़ से भी ज्यादा घरेलू पर्यटक जकार्ता का दौरा करते हैं. यह अंतर्राष्ट्रीय ब्रांड़ नाम कपड़ें खरीदने का स्वर्ग है (दोनों ही सही और नकली हैं).

अगर आप जकार्ता में रोक रहे हैं तो आप एक अतिरिक्त सूटकेस ख़रीदने पर विचार कीजिए क्योंकि वहाँ बहुत से अच्छे बाज़ार और अवसर हैं। सुराबाई स्ट्रीट में काम करने वालों के लिए अच्छी तरह से इस्तेमाल की जाने वाली सूटकेसों को खरीद लिया जा सकता है और पुराणों में पुरातन वस्तुओं की बिक्री भी किया जा सकता है। हालांकि, गुणवत्ता अच्छी भी हो सकती है, वास्तविक ब्रांडेड सामान या गुणवत्ता के उत्पाद महंगे होते हैं.

प्रत्येक वर्ष जकार्ता की प्रांतीय सरकार एक वार्षिक उत्सव जकार्ता ग्रेट सेल बनाती है जो मध्य जून से मध्य जुलाई तक होती है. अधिकांश बाजारों, शॉपिंग मॉल, और विभाग के स्टोर में भाग लेने की कोशिश करते हैं और चुनी गई वस्तुओं पर अड़चनों की गिनती भी उपलब्ध कराई जाती है, यद्यपि यह कार्यक्रम किसी बैंगरों की अनुपस्थिति में काफी ध्यान देने योग्य हो सकता है. कुछ दुकानों में मध्य रात्रि की बिक्री भी होती है जो सामान्यतः सप्ताहांत में ही होती है. और अधिकांश कक्ष 10:00-20:00 प्रतिदिन से खुले होते हैं, सिवाय उस दिन जब ये खुले हुए 13:30-22:00 हो.

शॉपिंग मॉल

जकार्ता की बदलते गर्मी से बचने के लिए सैकड़ें खरीद शॉपिंग के सैकड़ें कलकारों को सामाजिक जगह की तरह काम आता है और जहां शहरी लोग दुकान पर बैठकर भोजन करते हैं, अनाज खरीदने और अगेज होत बाहर हैं. ये इमारत के बड़े-बड़े विलासिता इमारत के छोरों से लेकर छोटी छोटे व्यापारिक केंद्रों और शॉपिंग-लिखाई के साथ बनाती हैं ताकि निर्माण के काम में आने वाली नई इमारतों के साथ आप शायद आसानी से एक संभद्देश्य (या तीन) पा सकें जो आप अपने निकट भविष्य की तलाश कर रहे हैं। सरकारी व्यापारियों से आयातित माल अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर तैयार किया जाता है लेकिन जकार्ता स्थानीय और कम-से-कम विख़्यात डिज़ाइनर विकल्प भी प्रस्तुत करता है. इस प्रकार मसालों में कैफे और सामाजिक धब्बों का एक बड़ा हिस्सा होता है.इसलिए यदि आप इंडोनेशिया की जानकारी प्राप्त करने वाले व्यक्ति से मिलते-जुलते हैं तो संगणक की सहायता, भूखे अथवा रात का खाना मैदान एक लोकप्रिय खेल होता है.

कन्वेंशन के रूप में जकार्ता मालों के पास तहखाने में सुपर बाजार होगा और एटीएम, ऑफ़िस की चीज़ें, फार्मसी, व्यक्तिगत स्वास्थ्य और बजट खाने जैसे सामान इस्तेमाल करने वाले उपकरणों के साथ उनका बाजार खाली हो जाएगा. शॉपिंग विकल्प बीच के फर्श पर हैं, और उसके बाद उच्च अंत के रेस्तरां का एक चयन तथा जो फिल्म के शीर्ष मंजिल पर एक थिएटर में रहता हैं. प्रत्येक स्थान की अपेक्षा करे कि आपके पास एक या अधिक लॉबिज़ हों और इन में से कोई एक सामान्यतः टैक्सी स्टैंड शामिल होगा. यदि आप अपने ही टैक्सी (या दंपती) में फोन कर रहे हैं तो आप किस लॉबी पर प्रतीक्षा कर रहे हैं यह निश्चित करें. अधिकांश मैदानी इलाकों में 10:00 में खुली रहती हैं और जमीन के फ़र्श पर नाश्ते के स्थान जल्द ही खुले रह सकते हैं और दोपहर के भोजन के विकल्प केवल 11:00 तक ही खुले हैं.

कुछ मकानों में आकर इस शहर के बाहर, सबसे प्रख्यात शॉपिंग कराने वाली चीज़ें हैं। इंडोनेशिया और प्लजा इंडोनेशिया में जकार्ता के व्यस्त होटल इंडोनेशिया के अंतरिक्ष में एक-दूसरे के बगल में बड़े पैमाने पर उपश्रेणी के हैं जहां आसानी से 'एमाऐआर' से मिल लेते हैं. यहां तक कि दक्षिण में प्लाजा सेणयन और सेणयन सिटी एक दूसरे से बहुत लोकप्रिय हैं. मल तमान एंगग्रेक तथा मध्य पार्क पश्चिम की ओर जलान लेटन एस. परमैन सभी दरजे के लिए हैं

जलन प्रोफेसर डॉ. सत्रिओ का कहना है कि सिंगापुर में ऑरवर्ड रोड, टोक्यो में गिन्ज़ा और न्यूयॉर्क में पांचवी एवेन्यू में जकार्ता का उत्तर है. चार मील (यानि आई टी.सी. मल राजदूत, कुंगन शहर, सिपुत्र विश्व प्रथम और कुछ अधिक दूर, कोटा कासाब्लान्का) तथा सभी बजट स्तरों के आगंतुको को सताने लगे. केलपा गेडिंग की एक गली है, इसकी बगल में चार खंड़ों की पटरी है और इस क्षेत्र में दोनों अन्य बड़े- छोटे मंदिर हैं. प्लूट और पांडोक इंडिया में एक ही पट्टी के साथ तीन स्तभों का आविष्कार होता है.

हर शॉपिंग मॉल में एक ही विभाग की दुकान है जो कि उनकी दुकानों के साथ- साथ ब्रांड के। मेट्रो एवं सेन्ट्रो नामक युग की सबसे शाखायें हैं। प्रशान्त स्थान शियालु और मध्य में स्थित गल्रियां लंकित इंडोनेशिया में भी मिल सकती हैं. सामऋ-ऊण्श्छ्ष्-पति भी असाधारण रूप से कम कीमत पर यही बात कही जाती है.

बाज़ार

शॉपिंग के अतिरिक्त, अधिकांश स्थल भी काफी बड़े बाज़ारों में आते हैं, जिनमें से अधिकांश को किसी भी परिसर में ही पाया जाता है, इसलिए यदि आपको यह पता नहीं लग पाता कि आपको रौशनी की आवश्यकता है तो आप बाद में पुनः प्रयास कर सकते हैं. मंग्गा दुआ, तनाह अबांग और पाशर बरू, जो अपने फैशन की दुकान का चयन करने के लिए जकार्ता में सर्वश्रेष्ठ स्थान हैं. मंगग डुआ क्षेत्र में बैलों द्वारा जुड़ा कम से कम 3 शापिंग सेन्टर है: आइटी-सी मध्यम और ऊपरी मध्यवर्ग के फ़ैसले पर है जबकि निम्न वर्ग पर पासार पैगी चुंगा-दुआ का काम होता है और मंगा दुर्गा-मुल को गुणात्मकता का कार्यक्रम है. तानह अबांग एक सफेद बाज़ार है.दक्षिण-पूर्व एशिया में सबसे बड़ा हिस्सा अफ़्रीका और विश्व के अन्य भागों में जाने के साथ. तानह अबांग अधिक भीड़ है, इसलिए महीन सिटी में ग्रांड इंडोनेशिया से 500 मी. तक लगभग उच्च-कानूनी रूप से मुसलमानों के साथ काम कर सकती है . पासार बारु एक शॉपिंग सेंटर नहीं बल्कि पुराने खुदरा दुकानों के साथ गली से अधिक सड़क हैं। इन दुकानों के सामने रखे गये स्टैम्प के संग्रहकर्ताओं को भी इंड़ोनेशियाई मुहर लगा दिए जाएंगे। मंगगा डुआ स्क्वैयर, साथ ही ग्लोक और रोक्सी, गैजेट्स ढूँढने के लिए स्थान हैं. ड़ल्यूटीसी (थोलेस्ले ट्रेड सेंटर) मैंग्गा डुआ अब उपयोग की गई कारों को बेच रहा है, और 100 से अधिक बेचे जाने वाले हर दिन उपलब्ध है.

यदि आप प्राचीन वस्तुओं के लिए देख रहे हैं जैसे स्थानीय हस्तशिल्प, इंडोनेशिया के पारंपरिक बैटिक या वांग गोलक (सुंडानीज़ कठपुतली), तो आप केंद्रीय ककार्ता में जलान सूराबा में जा सकते हैं. यदि आप दुर्लभ मानचित्र, छपाई और चित्र को देख रहे हैं, तो आप केमंग राय जा सकते हैं, जहां बार्टेले गैलरी तथा हादी प्राण नामक कई दीर्घाएं हैं. दक्षिण जकार्ता ने इंडोनेशिया की पुरातन वस्तुओं और हस्तशिल्प के लिए "पसराय ग्राण्डे" की खाई में एक समर्पित तल है। कैप्टेन की सेनी एंकल में चित्र और मूर्तियों का केंद्र होती है जिसमें वे चित्र और मूर्तियां शामिल हैं जो आप अपने स्थान पर किए जा सकते हैं. सरिनाह विभाग की दुकान में भी परंपरागत भेटों का एक बड़ा वर्ग होता है.

पारंपरिक बाजार पर खरीदारी एक रोमांचक अनुभव भी हो सकता है जब आपको अतिरिक्त उष्णकटिबंधीय फल, परंपरागत चीजों में सस्ते और उपनिवेश वस्तु मिल सकते हैं। उनमें से ज्यादातर पर्यटक गर्म धब्बों से दूर हैं, मगर उनके यहां तामसेन ट्रेन स्टेशन और नए बाजार पंताई भारतीय कपास जैसी जगह हैं जो अभी भी आधुनिक इमारत में इस तरह का अनुभव करते हैं.

नकदी अभी भी सभी लेनदेन के लिए सबसे प्रभावकारी भुगतान प्रणाली है। कुछ स्थापित दुकानों में डेबिट/क्रेडिट कार्ड तथा इलेक्टॉनिक पैसा खर्च करने की मांग रहती है।

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इंड़िया फटाहिल्लाह के निकट कैफे बटाविया का सूचक

जकार्ता में विशाल शहर में बसा खाते सैकड़ें पदार्थों में पाए जाने वाले पदार्थों की एक विशाल श्रृंखला है. पूरे देश के चयनों के अतिरिक़्त आप को चीनी, जापानी, पश्चिमी और भी अनेक अंतरराष्ट्रीय खाद्य पदार्थों के पर्यापऋ-ऊण्श्छ्ष्-त रूप में विश्वव्यापी आबादी के कारण भी मिल सकते हैं.

यदि आप स्थानीय जकार्ता जाना चाहते हैं तो स्थानीय बेतवी को अपनी धारणाएं हैं.

• मूल पोप रीगा सापी जो इंडोनेशिया की मछलियों पर साधारण-सा डच माना जाता है और पिस्सू पर ढेर लगा होता है .
• सोतो बेहतर, नारियल के दूध में बीफ की प्रवृत्ति, आंतों और त्रकों की जड़ें होती हैं.
• केरक टेलेर, ओमेलेट ने सुरंगों की चपकर चावल पकाकर अथवा एक सूखे कांटे के साथ काटकर काम किया.
• केटोपार्क, लंटोंग (चावल केक), टोफ़ू, वसा तरांची में घुसपैठ करने वाले क्रेटर।
• गाडो-गाडू केटोपार्क की तरह है, लेकिन ये सब सब्जियां हैं.
• बुबर डिन्जिन के साथ ठण्डी रिज के तांबे में होते थे।
• नासी यूडक, चावल ने नारियल के दूध में पकाई गई चावल, अनेक धातुओं तथा अनेक शादियों के चारे जैसे जंगली चूजों, मांस, भूखे धरातल और संबल (मिर्च का रस) के साथ काम किया.
• नासी कुलम, चावल ने तकुड़े हुए मांस, मथुने वाली मिज़ाज की मीठी तली के साथ काम किया.अनेक स्थानों, ककड़ी और सांबल.
• असीनन बेटावी: दाढ़ी वाले खाद्य पदार्थो की खाक भी साफ की जाती है.

इमारतें और ईंट और गारे बनाने वाले रेस्तरां में भोजन की व्यवस्था जल-जीवों के लिए काफी होती है. गली के वेंडर (काकी चूमा) या गाड़ियों में पूछताछ की जा सकती है, पर बावजूद कि अभी भी उसे अपने विवेक का प्रयोग करना बुद्धिमत्ता से ही सही या पुख़्ता खाने वाले खाद्य में से कुछ वस्तुतया संभव है.

ऑनलाइन सवारी के व्यस्त प्रयोग के लिए गोक और ग्रेब ने खाने की सेवा (जैसे गोजेक के जाने का भोजन) को वस्तुतः एक छोटे शुल्क के लिए सभी रेस्तरां को दी जाती है. इसके अलावा, यह अपनी सुविधा बढ़ा सकता है जब आप केवल अपने होटल में आराम करना चाहते हैं.

हालांकि नुस्खे रेस्तरां में प्राथमिक तौर पर घर में नहीं हैं, फिर भी वे आदत बन जाती हैं. वास्तव में, कुछ ऐसा ही करते हैं जो 5 प्रतिशत का स्वयं उपयोग करता है और जो कुछ संरक्षक हो सकते हैं. रेस्तरां में खाने का हर समय लगभग 10 प्रतिशत आम कर के अधीन होता है।

बजट

जकार्ता में केवल शॉपिंग मॉल में जाने वाली चीज़ों के बारे में ही खाद्य न्यायालय भी सस्ती उपलब्ध कराते हैं. Rp15,000 से Rp25,000 तक मूल्य श्रेणी. जहां सड़क के वेंडर (काकीलीमा) प्रश्नातीत रूप में स्वच्छनीय स्वच्छता के साथ सस्ता होते हैं, परन्तु कुछ वस्तुएं अनायास ही सड़कों पर रहने वाले जहाजों के भीतर ही ऐसी व्यवस्था कर दी जाती हैं जब आसपास शापिंग करते समय अच्छा निर्णय किया जाता है. कम से कम कुछ लोगों को तो इस बात का ध्यान रखना चाहिए कि इसका अर्थ है कि यह आपत्तिजनक और हानिकारक है. अब उन परिजनों से दूर हो जाओ, जो जोरदार ढंग से सस्ते दामों में या खराब होने के लिए आते हैं और अपने माल को छायादार पदार्थों का उपयोग करने के लिए तैयार हो जाते हैं.

उचित मूल्य की सफाई करने वाले वैकल्पिक विकल्पों के लिए आप लोकबिन (स्थानीय बियान), लोकसेम (लोककेसरी) या लिंगगांग जकार्ता के लिए-जो एक ही स्थायी भोजन की व्यवस्था कर सकते हैं, पर बेहतर स्वास्थ्य मानक को ध्यान देने योग़्य है. व्यावहारिक रूप से विक्रेता के दौर में हैं. लेंगकांग जकार्ता तथा लोकबिन की कीमत आर.पी10.00 से आर.पी30.00 तक होगी.

फ्रैंचाइजी के खाद्य शिराओं को भी खाकर खाने को अच्छी पसंद है जैसा कि हाइजिने की मात्रा प्रायः प्रमाणित होती है. फुटबाल के मामले में अमेरिकन फास्ट फूड चैइन्स जैसे कि KFC और मैक्डोनल्ड की सेविंग में भी पर्याप्त मात्रा में होती है । स्थानीय जंज़ीर बाकमी जी एम इसकी नूडलों और कुर्दी के लिए प्रसिद्ध है। होका-होक बेन्टो (स्थानीय रूप से छोक बेन) एक स्थानीय श्रृंखला भी है, जिसमें जापानी भैंस को एक निः शुल्क कीमत चुकाने का भोजन उपलब्ध कराता है. ईएस टेलीलर 77 और सोलेरिया भी विचार करें. आपको एक या सभी शहर के बड़े मैदानों पर मिलेगा। डिपार्टमेंट स्टोर या मानीतिगत खाद्य सामग्री एक ऐसा विकल्प हो सकता है जिसे आप के घर या सफर पर खाना खाते हों।

कुछ उदाहरण के लिए इण्डोनेशिया के नारे, परंपरागत बाजारों या सड़क पार करने वाले लोगों के पास . प्रख्यात जजानन पसर (LLT). बाज़ार स्नैक्स (चीनी मांस) या बिल्कुल रेप10,000 से आर.पी. 35,000 प्रति बॉक्स अथवा खण्ड के आसपास की होनी चाहिए. हत्या के फ्रिटर (गोभले) पूरी तरह स्वतंत्र हैं और Rp7,000 से Rp15,000 तक दुर्घटनाग्रस्त हैं, एक दर्जन के लिए मक़्खियां, तेम्पीह, कास्याम और यहां तक कि केना पर भी कीमत चुकानी चाहिए. सिओमाय और बल्लेबाजी Rp5.000-Rp10.00 के आसपास उपलब्ध होगी. Rp5.000-Rp10.00, ketoprk Rp5.000-Rp8.000, फीकाRp RpRpRpRp10.00 या napai0 udukFILE Rp3.000-Rp7.00.

इसके अधिक अच्छे भोजन जैसे मार्तपाक, सटे, चिकन, मोटलकडूडल (मीयम) या पोर्रिज (फाउबूर यम जोमबंदी) तथा सिक्सटैंग बजट के अंत में पाए जाते हैं. इन्डोनेशियाई सोटो सूप को Rp45,000 चावल और अपनी पसंद की एक कटोरी और एक गेंदबाज़ी के साथ खाने में या कई तरह के मेटबाल (बेकसो) सूप के साथ मिलकर या रीमिवेली से अधिक मूल्य में Rp50,000 प्रति वर्ष से अधिक नहीं होना चाहिए. अब, बैकरीज़ के पास भी बंधक हैं जो 10,000 से शुरू होकर नाश्ते के लिए खपत कर सकते हैं. रोटी और तन एक त्जोआन जकार्ता में अत्याधिक लोकप्रिय विकल्प है.

आप शहर के सभी जगह उनकी कीमतें ऋण के दाम देख सकते हैं।

देश में कोई पारंपरिक भारतीय खाना तो बहुत ही गर्मजोशी और रीसलवदार हो सकता है और आम तौर पर आप उससे कह सकते हैं कि थोड़े बच्चे के लिए वे कुछ भी नहीं चाहते। उन्होंने कहा, '' मरने के बाद इसे भत व्यवस्थित किया. पता करना भी अच्छा होगा कि आप कह सकते हैं "बंग्कुस" क्रम के लिये, वरना दान के लिए" या दिनि" बना सकते हैं. और यदि इसे लाल कैचप समझकर सावधान रहना हो तो ऐसा करना कठिन है न कि टमाटर.

मध्य श्रेणी

अच्छा भोजन करने वाले रेस्तरां अनाज के अनेक प्रकार के पादों में पाए जाते हैं जो जकार्ता में हर मॉल या घर के बाहर जाकर अन्य जगहों पर भी मरे जा सकते हैं.

इस श्रेणी के कुछ रेस्तरां में पिज्जा फ्रैंचाइजियों, पिज्जा हाउत और डोमिनो, या , वेन्डी, वेंडी, तथा फास्ट फूड श्रृंखला के लिए फिज़ा फ्रेंजर किंग गिलहो हैं. शॉपिंग मॉल प्रेज़ेन्ट में मनें भी सामान्यतः Rp40,000 और Rp75,000 के मध्य एक रेंज में सेवाएँ शामिल हैं; यहां तक कि कई लोग Rp50,000 के लिए मेनूज़ उपलब्ध करवाते हैं जो आपको एक या दो मुख्य मामले और एक कांच के उस कांच के बारे में बताते हैं जो प्रभावशाली सौदे के लिए हो सकते हैं. शहर केंद्र के उत्तर में सीफोर्ड रेस्तरां जमील की सीमा के बीच उड़ती हैं जो कि आपकी पसंद के अनुसार, सस्ती और महँगा तथा बाद में शांत व एलीकॉब व लोब्स्टर पर निर्भर करता है|

मध्यवर्ग के पारंपरिक भोजन के लिए मेनलेंग क्षेत्र में जाओ और गडो-गडो, वारुंग, बौन, सौसर कुरिंग, दापुर सुंदा, सांट हाउस चुज रामपई, सेते कास सेनायन या अरोमा सेड़प की ओर देखें. या साबांग के आसपास देखने की कोशिश करें. गरूड, नटरबु, सेडरना, पेंग बिस्त्रो,या फिरपुगी सालोकों की सेवाएं आपको कीमत पर सबसे अच्छी कीमत देगी.

विभजन

जकार्ता में सौहार्द की सबसे अच्छी आंख रहीं हैं. 5सितारा होटल मेरियट, होटल मुलिया, रित्ज कार्लटन और शंगरी-ला जैसे अहंकारी, नितांत ऋतु में कई उल्टियां तोड़ीं हैं. Rp150,000 प्रति व्यक्ति के बाद भुगतान करने की उम्मीद करें.

नीचे के कुछ भोजपत्र भोजपत्र भोजनालय में कई भोजनालयों में, जैसे कि दीन ताई-फुबर,इंपीरियल डिक डक, जॉन नैट, या अन्य छोटे उद्यमों में ही काफी महँगी चीजें हैं लेकिन ये ज्यादातर लोगों की अपेक्षा सांप्रदायिक हैं.

स्टीकहाउस भी इस श्रेणी में आते हैं विशेष रूप से यदि मांस आस्ट्रेलिया से आयातित होता है या USDA की पुष्टि होती है. पिज्जा के लिए पिज्जा एक्सप्रेस (पूर्व पिज्जा मार्ज़ानो) की ओर देखें।

प्रीमियम पारंपरिक भोजन पर रारा जोंगरंग रेम्बोलियन और तेलुगु कोणतार पालियों के लिए आपको सबसे ज्यादा मानक का साधन भेजेगी.

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जकार्ता विश्व के सबसे बड़े मुस्लिम बहुल देश की राजधानी हो सकता है लेकिन उसमें अपने ही सीमित जीवन हैं. अगर आप इस प्रकार के क्लब हैं तो इसका अंधेपन एशिया में सबसे बेहतर होता है, अगर पिछले कुछ महीनों के दौरान कुछ अवशेष बंद हो या उनके पास सीमित घंटे हो. दुहरी केमंग बेसर को, नाइटहुड, भारतवर्ष सभी स्तरों के लिए आया है, लेकिन अगर आप सिड़ीयर के स्थानों को बहादुर बनाने का निर्णय करें (लेकिन उनके डीजे को सबसे ज्यादा बनाने की प्रवृत्ति हो). दूसरी ओर संगीत के पंख मुड़े हुए हैं अगर वे बजट के आधार पर गए तो कम से कम इंडोनेशिया के पॉप में होते हैं.

जकार्ता में उतार चढ़ाव पाने का काम आसान नहीं है.2015 के बाद से यह नहीं है कि उन्हें लघु बाजार में बेच देना उचित नहीं है.केवल बड़े भंडारों में शराब पीना हअथवा घटिया स्तर की गायों को तोड़ने मरोड़ने का काम किया जा सकता है. सौभाग्यवश, कुछ वाइन सलाखों/स्टोर हैं जो कि शहर भर में आयातित शराब या भारी तरल पदार्थ बेचते हैं।

जकार्ता में स्थानीय रूप से परिचित बहुत से प्रवेश्यांए हैं जिन्हें यम कहते हैं। 'चिकन'), जिसकी वजह से कुछ नर्सलं की महिलएं ग्राहकों में कई तरह के पट्टियां (पांच सितारे होटल तक संचालित) होती हैं, इस काम को लेकर जा रही हैं.

उत्तरी जकार्ता का कोटा क्षेत्र शहर का सबसे पुराना शहर है जिसमें अनेक औपनिवेशिक इमारतें अब भी इस क्षेत्र पर हावी कर रही हैं. मध्यरात्रि के बाद यह शहर का सबसे प्राचीन भाग भी माना जाता है. जेल के अधिकांश करालोक सलाखों और 'स्वास्थ्य' क्लबों में इस तथ्य के सूत्र हैं कि ये सब स्थानीय जाकटों के मुकाबले ही हैं. यहां तक कि सामान्य रूप से पता चलता है कि जैसे गोल्डन क्राउन के पास विकल्प होने के लिए विशेष क्षेत्र हैं. इस क्षेत्र की अन्य प्रमुख स्थापनाएं मलिओबो तथा क्लब 36 है जिन्हें छूट नहीं जाना चाहिए. कस्बे के इस भाग में चीनी की विशाल नस्लीय जनसंख्या होती है जो यहां के विशाल दृश्य पर भी वर्जित है.

हंसों का ज्यादातर भाग जकार्ता में फैले हा है, लेकिन सामान्यतया कार्यालय के भवनों या होटलों में पाया जाता है. इन स्थानों को खोजने में अनुभवी स्थानीय लोगों की सहायता की संस्तुति की गई है। जकार्ता के नाइटजीव स्थानीय प्रमाणों द्वारा उत्कृष्ट रूप से कार्य करते हैं

जकार्ता की आजादी के कारण, कोई विशेष पोशाक संहिता नहीं है जो तब तक बनायी जानी चाहिए थी जब तक आप किसी धार्मिक क्षेत्र में नहीं हों. किंतु यह उचित नहीं है कि जार्ता में घिरे दोस्त, सख़्त (विशेष रूप से महिलाओं) के प्रभाव से बचकर, अपनी पहचान पर नैया के दबाव में न डाला जाये कि आप एक संस्था हैं.क्योंकि उनमें से अधिकांश जकार्ता में बहुत कम विशिष्टता या खेल-कूद पहनते हैं. सैंडल आपको उत्तर जकार्ता के लिए पद पर जाने के लिए तैयार होते हैं. रमजान के महीने के दौरान ज्यादातर रात को ही जीवन समाप्त होता है जबकि कुछ श्वास एक महीने तक नहीं खोलते।

दक्षिण जकार्ता में बकरी के लिए एक रात का जीवन जिला 'लाइट्स' अथवा इसमें विशेष रूप से केरल की एक भूमि है. बस टर्मिनल के उत्तर में ही 1 अपवाद हैं तथा 12 अन्य देशों के आगंतुकों की वृइत्त के अनुरूप ही एक पुरूष पश्चिमी आगंतुको की तरफ बढेती गई. जहां बिकिनी के पास जाने वाले पैपुंग के नर्तक की कमी हो रही है, वहीं मांस बाजार में पर्याप्त मात्रा में गरीब देश लड़कियों के कजे का माहौल तैयार हो गया है. ब्लाक एम आर एल 1 के दक्षिणी टर्मिनस के रूप में आसानी से पहुँच योग्य है. पीछे हाथ से निकलते ट्रैक को अनुभव के लिए, जिसमें कुछ ब्यौर दक्षिण तक होती हैं. मेलवावी 6 (विपरीत प्लाजा ब्लॉक एम) जकार्ता का दे लौक छोटे जापान में कई जापानी रेस्तरां, सलाखों और करारोको सलाखों के साथ बैठे हैं। यदि आप कोरियाई के साथ मिलना पसंद करते हैं, तो दक्षिण जलन विजय के पास जाईए.

प्लाजा सनयन के आर्केडिया एंनेक्स इस धारणा को नकल करने की कोशिश करता है पर बेहतर भोजन पर जोर देने पर बल देते हैं. दक्षिणी जकार्ता का केमंग क्षेत्र भी आप्रवासियों और स्थानीय (लोकल) लोगों के लिये लोकप्रिय है इस कारण यहाँ के अनेक स्थान हैं जो यहां के अनेक खाएं भोजन पियें व नाचते हैं. या फिर आप इसे अपनी जगह रखना चाहते हैं तो बाबुले चाय कैफे और कॉफी की दुकानें शाही में उभर कर सामने आ रही हैं, खासकर उत्तर और पश्चिम जकार्ता में और भी प्रमुख दुकानें हैं. कोई भी स्वर संगीत या अल्कोहल नहीं होता लेकिन अभी भी धीरे धीरे लटकने का कोई बेहतर स्थान है.

कॉफी अफ्रीका इंडोनेशिया से निकली विश्व की सर्वश्रेष्ठ भव्यतम हनियों के रूप में आनंद ले सकता है और वे इस सड़क पर सीधे बाजार की डंडी की दुकानों और अत्यधिक गालियों तक आसानी से मिल सकते हैं. इन्हें Rp30,000 प्रति कप से पहले मूल्य दिया जाता है और कॉफ़ी पीने के बाद भी क्षार दी जाती है. निकटवर्ती क्षेत्रों का विस्तार एक कॉफी की दुकान के रूप में होता जा रहा है जो अधिकांशतः शहरों में कार्यरत मजदूरों के लिए लाभप्रद है.

जकार्ता के जिले आलेखों में अलग अलग प्रविष्टियाँ पाई जा सकती हैं

जकार्ता के हवाई अड्डों पर मौजूद यात्रा की एजेंसियों में मध्य श्रेणी और इस से अधिक होटलं की उमीद की जा सकती है. सितारा रेटिंग मध्यसीमा और बेहतर होटलों के लिए आरक्षित हैं जबकि बजट में 1-3 से मेलाति नामक स्थान पर हैं। कर और सेवा के दाम सामान्यतः बिल में जोड़े जाते हैं.

• बजट, होस्टल (लाजन) जलान के आसपास मिल सकता है, जो हांथों में ग्रेम्बिर स्टेशन से लगभग है और रात तक कम रहा है. या क्वीयांग क्षेत्र में कम कीमत पर खर्च आता है लेकिन आर.पी50.00 के लिए गंदा होटल रिपोक 150.00 तक. सिकिनी के आस पास के होटल रेल द्वारा आर.पी. 300.00 से आर.पी. 400.00 तक की पेशकश करने के लिए बेहतर जगह है. एक अन्य विकल्प यह है कि मंगा बेसर, एक सड़क जिसमें विभिन्न प्रकार के होटल, क्लबों, रेस्तरां और नीची श्रेणी के ठग हैं. अन्य स्थलों पर, ऐसी जगहों पर, जैसे कि मोहल्ले, अमीरात और छह बजट खीचें.
• कारवां के सभी भागों में इस प्रकार की आसानी से पाई जा सकती है कि वे स्वतंत्र रूप से निदेशक तत्वों जैसे सभी दुर्घटना या समूह होटल मगर पुल्मन के लिए हैं.
• चौखटे, जकार्ता में विलासिता होटलों के उचित हिस्से से भी अधिक है और एक आने वाले बाद नए बम बनने के बाद अब फिर तैयारी हो रही है. कई विश्व की कीमतों का अच्छा मूल्य ही रहता है लेकिन शानदार लाब ही कमरे में समान गुणवत्ता से संबंधित नहीं है. सबसे अधिक दिरमन-तमरीन और रसूना के व्यापारिक शिविरों में पाया गया।

2016 में जकार्ता का होटल में जलपोत रेट एक दशक में सबसे कम है सिर्फ 49.5 प्रतिशत. यह बाली के आधिपत्य की तुलना में कम है. हां, कारोबार के यात्रियों को धन्यवाद दीजिए, जो आमतौर पर इनके साथ ही होटल में रात में सोते हैं. इनकी वजह से एपर्टोटल और गांवों से अपेक्षाकृत छोटी छोटी प्रतिस्पर्धा है, इसलिए आपको बाली में शारीरिक मूल्य नहीं दिखें, लेकिन सही तौर पर अलग अलग बात ध्यान में रखना चाहिए. कम व्यावसायिक दरें कम होने के कारण पिछले मिनट के सौदों को खरीद करने का सबसे सस्ता दाम मिलेगा. अंतिम माह तथा एक सप्ताह बाद, जकार्ता में होटलों को खाली किया जाता है तथा इस वर्ष तक सप्ताहांत में सप्ताह के दिन से अधिक खाली होते हैं

साढे-3 सप्ताह से ज्यादा समय तक मासिक किराया रूम (कोस्ट) और अपार्टमेंट बजट और मध्य श्रेणी के होटल के लिए अच्छा विकल्प है. मीठे सजावट (टीवी, हवा में सहयोग, बड़े बिस्तर, रसोईघर के बाहर) के साथ फैले मेमनों को 1½ मिलियन रुपये प्रति माह के लिए किराए पर लिया जा सकता है. अधिकांश मामलों में किराया फीस में पहले से ही बिजली और पानी का प्रयोग होता है और प्रायः लाण्ड्री, इंटरनेट की पहुँच, नाश्ता आदि की अतिरिक्त सेवाएँ भी होती हैं ह्यसस्ते कमरे भी होते हैं ह्यरोप-500,000,700,000,000 से शुरू हो कर,लेकिन सामान्यतः कम स्नान या बिल्कुल नहीं होता. इसके अलावा, कुछ सस्ते स्थान या तो पुरुषों और महिलाओं के लिए भी हैं (कोई विपरीत यौन दासियों या आगंतुकों की अनुमति नहीं है)। कई अन्य ऐसे युगल को एक साथ रहने देते हैं ... ...तभी जब उन्होंने कानूनी रूप से शादी कर ली हो.

अलग अलग अपार्टमेंट (एक या अधिक कक्ष + निजी रसोई + प्रायः बैल्कोसी) के लिए मूल्य Rp3-4 मिलियन तथा ऊपर तक होते हैं. कुछ स्थानों पर सस्ती दरों को प्राप्त किया जा सकता है जो कि दीर्घकालीन निवेश (3, 6 महीने या 1 वर्ष से कम) के लिए निर्देशित होता है लेकिन सस्ते रूटों की तरह इसकी भी सीमाएं भी हो सकती हैं. शॉर्ट टर्म रूम (टर्म)में पैसे देने वाली सेवा हो सकती है, जैसे कि एयरबंद बजट पर बै कर की सुविधा.

ट्रैवलाइयो से सावधान रहें, एक अचल संपत्ति बुकिंग एजेंट और एप्प. इन परभक्षियों के साथ कोई अनुबंध न करें, विशेषकर यदि आप कोई घातांक या विदेशी हो. अगर आप अपार्टमेंट की तलाश कर रहे हैं तो अपार्टमेंट के पास जाएं और अपनी पुरानी मेज पर अपार्टमेंट देखने के लिए कहें या आप ट्रैवलाइयो से पहले की जाने वाली इकाई का पता लगायें.

सन्-ऊण्श्छ्ष्- 2003, 2004 और 2009 के उच्च आतंकियों के हमले के बाद नगर अपनी सुरक्षा की उपस्थिति बढने लगी. 2016 में हुए हमले में विदेशी यात्रियों को निशाना बनाया गया तथा चार को भी मार डाला गया. हालांकि शहर की विशालता और उसकी आबादी के कारण आतंकी हमलों की संख्या बहुत कम है; और ट्रैफीक के लिए खतरनाक भी हो सकता है। सुरक्षा व्यवस्था का खतरा शहर में भी है, हालंकि जांच सामान्य रूप से हल्के और बचाव के पक्ष में ही है (जिसकी मदद से 2016 के हमले में आसानी होती है). आप कई एक्स-रे मशीने और लग कार्यालयों में धातु-पहचान के मलबे को घुमा कर, मशीन और यातायात संरचना तैयार करेंगे.

मोटे तौर पर जब तक आप सामान्य विवेक का प्रयोग करते हैं, तब तक जकार्ता में अपने प्रवास को कोई समस्या नहीं होनी चाहिए. फुरतीला और डकैती एक आम बात लगती है तो यह सचमुच संभव है कि भीड़-भाड़ वाले सुदिरमन गलियों में हो, किंतु रात में आर्थिक दृष्टि से कम आर्थिक दृष्टि से, या उपनगरीय क्षेत्रों में मौसमी क्षेत्रों में तो अधिक संभावना है. यदि आप किसी कार, ट्रान्जकार्ता और इंसपेक्टर को सार्वजनिक सेवा की भाषा में शामिल हों तो वह आनन्ददायक हो सकता है। इन मार्गों पर सेसमर्पित केन्द्र या कार को महिलाओं का अधिकार भी है!

जकार्ता पर कठोर नियंत्रण के कानून सुरक्षित होते हैं, चोरी के दिन प्रतिदिन की चीजों को नष्ट करते हैं. हिंसा कम होती है तथा अधिकांश आपराधिक कार्य चोरी के स्थान पर चुपके या भयभीत किए जाते हैं. ऐसी स्थितियों में गंभीर चोटें पैदा होने की संभावना कम ही हैं यद्यपि इसके अपवाद हैं. अगर चोरी सऋ-ऊण्श्छ्ष्-थिति में कुछ किया जाता है, सिर्फ इस काम में चोर हासिल करने के बाद उसे भाग जाना पड़ेगा. डकैती आदि के लिए अपने आश्वश्त जैसे कष्ट देना ही आमतौर पर चोर का उद्देश्य प्राप्त करना है और जो आगे बिना कुछ किए छोड़ देंगे. ज्यादातर इंडोनेशियाई भी अपने पड़ोसियों और मित्रों के साथ बहुत कट्टर हैं |भाष्; पड़ोसी अन्य लोगों के पास जो भी चोर है, स्थानीय निवासियों के द्वारा पकड़े गये इस पर दंड़ित होने से पहले ही कर दिया जाएगा। ("टॉन्ग!") या कहो, ("हाय!") अपने को उससे दूर करने के लिए चिल्लाओ।

भीड़ भरे हुए इलाकों में अपने पहरेदार बनो, क्योंकि अक्सर दलवाले और सेलुलर फोन चोरी होते हैं। वही करें जो लोकल करते हैं और जब आप अपने सीने पर सामान लगाते हैं, जब आप अन्य व्यक्ति एक ही करते हैं. व्यापारिक यात्रियों को लैपटॉप पर करीये नजर रखनी होगी, जो कि कार्यालय के भवनों से भी दूर होना ज्ञात है. पार्टी पर हर पड़ाव के लिए अपने टैक्सी का इंतेज़ार करना बुद्धिमानी हो सकता है। अतिरिक्त लागत सस्ता है... ...और यह सुरक्षा के लिए इसके लायक है. अपने कार के दरवाजे और खिड़कियां बंद करें, और डैशबोर्ड पर कोई सेलुलर फोन या दीवारों नहीं दिखाएँ. संगठित अपराधी तो कभी-कभी सड़कों पर कार्य करते हैं (खासकर यातायात प्रकाश में) जिसमें कोई भीड़ नहीं है.

विरोध प्रदर्शन

इंडोनेशियाई हद तक अपने विरोध प्रदर्शन के अधिकार की कवायद करते हैं, जो 1998 में लोकतंत्र स्थापित करने में अपने आलोचकों का सामूहिक रूप से विरोध करते हैं और इस प्रक्रिया में हजारों लोगों को बड़ी क्षति हुई है .

आज विश्व के सबसे बड़े लोकतंत्र वाले क्षेत्र में 3 करोड़ नागरिकों की आबादी वाली घटना के रूप में जकार्ता को हर प्रकार के विरोध का सूचक माना गया है। ज्यादातर विरोध प्रदर्शन तो सरकारी कार्यालयों में ही आयोजित होते हैं. क्योंकि दर्शक अभी से मालों पर कड़ी नजर रखते हैं तो उनके प्रभाव वरिष्ठ यातायात में उत्तेजक पदार्थों के जन्म के बाद भी बने हैं लेकिन वे बड़े बैनर, बैनरों, फ्लैग और पोस्टरों से भी सजाया करते हैं. कई नेता सामान्यतया अपने आसपास के और अन्य लोगों से कोई सम्बन्ध नहीं करते, हालांकि उन्हें तंग सड़कें और साइडवाक मिले हैं, बचाव करते हुए शोर को दूर या मार्च में अलग होने से सावधान रहते हैं. बड़े बड़े पैमाने पर सड़क और रियासत के क्षेत्र पुलिस द्वारा बंद किये जा सकते हैं.

इन घटनाओं में किसी एक पुलिस की उपस्थिति हमेशा होती है, इसलिए उनके निर्देश पालन करें. ट्रान्जकार्ता, रेल और मेट्रो की सेवाएं भी पहले से ही जान लेंगी और घोषणा-पत्र आपको स्टेशन पर प्रदर्शित की जा सकती है। टैक्सी कंपनियां भी इस जानकारी को अपने ड्राइवरों से प्रसारित करती हैं. जब कभी इंडोनेशिया की तरह काम करते हैं और उनसे करीबी व्यक्ति से न्यायसम्मत प्रार्थना करते हैं कि वे क्या करेंगे .

रात में अस्त-व्यस्त होने के बाद प्रोपरीक्षणों का इंतजाम हो जाता है और अधिकांश प्रोटीस्टर्स अपने परिवार में लौट आते हैं. अधिकांश विरोध दुःस्वप्न ( 18: 00 ) के बाद फिर (18: 00) रात में फैल जाते हैं अगर कोई एक रात में फैल जाता है तो उसे चौड़ा-चौरस उत्पन्न करना उचित होगा.

जकार्ता में पानी पिया नहीं जा सकता है जब तक कि वह फट चुका या पाक नहीं है और पानी प्ट द्वारा दिया जाता है। नगर जल आपूर्ति के माध्यम से क्षेत्र एयर जकार्ता. साधारणतया यह स्नान या दंतमंजन के लिए ठीक होता है. बोतल का पानी सस्ता होता है, जो Rp5,000 तक होता है और सुरक्षा कारणों से इसे कम से कम करके ख़रीदना बेहतर होता है, न कि सड़क के वितरकों की जगह. अगर आप बढ़े हुए समय तक रह रहे हों, तो आप गैलन के आकार के पानी के कंटेनर भी पा सकते हैं। आश्र्वस्त करें कि प्रतिगामी प्रूफ मोहर बरकरार है.

जकार्ता की हवाई गुणवत्ता खराब है, विशेष रूप से सूखे मौसम में. अगर आप इन गलियों के पास (खासतौर पर केन्द्र के क्षेत्रों में कार और मोटरसाइकल के पास बहुत से समय बिताना चाहते हैं) तो यह नजदीकी कार और मोटरसाइकल के बिना दौड़ने से आता है। आप फार्मासिज़ से या फिर सआने वाले यात्रियों से मुक्ष प्राप्त कर सकते है| जब भी आवश्यक हो, "मोटरसाइक मास्क" पहनें. यदि आप वायु की गुणवत्ता के प्रति संवेदनशील हैं, तो यह इस बात पर निर्भर करता है कि आप कहाँ हैं.

जकार्ता के सार्वजनिक स्थानों पर धूम्रपान के विरूद्ध विधि उपलब्ध है और धूम्रपान करने वालों को 5,000 डालर तक जुर्माना किया जा सकता है. यह रोग प्रतिपादित होता है कि , जब इंड़ोनेशिया में हर जगह हजारों या 6 महीने जेल होते हैं, पर कानून लागू नहीं होता, जैसा कि स्थानीय बसों में स्थानीय रूप से धुएं की तरह घर में होता है. यह आम तौर पर धूम्रपान करने के निषिद्ध है, हालाँकि दुकानों, कार्यालयों, होटल और वातानुकूलित इमारतों के भीतर. अगर आपको शक हो तो आप स्थानीय लोगों से पूछ सकते हैं: वोलेह मेरिकोक?

जकार्ता में दस्त, खाना-विषाक्तता और टाइफायड बुखार इतना अधिक सामान्य है कि प्राचीनखाने तथा सक्रिय कार्बन से स्वयं को तैयार करना अधिक बुद्धिमानी बात है और वे हाथ से साफ नहीं कर पाते. सोने के लिए यह निर्धारित करने से पहले कि आप के नजदीकी अस्पताल या क्लिनिक में 24 घंटे की इमर्जेंसी सेवा देखें।

एक आम आदमी की राय में यह पता लग जाएगा कि आप Rp50.000 से Rp150.00 तक का खर्च निकाल सकेंगे. किसी विशेषग्यों में भाग लेने या हस्पताल जाने के समय आप को Rp200.000-Rp500.000 के आस-पास लागत मिलेगी|

दूरभाष

जकार्ता तथा महानगरीय क्षेत्र का क्षेत्र 021 है. अगर आप किसी लैंडलाइन का उपयोग करके एक ही क्षेत्र के अंदर और नंबर बुला रहे हैं, तो आपको क्षेत्र कोड डायल करने की आवश्यकता नहीं है. इंडोनेशिया में कहीं से कॉल करने के दौरान 0 उपसर्ग डालें.

वार्टेल या टेलीफोन की दुकानों जकार्ता की गलियों में सर्वगत होती है लेकिन वे धीरे-धीरे मोबाइल फोन के आने की वजह से प्रदर्शित हो रही हैं. यदि आप बेरोजगार रोमिंग फीस से बचने चाहते हैं (या बहुत सी कॉल करने की आवश्यकता है), तो आप Rp120,000-150,000 और अपने मोबाइल नंबर के शेष के लिए छोटा स्टोर में एक नया फ़ोन ख़रीद सकते हैं, जबकि कार्ड भी मुख्यतः सस्ता या खाली है. कवरेज आमतौर पर अधिकांश बिंदुओं पर बहुत बढ़िया है.

साइडवाले पर अब भी सार्वजनिक फोन समाचार पत्रों को देखा जा सकता है. अगर आप कोई सार्वजनिक टेलिफोन देखते हैं, तो रिसीवर उठाइये और उस संख्या की जाँच कजिपड के पास कीजिए। यदि नंबर 000 नहीं है, तो सिक्के न डालें, क्योंकि फ़ोन टूटा हुआ है। ये आमतौर पर बहुत सस्ती होती हैं, लेकिन जब काम करते हैं, तब ये बहुत सस्ते होते हैं (केवल ष्पी100 प्रति मिनट).

अंतरजाल

यदि आपका अपना लैपटॉप है, तो आप शॉपिंग मॉल, पार्क, और सरकार निर्माण में विफी नेटवर्क्स तक पहुँच सकते हैं. पहुँच कोड के लिए जानकारी डेस्क पर उससे पूछें, लेकिन सामान्यतः गति खराब होती है. ये भी रेस्तरां, कॉफी की दुकानों और सुविधा के दुकानों पर उपलब्ध हैं। अधिकांश होटल अपने सार्वजनिक क्षेत्र में अथवा कमरे में मुफ्त या फिर भुगतान करने वाले स्थानों पर सफेद धब्बे भी उपलब्ध करते हैं.

शहर के अधिकतर हिस्सों में अंतरजाल कैफे उपलब्ध हैं, विशेषकर विश्वविद्यालयों, रिहाइशी इलाकों और खरीददारी के अधिकांश स्थानों पर Rp4,000-10,000 प्रति घंटा तक उपलब्ध हैं. जहां सस्ते के सदस्यों के पास धीरे-धीरे डायल-अप कनेक्शन होंगे, वहीं अन्य लोग ब्रॉडबैंड उच्च गति क्षमताओं का प्रस्ताव करते हैं, जो सामान्यतः ऑनलाइन गेमिंग के लिए प्रयुक्त होते हैं. यदि आप लंबे समय तक इंटरनेट का उपयोग करने की ओर उत्सुक हैं, तो 'सुखी समय' संबंधी सौदों को वहाँ पाने की कोशिश करें, जहां तक आप चाहें तो इंटरनेट को ब्राउज़ कर सकते हैं.

जकार्ता में सभी कंपनियों के पास 4G LTE है, लेकिन प्रमाणपत्र व्यवसाय के त्रिभुज क्षेत्र में ही (सुदिरमन, एच.आर. रसुना ने और गाट-सुबरोतो) ही उल्लेखनीय हैं। अन्य क्षेत्रों में 4G LTE, HSDPA, और 3G के मध्य प्राप्त सिग्नल या अधिकतम 3G होता है। अधिक सामान्य जानकारी के लिए इंडोनेशिया में इंटरनेट देखें. वैकल्पिक रूप से, सार्वजनिक स्थान या बड़े भवन में wifi.id (wifi.id) को खोजने की कोशिश करें. वे पूर्ण दिन की कनेक्टिविटी के लिए आपके मोबाइल फ़ोन से Rp5.000 शुल्क लेंगे.

डाक

पोस्ट पर सरकारी स्वामित्व वाले पोस इंडोनेशिया द्वारा केवल व्यापार के दौरान खुला किया जाता है. उनके पास मेलबॉक्सेस नहीं हैं, लेकिन उनके पास एक वैन में मोबाइल काउंटर हैं, या आप बस पोस्ट ऑफिस में जा सकते हैं. फाइडेक्स, डीएचएल और यूपीएस जैसे मुख्य माल ढुकंपनियां भी एक तीसरे पक्ष की सेवा से घटती हैं. गोजेक और ग्रेब अपने एप्प के अंदर दरवाज़ा डिलीवरी सेवा भी प्रदान करते हैं अगर आपको केवल कुछ हल्का और त्वरित (अधिकतम 5 किलो) भेजने की आवश्यकता होती है, जिसके लिए मूल्य वजन के बजाय दूरी पर निर्भर करता है. टिप, JNE या J&T मुख्य रूप से या इंटर-सिटी डिलीवरी के लिए विश्वसनीय हैं.

आपातकालीन

जकार्ता की आपातकाल सेवा इंडोनेशिया में सर्वश्रेष्ठ हैं। कई अस्पतालों में 24 घंटे की आपातकाल लगाने वाली कक्ष हैं लेकिन उपकरण उनके अंतरराष्ट्रीय प्रतिद्वंद्वियों के रूप में विकसित नहीं हो सकते . 112 की ☏ इमरजेंसी नंबर काम करता है और आप को उन सेवाओं पर भेज देगा जिन की आपको ज़रुरत है।

• आग, ☏ 113. 
• एम्बुलेंस, ☏ 18. 
• पुलिस, ☏ 110. 
• खोज और बचाव टीम, ☏ 115. 
• इंडोनेशिया पुलिस एचक्यू, Jl. ट्रूनोजोयो 3 दक्षिण जकार्ता ☏+621 7218144. 
• जकार्ता पुलिस एचक्यू, जेल. झुण्ड सुदिरमन नम्बर ४५ दक्षिण जकार्ता ☏ 621709261. 
• बच्चों के ☏ 1-500-771 (केवल देश में)। 
• २४ घंटे वाले आपातकालीन कक्ष UGD (ER) के लिए अस्पताल जकार्ता जिले के पन्नों को देखिए।

मीडिया

जकार्ता इंडोनेशिया के मीडिया का केन्द्र है। ज्यादातर खबर दरअसल जकार्ता से खप जाती है. अंग्रेज़ी-भाषा के प्रकाशन अपना रास्ता निकला हुआ है।

• जकार्ता पोस्ट. शायद इंडोनेशिया में सबसे प्रसिद्ध अंग्रेज़ी समाचार पत्र
• जकार्ता ग्लोब एक तबलॉइड स्वरूप में. अधिक जीवनशैली सामग्री उपलब्ध कराता है.
• टेम्पो अंग्रेज़ी संस्करण वीकली हार्ड समाचार पत्रिका
• नया जकार्ता किस प्रकार से खाद्य और ईवेंट सूचियों से भरा जीवन शैली की वेबसाइट है. लंबे समय तक चलने वाले लोगों के लिए उपयुक्त

राज्य के स्वामित्व वाले टीवी स्टेशन त्रिविड़ी ने प्रतिदिन 17:00 वर्ष की, मेट्रोटीवी मंगलवार को 01: 00 बजे तक एक अंग्रेज़ समाचार प्रसारित किया है। मेट्रोTV ने मंडरिन की खबरों के लिए मेट्रो XINWen है.

आप्रवास कार्यालय

आप्रवास की सामान्य दिशा (Jl)। एच. आर. रशुना ने कामर्स-कनिंगन-जकार्ता सेलतन में वीज़ा, पुनः प्रवेश की वर्क परमिट और अन्य आप्रवास की सेवा उपलब्ध कराई है.

एम्बासियेज़ एण्ड व्यंजन

विदेश विभाग के सम्मंत्री लूअर नेगेरी या विदेश मंत्रालय ने राजनयिक संस्थाओं के सच्चे डेटाबेस बनाए रखे हैं. सम्राट जकार्ता में स्थित हैं; कुछ व्यंजन तो अन्य शहरों जैसे सूराबाद और डेनमार्क के प्रमुख व्यंजन है. हो सकता है यह सूची पूर्ण न हो.

महानगरों के क्षेत्र के भीतर:

ये मज़ा जकार्ता में नहीं आता बल्कि अपने उपग्रह से परे भी रहता है.

• हज़ारो द्वीप समूह भी जकार्ता का अंग हैं किंतु यह द.क. की सारी जमीन के सामने है. विसर्जित रेसॉर्ट और प्रकृति द्वारा सुरक्षित द्वीप
• बोगोर - प्रकृति का एक घंटा दूर तक का यह भाव जहँा आप अपने वनस्पतिविज्ञान के बागों या गोल्फ कोर्स में गाड़ी चला सकते हैं।
• पुंसक (ठंडे मौसम), पहाड़ों और चाय बागानों, रेस्तरां और तमन सफारी वन्यजीव पार्क के सुंदर दृश्य.
• Tangerang - प्रीमियम के लिये एक तेजस्वी क्षेत्र में रहने वाले निवासी और कुछ विशेष रूप से दक्षिण के लिए.
• डेपोक - पास के इंडोनेशिया के कारण एक बजट स्टाइल नगर है।
• बेकासी - जकार्ता की बड़ी उद्योग कंपनियों का घर और अधिक व्यस्त शहर.

आगे कुछ

• एक 3 घंटे की ड्राइव टलवे का प्रयोग करते हुए द्वीप के पश्चिमी छोर पर मेरक बंदरगाह में पहुंच जाती है जहां आप 15 घंटे तक सुमात्रा द्वीप से अपना यात्रा जारी रख सकते हैं.
• ककार्ता से 4 घंटे दूर स्थित कोई भी जकार्ता वर्षा करता है, लेकिन यदि आप उसमें कम भीड़े का विकल्प चाहते हैं तो कैरिटा बीच में ही एक छोटी ड्राइव है.
• इस नस्ल की जाँच करने वाले पुलसा युमंग, जिसे स्वयं करने के लिए द्वीप की तरह उपयोग में लाया जाता है, 21.2001-236, 2005
• उजुंग कुलन राष्ट्रीय उद्यान, एक सुंदर राष्ट्रीय उद्यान, जो 5 घण्टे दूर है, में खतरे में आई एक सींग का मिश्रण है.
• बान्ग — जकार्ता से ३ घंटे की दूरी पर पड़े बजट शैली में खाद्य एवं बागवानी, दोनों के लिए प्रसिद्ध है।
• एक उष्णकटिबंधीय द्वीप के लिए (परन्तु निवासियों के बिना) और व्हीटिक सिटी के प्रवासी होने से लेकर बेलितुंग द्वीप तक, एक घंटे से भी कम हवा में बाहर था.