Về mặt hành chính, Jakarta là một tỉnh có tên gọi Vùng Thủ đô Đặc biệt Jakarta (Daerah Khusus Ibukota Jakarta). Nó được chia thành 5 đô thị và 1 cấp (Nghìn Đảo ở vịnh Jakarta):

 

6°12 ′ 17 ″ S 106°50 ′ 9 ″

Bản đồ Jakarta

Thành phố vệ tinh: Số đô thị 30 triệu dân của Jakarta bao gồm Jakarta và các thành phố vệ tinh sau:

• Bogor - Một trong những điểm đến chính để trốn khỏi Jakarta, với môi trường sống tự nhiên được giữ gìn tốt, vườn thực vật đẳng cấp thế giới, khu nghỉ mát và nhiều sân golf
• Tangerang - sân bay, nhiều trung tâm thương mại lớn và nhiều nhà tập trung
• Bekasi - chủ yếu là khu công nghiệp
• Depok - Trang chủ của Đại học Indonesia

Một cách viết tắt thông thường để mô tả vùng đô thị là Jabodetabek (Jakarta, Bogor, Depok,Tangerang, Benkasi).

Hướng

Việc tìm ra địa điểm ở Jakarta, đặc biệt là các toà nhà nhỏ không nằm trên các động mạch chính thì dễ nói hơn làm. Đôi khi, một cái tên giống như vậy được dùng cho các đường phố khác nhau ở các khu vực khác nhau trong thành phố, và thường khó mà tìm được đúng đường hoặc địa chỉ mà không có mã bưu điện/khu vực. Một dấu hiệu có tên đường đối diện cho thấy tên đường mà bạn sắp đi vào, chứ không phải tên đường chéo. Những con đường chính thường chỉ được các chữ số la mã ghi nhận, vì vậy có một địa chỉ đường phố như "jl." Mangga Besar VIII/21" có nghĩa là nhà số 21 trên con hẻm số 8 (VIII) nằm ngoài đường chính của Jl. Mangga Besar.

May mắn thay, có một lô - gíc đối với tên của đường phố. Bên ngoài hành lang của những văn phòng cao tầng, cơ bản bạn có thể tìm ra những chi nhánh của con phố mà bạn đang đi bằng cách nhìn vào tên của những con đường mà không có chữ số La Mã. Thường thì tên của vùng này cũng giống tên của đường phố, nhất là khi nó còn mang cụm từ Jalan Raya hoặc đại lộ. Biết rằng điều này hầu như đưa bạn tới đó, nhưng những cụm nhà riêng có đường chính không theo quy ước, mặc dù họ là những nhánh của một con đường cụ thể. Trong trường hợp đó, biết được tên của cụm nhà ở sẽ là lựa chọn tốt nhất bên cạnh các quy định nói trên. Thông thường, hầu hết các ứng dụng điều hướng như Google Maps hay Waze đều có ích trong việc tìm địa chỉ và địa điểm trên khắp Jakarta do các bản cập nhật thông thường của người dùng.

Nếu bạn không muốn lãng phí thời gian, hãy yêu cầu mô tả hoặc tên của các mốc hoặc toà nhà gần đó, bảng quảng cáo, màu của toà nhà hoặc hàng rào, hoặc mã bưu điện. Nếu bạn vẫn không tìm thấy địa chỉ, hãy bắt đầu hỏi người đi đường, nhất là ojek (tài xế taxi xe môtô).

Skyline Jakarta

Biệt danh của Jakarta trong số những đồ thị là Big Durian, và giống như trái cây, đó là một cú sốc khi nhìn lần đầu tiên (và ngửi): một khối lượng lớn khoảng 30 triệu người chen chúc trong một đô thị khổng lồ lộng lẫy. Vùng đô thị là một vùng dễ bị hấp dẫn và dễ chảy đối với người Indonesia, vừa là trung tâm kinh doanh vừa là trung tâm chính phủ, vừa là thành phố phát triển nhất của cả nước. Nhưng tất cả những điều này đều phải trả giá: thành phố đang phải vật lộn rất khó khăn để theo kịp sự phát triển của đô thị. Các con đường lớn đóng gói trong những giờ cao điểm và cuối tuần (đôi khi cả ngày trong mùa mưa, vì các xe máy núp dưới sự điều khiển của máy bay hay đường hầm khi mưa nặng, gây tắc nghẽn thêm), trong khi hệ thống giao thông công cộng không thể làm giảm lượng xe cộ đó. Nhà ở cho dân chúng cũng là một vấn đề và thêm vào đó là, nhiều người vẫn chưa có tâm lý để biến thành một nơi tuyệt vời để sống như mơ ước.

Tất cả những điều đó nói, dù ban đầu có hơi choáng ngợp, nếu bạn chịu đựng được ô nhiễm và có thể đủ khả năng để chiều theo các điều kiện của Jakarta, bạn có thể khám phá ra cái gì cũng là một trong những thành phố toàn cầu sôi động nhất của Châu Á. Ở Jakarta, từ các công viên xanh, các trung tâm lịch sử, đến các trung tâm mua sắm quốc tế, đa dạng lựa chọn bầu cử, và một số cuộc sống đêm lập dị nhất ở Đông Nam Á!

Để đưa ra một vài con số làm rõ hơn vị trí của Jakarta so với các nước khác trên thế giới, Chỉ số Phát triển Con người của thành phố được xếp vào nhóm Phát triển Con người Cao với giá trị 0,694, trong khi nhóm Phát triển Con người Rất Cao bắt đầu từ 0,800 và sẽ áp dụng cho Mỹ, Nhật và hầu hết các nước Châu Âu. Chỉ số phát triển con người của Jakarta cao hơn hoặc ngang bằng với Thổ Nhĩ Kỳ và hầu hết các nước Balkan.

Lịch sử

Toà nhà thuộc địa mà bây giờ là Bảo tàng Lịch sử Jakarta, ở Tây Jakarta.

Cảng của Sunda Kelapa có từ thế kỷ 12, khi nó phục vụ vương quốc Sunda của Pajajaran gần Bogor ngày nay. Những người châu Âu đầu tiên đến là người Bồ Đào Nha, được Vương quốc Ấn Độ giáo Pakuan Pajajaran cho phép xây dựng một thủ đô xuống (kho) vào năm 1522. Phòng điều khiển vẫn nằm trong tầm tay địa phương, và vào năm 1527 thành phố bị hoàng tử Fatahillah, một hoàng tử Hồi giáo từ Cirebon, người đã đổi tên thành Jayajakarta.

Tuy nhiên, vào đầu thế kỷ 17, người Hà Lan đã chiếm đóng thành phố cảng khá nhiều, và sự bùng nổ của một pháo đài Anh có tính cạnh tranh vào năm 1619 đã chiếm giữ hòn đảo này. Dưới cái tên Batavia, thành phố Hà Lan mới trở thành thủ đô của Đông Ấn Hà Lan và được biết đến như là Nữ hoàng của phương Đông.

Tuy nhiên, người Hà Lan đã phạm sai lầm trong việc cố gắng nhân rộng Hà lan bằng cách đào kênh trong suốt những đầm lầy hiểm nghèo trong khu vực dẫn đến tỷ lệ tử vong cao đáng kinh ngạc và thuộc về vùng một thành phố. Vào đầu những năm 1800, hầu hết các kênh đào đều đã được đổ đầy, thị trấn đã bị dịch chuyển 4 km trong nội địa và chiếc Ngọc Trai của phương đông lại phát triển.

Vào năm 1740, nô lệ trung quốc nổi loạn chống lại người hà lan. Cuộc nổi loạn đã bị đàn áp tàn sát hàng ngàn nô lệ Trung Quốc. Những người sống sót đã bị lưu đày sang Sri Lanka.

Vào năm 1795, Hà Lan bị xâm chiếm và chiếm đóng bởi Pháp, và vào ngày 17 tháng 3 năm 1798, Cộng hoà Batavian, một vệ tinh của Pháp, chiếm giữ các khoản nợ và tài sản của VOC. Nhưng vào ngày 26 tháng 8 năm 1811, một cuộc thám hiểm của Anh do ngài Minto dẫn đầu đánh bại quân Pháp/Hà Lan ở Jakarta, dẫn đến giải phóng ngắn và hậu quả của Indonesia do Ngài Stamford Raffles của Singapore lãnh đạo vào năm 1811-1816. Năm 1815, sau Quốc hội Viên, Indonesia được chuyển giao từ Anh sang chính phủ Hà Lan.

Cái tên Jakarta được nhận là một hình thức ngắn của Jayajakarta khi thành phố bị người Nhật chinh phục vào năm 1942. Sau chiến tranh, cuộc chiến giành độc lập của In-đô-nê-xi-a tiếp theo, thủ đô chuyển nhanh sang YogyaJakarta sau khi Hà Lan tấn công. Chiến tranh kéo dài đến năm 1949, bốn năm sau khi Indonesia Độc lập, khi người Hà Lan chấp nhận độc lập và trở về thị trấn, trở lại thủ đô của In-đô-nê-xia.

Do sự độc lập, dân số Jakarta đã tăng vọt, nhờ những người di cư từ khắp các quần đảo Indonesia. Toàn bộ vùng đô thị Jabodetabek (Jakarta-Bogor-Depok-Tangerang-Bekasi) được ước tính có dân số khoảng 30 triệu người.

Khí hậu

Jakarta, cũng như các nước khác ở Indonesia, nằm dưới sự phân loại khí hậu nhiệt đới. Nó có hai mùa riêng biệt, mưa và khô. Nó nóng và thường ẩm với chút dao động về nhiệt độ trong năm. Nhiệt độ trung bình là khoảng 28°C (82°F), nóng so với các thành phố khác trên khắp Indonesia, đặc biệt là do không có cây cối ở nhiều khu vực.

Tháng mười một đến tháng ba là đỉnh điểm của mùa mưa, lũ lụt và giao thông hỗn loạn trên nhiều đường phố thường xảy ra. Trong trường hợp xấu nhất, lũ lụt có thể dẫn đến tình trạng dừng lại ở các điểm thuận lợi và mất vài ngày để đóng cửa; việc mở rộng kênh đào và dọn dẹp giảm nhẹ tác động đáng kể và đối với hầu hết các con đường lớn, cần phải mất vài giờ để nước thường bị tiêu diệt. Ngay cả trong mùa mưa, mặt trời thường xuất hiện hàng giờ mỗi ngày. Trong suốt quá trình chuyển đổi từ mưa sang mùa khô hoặc ngược lại (tháng tư - tháng năm & tháng chín), thỉnh thoảng có mưa. Đôi khi nó bị hỏng; có lần nó không phải là rửa mặt. Điều tốt là sau một ngày nóng oi bức ngột ngạt. Từ tháng sáu đến tháng tám hầu như lúc nào cũng không có mưa.

Thông tin du lịch

• 1 "Trung tâm Thông tin Du lịch Jakarta" , Nhà hát Jakarta, Jl. MH. Thamrin Số 9, ☏ +62 21 314 2067.(đã cập nhật1116016)
• "Tận hưởng Dịch vụ Thông tin Du lịch Jakarta" , Terminal 2D Arobject, Sân bay Quốc tế Soekarno-Hatta, ☏ +62 2 2150 708887,W (đã cập nhật vào năm 2016)

Bằng máy bay

Bài viết chính: Sân bay quốc tế Soekarno-Hatta

Jakarta (JKT ^IATA) có hai sân bay với các chuyến bay theo lịch. Sân bay quốc tế 1 Soekarno-Hatta ⁽CGK ^IATA) cách thành phố 20 km về phía tây bắc, ở thành phố lân cận Tangerang, và xử lý hầu hết các chuyến bay thương mại. Sân bay này, cùng với các phương tiện vận chuyển đến và ra khỏi sân bay, được bao gồm trong một bài báo riêng. Một chuyến xe lửa tốc hành chạy mỗi nửa giờ tới ga sudirman ở trung tâm trong một giờ cho Rp70.000 trong khi taxi sẽ tốn kém từ Rp100.000 đến Rp175.000 tuỳ thuộc vào giao thông. Xe buýt DAMRI thuộc sở hữu nhà nước đưa các bạn đến các trung tâm giao thông (xe lửa và xe buýt khác) thường ít hơn Rp40.000 xe buýt, trong khi xe buýt di chuyển chiếm một số khách sạn và trung tâm mua sắm trong khu vực trung tâm để lên tới Rp50.000 khách sạn của JAC thuê một số khách sạn đủ rộng rãi từ sân bay. Có một con đường tận tuỵ đưa bạn đến thành phố, sẽ mất 45 đến 90 phút. Tránh dùng taxi thông thường hoặc taxi trực tuyến trong giờ cao điểm vì nó có thể tính phí bạn nhiều hơn Rp300.000.

Sân bay Halim Perdanakusuma (HLP^{IATA), gần với thành phố hơn (ở Đông Jakarta), được phục vụ bởi hàng loạt các chuyến bay nội địa, ngoài việc sử dụng của quân đội, các chuyến bay VIP, các chuyến bay thuê, trực thăng, các công ty cho thuê và máy bay tư nhân.} DAMRI cũng vận hành các dịch vụ xe buýt tới trạm cuối xe buýt Rawamangun Bus cho Rp20.000; tới Pulogebang, ga Gambir, và Bekasi cho Rp25.000; và tới Depok, quảng trường Bogor's Botany, và Sân bay Soekarno Hatta cho Rp30.000. cũng có các dịch vụ taxi hoạt động ở đây, nhưng tránh đưa chúng vào khu vực sân bay.

Hay nói cách khác, bạn có thể sử dụng sân bay quốc tế Husein Sastranegara (BDO ^IATA), nơi phục vụ thành phố của Bandung, cách Jakarta 130 km, mà chủ yếu là máy bay cánh quạt, và vài chuyến bay quốc tế qua máy bay jets. Tuy nhiên, xem xét việc đưa ra những điểm đến bay hạn chế hơn so với Soekarno-Hatta, và chuyến đi khá dài và thường tắc nghẽn giữa Jakarta và Bandung, lựa chọn này không hữu ích phổ biến. Có các dịch vụ huấn luyện viên, mặc dù hầu hết thời gian bạn phải chuyển giao giữa các huấn luyện viên tại hồ của các công ty tương ứng ở trung tâm Bandung trước khi tiếp tục đến Jakarta. Chuyến đi từ phi trường Jakarta đến Bandung theo phương tiện công cộng cần ít nhất 3 giờ, thường là nhiều hơn.

Bằng xe lửa

Xe lửa đi lại của Jakarta

Nhà điều hành quốc gia Kereta Api chạy nhiều chuyến tàu hàng ngày từ các thành phố khác ở Java như Bandung, Surabaya và YogyaJakarta.

Jakarta có vài ga tàu lớn. 3 Gambir ở trung tâm Jakarta là ga chính hiện tại phục vụ hành khách đường dài, đặc biệt là các tàu cao tốc điều hành đến từ hầu hết các thành phố lớn ở Java, do đó nó có những tiện nghi trọn vẹn nhất. Nếu bạn đang sử dụng một chuyến xe lửa hạng tế hay doanh nghiệp, bạn có thể dừng lại ở hoặc 4 Pasar Senen, cách Gambir hai dãy nhà, hoặc 5 Kota ở Tây Jakarta. Tất cả các ga đều có kết nối đến phương tiện giao thông công cộng địa phương, kể cả hệ thống Transjakarta. Trong khi xe lửa ngoại ô của Jakarta (KA Commuter Jabodetabek) dừng lại ở hầu hết các trạm Jakarta, thì Gambir và Senen không tính luôn. Hãy xuống ga Jatinegara nếu bạn muốn kết nối với chuyến tàu.

Bằng xe buýt

Khi mua vé cho xe buýt ra khỏi Jakarta, tốt hơn là bạn nên mua tại quầy của mỗi công ty xe buýt. Đừng mua ở bất cứ nơi nào bên ngoài quầy vì giá đắt hơn và xe buýt họ sẽ đưa bạn đến là điều đáng nghi. Jakarta có nhiều trạm xe buýt, nhưng không phải tất cả đều có dịch vụ liên thành phố. Hãy tìm tiêu đề AKAP (Antar Kota Antar hoặc Inter-City và Inter-Tỉnh).

May mắn là những thuật ngữ này rất dễ tiếp cận. Các dịch vụ xe buýt đô thị cũng như xe khách sân bay, bắt đầu và kết thúc tại các trạm xe buýt, dịch vụ xe buýt cũng dừng ở đó. Mặc dù danh sách này cho biết đích đến phục vụ chủ yếu là thiết bị cuối, một số dịch vụ có thể có sẵn cho các phần khác của Java.

• Ga xe buýt 7 Kampung Rambutan, Jalan Lingkar Luar Selatan, Đông Jakarta (Sử dụng đường dây bận ). Điểm cuối bận nhất cho xe buýt nội thành. Kampung Rambutan cung cấp nhiều dịch vụ xe buýt hàng ngày, chủ yếu là cho và từ các đích đến trên khắp Banten, đặc biệt là cảng Merak, miền trung và miền nam của đảo Java, như Cianjur, Bandung, Garut, Tasikmalaya, Purwokerto, Yogyajakarta, và Malang, mặc dù các thành phố lớn ở miền bắc có thể tồn tại. Xe buýt nội thành & giao thông rời khỏi các khu vực riêng biệt. 
• Ga Pulo Gadung Bus, Jalan Bekasi Raya, Đông JakartaSử dụng các đường dây & ). Trước đây là trạm cuối bận rộn thứ hai, ngày nay máy trạm cuối Pulo Gadung chỉ phục vụ cho Merak, Sumatra, Bali và Lombok. 
• 9 Pulo Gebang Bus Terminal, Jalan Pulo Gebang, Đông JakartaSử dụng đường dây bận ). Trạm xe buýt mới và lớn nhất Đông Nam Á. Cung cấp nhiều dịch vụ xe buýt hàng ngày, chủ yếu đến và từ các điểm đến trên khắp bờ biển phía bắc của Java, như Cirebon, Tegal, Pekalongan, Semarang, và Surabaya, mặc dù một số nhà cung cấp cũng có thể đưa bạn đến Bandung. Một số xe buýt thậm chí còn cho phép các tuyến đến Bali và Lombok cùng nhau sau khi đón xe buýt từ trạm cuối Pulo Gadung Bus.      
• 10 Lebak Bulus Bus (Sử dụng đường dây hoặc tuyến bán dẫn MRT North-South ). Không phải là một trạm cuối mà chỉ là một trạm xe buýt 100-m², thay thế tạm thời cho trạm cuối cùng Lebak Bulus, hiện nay là một trạm MRT đang được xây dựng. Khi trạm MRT hoàn tất, nó sẽ được tích hợp với trạm cuối xe buýt. Dịch vụ đi đến các điểm đến ở phía đông Jakarta, đến phía Đông Java. 

Nếu bạn đến từ Sumatra hoặc đi xe buýt DAMRI từ sân bay Soekarno-Hatta, bạn sẽ có nhiều khả năng đến được một trong hai điểm cuối:

• 11 Xe buýt Rawamangun Terminal, Jalan Perserkatan số 1 (Jalan Paus), Đông Jakarta (Sử dụng tuyến xe buýt , nhưng không dừng ngay tại trạm cuối. Trạm dừng gần nhất là Pemuda Ramawangun hoặc Velodrome.). Cũng giống như máy trạm cuối Pulo Gadung, chỉ phục vụ cho Merak, Sumatra, Bali và Lombok. 
• 12 Kali Deres Bus Terminal, Jalan Daan Mogot KM 16, Tây Jakarta (Sử dụng đường dây bận ). Vị trí của nó ở tây Jakarta khiến nó là điểm dừng tối ưu cho xe buýt từ Sumatra, mặc dù nó không có nhiều bằng Rawamangun. 

Ngoài ra nếu bạn đang sử dụng xe buýt DAMRI từ sân bay Soekarno-Hatta, bạn có thể đến cuối đường:

• Nhà ga xe buýt Tanjung Priok và sau đó có thể sử dụng TransJakarta Corridor 10 hoặc 12
• Đầu cuối xe buýt Kampung Rambutan và sau đó có thể sử dụng TransJakarta Corridor 7
• Thiết bị cuối Lebak Bulus Bus và sau đó có thể sử dụng TransJakarta Corridor 8

Bằng xe buýt

Dịch vụ xe buýt nhỏ (vans đối với khoảng 8 - 10 hành khách, ở Indonesia được cho biết là "du lịch") đã tiếp quản các dịch vụ huấn luyện lái xe qua đường ngắn. Hầu hết các công ty nhỏ như CitiTrans, và XTrans sẽ đưa bạn đến Jakarta từ Bandung hoặc từ sân bay Soekarno-Hatta. Vé một chiều từ Bandung thông thường là Rp100.000 đến khu vực trung tâm và Rp150.000 đi sân bay Soekarno-Hatta. Thường thì xe buýt không cho bạn vào khách sạn hay bến xe buýt, mà ở chính văn phòng hoặc nơi đóng cửa. Bạn vẫn có thể mặc cả người tài xế hạ giá tại nơi bạn muốn với giá thêm.

Bằng tàu thuỷ

Các công ty phà quốc gia, Indonesia Ferry và Pelni của ASDP, vận hành dịch vụ hành khách từ một số lượng lớn nơi đến trên quần đảo In-đô-nê-xia. Trạm phà chính là 13 cổng Tanjung Priok ở Bắc Jakarta. Những chiếc thuyền nhỏ hơn, đặc biệt là đến và từ quần đảo Ngàn (Pulau Seribu), khởi hành từ Ancol và Muara Angke, cũng lên bờ bắc của Jakarta.

Không có phà du lịch quốc tế nhưng Pelni điều hành một chuyến đi tuần từ Batam, chuyến phà 45 phút qua eo biển từ Singapore.

Bằng ô tô

Tuy đi xe hơi có thể không phải là ý tưởng hay, nhưng có lẽ đây vẫn là cách thuận tiện nhất để vào Jakarta. Tình trạng tắc nghẽn có thể kéo dài quá giờ cao điểm và do dự ở bất kỳ đường vòng nào ở Jakarta đều có thể có ảnh hưởng vòm đối với các đảo khác. Jakarta có bốn con đường chấm dứt:

• Jakarta-Merak cắt ngang Tangerang và dẫn đến bờ tây của Java, cảng Merak để kết nối đến đảo Sumatra.
• Jagorawi đi về phía nam đến Bogor và những nơi nghỉ mát Puncak.
• Jakarta-Cikampek đi về phía đông qua Bekasi và Karawang và tiếp tục tới Bandung hoặc đi thẳng tới Central Java.
• Con đường thu phí ngắn Jakarta-Serpong nối liền Jakarta với Nam Tangerang.

Một sơ đồ biển số chẵn lẻ có hiệu lực cho ba vòng đầu tiên đi vào Jakarta vào các ngày làm việc 06:00-10:00, nhưng chỉ có hiệu lực ở các đường dốc được chọn. Dưới hệ thống, chỉ có những đĩa số lẻ mới được đặt vào những ngày lẻ, và những đĩa số chẵn vào những ngày chẵn. Chỉ có thẻ thanh toán điện tử được chấp nhận.

Đi vòng quanh Jakarta thường xuyên hơn không, là vấn đề. Bố trí thành phố là Darwinistic và hoang mang các ùn tắc giao thông khủng khiếp (macet "MAH-chet") đang làm chậm lại thành phố tìm kéo trong giờ cao tốc, và các phương tiện công cộng đang mở rộng vẫn chưa đủ để giảm thiểu sự cố gắng đóng cửa. Để làm mọi việc tồi tệ hơn, tắc đường tệ hơn trong mùa mưa mặc dù không có lũ lụt thực sự, chủ yếu do xe máy núp dưới đường hầm.

Nhiều khu vực trong thành phố có lượng giao thông hỗn loạn khác nhau. Nhưng mặc dù giao thông được tổ chức tốt hơn chủ yếu là ở các khu thương mại (MHz, Jendral Sudirman, và H.R. Rasuna nói), họ vẫn là một trong những điểm tắc nghẽn nhất ở Jakarta! Nó thậm chí có thể vượt ra ngoài giờ làm việc vì không gian văn phòng và thương mại của khu vực này được sử dụng lẫn lộn, cũng như hiệu ứng domino từ các phương tiện giao thông dừng và đi lại của các đường phố khác.

Tác giả KA

Bờ biển qua thị trấn nhanh chóng với đường cao tốc. Chú ý chiếc xe nữ tận tình ở phía trước.

Jabodetabek (hay KRL, được biết đến như là Tuyến máy tính) ở Jakarta nối trung tâm thành phố với các thành phố chung quanh thành phố, tên là Tangerang, Bekasi, Depok, Bogor, Nam Tangerang, và Tanjok ở bắc Jakarta. Thường thì phải cố gắng nhiều vì nó nhanh hơn nhiều so với hầu hết các xe ô tô trên đường, nhưng việc trễ tàu hoả (thường kéo dài từ 10 đến 15 phút) có thể gây khó chịu. Lên xe lửa nhìn chung là an toàn và thoải mái; trong khi tất nhiên là họ bị chuột rút trong giờ cao điểm, họ vẫn tốt hơn sử dụng xe buýt. Các trạm quan trọng nằm ngay sát một trạm xe buýt xuyên Jakarta, mặc dù bạn phải đi bộ một chút hoặc dùng dịch vụ xe buýt để chuyển giao giữa các hệ thống.

Có ba loại vé của hãng Commuter Line:

• Chuyến đi 7 ngày (Tiket Berjaminan, theo nghĩa đen: Phiếu Hàng ngày với Bảo đảm) phải được mua tại một bộ đếm phiếu bằng cách bắt đầu nơi đến của bạn. Một khoản tiền gửi hoàn lại rp10.000 sẽ được cộng vào giá đã tính và có thể được sử dụng cho những chuyến đi không giới hạn trong vòng 7 ngày liên tiếp trong đó vé phải trả lại để gửi tiền lại.
• Đa chuyến đi, có thể cải tạo tại máy bán hàng tự động và có thể sử dụng trực tiếp để vào cổng điện tử tại nhà ga. Công ty tàu hoả phát hành một thẻ đặc biệt có thể mua tại một quầy vé cho Rp50.000 (số dư ban đầu chứa Rp30.000), nhưng bạn phải có ít nhất Rp5.000 để sử dụng tàu hoả.
• Tiền điện tử hoặc thẻ trả trước do ngân hàng phát hành là một giải pháp thay thế tốt hơn hai thẻ còn lại, vì bất kỳ khoản vay nào cũng có thể sử dụng cho việc mua hàng tại các cửa hàng bán lẻ lớn và các cửa hàng tiện ích, đường thu phí, đỗ xe, và các phương tiện giao thông công cộng khác (MRT và Transjakarta). Thẻ điện tử của Ngân hàng Mandiri hay thẻ điện tử, Flazz của BCA, tiền mặt ngân hàng của BNI, BRIZZI của BRI, hay JakCard của Ngân hàng DKI, có thể phát hiện được ở các ngân hàng, các bộ phận như Alfamart và Indomaret, và tại các điểm dừng của Transjakarta. Việc mua thẻ ban đầu với giá Rp40.000, được ghi có cho mỗi giá cước. Thẻ không hoàn lại được và có thể được đưa vào các cửa hàng tiện lợi và các ATM của các ngân hàng tương ứng.

Tiền vé được xác định bằng khoảng cách: Rp 3.000 cho 25 km đầu tiên và 1.000 cho mỗi 10 km sau đó. Điều này có nghĩa là bạn phải gõ nhẹ vào trạm ban đầu của mình và gõ nhẹ vào điểm đến của mình; việc chuyển khoản sẽ miễn phí chừng nào bạn không gõ nhẹ ra. Bạn sẽ phải trả phí đường dài nhất để không rút tiền và Rp50.000 vì mất thẻ hoặc trả số tiền còn lại bằng máy bán hàng tự động nếu không đủ tiền để trả tiền vé xe. Tốt hơn là bạn nên đảm bảo rằng bạn còn ít nhất có Rp20.000 thẻ tín dụng trong thẻ trả trước hoặc nhiều lần. Có thể giả định rằng bạn nên trả mức tối đa Rp5,000 nếu bạn chỉ đi vòng quanh Jakarta.

Dịch vụ máy tính chạy hàng ngày từ 04:30 đến 00:00, khoảng mỗi 15-30 phút trên tuyến đường. Thường mất 20 phút để đi từ đầu này đến đầu kia của thành phố, và thêm 30 phút nữa tới cuối ngoại ô. Dịch vụ đặc biệt cuối tuần nối Depok và Bogor với công viên giải trí Giao thức phổ biến ở Bắc Jakarta.

Tàu hoả cao hơn không dừng lại ở các ga gambir và Pasar Senen, những trạm khởi đầu cho các chuyến xe lửa đường dài ở Jakarta; chuyển đến ga xe lửa Jatinegara ở phía đông.

Bởi MRT

Tàu hoả MRT

Jakarta MRT (ở Indonesia được biết đến là Moda Raya Terpadu) là dịch vụ mới nhất của Jakarta kết nối Lebak Bulus ở Nam Jakarta với Bundaran HI ở Trung Jakarta từ 05:00 đến nửa đêm. Nó đi theo con đường kinh doanh chính của MHz Thamrin, tiếp tục đi về phía nam dọc theo khu vực sử dụng hỗn hợp của Nam Jakarta trước khi chấm dứt gần giới hạn về phía nam của thành phố Lebak Bulus. Nó liên kết chính với một số trung tâm kinh doanh trong thành phố, cũng như việc người đi bộ tiếp cận với nhiều trung tâm. Nó ít tiện lợi hơn khi đi vào các khu vực khác của thành phố, và đi qua ít điểm tham quan du lịch.

Không giống như thiết kế ngày càng hữu ích của các dịch vụ vận tải khác của thành phố, MRT sử dụng các trạm hiện đại và rộng rãi được thiết kế để sử dụng nhiều hơn. Phía bắc Senayan, các trạm đang ở dưới lòng đất và có thể truy cập bằng những lối đi xuống thấp hơn trên đường dành cho người đi bộ. Các trạm phía nam đang được nâng lên và không thể thiếu. Một số, nhưng không phải tất cả các lối vào có thang cuốn lên, nhưng mỗi ga có ít nhất một thang máy có thể dùng cho xe lăn. Khi vào cửa, vào phòng chính, lấy thẻ thanh toán và gõ vào khu vực nền tảng. Gõ nhẹ lại trước khi thoát. Các cửa hàng tiện nghi và đồ ăn vặt có sẵn trước các cổng có vòi nước, nhưng việc ăn và uống bị cấm trên nền tảng hoặc trong xe lửa. Quy tắc này được thực thi tích cực, mặc dù có một vài ngoại lệ.

Xe lửa được rửa sạch và đúng giờ và hoạt động cứ 5 phút trong giờ cao điểm (07:00-09:00 và 17:00-19:00), và cứ 10 phút trong thời gian còn lại của ngày. Giá vé từ mức Rp3.000 đến Rp14.000 dựa trên khoảng cách được bảo hiểm.

Tiền cước có thể được trả bằng thẻ một lần, mua được từ máy bán hàng hay tại quầy vé trong mỗi ga hoặc qua thẻ trả trước do ngân hàng phát hành. Các thẻ một chuyến có một khoản tiền đặt cọc Rp10.000 có thể được hoàn lại vào cuối chuyến đi; lựa chọn thẻ trả trước thuận tiện hơn, có thể được đưa lên tại các cửa hàng và ATM, và cũng có thể sử dụng được ở một số nơi, nhưng không phải tất cả các phương tiện giao thông khác. (Xem: Trung sĩ Jabodetabek)

Một không gian Park-and-ride có sẵn 200 mét từ trạm Lebak Bulus và sử dụng một tỷ lệ phẳng hàng ngày của Rp1,000 cho xe đạp, Rp2,000 cho xe máy, và Rp5,000 cho xe hơi. Điều này có ích hơn cho người đi làm, và có thể dễ dàng điền vào trong ngày.

Theo Trans Jakarta

Xe buýt Transjakarta tại Trung tâm Giao thông Trung tâm Harmoni

Xe buýt Trans Jakarta (ở Indonesia gọi là xe buýt) hiện đại, có điều hoà không khí và thường dễ chịu. Dịch vụ đường chính chạy qua Su-th 05:00 đến 23:00 và F Sa tới 24:00, với một vài xe buýt ngoài giờ này. Xe buýt có vị trí riêng biệt dành cho phụ nữ ở mặt trận, một nhân viên đứng gần cửa thông báo dừng lại và cung cấp an ninh, và CCTV. Có những ghế ưu tiên dành cho các bà mẹ già, người tàn tật, và những bà mẹ có triển vọng, nhưng khoảng cách lớn giữa các nền tảng và xe buýt có thể là một trở ngại. Có 13 tuyến chính đang hoạt động, ngoài một số tuyến nhánh hoạt động giữa chúng.

Không giống như các xe buýt khác của Jakarta, chúng chạy trên các làn đường tận tâm. Hành khách phải dùng những trạm tận tâm thường thấy ở giữa những khu rừng rộng lớn nối với hai bên bằng những cầu trên đầu. Hệ thống này rất thân thiện với người dùng theo các tiêu chuẩn của Jakarta, với các thông báo về các phương tiện giao thông được xây dựng với mục đích. Hãy tóm lấy tay cầm ngay khi bạn vào xe buýt, khi họ di chuyển khỏi trạm dừng đột ngột và nhanh chóng.

Các cơ sở công viên và đi lại ở Ragunan (Nam Jakarta), Kampung Rambutan (Đông Jakarta), Kalideres (Tây Jakarta), và Pulo Gebang (Đông Jakarta).

Vé có giá Rp2.000 từ 05:00 đến 07:00 và Rp3.500 lần khác bất kể khoảng cách. Bạn trả bằng cách sử dụng thẻ trả trước đã phát hành của ngân hàng (Xem: Trung sĩ Jabodetabek. Tuy nhiên, không có giấy phép sử dụng một lần nào, bạn có thể cung cấp một ghi chú Rp5,000 hữu ích cho địa phương để gõ nhẹ vào bạn bằng cách sử dụng thẻ của họ. Truyền giữa các tuyến là miễn phí, nhưng phải cẩn thận đừng thoát khỏi hệ thống cho đến khi hành trình của bạn hoàn tất. Xe buýt có thể trở nên đông đúc, nhất là trong giờ cao điểm vào khoảng 07:00 và 17:00, khi các nhân viên văn phòng đang di chuyển.

Nhiều xe buýt nhỏ hơn có chức năng nạp nguồn giữa các trạm dừng đường chính đã chọn và các trạm tàu hoả hoặc khu vực lân cận không chạy. Hãy chờ họ bên dưới biển báo xe buýt xanh là buýt-gan Transjakarta (được thắp sáng). Xe buýt chở thức ăn qua jakarta). Nếu bạn chuyển tiền từ các điểm dừng chính, bạn không cần phải trả tiền chuyển; các khoản thanh toán khác được chấp nhận cả bằng tiền và thẻ trả trước. Họ cũng có thể đưa bạn đến các thành phố vệ tinh của Jakarta. Xem khu vực 'by Public bus' Jakarta. Vì không có chỉ báo nào cho thấy các tuyến phục vụ cho các trạm xe buýt này nên sử dụng các ứng dụng trên bản đồ hoặc ứng dụng Trafi trên điện thoại của bạn.

TransJakarta Cares là một dịch vụ xe buýt hỗ trợ người khuyết tật đến trạm xe buýt TransJakarta gần nhất. Họ có thể yêu cầu gọi 1500 102.

Hành khách có thể theo dõi thời gian đến xe buýt trên màn hình ở các trạm xe buýt chính hay với ứng dụng Trafi từ bất kỳ điện thoại thông minh nào.

Bằng xe buýt

Jakarta có thể là một trong số ít thành phố trên thế giới mà chính phủ của nó cung cấp xe buýt tham quan. Được gọi là Tour Thành phố Jakarta, xe buýt là hai bánh và anh có thể chạy miễn phí! Có 4 tuyến vòng lặp được sắp xếp theo thể loại các địa điểm quan tâm: Các toà nhà chọc trời Jakarta, Hiện đại, Nghệ thuật & ẩm thực và lịch sử. Hai con đường đầu chạy thứ hai - thứ bảy từ 09:00 đến 17:00 và chủ nhật từ 12:00 đến 20:00, trong khi con đường thứ hai chỉ hoạt động vào thứ bảy 17:00-23:00.

Bằng xe buýt công cộng

Có rất nhiều công ty xe buýt rình rập các con phố ở Jakarta. Tuy nhiên, các xe buýt không chạy đúng lịch trình hoặc thậm chí không có một xe buýt. Hầu hết các bản đồ được mua ở bên ngoài Indonesia không hiển thị tuyến xe buýt, vì vậy Google Maps sẽ là phương pháp tốt nhất để tìm ra bạn nên đón xe buýt nào. Phần lớn các bến xe buýt cũng đăng số tuyến và đích dừng ở đó, nhưng họ không phải lúc nào cũng dừng ở đó! Họ sẽ phiêu lưu nếu bạn không vội vàng và đừng ngại là trung tâm của sự chú ý.

Đây là các công ty xe buýt, được xếp hạng từ tốt nhất đến xấu nhất:

• Chuyển hóa nguồn cấp tin giữa các điểm dừng ở Transjakarta và ngoại ô thành phố. Tìm các tuyến có chữ ở trước số dòng. Trong trường hợp không có nơi trú ẩn, hãy đợi dưới biển màu xanh.
• Kopaja AC (không nhầm lẫn với Kopaja non-AC) đã đưa vào dịch vụ tương tự trên các tuyến được chọn. Một số đường dây có thể đến được từ các trạm xe buýt Transjakarta. Hãy tìm chiếc xe buýt màu xám kim loại và màu xanh lá cây. Những xe buýt này cung cấp khả năng kết nối Wi-Fi.
• Hầu hết các xe buýt mayasari Bakti đều có máy điều hòa nhiệt độ, nhưng vài con đường thì không. Xe buýt có điều kiện không khí có các chữ cái AC trên xe buýt. Những chiếc xe buýt này thường có thân hình nhẹ và xanh đậm, nhưng một số có màu xanh lá cây và cam. Hỏi nếu nghi ngờ.
• PPD cũng có sự kết hợp của hạm đội điều hoà và không có điều hoà không khí. Họ có ít xe buýt hơn và đáng chú ý là cấp dịch vụ thấp hơn so với Mayasari Bakti. Hãy tìm dải màu trắng và đen, có biểu tượng Monas; xe buýt có thể được đóng nhãn là "PATAS", nghĩa là phải diễn đạt.
• Tránh dùng MetroMini (cam & xanh), Kopami (xanh da trời & vàng) và Kopaja không có máy lạnh (trắng & xanh) bằng mọi giá vì xe buýt bị bẩn, không cung cấp điều hoà và được dẫn lái một cách thận trọng.

Vé xe buýt thường ít hơn xe buýt Rp10.000 với hệ thống tính cước phẳng. Bạn thường trả tiền trong một cái hộp bên cạnh tài xế nhưng con chó kenek có thể tìm đến bạn để bạn có thể trả tiền cho anh ta.

Rẻ vẫn là mikrolet (xe buýt mini) và angkot (xe hơi nhỏ) chạy trên các đường phố nhỏ hơn và có vé khác nhau từ Rp4.000 cho 2 km đầu tiên đến Rp10.000. Bạn phải trả trực tiếp tiền vé máy khi xuống xe.

Bạn có thể muốn có một vài đồng xu rp500 trước khi lên xe buýt vì trên tàu có "giải trí" và các trò tiêu khiển khác. Vào một ngày điển hình, bạn có thể thấy các nhạc công đường phố hát những bản nhạc miễn phí của Indonesia và các ca khúc nhạc pop Tây phương xin quyên góp vào cuối buổi biểu diễn, và các nhà cung cấp đường phố, hết người này đến người khác, cố bán hết mọi thứ, từ bút bi và kẹo cho đến bánh doughnut và hàng y tế.

Tránh ngồi hoặc đứng ở phía sau xe buýt, vì đây là nơi mà bọn cướp tìm được mồi. Luôn để mắt tới đồ đạc của bạn và luôn cảnh giác với những kẻ móc túi và không mang bất cứ thứ gì có giá trị. Chỗ ngồi tốt nhất ở phía trước, cạnh tài xế.

Xe buýt không chạy theo bất kỳ lịch biểu hay lịch biểu nào. Đôi khi xe buýt có thể mất một thời gian mới đến, đôi khi hai xe buýt đi cùng một tuyến có thể đến với nhau và các tài xế sẽ đi lên linh động để lấy thêm hành khách. Họ không dừng lại ở bất cứ trạm xe buýt nào, mà bất cứ nơi nào họ thích. Nếu bạn muốn xuống xe buýt, bạn chỉ cần nói "kiri" (bên trái) với "kondektur" hoặc chỉ cần gõ cửa lên trần xe buýt ba lần (hãy chắc chắn là người tài xế sẽ nghe thấy cú đánh của bạn, tốt nhất là dùng đồng xu), và người tài xế xe buýt sẽ tìm cho bạn một chỗ để hạ gục bạn. Một mẹo khác để nghe từ những chiếc xe buýt này là dùng bàn chân trái của bạn trước tiên để giữ thăng bằng và cố gắng xuống nhanh nhất có thể và di chuyển cơ thể theo hướng xe buýt, vì chúng không dừng được xe buýt.

Ngoài ra, những ghế trên xe buýt này được xây dựng cho người Indonesia, thường ngắn hơn và thon thả hơn và nhanh nhẹn hơn so với những người có tầm vóc lớn như người Caucasia và người châu Phi. Người Indonesia không phải là Indonesia có thể tìm thấy những ghế trong những xe buýt này không thoải mái và hạn chế. TransJabodetabek, APTB và BKTB không đông đúc lắm và ghế ngồi dễ chịu hơn đối với người không phải là Indonesia.

Trong khi hầu hết tuyến xe buýt đều từ trạm xe buýt này đến trạm xe buýt khác, không phải tất cả đều có kết nối với dịch vụ xe buýt đường dài (xem phần Get In).

Bằng ô tô

Jalan Jendral Sudirman, một trong các tuyến đường kinh doanh của Jakarta thường xuyên đi giao thông

Du lịch bằng xe hơi, trong khi nó chỉ thêm vào chính sự tắc nghẽn, vẫn là cách thuận tiện nhất để đi lại trong thành phố, đặc biệt là vì nó thiếu phương tiện công cộng.

Xe thuê có sẵn, nhưng trừ khi bạn quen biết các phương pháp lái xe địa phương hoặc không có nó, hãy đón xe tắc xi có uy tín. Người nước ngoài được khuyến nghị không nên thuê xe hơi và lái xe một mình, vì xe cộ hỗn loạn có thể làm bạn nhức đầu; thuê tài xế là điều không nên làm. Điều đó nói lên rằng, an toàn và luật lệ đường xá được thi hành nghiêm ngặt hơn nhiều so với các vùng khác trong cả nước - tuân thủ luật lệ giao thông và không bị cám dỗ không tuân thủ như nhiều người dân địa phương vẫn làm, ngay cả khi nó có vẻ thuận tiện. Cảnh sát thường xuyên tuần tra các con đường lớn, và nhiều nguyên tắc chưa được xác định rõ, chẳng hạn như các tuyến đường chính xác dành cho dịch vụ TransJakarta.

Hai con đường có thu phí đi vòng quanh thành phố: lingkar Dalam ("con đường vòng bên trong", đi vòng quanh trung tâm thành phố) và Lingkar Luar (JORR, con đường vòng bên ngoài Jakarta, bao vây những vùng ngoại ô). Sử dụng đường thu phí này sẽ nhanh hơn khi giao thông tốt, nhưng thường bị kẹt lại, đặc biệt là trong những giờ cao điểm. Nói chung họ chỉ nhận tiền thanh toán bằng thẻ ngân hàng trả trước.

Ngoài đường thu phí, chất lượng đường khác nhau nhiều giữa các con đường rộng ở trung tâm thành phố và các con hẻm nhỏ ở các khu dân cư. Loại đường có thể không được đánh dấu trong bản đồ. Lũ lụt thường xảy ra ở một số vùng vào mùa mưa, thậm chí đường lớn cũng không thể đi được.

Việc tìm chỗ đậu xe ở khu dân cư có thể khó khăn do đường hẹp. Tiền đậu xe được trả công dễ dàng tìm thấy trong các trung tâm mua sắm, văn phòng và các khu vực tương tự với mức giá rẻ đáng kinh ngạc: Rp4,000-6,000 mỗi giờ. Việc đỗ xe ở đường phố thường đòi hỏi phải trả tiền tối đa là 3.000-5.000 tiền cho nhân viên giữ xe không hợp pháp trong vòng một giờ. Đối với 41 khu vực có các điểm đỗ xe điện tử đường phố, phí là Rp5,000 mỗi giờ trả bằng 7 thẻ ghi nợ, và không trả bất cứ gì cho nhân viên chính thức (do CCTV giám sát), chẳng hạn như bạn sẽ trả ở Sabang và Kelapa Gading Boulevards. Nếu bạn đậu xe trên đường phố, chỉ làm như vậy ở những khu vực nhất định và theo một cách không cản trở giao thông. Nếu không, xe của bạn sẽ được kéo và cất giữ, trong trường hợp đó bạn sẽ cần giấy tờ để lấy lại nó!

Một hệ thống kiểm soát giao thông chẵn lẻ được thi hành dọc các đường phố chính từ thứ hai đến thứ sáu từ 06:00 đến 10:00 và 16:00-21:00, trừ ngày lễ chung. Theo hệ thống, chỉ những xe có biển số xe lẻ mới được phép đi vào ngày đánh số lẻ, và biển số chẵn vào ngày đánh số chẵn. Phạt vi phạm là loại thuế Rp500.000, nhưng các phương tiện vận chuyển công cộng và tắc xi (các loại xe có biển số xe màu đen) được miễn. Hãy tìm biển báo ở trên đường chỉ rõ quy tắc có được thi hành ở đường kề hay không; nói chung chúng có giá trị trên các con đường dọc theo con đường vòng trong lòng phía nam của giao lộ nhà Merak và dọc theo phía đông, Rasuna nói, và hành lang Sudirman-Thamrin-Medan Merdeka Barat. Bắt đầu từ ngày 9 tháng 9 năm 2019, hệ thống này cũng có thêm 16 tuyến mới. Nó có thể được đọc tại: http://www.beritajakarta.id/en/read/31342/city-expands-odd-even-system-in-16-routes#.XXU9R3E3GM8

Nếu bạn muốn thuê xe hơi, hãy xem xét các công ty này:

• RentalMobil.com , SCBD Jl . Jend. Sudirman Kav 52 - 53, ☏ +62 21 năm 29608390. 
• TRAC Astra Thuê MỘT ChiẾC Xe , ☏ +62 21 500009. 
• Chim Vàng (Nhóm Con Chim Xanh), ☏+6217944444), (cập nhật tháng 12 năm 2017gi)

Bằng xe tắc xi

Hầu hết du khách chọn đi du lịch bằng taxi, rẻ theo tiêu chuẩn phương tây, phong phú và đôi khi nhanh. Có rất nhiều công ty taxi ở những mức độ đáng tin cậy khác nhau.

• Nhóm chim xanh , ☏ +62 21 7917 1234, +62 21794 1234, +622 21794. Tước Thiệt xanh, bao gồm Pusaka & Morante, nhãn hiệu cao cấp của gia cầm Silver Bird và Golden Bird, được biết đến với sự tin cậy, dịch vụ đặt hàng điện thoại hiệu quả, và sử dụng có trật tự. Cũng có thể yêu cầu một sự đi chơi đặc biệt cho những người bị tổn thương về thể chất. Taxi nhân viên điều hành của Silver Bird tính phí bảo hiểm cho một chiếc xe lớn hơn. Thêm vào đó, taxi chim xanh cho chạy taxi bằng mái nhà thấp của máy MPV có thể chứa tới 7 người. Tiền xe cũng giống như một chiếc taxi bình thường, nhưng nếu bạn muốn, hãy đặt nó cụ thể khi bạn gọi một chiếc taxi. 

Sự phổ biến của taxi trực tuyến (cchộp xe và xe tải), do giá vé rẻ hơn, an toàn và lịch sự hơn, có nghĩa là ngày nay càng khó khăn hoặc tốn thời gian hơn để có được các xe taxi thông thường/thông thường; trong số 32 công ty taxi từng hoạt động ở Jakarta, hiện nay chỉ có 4 công ty. Ngoài Chim Xanh, đây là những công ty còn lại:

• Express, ☏ +62 21 500 122. Đây thường là lựa chọn tốt thứ hai, nếu không thấy taxi Blue Bird, nhưng hãy gọi taxi này nếu mối quan tâm chính của bạn là giá cả. Không trả tối thiểu tiền bán hàng trên đường phố, chi trả tối thiểu Rp40.000 chỉ để đặt hàng qua điện thoại. 
• Gamya , ☏ +62 21 879, 5555, +62 21 840 3838. 
• Taxiku , ☏+62 21 4786 21. 

Nhìn chung bạn có thể xác định được một tài xế taxi tốt bằng cách hỏi "Pakai argo?" ("mét?") - nếu họ nói không hoặc "tidak", hãy gọi một chiếc taxi khác. Xe tắc - xi đậu gần nhà ga xe lửa/xe buýt, điểm du lịch, khách sạn thường từ chối sử dụng đồng hồ đo và trích dẫn giá cả (đặc biệt đối với người nước ngoài) - trong trường hợp này, đi bộ một chút là ý hay, sau đó đi taxi từ các công ty trên qua.

Việc rút tiền là không cần thiết, nhưng làm tròn mét lên đến chiếc Rp5,000 gần nhất, mặc dù làm tròn mét lên đến chiếc Rp1,000 cũng là điều bình thường. Vì vậy, hãy chuẩn bị một số thay đổi nếu bạn muốn, hoặc nếu không bạn có thể được làm tròn lên mức Rp 5.000 gần nhất.

Nếu xe taxi đi đường có thu phí, thì chi phí lắp thêm không phản ánh trên đồng hồ đo. Tài xế sẽ gõ nhẹ vào thẻ không liên lạc của họ vào trạm thu phí, nhận biên nhận, và bạn có thể thấy chi phí hiển thị trên màn hình lớn cạnh máy thanh toán. Những người tài xế có thể hết danh sách tín dụng thẻ, và cần phải dừng lại một thời gian ngắn tại một cửa hàng tiện lợi để đứng đầu; chuyện này bình thường. Vào cuối chuyến đi, tài xế của bạn sẽ tính giá đồng hồ với bất kỳ biên lai thu phí nào, và bạn luôn có thể trả bằng tiền mặt, trong khi một số taxi chấp nhận thẻ. Biên nhận taxi sẵn có theo yêu cầu và không chuẩn.

Blue Bird, Gojek và Got apps có thể được tải xuống miễn phí để giúp bạn gọi taxi qua smartphone. Điền vào điểm xuất phát và điểm đến và Bản đồ Google sẽ hiển thị bản đồ bằng taxi và cả chi phí ước tính hiển thị trong phạm vi. Xe taxi chim lam có cùng số tiền bất kể bạn thuê xe trực tuyến hay bằng điện thoại (với số tiền thanh toán tối thiểu được áp dụng). GoCar và Xe có giá đã sửa trước, bất kể tắc nghẽn giao thông. Hãy chọn chiếc taxi sẽ được dùng và chiếc taxi sẽ thường đến trong năm phút. Chỉ có taxi và tài xế đủ điều kiện mới có thể tham gia vào các ứng dụng, vì vậy đây là một trong những cách an toàn nhất để đón taxi. Taxi đã rất phong phú kể từ khi trực tuyến quá giang bắt đầu hoạt động ở Jakarta. Tỷ lệ xe taxi trực tuyến chỉ bằng khoảng hai phần ba so với một chiếc taxi thông thường, hay hầu hết đều giống với giá thông thường trong giờ cao điểm. Do giá cả đã được định sẵn, các tài xế không có động cơ đi một con đường vòng không cần thiết, thông thường với các loại xe thông thường.

Bởi Bajaj

Bajaj chạy bằng khí ở Jakarta

Jakartan tương đương với tuk-tuk của Thái Lan là bajaj (phát âm là "bahdge-eyes"), những chiếc scooter màu cam chạy lên Ấn Độ thành những chiếc xe ba bánh nhỏ chở hành khách trong một cabin nhỏ ở phía sau. Bên cạnh màu cam thường dùng, còn có màu xanh bajaj, dùng gas làm nhiên liệu.

Chúng là một cách phổ biến để đi khắp thành phố vì chúng có thể len qua những ùn tắc giao thông liên tục của Jakarta như xe gắn máy có thể làm được. Mặc dù chậm chạp, nụ bụng (không có treo), nóng và lộng gió (dân địa phương đùa về "a/c"), và một cách hay để thở hổn hển hơn là bạn tưởng (có thể ít hơn nếu bạn đi trên chiếc ghế bành màu xanh), cưỡi trong những con bọ chuyển động nhỏ này có thể phát triển trên cơ thể bạn. Bajaj chạy bằng hơi xanh còn im hơn so với chu kỳ 2 chu kỳ.

Không có mức giá nhất định, nhưng một thời gian ngắn của một số khu phố không nên quá Rp5.000. Hãy đồng ý (đọc: haggle) một cái giá trước khi bạn khởi hành. Các tài xế Bajaj rất vui khi tính phí khách du lịch quá cao, và thường hỏi khách gấp đôi hoặc thậm chí hơn số tiền bạn sẽ trả bằng một mét bằng taxi chim lam dễ chịu hơn. Những người địa phương thường xuyên sử dụng bajaj biết giá cước tiêu biểu nên là gì và vui mừng nói cho bạn biết. Ngoài ra, vì bajaj không được phép đi trên một số con đường lớn hơn ở Jakarta, nên tuyến đường của bạn có thể đưa bạn đi qua khu phố xá hoang dã. Hãy cố gắng để mắt đến hướng đi của bạn, bởi vì một số tài xế ngầm vô đạo đức không thấy có gì sai trong việc đi theo tuyến "thắng cảnh" và sau đó sạc gấp đôi hoặc tăng gấp ba giá.

Tóm Bajaj

Cũng có cả phần mềm chộp Bajaj sử dụng phần mềm "chộp". Đường băng là Rp 3.000/km và mức thanh toán tối thiểu Rp 9.000. Đó là trung gian giữa dân chúng nắm giữ xe và dân chúng của ta vì Bajaj có thể chở 2 hành khách và hành lý.

Qute Bajaj

Biến thể này của bajaj có 4 bánh xe thay vì 3 bánh. Qute êm hơn bemo và có máy điều hoà không khí. Những hoạt động 'bemo' mới này hoạt động khắp miền Trung Jakarta hướng tới Bắc Jakarta thông qua Mangga Dua đến Ancol. Giá cũng tương tự như giá của một cú hích nhỏ thông thường (khoảng Rp5,000 cho một cú hích ngắn). Đảm bảo trả giá trước khi lên xe.

Theo Ojek

Một trong nhiều tài xế Ojek ở Jakarta

Nếu bạn đang dò la trên những con phố hẹp, hoặc vội vã đến nỗi bạn sẵn sàng đánh mất một chi hoặc nhiều hơn để đến đó, thì xe tắc - xi của Jakarta (ojek) có thể là vé dành cho bạn. Dịch vụ xéc của Jakarta bao gồm những người có xe đạp nằm quanh các góc phố, thường chở những khoảng cách ngắn về con đường và con hẻm, nhưng cũng sẽ đi xa với giá. Đồng ý về tiền vé trước khi anh khởi hành. Đeo mũ bảo hiểm và đội nó cho đúng cách — không cần phải làm cho nó nguy hiểm hơn nó đã có. Tài xế ojek sẽ khăng khăng rằng bạn an toàn với họ và họ sẽ lái xe cẩn thận - một số người nói thật, một số nói dối. Trước khi bạn chọn tài xế, hãy chú ý đến dáng vẻ của xe máy và mũ bảo hiểm của họ; đôi khi nó cho thấy tính cách của họ. Người địa phương thường trả lương Rp5,000 cho một chuyến đi ngắn (1km) và Rp7,000-10.000 cho một chuyến đi dài hơn (khoảng hơn một kilomet hay đi bộ 15 phút). Người nước ngoài có thể được yêu cầu nhiều hơn, nhưng nhìn chung, tài xế của oek sẽ nhận giá hợp lý nếu bạn khăng khăng đòi tiền, trừ phi họ thấy bạn thực sự cần dịch vụ của họ.

Các dịch vụ công việc theo yêu cầu (trực tuyến) như Go-Jek và -----ten có thể được đăng ký thông qua các ứng dụng điện thoại thông minh và Bekasi thường tốn kém hơn các khu vực Rp2.2.2.Rp05 50/km thanh toán tối thiểu Rp 9.000 đến Rp 10.500. Thanh toán có thể được thực hiện bằng tiền mặt hoặc giá trị lưu trữ (có thể là dịch vụ điện thoại di động trả trước). Bạn có thể trò chuyện hoặc gọi cho tài xế để được trợ giúp tìm kiếm lẫn nhau, mặc dù một số hiểu biết của Indonesia sẽ có ích. Là một nhà tiên phong có sẵn sàng phổ biến hơn; những người du lịch tới đây cùng với các nước Đông Nam Á khác có thể thấy nó có ích để tiếp tục sử dụng chiếm đoạt. Dịch vụ công nhân có nhu cầu cao hơn là Lady Jek với các tài xế nữ. Không giống như những chiếc xe thông thường, thường chỉ hoạt động lúc chạng vạng, chúng có sẵn ở mọi thời điểm và tương đối an toàn cho cả hành khách và tài xế khi chúng được GPS theo dõi. Mặc dù nó có vẻ rẻ, những người đi du lịch theo nhóm ít nhất là ba người thì tốt hơn nên đi taxi để tiện và có sự khác biệt không thể nhận ra trong xe taxi.

Các nhãn hiệu trên cũng cung cấp dịch vụ taxi hoặc là xe riêng có thể đến Uber từ nơi khác trên thế giới hay với các hãng taxi để bạn có thể bắt chúng từ cùng một ứng dụng. Các dịch vụ khác bao gồm thực phẩm hoặc giao hàng tạp hoá và vận tải đường biển giữa người dân và doanh nghiệp trực tuyến.

Bằng trực thăng

Nếu bạn có nhiều tiền và muốn đánh bại giao thông theo cấp số nhân, một chiếc trực thăng có thể là một lựa chọn cho bạn. Chúng cũng có thể được yêu cầu xuất khẩu ngoài Jakarta.

• Transwisata , Halim Perdanakusuma sở hạng, tầng mặt đất ☏ +62 2 280889628, ✉[email protected] (cập nhật ngày tháng 9 năm 2017)
• Whitesky Aviation , ☏+62 21 8089066, ✉, . (cập nhật ngày tháng 9 năm 2017)

Bằng xe đạp

Ngày miễn phí xe hơi tại câu chuyện HI Roundabout

Các quy định đạp xe hầu như không có ở Jakarta, nhưng dấu hiệu đầu tiên của văn hoá đạp xe đang xuất hiện. Mỗi Chủ Nhật từ 06:00-11:00 trong Ngày Miễn phí xe ô tô (CFD) ở Jalan Sudirman và Thamrin (và hàng tháng ở các nơi khác trong mỗi thành phố ở Jakarta) đều có xe cộ, trừ TransJakarta. Bầu không khí có thể mang tính lễ hội, vì các sự kiện được tổ chức ở một số nơi (nhất là ở khách sạn Inđônêxia Roundabout). Kể từ năm 2019, 63 km các làn xe đạp mới đã được mở cửa, bên cạnh các làn đường xe đạp tại Blok M và Kanal Banjir Timur. Pemuda Pramuka là làn đường xe đạp được sử dụng nhiều nhất, chủ yếu để đi lại giữa nơi làm việc và nhà. Luật mới đề cập đến các làn xe đạp có thể được sử dụng bởi xe đạp, xe đạp điện, bạch tuộc, xe máy chạy điện, ván ngang và xe đạp một bánh. Bất cứ ai vi phạm quy tắc sẽ bị phạt 500.000.

Ngoài đó, có những con đường xe đạp núi chuyên dụng ở Cihuni và dọc theo đồng bằng khí của Jalur, cả ở Tangerang. Hoặc bạn có thể đi tới núi Salak hoặc những vùng khác của vùng phía ngoài Bogor.

Theo Scooter

Nắm chặt (nhà cung cấp dịch vụ vận tải trực tuyến ghi trong phần 'Ojek') cung cấp dịch vụ eScooter với nhãn hiệu 'chiếm Wheels' và giá cước phí của Rp 5.000/30 phút (Tháng 11 năm 2019). Có hàng trăm bãi đậu xe cho nhóm chiếm đoạt Wheels ở Jakarta, chủ yếu là ở khu vực đường Sudirman, để người ta có thể khởi hành từ bãi đậu xe của nhóm chiếm giữ Wheels và đặt chiếc máy bay của họ ở một nơi khác. Mặc dù có sự tương đối mới của dịch vụ, nhiều người vẫn thuê dịch vụ này (hầu hết là cho vui).

Tuy nhiên, sau một tai nạn xe hơi liên quan đến chiếm đoạt Wheels, trong đó có 2 người bị chết và 4 người khác bị thương, các quy định đã được ban hành: Chỉ có thể sử dụng máy tính bảng ở các làn đường xe đạp (không được phép sử dụng dọc theo vỉa hè, đường phố thông thường, hoặc cầu dành cho người đi bộ trên cao).

Đi bộ

Jakarta quanh năm nóng ẩm, làm những người đi bộ nản lòng, trong khi phần vỉa hè còn lại thường bị các nhà cung cấp xe đẩy chiếm đóng rất nhanh. Không phải lúc nào cũng sẵn có nghề nghiệp và không phải lúc nào cũng được tôn trọng. Nhiều người dân địa phương đơn giản là đi bộ qua một con đường đông đúc, tay cầm cọ để yêu cầu xe chạy chậm lại.

Ngay cả khi đó, đi bộ đôi khi có thể nhanh hơn là sử dụng xe, đặc biệt là khi mê cung đường phố tạo thành một con đường vòng, vòng quanh, và tuyến đường tắc nghẽn.

Jakarta đang nhanh chóng sửa đổi các cơ sở khách bộ hành trên các con đường chính, với những vỉa hè rộng rãi và sạch sẽ đã được tổ chức dọc hành lang Sudirman-Thamrin và các quận lân cận, cùng với việc xây dựng liên tục ra ngoài. Những con đường vẫn còn nóng và yên tĩnh suốt ngày, nhưng vui vẻ và bận rộn hơn vào những buổi chiều. Vẫn còn hy vọng trèo qua những khối bê tông không khớp và bước trên đường nhựa trong khu dân cư của thành phố.

Một vài khu phố khác có thể được thăm dò trên đường:

• Tua Kota (Tây Jakarta): một quảng trường thân thiện với người đi bộ, một cuộc đi bộ trong khu vực này khám phá vẻ đẹp thuộc địa của người Hà Lan đã từng là trung tâm của hành chính thuộc địa.
• Pasar Baru (Trung Jakarta): một thị trường thân thiện với người đi bộ đã tồn tại từ thời thuộc địa.
• Rasuna Nói, QuẬN Kuningan (Nam Jakarta): một khu thương mại khác dọc theo jl. HR Rasuna nói với nhiều đại sứ quán và tòa nhà văn phòng.
• Vùng Monas và Kebon Sirih (Trung Jakarta): quảng trường thành phố là khu thân thiện với người đi bộ, và khu vực xung quanh có nhiều điểm hấp dẫn như dinh tổng thống và các nhà thờ thuộc địa cũ.
• Kanal Banjir Timur (Jakarta Timur), một cảnh sông đẹp vào buổi sáng với chiếc xe đạp đặc biệt và làn đường đi bộ/chạy.
• Jatinegara (Jakarta Timur), toàn là các sạp cổ, nhà cửa, ga tàu hỏa, và góc nhìn sông Ciliwung.
• Kemang (Jakarta Selatan), đầy các quán cà phê, nhà hàng và quán bar. Nơi tốt nhất để đi bộ vào ban đêm.
• Cikini (Jakarta Pusat), dành cho các quán cà phê, không gian nghệ thuật và biểu diễn.

Vào ngày không có xe (cfs), mỗi chủ nhật từ 06:00 đến 11:00 sáng, những chiếc xe ngựa tốc hành của sudirman - Thamrin thorfares đóng cửa với ô tô, trừ xe buýt Transjakarta. Người địa phương tập trung trên đường phố để đi bộ, chạy bộ, xe đạp, thưởng thức nghệ thuật biểu diễn và thường vui vẻ trên đường phố. Trong khi đông đúc, đây là thời điểm thích hợp để liên lạc với dân địa phương và nhìn thấy một khu khác của thành phố.

Có thể tìm thấy các danh sách riêng lẻ trong các bài viết quận Jakarta

Bảo tàng Lịch sử Jakarta, Kota

Trung tâm của điểm du lịch là ở miền bắc và trung tâm Jakarta. Khách thăm quan thường bắt đầu thăm dò Jakarta từ khu vực này của thành phố, gọi là Kota Tua, nơi các toà nhà cổ của Jakarta được lưu giữ trong khu đi bộ tận tâm. Jakarta có 47 bảo tàng, lan rộng khắp thành phố.

Bảo tàng Lịch sử Jakarta, trước đây là một toà thị chính thành phố (Stadhuis), bao gồm lịch sử Jakarta từ 400 sau công nguyên cho đến ngày nay, với hình ảnh, bản sao và bản đồ. Đừng bỏ lỡ đại bác Jagur ở sân sau.

Bảo tàng Ngân hàng Indonesia nói về nền kinh tế và hệ thống tiền tệ sau đó và bây giờ sử dụng công nghệ hiện đại trong khi Bảo tàng Bahari đưa bạn đến với vinh quang cũ của cảng Jakarta, còn Indonesia thì nói chung. Nếu bạn làm nghệ thuật và thủ công, Bảo tàng Wayang có một bộ sưu tập các con rối khác nhau (Wayang) từ khắp đất nước và trên thế giới, và Bảo tàng Seni Rupa & Keramik cho phép bạn chiêm ngưỡng nghệ thuật của Indonesia trong các bức tranh và điêu khắc. Bảo tàng Prasasti cho lịch sử và kinh thánh.

Cách đây vài cây số về phía nam, bạn sẽ thấy di sản của người Hà Lan và những năm đầu của chính phủ Indonesia, như là cột mốc biểu tượng của Jakarta, công viên di tích của Tượng đài Quốc gia đứng ngay trung tâm toà án, và Cung điện tổng thống ở phía bắc. Và còn nơi nào trên thế giới bạn có thể tìm thấy Thánh đường Istiqlal, nhà thờ Hồi giáo lớn nhất Đông Nam Á, và một nhà thờ gothic 113 tuổi đứng cách xa nhau một cách mạnh mẽ? Ở phía tây của toà án, bức tượng voi chào đón bạn tới bảo tàng Nasional, một trong những bảo tàng được thiết kế tốt hơn. Hay là phòng trưng bày kí sinh cho nghệ thuật và điêu khắc.

Ở Jakarta, các tượng đài và di tích rất phổ biến và nhiều nơi nổi bật ở các điểm chính trong thành phố. Hầu hết các biểu tượng này đều được dựng lên trong thời kỳ cai trị của Soekarno vào năm 1960, và do đó vẫn đại diện cho vinh quang xưa của nền độc lập. Bắt đầu chuyến đi từ bức tượng Tugu Tani ở Menteng có hình người nông dân đi chiến đấu. Bên kia công viên Monas là Arjuna Wijaya, một bức tượng xe ngựa gần Monas. Đi về phía nam tại Jalan MHz Thamrin, bức tượng Selamat Datang biểu tượng vẫy tay với bạn, với một đài phun nước cho thấy tầm quan trọng của nó là trung tâm thành phố Jakarta. Đi qua đó là bức tượng Jenderal Sudirman chào mừng, mang tên cho con đường. Đi xa hơn nữa cho đến cuối con đường thẳng, là bức tượng Pemuda hay Tuổi thanh thiếu niên Phát triển trông giống như một người đang cầm một cái tô đang cháy. Bức tượng Dirgantara có thể nhìn thấy được trong vinh quang của nó nếu bạn đang sử dụng lối đi bên trong ở Nam Jakarta.

Công viên

Không gian xanh thường bị bỏ qua ở Jakarta. Trong khi thành phố có gần 1.000 công viên lớn nhỏ, rất ít công viên được bảo dưỡng kể cả công viên Kỳ quan quốc gia (Monas). Đề cập là lớn và có lẽ là những buổi trình diễn đàn violin thường xuyên tốt nhất và tiếng Taman Suropati. Pantai Indah Kapuk, trong khi các dự án nhà ở, vẫn còn để lại một không gian cho những đầm lầy ngập mặn và nơi ở của khỉ trong hai công viên. Đối với những công viên có hồ, công viên Pluit là một lựa chọn, và một công viên nhỏ hơn là công viên Pulo Mas. Ragunan, sở thú chính thức của Jakarta, là vườn thú lớn thứ hai trên thế giới (140 héc-ta), cung cấp các thực vật và động vật quốc tế, Indonesia và Indonesia đa dạng, bao gồm một trung tâm dành riêng cho linh trưởng, đặc biệt là động vật hoang dã. Công viên Kalijodo mở cửa 24 giờ một ngày với không gian công cộng xanh, thân thiện với trẻ em và một công viên trượt băng quốc tế. Đối với công viên cộng đồng, hãy tìm Ruang Publik Terpadu Ramah Anak (RPTRA). Mặc dù nhỏ hơn, nó thường cung cấp một thư viện nhỏ có AC để có thể nghỉ ngơi và tìm kiếm trong nhà cho hoạt động thể chất. Dự án mới nhất là Công viên Ngân hàng Lapangan cũng mở cửa trong 24 giờ và có sự chiếu sáng tốt để chơi bóng đá.

Tuy nhiên, trung tâm đô thị Jakarta có 3 rừng nhỏ trong thành phố Muara Angke, Srengseng và Tebet.

Jakarta cũng có hai công viên giải trí. Khánh dương Taman Impian ở phía bắc, tức là cho vui đùa nguyên thuỷ thêm bể cá thế giới, và Taman Mini Indonesia Indah (thu nhỏ Indonesia) ở Đông Jakarta, nơi ca ngợi văn hóa của 34 tỉnh Indonesia, một vườn chim bao gồm nhiều loài đại dịch và nhiều bảo tàng. Trốn tới Kepulauan Seribu để nhìn thấy chim và đại bàng, và hòn đảo không xa thành phố lắm. Setu babakan ở phía nam là trung tâm văn hóa của người bản địa betawi. Nếu bạn đang tìm kiếm cảnh hồ, hãy đến Taman Waduk Pluit hay Taman Waduk Ria Rio. Cho cảnh sông, hãy đến Taman Kanal Banjir Timur hay RPTRA Mawar.

Có thể tìm thấy các danh sách riêng lẻ trong các bài viết quận Jakarta

Văn hóa Betawi

Nam và nữ giới truyền thống ondel-ondel ở Bảo tàng Wayang, Jakarta

Mặc dù là nồi đúc chảy của In-đô-nê-xi-a, bộ lạc bản xứ của Jakarta vẫn gọi là Betawi vẫn tự hào về văn hoá của nó. Họ thực ra là sự đồng hoá đặc biệt của các chủng tộc trong nước và quốc tế khác nhau từ Trung Quốc đến Bồ Đào Nha, khiến nó khác biệt so với các vùng khác ở Indonesia. Dàn nhạc của nhà hát Lenong đi kèm với dàn nhạc Gambbang Kromong bao gồm dàn nhạc của người Sundan, Gia-vanGamelan, và người Trung Quốc Kongahyan (phiên bản riêng của violin). Kèn Tanjidor là một ảnh hưởng của người Hà Lan, trong khi người Bồ Đào Nha lại thừa nhận dàn nhạc Keroncong. Tại lễ kỷ niệm ngày thành lập 22-6 hàng năm, một đoạn văn hóa đặc biệt có thể được thấy trong khách sạn, cặp con rối Ondel-ondel nổi tiếng. Kinh nghiệm hoàn toàn về văn hoá có thể được tìm thấy ở Setu babakan, làng của văn hoá betawi (và ngư nghiệp ở hồ của nó).

Điện ảnh

Cinemas là một nơi thoát hiểm giá cả phải chăng ở khoảng cách Rp30,000 - 45,000 cho một ghế cao (Rp40,000 - 70,000 cho một ghế dài cuối tuần, lên đến Rp150,000 nếu bạn xem ở Lớp khoáNhung thư Lớp học tại CGV Blitz) ở bất kỳ trung tâm mua sắm nào của thủ đô. Tuy nhiên, hãy cẩn thận với những kẻ kiểm duyệt Indonesia. Giá bắp rang và thức uống là cắt cổ để bạn có thể ước muốn được tự mình đi vào. Phim CGV Blitz thường chiếu phim bằng bất kỳ tiếng nước ngoài nào ngoài tiếng Anh và những phim nhỏ hơn cũng trưng bày phim B-Movies với chủ đề tình dục (vẫn bị kiểm duyệt nặng nề) ở Indonesia. Chuỗi xích lớn nhất các rạp chiếu bóng ở Indonesia là 21 Cineplex (có nhãn hiệu là XXI trong các trung tâm bán hàng cao cấp) và CGV Blitz . Các rạp hát IMAX chỉ có ở nhà hát XXI của Gandaria City, nhà hát của Mal Kelapa Gading III và Keong Mas ở TMII, mặc dù người sau thường xuyên trình diễn phim tài liệu hơn phim bom tấn.

Lễ hội nghệ thuật biểu diễn

Jakarta khoe khoang một số sự kiện âm nhạc lớn nhất thế giới, có thể làm bạn ngạc nhiên, và nhiều người hâm mộ trẻ đã thu hút các nghệ sĩ khắp nơi trên thế giới đến Jakarta thường xuyên ghé qua như một phần của tour du lịch thế giới, từ các buổi hoà nhạc rock đến nhạc pop Hàn Quốc. Có lẽ sự kiện nổi tiếng nhất là Lễ hội nhạc Jazz quốc tế Jakarta International Java Jazz hàng năm diễn ra trong 3 ngày, được tổ chức với hơn 40 nghệ sĩ quốc tế và địa phương biểu diễn các ca khúc Jazz, R&B và sân khấu. Ban nhạc Hammersonic là buổi hoà nhạc hàng năm, trong khi chúng tôi tổ chức những buổi biểu diễn nổi tiếng của các nghệ sĩ indie/pop vào tháng tám kể từ khi bắt đầu vào năm 2014, con đường đến Soundrenaline dẫn bạn đến các ban nhạc nổi tiếng trong ban nhạc pop/triển lãm, trước khi kết thúc tại Bali cho sự kiện chính của Dự án Darejakarta và nghệ sĩ quốc tế chủ trì các DJ nổi tiếng trên thế giới để làm cản trở sự khởi đầu của kỳ nghỉ cuối năm. Để biểu diễn trên phố, dải Sudirman-Thamrin bị đóng vào ban đêm vào ngày 22 tháng sáu và Đêm giao thừa, khi các giai đoạn biểu diễn âm nhạc được dựng lên và các buổi diễu hành văn hoá đã được tổ chức vào dịp kỷ niệm sáng lập Jakarta và năm mới.

Đối với một số thứ truyền thống và cổ điển, có những buổi biểu diễn tại Gephdung Kesenian Jakarta, bởi các dàn nhạc giao hưởng, jazz, dance, và nhạc cổ điển. Chủ yếu Marzuki ở Taman Ismail, phần lớn là các chương trình sân khấu sân khấu, mặc dù các chương trình tiếng Anh có thể hiếm. Đại sứ quán Hà Lan Erasmus Huis Hall cũng thường xuyên tổ chức các buổi triển lãm ảnh và chương trình ca nhạc cổ điển.

Thể thao

Cảnh thể thao ở Jakarta có lẽ là một trong những cảnh sôi động nhất mà bạn từng thấy ở châu Á. Tổ hợp thể thao Senayan vẫn sống gần tên của nó kể từ Đại hội Thể thao châu Á 1962, nơi mà bắn cung và trong nhà cũng công khai có thể thử. Soemantri-Brodjonegoro ở quận Kuningan cũng cung cấp cho bạn nhiều hoạt động thể thao. Nếu bạn thích trượt ván, Kalijodo Skatepark là nơi tốt nhất để gặp người khác.

Golf

Jakarta có lẽ là thành phố tốt nhất để chơi golf ở châu Á, nhờ có nhiều môn học gần hoặc thậm chí ở giữa thành phố, và giá tương đối rẻ so với các tiêu chuẩn phương Tây. Mức phí xanh có thể thấp như mức Rp70.000 ngày thường, mặc dù các khoá học tốt hơn là hai lần, và mức phí cuối tuần cao hơn rất nhiều ở mức Rp300.000 người và nhiều hơn. Nhiều sân golf ở miền Nam và miền Đông trong khu ngoại ô gần đây của thành phố, tốt hơn nhiều về chất lượng và số lượng ở các thành phố vệ tinh.

Hình bầu dục

Indonesia là một trong số ít các nước châu Á may mắn, nơi có rất nhiều đội bóng đá châu Âu, kể cả từ Liên đoàn Anh danh tiếng Anh hoặc Liên đoàn Ý, chơi một ván đấu thử với đội bóng quốc gia khi chính trận đấu diễn ra ở châu Âu. Những người ủng hộ giữa đội tuyển quốc gia và những người châu Âu tại Sân vận động Bung Karno Gelora là chẵn, mặc dù phần lớn trong đội tuyển quốc gia In-đô-nê-xi-a bị thua lỗ, nhưng các cuộc đụng độ dường như không diễn ra một cách lộn xộn. Khi những người châu Âu trở lại mùa, nhiều quán cà phê và quán bar quanh thành phố đã đưa ra những màn hình TV khổng lồ để cho sự nhiệt tình bùng nổ trong khi thức uống vào bình minh.

Futsal là phiên bản bóng đá trong nhà, với 5 cầu thủ mỗi đội và nhiều luật chơi lỏng lẻo hơn. Bất cứ lúc nào sau giờ làm hoặc cuối tuần, bạn có thể dễ dàng tìm thấy đám đông tại nhiều toà án trong nhà trên khắp thành phố. Những cánh đồng ngoài trời, đất và cỏ tạm bợ là những nơi rất phong phú ở các khu dân cư, đông đúc với cầu thủ, khán giả và nhà cung cấp, thường là vào những chiều cuối tuần. Trong những trò chơi thông thường này, ai cũng có thể đơn giản yêu cầu nhảy vào hoặc thư giãn.

Cầu lông

Với tư cách một nhà máy quyền lực trọng thể, Jakarta có rất nhiều sân thể thao núng, từ các địa điểm quốc gia ở phức hợp Senayan cho đến các đại sảnh ngoại ô, nơi diễn ra cho đến cả futsal và badminton. Hầu hết trong số họ có sàn gỗ và được duy trì ở một tình trạng khá tốt. Chiếu sáng có chức năng cao và thấp hơn so với các hội trường cầu lông chuẩn. Mọi người chơi hầu như mỗi buổi tối - vì vậy, bước vào, bắt chuyện với thuyền trưởng của nhóm, và mong được hòa nhập với nhóm của họ trong buổi họp. Nếu thuyền trưởng từ chối thanh toán (thường ít hơn rp20.000), sẽ là lịch sự khi mua cho các cầu thủ một vòng nước giải khát (botol là một lựa chọn tốt). Hãy cảnh báo Indonesia thường ăn, hút thuốc, uống và ngủ bên cạnh toà án là điều thông thường: hãy cẩn thận với chân của anh.

Nếu bạn muốn xem chứ không chơi, Istora Senayan đóng gói hàng đầu tháng 6 trong thời gian diễn ra siêu thị Indonesia, khi Indonesia và các cầu thủ xuất sắc nhất thế giới thi đấu. Những tiếng reo hò chói tai thậm chí còn vang vọng hơn cả khi các cầu thủ tông vào chiếc tàu con thoi, một niềm nhiệt tình không ai sánh kịp trên thế giới. Bạn nên mua vé trực tuyến (nhất là cho các trận bán kết và các trận đấu cuối cùng), nếu không bạn phải chọn giữa xem trên ti vi hay trên màn hình lớn ở istora (hãy nghĩ về Murray Mound/Henman Hill ở Wimbledon).

Karaoke

Bạn đang ở trong một trong những thành phố lớn ở châu Á — karaoke là tiêu chuẩn, vì vậy hãy hát hết bài! Hầu hết các nhãn hiệu dây chuyền như Inul Vizta, NAV, hoặc DIVAII có thể tìm thấy ở các trung tâm mua sắm trên quy mô cao nơi các cầu thủ chơi. Bạn sẽ có một căn phòng lộng lẫy với rất nhiều thư viện gồm các bài hát địa phương, Anh, và Đông Á, trên TV màn hình rộng, trong khi bạn có thể gọi đồ uống hoặc thức ăn để được thưởng thức trong khi chờ đến lượt mình hát. Tỷ lệ có thể bắt đầu từ mức thấp là Rp70.000 mỗi phòng cho tối thiểu 6 người.

Các lớp dạy nấu ăn được tổ chức vào chủ nhật lúc 10 giờ sáng bởi 99 giờ tối tại chi nhánh của họ ở Pondok Indah cho Rp200.000. Cũng có một số địa điểm dọc theo Jalan Kemang đặc biệt thích hợp với các chuyên gia giải thích. Hầu hết đều có lớp học nấu bánh ngọt.

Thú vị thay, bạn có thể tìm hiểu về các nền văn hoá từ khắp nơi trên thế giới ở Jakarta. Nhiều đại sứ quán đã thành lập các trung tâm văn hoá nơi bạn có thể học các lớp văn hoá và ngôn ngữ thế giới. Kiểm tra các trung tâm thông tin văn hoá này: Trung tâm văn hóa Hàn Quốc, Institut Francais, Ithen của Italiano di Cultura, Tổ chức Nhật Bản, Trung tâm văn hoá Nga, Goethe Institut.

Việc làm thường xuyên ở Jakarta rất khó khăn và quan liêu Indonesia không dễ dàng tạo thuận lợi cho người nước ngoài việc làm ở Indonesia. Cũng giống như ở các nước khác ở châu Á, dạy tiếng Anh là phương án tốt nhất, mặc dù lương là nghèo (700-3000 USD/tháng là tiêu biểu, mặc dù có thể cung cấp nơi ở) và chính phủ chỉ cho phép người dân Anh, Úc, New Zealand, Canada và Mỹ làm việc như giáo viên. Cần có visa làm việc chính thức, giấy phép đăng ký hộ khẩu và đăng ký với một số cơ quan nhà nước. Cần có sự phê chuẩn chính thức của Bộ Ngoại giao và cung cấp tài liệu và bảo lãnh của một nhà tài trợ tuyển dụng để tham gia vào bất kỳ hình thức việc làm nào ở Jakarta hoặc các nơi khác ở Indonesia. Các thị thực kinh doanh được cấp cho các hoạt động liên quan đến kinh doanh ở Jakarta hoặc các nơi khác ở Indonesia, loại visa này có điều kiện chặt chẽ và yêu cầu doanh nghiệp địa phương phải bảo trợ cho người nộp đơn. Thị thực kinh doanh không cho phép người chủ nhận bất kỳ hình thức việc làm nào.

Jakarta đưa các nhóm công nhân từ xa và du khách đến thăm quan trên các chuyến đi kinh doanh với số lượng lớn các không gian làm việc đồng bộ. Hầu hết rải rác xung quanh miền Trung và Nam Jakarta, cầu vượt ngày có thể thấp như Rp100.000 người, và mỗi giờ đi xuống thấp hơn. Những không gian này thường chia sẻ các toà nhà với các văn phòng cung cấp internet, đồ uống, và đôi khi các dịch vụ phụ trợ như in ấn và phòng họp. Một số không gian liên kết trực tiếp với các trung tâm mua sắm hoặc trung chuyển công cộng, làm cho chúng thay thế rất hữu ích trong việc dành nhiều giờ làm việc trong một tiệm cà phê. Bàn có sẵn có có thể bị giới hạn trong các khu vực phổ biến; hãy gọi trước để đặt chỗ nếu cần thiết.

Có thể tìm thấy các danh sách riêng lẻ trong các bài viết quận Jakarta

Thị trấn thương mại Grand Indonesia tại Trung tâm Jakarta, như được xem từ Plaza Indonesia

Hơn 2,5 triệu du khách nước ngoài và hơn 30 triệu du khách trong nước đến Jakarta mỗi năm. Đó là một thiên đường để mua các sản phẩm may mặc quốc tế (cả chính cống và giả).

Nếu bạn ghé qua Jakarta, hãy cân nhắc việc mua thêm một chiếc va-li, vì có rất nhiều cơ hội mua sắm. Những va - li được sử dụng tốt có thể mua ở đường surabaya và người bán cũng bán đồ cổ. Tuy nhiên, mặc dù chất lượng có thể rất tốt, hàng hoá nhãn hiệu thực sự hoặc sản phẩm chất lượng lại đắt đỏ.

Hàng năm, chính quyền tỉnh Jakarta tổ chức Liên hoan Trung Jakarta bán hàng năm diễn ra từ giữa tháng 6 đến giữa tháng 7. Phần lớn các thị trường, trung tâm mua sắm và các cửa hàng bách hóa đều tham gia và sẽ chiết khấu các mặt hàng đã chọn, mặc dù bản thân sự kiện có thể khó mà nhận thấy được trừ một số biểu ngữ. Một số cửa hàng cũng bán hàng nửa đêm, thường là vào cuối tuần. Và hầu hết các trung tâm thương mại đều mở cửa từ 10:00-20:00 mỗi ngày, ngoại trừ vào ngày nghỉ khi họ mở cửa từ 13:30-22:00.

Mua sắm

Một lối thoát khỏi cái nóng ngột ngạt của Jakarta, hàng trăm trung tâm mua sắm làm điểm nóng xã hội và là nơi thành phố tụ hợp vào cuối tuần để mua sắm, mua sắm tạp hoá, và dạo chơi. Từ những trung tâm thương mại xa xỉ cao cấp cho đến các khu thương mại nhỏ hơn và các khu phố mua sắm, với các toà nhà mới thường xuyên được xây dựng, do đó bạn có thể tìm thấy một trung tâm mua sắm phù hợp (hoặc ba) cho những gì bạn đang tìm kiếm gần mình. Hàng hoá nhập khẩu chính xác từ các nhà bán lẻ chính thức được tính theo tiêu chuẩn quốc tế, nhưng Jakarta cũng có các giải pháp thay thế cho các nhà thiết kế địa phương và ít được biết đến hơn. Một lượng lớn các quán cà phê và các điểm xã hội cũng được đính kèm với các trung tâm mua sắm, vì vậy nếu bạn dự định gặp gỡ với một người quen Indonesia, ăn trưa hoặc ăn tối tại một trung tâm mua sắm là một chuyện được ưa chuộng.

Như một quy ước, hầu hết các trung tâm ở Jakarta sẽ có một siêu thị dưới tầng hầm, bên cạnh các tiện ích như ATM, hàng hóa văn phòng, cửa hàng hớt tóc, hiệu thuốc, sức khoẻ cá nhân, và các phương án ăn ngân sách. Các phương án mua sắm được áp dụng ở tầng giữa, sau đó là chọn các nhà hàng cao cấp hơn và có thể là một rạp chiếu phim ở tầng trên cùng. Mong rằng mỗi một địa điểm sẽ có một hay nhiều vận động hành lang mà bạn có thể thả ra, và một trong số những vận động hành lang này thường có giá trị taxi. Nếu bạn gọi bằng chính chiếc taxi của mình (hay rideshare) hãy chắc chắn xác định bạn đang đợi ở hành lang nào. Hầu hết các gian hàng mở cửa lúc 10:00, mặc dù không gian ăn sáng trên sàn có thể sớm mở cửa hơn, và các phương án ăn trưa chỉ có thể mở cửa hoàn toàn lúc 11:00.

Một số khu thương mại nổi tiếng nhất nằm ở trung tâm thành phố. Grand Indonesia và Plaza Indonesia là những khách sạn hạng cao bên cạnh nhau trong khách sạn nhộn nhịp ở Jakarta, Indonesia tấp nập, dễ dàng truy cập thông qua MRT. Về phía Nam, Plaza Senayan & Senayan là những chiếu trẻ phổ biến được tụ họp với nhau, cũng có thể tiếp cận được bởi MRT. Mal Taman Anggrek và công viên trung tâm về phía tây tại Jalan Letjen S. Parman thuộc về tất cả các biên tập viên.

Jalan Prof.Dr.Satrio là câu trả lời của Jakarta cho con đường Orchard nổi tiếng ở Singapore, Ginza ở Tokyo và Đại lộ 5 ở New York. Bốn cuộc biểu tình (cụ thể là Đại sứ Mal ITC, thành phố Kuningan, Ciputra World I, và xa hơn một chút nữa, Kota Kasablanka) và đang đếm, hướng tới khách tham quan tất cả các cấp ngân sách. Kelapa Gading có một con đường có bốn khu phố bên hông, và hai khu khách sạn khổng lồ khác nằm ở chỗ khác trong khu vực này. Pluit và Pondok Indah ký chủy ba khu phố nằm dọc theo một dải băng.

Mỗi trung tâm thương mại đều có ít nhất một cửa hàng bách hoá, bên cạnh các nhãn hiệu có các cửa hàng riêng. Sogo có nhiều ngành nhất, tiếp theo là Metro & Centro. Galeries Lafayette có thể được tìm thấy ở Thái Bình Dương trong khi Seibu và Central nằm tại Grand Indonesia. Matahari cũng cung cấp thời trang tương tự với giá thấp hơn.

Thị trường

Ngoài các trung tâm thương mại, còn có rất nhiều trung tâm mua sắm cực kỳ lớn, hầu hết trong số đó đều phức tạp, do vậy nếu bạn không thể tìm thấy những gì bạn cần ở một trung tâm thương mại, bạn có thể thử lại ở cửa hàng bên cạnh. Mangga Dua, Tanah Abang, và Pasar Baru là những nơi tốt nhất ở Jakarta để mua sắm thời trang. Ở vùng Mangga Dua, có ít nhất 3 trung tâm mua sắm nối bằng cầu: ITC là một mẫu thời trang trung lưu bậc trung, trong khi tầng lớp thấp hơn được Pagi Mangga Dua, và Mangga Dua là dành cho các loài ký sinh vật. Tanah Abang là một thị trường bán buôn và là thị trường lớn nhất ở Đông Nam Á, với việc sinh sống ở châu Phi và các nơi khác trên thế giới. Tanah Abang quá đông, nên thành phố Thamrin bên cạnh Grand Indonesia (500 m, từ Tanah Abang) có thể thay thế, chủ yếu là cho người Hồi giáo mặc và tắm hơi. Pasar Baru không phải là trung tâm mua sắm, mà giống như một con phố với những cửa hàng bán lẻ cũ; người sưu tầm tem sẽ có thể tìm thấy những con tem Indonesia ở trước nhiều cửa hàng. Quảng trường Mangga Dua, cũng như Glodok và Roxy, là những nơi để tìm những vật dụng. WTC (Trung tâm Thương mại Wholesale) Mangga Dua hiện là chuyên gia bán xe hơi đã qua sử dụng, với hơn 100 xe bán mỗi ngày.

Nếu bạn đang tìm kiếm các sản phẩm cổ như đồ thủ công địa phương, Batik truyền thống của Indonesia hoặc là wayang golek (rối nhật), bạn có thể tới Jalan Surabaya ở Trung Jakarta. Nếu bạn đang tìm kiếm các bản đồ, bản in hay tranh hiếm, bạn có thể đến Kemang Raya, nơi có nhiều phòng trưng bày gồm cả phòng trưng bày Bartele và Hadi Prana. Pasaraya Grande trung tâm mua sắm của Blok M, Nam Jakarta có một sàn dành riêng cho đồ cổ và thủ công Indonesia. Pasar Seni tại Ancol là trung tâm của các bức tranh và điêu khắc, bao gồm cả những bức tranh chân dung mà bạn có thể làm ngay tại chỗ. Cửa hàng bách hoá sarinah cũng có phần lớn những món quà truyền thống.

Mua sắm tại các chợ truyền thống cũng có thể là một kinh nghiệm thú vị, nơi bạn có thể tìm thấy những loại trái cây nhiệt đới lạ, những món ăn nhẹ truyền thống, thời trang rẻ tiền và những món đồ mới lạ. Trong khi phần lớn trong số họ còn cách xa các điểm nóng du lịch, Pasar Gondangdia ngang ga tàu hỏa namesake và thị trường tươi Pantai Indah Kapuk là những nơi vẫn có những kinh nghiệm như vậy trong một toà nhà hiện đại và dễ tiếp cận.

Tiền vẫn là hệ thống thanh toán hiệu quả nhất đối với mọi giao dịch. Một số cửa hàng đã thành lập có thể chấp nhận việc thanh toán bằng tiền nợ/thẻ tín dụng và tiền điện tử.

Có thể tìm thấy các danh sách riêng lẻ trong các bài viết quận Jakarta

Nội thất Cafe Batavia gần bảo tàng Fatahillah

Jakarta có hàng trăm loại thực phẩm sẵn có ở hàng trăm nước da ăn khắp thành phố lớn. Ngoài việc lựa chọn từ khắp đất nước, bạn cũng có thể tìm thấy những thực phẩm xuất sắc của Trung Quốc, Nhật Bản, Tây Âu, và nhiều thực phẩm quốc tế khác nhờ vào dân số thế giới.

Nếu anh muốn đến Jakarta địa phương, thì người bản địa Betawi có những món ăn riêng của nó:

• Súp bò dưới, bò tót, sào khô bò, làm các đĩa đơn giản bằng tiếng Hà Lan và những cọc thuốc gia vị Indonesia.
• Soto betawi, sữa dừa có gân bò, ruột, ruột và ruột.
• telor Kerak, trứng chiên được nấu bằng gạo nếp và được phục vụ với dừa khô và một bãi tôm khô.
• Ketoprak, lontong (bánh gạo), đậu phụ, đậu nành, bánh quy tôm trong nước xốt lạc.
• Gado-gado giống như ketoprak, nhưng tất cả đều là rau.
• Bubur Dingin, món cháo lạnh với súp thịt bò.
• Nasi uduk, cơm nấu bằng sữa dừa tương tự như mùi đỉa nasi, phục vụ nhiều loại kem khác nhau như gà rán, thịt bò, rau chiên, và sữa (nước xốt ớt).
• Nasi ulam, cơm nấu bằng sữa dừa, được phục vụ cùng với thịt bò hầm rán, bơ chiên ngọt, nhiều lớp kem, dưa chuột, và sữa.
• Asinan Betawi: các loại rau dầm giấm được phục vụ với nước xốt đậu phộng (và đôi khi ớt) và khoai tây chiên.

Thực phẩm tại các trung tâm thương mại, nhà hàng gạch và vữa là những tiêu chuẩn vệ sinh cao. Người bán hàng rong (kaki lima) hoặc xe có thể là người đáng ngờ, mặc dù vẫn khôn ngoan khi sử dụng sự tuỳ tiện như một số món ăn nổi tiếng nhất hoặc ngon nhất có thể là của họ.

Các ứng dụng bán hàng trực tuyến của Gojek và chộp cũng cung cấp dịch vụ cung cấp thực phẩm (chẳng hạn đồ ăn mua của Gojek) cho hầu hết tất cả các nhà hàng với giá rẻ. Hơn nữa, nó có thể làm tăng sự tiện lợi của bạn khi bạn chỉ muốn nghỉ ngơi tại khách sạn của mình.

Mặc dù tiền boa ban đầu không quen trong các tiệm ăn, nhưng nó bắt đầu trở thành thói quen. Trên thực tế, một số người tự động tính phí dịch vụ thường là 5%, điều này có thể làm một số khách hàng ngạc nhiên. Việc ăn uống tại các nhà hàng hầu như lúc nào cũng chịu thuế chung 10%.

Ngân sách

Các toà án thực phẩm tại tất cả các trung tâm mua sắm ở Jakarta đều cung cấp các bữa ăn rẻ tiền nhưng đầy đủ. Giá từ Rp15.000 đến Rp25.000. Trong khi các nhà cung cấp đường phố (kaki lima) rẻ hơn với các tiêu chuẩn vệ sinh không chắc chắn, một số mặt hàng không may chỉ được cung cấp trong các nhà cung cấp đường phố, vì vậy hãy sử dụng phán quyết tốt khi mua sắm. Hãy tìm những người có đường kẻ dài ít nhất là vài người, có nghĩa là nó ngon và không thể thiếu. Tránh xa những người bán hàng đưa ra giá rẻ một cách linh động hoặc là hậm hực, vì họ có thể làm món hàng của họ bằng những thành phần mờ nhạt.

Đối với những lựa chọn sạch sẽ hơn với giá cả phải chăng, bạn có thể tìm Lokbin (lokasi binaan), Loksem (Lokasi sementara), hay Kip Jakarta, những thực phẩm có giá cả phải chăng nhưng có các tiêu chuẩn tốt hơn về vệ sinh. Trên thực tế, những người bán hàng có những người bán hàng rong trên đường phố. Giá cả ở Lãnh thổ Jakarta và Lokbin sẽ vào khoảng 10.000 đến Rp30.000.

Chuỗi thức ăn nhanh của ngành Franchise cũng là lựa chọn tốt để ăn vì vệ sinh thường đạt tiêu chuẩn. Chuỗi thức ăn nhanh của Mỹ như KFC và McDonald's có nhiều chỗ ngồi. Bakmi crm trong vùng nổi tiếng với mì và du mục chiên. Hoka-hoka Bento (ở địa phương gọi là HokBen), cũng là một chuỗi địa phương, cung cấp tiệc buffet của Nhật Bản với một bữa ăn hoàn chỉnh với giá phải chăng. Cũng nên xem xét Es Teler 77 & Solaria. Bạn sẽ tìm thấy một hoặc tất cả ở các trung tâm thương mại lớn trên khắp thành phố. Các cửa hàng bách hoá hay các mặt hàng thực phẩm của thị trường mini có thể là một giải pháp thay thế nếu bạn cần ăn vào lúc đi hoặc đi làm.

Đối với một số đồ ăn ngon của Indonesia, hướng đến các chợ truyền thống hoặc các nhà cung cấp đường phố. Hành lang jajanan nổi tiếng (thắp sáng). các tiệm bán thị trường) hay pao (gói thịt Trung Quốc) sẽ có giá khoảng 10.000 đến Rp35.000 một hộp hoặc một gói. Những người thành viên được phân loại (gorengan) đều ở khắp mọi nơi và phải tốn Rp7,000 đến Rp15.000 cho tới 12 miếng đậu phụ chiên, đậu phụ, cassava, yam, và thậm chí cả chuối. Xin chào và bột bánh sẽ được cung cấp cho khoảng Rp5.000-Rp10.000. Mì ăn mì ăn liền cho khoảng Rp5.000-Rp10.000,0000,0000000000,00000000000000,00000,0000000000000,0000000,0000000000000,000,pecel leleRp7.000-Rp10.000, hoặc nasi uduk Rp3.000-Rp7.000.

Nhiều bữa ăn ngon hơn như là martabak, mì gà (mi ayam) hay porridge (ddam ayam), và quyểnnasi thường ăn ở phần trên của ngân sách. Súp soto của Indonesia có thể được thưởng thức cho Rp45.000 với gạo và thức uống bạn chọn và bát súp thịt (bakso) với một bên mì hoặc miến nên không quá Rp50.000 cho mỗi bát. Bakeries cũng có bánh mà bạn có thể dùng để ăn sáng, bắt đầu từ Rp10.000. Roti Lauw và Tân Ek Tjoan là lựa chọn phổ biến nhất ở Jakarta.

Bạn có thể tìm kiếm hải sản giá thành với mức giá kha khá trên khắp thành phố.

Vì một số món ăn truyền thống của Indonesia có thể quá nóng và cay cho nhiều du khách nước ngoài, bạn thường có thể yêu cầu chỉ một ít ớt hoặc không một chút gì: "pedas sedikit" và "tidak pedas", lần lượt là. Cũng nên biết rằng bạn có thể nói "bungkus" để trả đơn đặt hàng, hoặc "makan di sini" cho ăn tối. Và hãy cẩn thận như cà chua đỏ thường có nghĩa là nước ớt nóng, không phải cà chua.

Có tầm trung

Các nhà hàng ăn ngon cung cấp những khóa học chính cho một loạt giá cả và có thể được tìm thấy tại hầu hết các trung tâm mua sắm ở Jakarta hoặc tốt hơn là ngoài các khu mua sắm.

Một số nhà hàng trong danh mục này bao gồm các nhà hàng phát bộ Pizza Hut và Domino, hay A&W, Wendy's, Wendy's, vàBản phát âmBurger King, cho chuỗi thức ăn nhanh. Các nhà hàng bán hàng trong các trung tâm thương mại thường nằm trong khoảng từ Rp40.000 đến Rp75.000 nhà hàng; thậm chí nhiều người còn cung cấp thực đơn đặt bữa trưa cho khoảng 50.000 thực đơn đủ cho bạn ăn cơm, một hoặc hai đĩa chính và một ly rượu có thể là một món ngon. Các nhà hàng hải sản ở phía bắc trung tâm thành phố nằm trên đường biên giới giữa khoảng từ trung bình đến đắt đỏ tuỳ theo sở thích của bạn, tôm và cá ở mặt rẻ hơn, tiếp theo là tôm hùm và tôm hùm cuối cùng.

Đối với các món ăn truyền thống thuộc tầng lớp trung lưu, hãy đến khu vực Menteng và tìm Gado-Gado Boplo, Warung Daun, Bumbu Desa, Saur Kuring, Dapur Sunda, Sate House, Bunga, Sate Kate, Aroma Sedap. Hoặc tìm xung quanh khu vực Sabang. Garuda, Natrabu, Sederhana, Penang Bistro, hay Pagi Sore sẽ cho bạn giá trị tốt nhất hơn giá cả.

Chớp mỡ

Những thanh nẹp tốt nhất ở Jakarta là món buffet động thoáng nhất trong các khách sạn 5 sao như JW Marriott, Khách sạn Mulia, Ritz-Carlton và Shangri-La, mang lại giá trị đáng kinh ngạc theo các tiêu chuẩn quốc tế. Dự kiến sẽ trả cho mỗi người 150.000.

Các nhà hàng có thể bàn tròn của Trung Quốc, như Din Tai Fung, Vịt Đế chế, Jun Njan, hoặc là Công ty nhỏ khác cũng có những món ăn rất đắt tiền, nhưng điều này chủ yếu là mang tính cộng đồng hơn là cho các cá nhân.

Steakhouses cũng thuộc nhóm này, đặc biệt là nếu họ được nhập khẩu từ Úc hoặc USDA chứng nhận. Đối với pizza, hãy tìm Pizza Express (trước đây là Pizza Marzano).

Để có món ăn truyền thống cao cấp, Rara Jonggrang, Remboelan và Tugugu Koenstringi Paleis sẽ phục vụ cho bạn tiêu chuẩn cao nhất.

Có thể tìm thấy các danh sách riêng lẻ trong các bài viết quận Jakarta

Jakarta có thể là thủ đô của quốc gia đa số Hồi giáo lớn nhất thế giới, nhưng có một cuộc sống ngầm. Nếu bạn là kiểu vụng về, thì cuộc sống đêm của nó được cho là nằm trong số những người giỏi nhất ở châu Á, ngoại trừ những tháng kiêng nhịn khi một số nơi đóng cửa hoặc có thời gian giới hạn. Từ Kemang ở trên màn hình Mangga Besar, cuộc sống đêm ở đó cho mọi cấp độ ầm ĩ, nhưng hãy mang một người bạn nếu bạn quyết định can đảm những nơi sôi nổi hơn (mặc dù họ có xu hướng có DJ giỏi nhất). Những người hâm mộ âm nhạc sống, mặt khác, phần lớn là không may mắn nếu họ đến những quán bar ngân sách, ít nhất là trừ phi họ được chọn làm nhạc pop Indonesia.

Để có được các đồ uống có cồn ở Jakarta, không phải là một công việc dễ dàng từ năm 2015, không thể bán chúng ở chợ mini trừ các cửa hàng lớn trong khu trung tâm thương mại để ngăn chặn tình trạng uống kém. May thay, có một số quán rượu/cửa hàng bán rượu nhập khẩu hoặc rượu mạnh trên khắp thành phố.

Jakarta có khá nhiều gái mại dâm, được biết đến trong giáo dục địa phương như là ayam (ánh sáng). "thịt gà", quá nhiều đến nỗi phần lớn khách hàng nữ giới của một số quán bar đứng đắn (do các khách sạn năm sao điều hành, v.v...) đều đi theo.

Vùng Kota ở bắc Jakarta là khu lâu đời nhất trong thành phố với nhiều toà nhà thuộc địa vẫn chiếm lĩnh vùng này. Nó cũng được xem là khu vực sôi động nhất trong thành phố sau nửa đêm. Hầu hết các quán karaoke và câu lạc bộ 'sức khoẻ' thực tế là có các nhà chứa hầu hết tham gia vào những người Nhật bản địa phương. Ngay cả những khám phá thường xuyên như Golden Crown cũng có nơi dành riêng cho gái mại dâm. Những cơ sở đáng chú ý khác ở vùng này là Malioboro và Câu lạc bộ 36 không nên bỏ lỡ. Khu vực này của thành phố có một số dân tộc thiểu số lớn của Trung Quốc, những người cũng chiếm ưu thế trong các câu lạc bộ ở đó.

Phần lớn các hiện trường đòn bẩy được lan rộng khắp Jakarta, nhưng thường được tìm thấy ở các tòa nhà văn phòng hoặc khách sạn. Sự giúp đỡ của một địa phương có kinh nghiệm trong việc tìm kiếm những địa điểm này được khuyến nghị. Đời sống đêm ở Jakarta có khuynh hướng đắt đỏ theo tiêu chuẩn địa phương.

Do sự tự do của Jakarta, nên không có bộ luật ăn mặc cụ thể nào được đeo trừ phi bạn đang ở trong vùng tôn giáo. Tuy nhiên, tốt hơn hết là không nên cởi mở quá để tránh những cặp mắt vụng về hoặc gây ấn tượng (nhất là với phụ nữ) rằng bạn là gái mại dâm vì phần lớn họ đều mặc váy ngắn hay váy ngắn. Quần áo sẽ được mặc nếu bạn đi về bắc Jakarta vì nó ở gần bãi biển. Trong tháng lễ Ramadan, hầu hết các đêm đều kết thúc vào nửa đêm, trong khi một số địa điểm không mở cửa cả tháng.

Một quận nổi tiếng về đêm trong số các chi tiết là Blok M ở Nam Jakarta, hay cụ thể hơn là một làn đường duy nhất của Jl. Palatehan 1 ở ngay phía bắc trạm xe buýt, chật ních quán rượu và các quán rượu hướng thẳng về các du khách phương tây. Trong khi thiếu các vũ công đi nhờ ở phòng bikini của Patpong, không khí chợ thịt cũng tương tự như các cô gái quê nghèo đã trở thành gái mại dâm. Blok M dễ tiếp cận được với tư cách là thiết bị đầu não phía Nam của BRT Line 1. Để có thêm kinh nghiệm, vượt qua một vài dãy nhà về phía nam đến Jl. Melawai 6 (đối lập Plaza Blok M), Nhật Bản Nhỏng mặt trọc do Jakarta xây với rất nhiều nhà hàng Nhật Bản, quán bar và quán karaoke. Nếu anh muốn hòa nhập với người Hàn Quốc, hãy đi về phía Nam tới Jalan Wijaya.

Khách sạn Arcadia của Plaza Senayan cố gắng nhân đôi ý tưởng, nhưng có nhấn mạnh hơn đến việc ăn tối ngon lành. Vùng Kemang ở miền nam Jakarta phổ biến với các chi tiêu và địa phương giống nhau nên có rất nhiều chỗ để ăn, uống và khiêu vũ. Hay nếu bạn muốn giữ nó tỉnh táo, các quán cà phê trà bong bóng và quán cà phê đang phát triển không ngừng, đặc biệt là ở bắc và tây Jakarta, và hầu hết các quán trọ chính. Không làm nhiễu âm nhạc và (hầu hết) không có rượu, nhưng vẫn là một nơi tốt để đi chơi.

Cà phê phi hành gia có thể vui mừng như một số loại đậu ngon nhất trên thế giới chào mừng từ Indonesia, và người ta dễ dàng tìm thấy chúng từ đứng trên đường tới các quán cà phê chuyên dụng và thậm chí là các tù nhân ở siêu thị. Họ thường được bán giá từ Rp30.000 ly trong khi cà phê bột được bán từ Rp15.000. Không gian làm việc đồng thời cũng bắt đầu mở rộng doanh nghiệp thành một tiệm cà phê thu chủ yếu cho công nhân trong thành phố.

Có thể tìm thấy các danh sách riêng lẻ trong các bài viết quận Jakarta

Các hãng du lịch ở sân bay Jakarta có thể có tỷ lệ đáng ngạc nhiên là các khách sạn tầm trung và trên. Xếp hạng các ngôi sao được dành riêng cho các khách sạn trung gian và khách sạn tốt hơn, trong khi các nơi lập ngân sách có xếp hạng "Melati" từ 1-3 (tốt nhất). Thuế và phí dịch vụ 21% thường được cộng vào hoá đơn.

• Ngân sách, nhà máy (từng) có thể được tìm thấy quanh Jalan Jaksa, gần với ga Gambir, thấp đến mức Rp30.000 mỗi đêm! Hay khu vực Kwitang cung cấp khách sạn giá rẻ nhưng bẩn thỉu cho Rp50.000 đến Rp150.000. Khách sạn ở Cikini có phòng tốt hơn để mời khách sạn Rp300.00. ga Besar, một con đường với rất nhiều khách sạn, câu lạc bộ, nhà hàng và spa hạng thấp. Nơi khác, hãy tìm những nhãn hiệu như khách sạn ưa thích, amaris, và ngân sách ibis.
• Ở tất cả các khu vực thuộc Jakarta, từ những người độc lập đến những nhãn hiệu như tất cả khách sạn Accor Group nhưng Pullman.
• Jakarta có nhiều khách sạn sang trọng trong thời gian dài, và sau một thời gian dài sau vụ va chạm, nay lại tăng lên. Giá cả thế giới vẫn còn giá trị cao, nhưng những vận động viên vận động hành lang cơ bản không phải lúc nào cũng tương ứng với cùng một chất lượng trong phòng. Hầu hết được tìm thấy trong các dải doanh nghiệp của Sudirman - Thamrin và Rasuna nói.

Năm 2016, tỷ lệ thuê khách sạn của Jakarta là thấp nhất trong thập kỷ, chỉ có 49,5%. Nó thấp hơn tỷ lệ sở hữu của Bali. Nhưng, nhờ những khách du lịch kinh doanh thường ngủ trong cùng khách sạn để đi thăm, khách sạn qua lại. Họ cũng ít cạnh tranh từ các khách sạn và làng xã, vì vậy bạn sẽ không thấy giá cắt cổ như ở Bali, nhưng chắc chắn luôn có các khoản giảm giá. Do tỷ lệ sử dụng thấp, việc đăng ký các hợp đồng vào phút cuối sẽ nhận được giá rẻ nhất. Vào mùa nghỉ mát (một tuần trước khi kết thúc tháng chay và một tuần sau), khách sạn ở Jakarta vắng tanh, và suốt năm qua, cuối tuần được dọn dẹp sạch sẽ hơn ngày thường.

Trong thời gian dài hơn 2,3 tuần, các phòng cho thuê hàng tháng (gọi là kost) và các căn hộ tương ứng là một căn hộ thay thế cho ngân sách và các khách sạn tầm trung. Các phòng được trang bị đầy đủ (có ti vi, không khí, giường lớn, vòi tắm nóng, bếp bên ngoài) có thể thuê với giá 1,4 triệu Rupi một tháng. Trong hầu hết các trường hợp, phí thuê nhà đã bao gồm điện và nước sử dụng, và thường có các dịch vụ phụ như giặt ủi, truy cập internet, bữa điểm tâm, v.v... Cũng có các phòng rẻ hơn (bắt đầu từ Rp500.000-700.000 phòng), nhưng các phòng này thường nhỏ, không có cửa sổ, và đồ đạc chỉ gồm một cái giường hoặc thậm chí không có gì cả. Ngoài ra, một số địa bàn rẻ hơn dành riêng cho cả nam hoặc nữ (không có người thuê mướn hoặc khách tham quan); nhiều người khác cho phép các cặp đôi ở bên nhau chỉ khi họ có gia đình hợp pháp.

Đối với các căn hộ (một hay nhiều phòng + nhà bếp tư nhân + thường là ban công), giá lên tới 3 - 4 triệu và tăng lên. Mức giá rẻ có thể đạt được ở một số nơi định hướng cho thuê dài hạn (tối thiểu 3, 6 tháng hoặc 1 năm); tuy nhiên, có thể có những hạn chế tương tự như với phòng rẻ hơn. Các dịch vụ thuê phòng ngắn hạn như Airbnb có thể là một lựa chọn cho những người có ngân sách.

Hãy cẩn thận với Travelio, đại lý đăng ký bất động sản và ứng dụng. Đừng ký hợp đồng với những kẻ săn mồi này, đặc biệt nếu bạn là người có tiền mặt hoặc người nước ngoài. Nếu bạn đang tìm một căn hộ, hãy đi thẳng đến căn hộ và xin gặp các căn hộ ở bàn trước hoặc sau khi bạn tìm ra số đơn vị bạn muốn ở Travelio.

Một số cuộc tấn công khủng bố nổi tiếng vào năm 2003, 2004, và 2009 đã dẫn đến thành phố bắt đầu tăng cường sự hiện diện của hệ thống an ninh. Một cuộc tấn công vào năm 2016 đặc biệt nhằm vào người nước ngoài, giết chết 4 người. Tuy nhiên, với quy mô và dân số của thành phố, các cuộc tấn công khủng bố cực kỳ hiếm và ùn tắc là một mối đe doạ thực tế hơn nhiều. An ninh tiếp tục được nhìn thấy rất rõ trong thành phố, mặc dù các séc thường nhẹ và hoạt động như một lớp phòng thủ đầu tiên (điều này đã tích cực góp phần cứu sống nhiều người trong cuộc tấn công năm 2016). Bạn sẽ phát hiện nhiều máy x-quang và người ta vẫy các cây đũa phát hiện kim loại trong văn phòng, trung tâm mua sắm và cơ sở hạ tầng giao thông.

Nói chung, việc các bạn lưu lại ở Jakarta không nên là vấn đề miễn là bạn dùng các nghĩa thông thường. Trong khi trộm cắp và trộm cướp dường như phổ biến, chúng hầu như không xảy ra ở những đường phố Sudirman đông đúc, nhưng vào ban đêm ở những khu vực kém may mắn về kinh tế như ở Đông, hay ở các khu dân cư ở ngoại ô. Nếu bạn chọn dùng xe hơi công cộng thì tốt hơn là dùng xe hơi, hoặc tàu điện từ Transjakarta và máy tính. Thậm chí phụ nữ được quyền có một khu vực dành riêng hoặc xe trên những tuyến đường này!

Luật kiểm soát súng chặt làm Jakarta an toàn hơn, bỏ lộp và cướp như những mối quan tâm hàng ngày. Bạo lực thấp, và hầu hết các hành vi phạm tội đều do tàng trữ hoặc đe doạ thay vì gây chết người. Rất hiếm khi xảy ra thương tổn nghiêm trọng trong những trường hợp này, mặc dù có ngoại lệ. Nếu vụ trộm được thực hiện bằng cách lén lút, đơn giản là bắt tên trộm trong màn diễn sẽ khiến hắn bỏ chạy. Vì sự đe doạ như ăn cướp, chỉ đơn giản là cho họ một vật có giá trị sẽ thường thỏa mãn kẻ trộm, kẻ sẽ bỏ đi mà không bày vẽ gì thêm nữa. Hầu hết người Indonesia cũng bảo vệ rất nhiều người láng giềng và bạn bè; trong nhiều khu dân cư, một tên trộm bị bắt bởi dân địa phương sẽ bị phạt "theo truyền thống" trước khi bị cảnh sát bắt. La hét cầu cứu ("Tolong!") hoặc tên cướp ("Maling!") để thoát khỏi chuyện này.

Hãy đề phòng ở những nơi đông đúc như chợ, vì bọn móc túi thường ăn cắp ví và điện thoại di động. Hãy làm như người địa phương làm, và đeo ba lô trên ngực bạn khi bạn thấy người khác làm điều tương tự. Các du khách cần chú ý kỹ đến máy tính xách tay, mà được biết là đã biến mất ngay cả trong các toà nhà văn phòng. Trong các chuyến tham quan liên hoan suốt đêm, có lẽ nên để xe của bạn chờ đợi; chi phí phụ thêm rất rẻ và nó xứng đáng cho an ninh. Khóa cửa sổ và cửa sổ xe của bạn và không hiện điện thoại di động hoặc tường trên bảng điều khiển. Những tên tội phạm có tổ chức đôi khi hoạt động trên đường phố (đặc biệt là ở đèn giao thông) mà không sợ hãi đám đông.

Biểu tình

Indonesia bảo vệ nghiêm khắc quyền phản đối của mình, và đưa ra chỉ trích trong việc thiết lập nền dân chủ vào năm 1998, khi người dân (đặc biệt là học sinh) bắt nguồn từ đường phố, gây thiệt hại đáng kể cho thành phố và giết hàng ngàn người trong quá trình đó.

Ngày nay, với sự tập trung đông đúc của 30 triệu người dân trong khu vực tàu điện ngầm đại diện cho một trong những nền dân chủ lớn nhất thế giới, Jakarta thấy các cuộc biểu tình thường xuyên. Hầu hết các vụ phản đối đều là các sự kiện có tổ chức nhưng vẫn diễn ra quanh các cơ quan nhà nước. Khách tham quan sẽ thấy tác động của họ từ cách xa hàng dặm vì họ gây tắc nghẽn giao thông đã bị tắc nghẽn, nhưng họ cũng được trang trí bằng các biểu ngữ, cờ và áp phích lớn. Người biểu tình nói chung không tương tác với người khác xung quanh, mặc dù được giao cho những con đường chật chội và vỉa hè, hãy cẩn thận khi bị quét sạch hoặc tách ra trong một cuộc diễu hành. Trong các cuộc biểu tình lớn hơn, cảnh sát có thể phong tỏa toàn bộ đường sá hoặc khu vực.

Lúc nào cũng có cảnh sát có mặt ở những sự kiện này, vì vậy hãy làm theo chỉ dẫn của họ. Dịch vụ tàu hỏa, đường sắt và tàu điện ngầm sẽ biết trước và các thông báo có thể được hiển thị tại các trạm. Các công ty taxi cũng truyền thông tin này cho các tài xế của họ. Khi nghi ngờ, hãy làm giống như người Indonesia và đơn giản chỉ hỏi một người mặc đồng phục gần đó và hỏi liệu có sự gián đoạn nào đang diễn ra không.

Các cuộc biểu tình có khuynh hướng dẫn đến sự hỗn loạn trong một đêm buông xuống và hàng loạt người biểu tình ra về với gia đình họ. Hầu hết các vụ biểu tình đều kết thúc vào lúc đêm xuống (khoảng 18:00), nhưng nếu ai kéo dài trong đêm, sẽ cẩn trọng khi cho nó ngủ dài.

Nước ở Jakarta không thể uống được, trừ khi nó được đun sôi hay tinh khiết và nước được cung cấp bởi PT. Aetra Air Jakarta thông qua nguồn cung cấp nước của thành phố. Mặc dù vậy, nhìn chung là nó tốt cho việc tắm rửa hoặc bàn chải đánh răng. Nước đóng chai rẻ, lên tới Rp5,000, và vì lý do an toàn nên mua nó từ các thợ mỏ, chứ không phải từ các nhà cung cấp đường phố. Nếu bạn ở lại trong một thời gian dài, bạn cũng có thể có được những thùng chứa nước lớn bằng gallon. Đảm bảo dấu ấn chống xâm nhập còn nguyên vẹn.

Chất lượng không khí của Jakarta còn kém, đặc biệt là trong mùa khô. Nếu bạn định ở ngoài nhiều nơi gần đường phố (đặc biệt ở các vùng kém trung tâm, nơi bạn có thể đi xe hơi và xe máy, không có vỉa hè thích hợp) thì thật khôn ngoan khi làm giống như nhiều người Indonesia và đeo mặt nạ. Bạn có thể mua mặt nạ ở các hiệu thuốc hoặc các cửa hàng tiện lợi; hãy yêu cầu một "mặt nạ xe máy" nếu cần thiết. Theo dõi chất lượng không khí thông qua ứng dụng thời tiết nếu bạn nhạy cảm với chất lượng không khí, vì nó có thể thay đổi tuỳ thuộc vào nơi bạn ở trong thành phố.

Có luật cấm hút thuốc ở những nơi công cộng ở Jakarta, và người hút thuốc có thể bị phạt lên tới 5.000 đô la Mỹ. Bạn có thể thấy những dấu hiệu đe doạ phạt tiền (denda) của nhà tù Rp50 triệu hay 6 tháng vì hút thuốc, mặc dù luật đó dường như không bị áp đặt ở bất cứ nơi nào, vì người dân địa phương vẫn hút thuốc trên đường phố ở Indonesia. Tuy nhiên, nói chung nó không được phép hút thuốc, bên trong các cửa hàng, văn phòng, khách sạn và các toà nhà có điều kiện không khí nói chung. Nếu nghi ngờ, bạn có thể hỏi địa phương: Bangkok?

Tiêu chảy, ngộ độc thực phẩm, và sốt thương hàn rất phổ biến ở Jakarta, vì vậy việc chuẩn bị cho bản thân bạn bằng thuốc chống loạn tiêu chảy và carbon hoạt tính là khôn ngoan, và luôn mang theo thuốc làm giảm đau tay. Đặt bệnh viện hoặc phòng khám gần nhất của bạn với dịch vụ khẩn cấp 24 giờ trước khi quyết định ngủ ở đâu.

Một chuyến thăm khám bác sĩ đa khoa sẽ làm tổn thất khoảng từ Rp50.000 đến Rp150.000. Khi tham gia một bác sĩ hoặc đi bệnh viện sẽ làm bạn phải trả khoảng Rp200.000-Rp500.000.

Điện thoại

Mã vùng dành cho Jakarta và khu vực đô thị là 021. Bạn không cần phải quay số mã vùng nếu bạn đang gọi số khác trong cùng khu vực dùng đường dây cố định. Bỏ tiền tố 0 khi gọi từ nơi khác ở Indonesia.

Các cửa hàng sưởi ấm hoặc điện thoại ở khắp các con đường ở Jakarta, nhưng dần dần biến mất vì sự bùng nổ của điện thoại di động. Nếu bạn muốn tránh phí chuyển vùng trừ đi (hoặc cần thực hiện nhiều cuộc gọi), bạn có thể mua điện thoại mới trong các sàn nhỏ cho Rp120.000-150.000 cộng với số dư số di động của bạn, trong khi thẻ tương đối rẻ hoặc miễn phí. Tin tức thường rất phổ biến ở hầu hết các điểm.

Điện thoại công cộng vẫn có thể được nhìn thấy phổ biến trên vỉa hè. Nếu bạn thấy điện thoại công cộng, nhấc máy nhận lên và kiểm tra số điện thoại trong màn hình gần bàn phím. Nếu số này không phải là 000, đừng chèn tiền đồng, vì điện thoại bị hỏng. Chúng thường là vậy, nhưng chúng rất rẻ (chỉ cần mỗi phút là Rp100) khi chúng làm việc.

Internet

Nếu bạn có máy tính xách tay riêng, bạn có thể truy cập các mạng wifi trong các trung tâm mua sắm, công viên và toà nhà chính phủ. Hãy hỏi tại bàn thông tin để tìm mã truy cập, nhưng thường thì tốc độ bị hỏng. Các điểm nóng miễn phí cũng có bán tại các nhà hàng, quán cà phê và các cửa hàng tiện ích. Phần lớn các khách sạn cũng cung cấp các điểm truy cập wifi tại khu vực công cộng hoặc trong phòng của họ, hoặc miễn phí hoặc trả tiền—hãy hỏi trước khi đặt phòng.

Các quán cà phê Internet có mặt tại hầu hết các khu vực trong thành phố, đặc biệt là các trường đại học, các khu dân cư và hầu hết các trung tâm mua sắm, cho Rp4.000-10.000 mỗi giờ. Trong khi những chiếc giá rẻ có các kết nối quay số chậm, những chiếc khác cung cấp các khả năng nhanh hơn băng thông rộng, thường được các thanh niên sử dụng để chơi game trực tuyến. Nếu bạn ham thích sử dụng internet trong nhiều giờ dài, hãy cố gắng có được các thoả thuận "giờ hạnh phúc", nơi có tối đa Rp30.000, bạn có thể duyệt Internet bao lâu tùy thích.

Tất cả các nhà cung cấp ở Jakarta đều có 4G LTE, nhưng các tín hiệu chỉ tốt ở các khu vực tam giác kinh doanh (Sudirman, HR Rasuna Said và Gatot Subroto); ở các khu vực khác, tín hiệu tắt giữa 4G LTE, HSDPA, và 3G, hoặc hầu hết là 3G. Để biết thêm thông tin, hãy xem Internet ở Indonesia. Để thay thế, hãy cố gắng tìm ra wifi.id để có kết nối đáng tin cậy trong không gian công cộng hoặc một toà nhà lớn. Họ sẽ tính phí bạn Rp5.000 từ tín dụng điện thoại di động để kết nối toàn bộ ngày.

Đăng

Bưu điện do Posở hữu nhà nước Indonesia cung cấp chỉ mở cửa trong giờ làm việc. Họ không có hộp thư nhưng có máy đếm di động trong xe tải, hoặc bạn chỉ cần đến bưu điện. Các công ty vận tải chính như FedEx, DHL, và UPS cũng cho giao hàng giảm giá, mặc dù dịch vụ của bên thứ ba. Gojek và chộp cũng cung cấp dịch vụ chuyển phát tận nhà trong ứng dụng của họ nếu bạn chỉ cần gửi cái gì đó nhẹ và nhanh (tối đa 5 kg), mà giá đó phụ thuộc vào khoảng cách chứ không phải trọng lượng. TIKI, JNE, hay J&T đáng tin cậy để giao hàng loạt hay giao hàng giữa các thành phố.

Khẩn cấp

Dịch vụ khẩn cấp của Jakarta là dịch vụ tốt nhất ở Indonesia. Nhiều bệnh viện có phòng cấp cứu 24 tiếng đồng hồ, nhưng thiết bị có thể không cao như các thiết bị quốc tế. Số khẩn cấp quốc tế ☏112 có hiệu quả và sẽ đưa bạn đến các dịch vụ tương ứng mà bạn cần.

• Lửa, ☏ 113. 
• Xe cứu thương, ☏ 118. 
• Cảnh sát, ☏ 110. 
• Đội tìm kiếm và cứu hộ, ☏ 115. 
• Sở cảnh sát Indonesia, Jl. Trunojoyo 3, Nam Jakarta, ☏ +62 21 7218144. 
• Sở cảnh sát Jakarta, Jl. Jendral Sudirman số 45, Nam Jakarta, ☏ +62 21 5709261. 
• Lạm dụng trẻ em, ☏ 1-500-771 (chỉ ở trong nước). 
• Các bệnh viện có phòng cấp cứu 24 tiếng UD (ER): xem các trang của quận Jakarta.

Phương tiện

Jakarta là trung tâm truyền thông Indonesia. Hầu hết các tin tức đều bắt nguồn từ Jakarta. Các ấn phẩm tiếng Anh đang bắt đầu mở đường sang các quầy bán báo.

• Bưu điện Jakarta. Có lẽ là tờ báo tiếng Anh nổi tiếng nhất ở Indonesia.
• The Jakarta Globe theo một dạng báo lá. Cung cấp thêm nội dung lối sống.
• Tempo English Edition tạp chí tin tức khắc nghiệt hàng tuần.
• New Jakarta là website phong cách sống đầy thức ăn và danh sách sự kiện. Thích hợp với khách dài hạn

Đài truyền hình quốc doanh TVRI phát sóng tin tức Anh mỗi ngày vào lúc 17:00, và giao diện MetroTV vào thứ bảy ngày 01:00. MetroTV đã có bản tin giao diện Metro TínWen bằng tiếng Trung Quốc.

Văn phòng nhập cảnh

Tổng giám đốc nhập cư (jl). H. R. Rasuna Nói Kav.X-6 Kuningan-Jakarta) cung cấp visa, cấp giấy phép tái nhập cảnh và nhiều dịch vụ nhập cư khác.

Đại sứ quán và lãnh sự quán

Luar Negeri (Kemlu) hoặc Bộ Ngoại giao Kementerian giữ một cơ sở dữ liệu có thể tìm kiếm được của các cơ quan ngoại giao. Các đại sứ quán được đặt tại Jakarta; một số lãnh sự tư vấn tổng quát và đại biểu có trụ sở tại các thành phố khác như là surabaya và denpasar. Danh sách này có thể chưa hoàn tất.

Bên trong vùng đô thị:

Niềm vui không kết thúc ở Jakarta, mà vượt xa các thành phố vệ tinh của nó!

• Nghìn Đảo — về mặt hành chính là một phần của Jakarta, nhưng lại hoàn toàn trái ngược với đất liền héc ta: một hòn đảo thoát ra với những khu nghỉ mát và khu bảo tồn thiên nhiên.
• Bogor — ý thức về thiên nhiên cách đây một giờ, nơi bạn có thể đẩy mình ra xa trong vườn thực vật hoặc sân golf.
• Puncak — khí hậu mát hơn, tầm nhìn đẹp của các dãy núi và các đồn điền trà, nhà hàng cũng như Công viên Hoang dã Taman Safari
• Tangerang - một khu vực thịnh vượng dành cho những cư dân cao cấp và những trung tâm linh hoạt, đặc biệt là miền nam.
• Depok - thành phố kiểu ngân sách có cơ sở vật chất phù hợp bởi vì trường đại học Indonesia gần đó.
• Bekasi - nhà của các công ty công nghiệp lớn của Jakarta và một thành phố ngày càng nhộn nhịp.

Xa hơn một chút

• Một ổ đĩa 3 giờ sử dụng lối đi dẫn vào cảng Merak ở phía tây của Java, nơi bạn có thể tiếp tục cuộc hành trình bằng cách lên phà đến đảo Sumatra trong 1 tiếng rưỡi.
• Bất cứ nơi nào là bãi nghỉ mát ở tầng trên cách Jakarta 4 giờ, nhưng nếu bạn muốn có lựa chọn ít đông đúc hơn, bãi biển Carita chỉ cách đó một đoạn đường ngắn.
• Pulau UMang, một khu nghỉ mát ở đảo chính nó, nằm giữa khoảng bãi biển Carita và công viên quốc gia Ujung Kulon.
• Vườn quốc gia Ujung Kulon — một công viên quốc gia xinh đẹp cách đó 5 tiếng đồng hồ, có vẻ như là một con tê giác có sừng nguy hiểm.
• Bandung — cách Jakarta 3 tiếng, là một thành phố có phong cách ngân sách nổi tiếng về cả thời trang và thực phẩm.
• Đối với một đảo nhiệt đới có cường độ (không có khu nghỉ mát) và lập tức chạy thoát khỏi thành phố nhộn nhịp, đi thẳng đến đảo Belitung, cách không quá 1 tiếng đồng hồ.