Jakarta ist eine Provinz mit dem Namen Jakarta Special Capital Region (Daerah Khusus Ibukota Jakarta). Es ist administrativ in 5 Gemeinden und 1 Provinz (die Tausend Inseln in der Bucht von Jakarta) unterteilt:

 

6°12′17″ S 106°50′9″ E

Karte von Jakarta

Satellitenstädte: Jakarta, die mit 30 Millionen Einwohnern ein Megalopolis ist, umfasst Jakarta und die folgenden Satellitenstädte:

• Bogor - Eines der wichtigsten Ziele, um aus Jakarta zu entkommen, mit gepflegten natürlichen Lebensräumen, einem erstklassigen Botaniengarten, Resorts und mehreren Golfplätzen
• Tangerang - Der Flughafen, viele große Geschäftszentren und Häuschen
• Bekasi - Die meisten Industrieparks
• Depok - Heimat der Universität Indonesien

Eine gemeinsame Abkürzung für die Beschreibung der Megalopolitan-Gebiet ist Jabodetabek (Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, Bekasi).

Ausrichtung

Die Suche nach Orten in Jakarta, insbesondere kleinere Gebäude, die nicht an den Hauptarterien liegen, ist leichter gesagt als getan. Manchmal wird der gleiche Name für verschiedene Straßen in verschiedenen Teilen der Stadt verwendet, und es ist oft schwierig, die richtige Straße oder Adresse ohne die Postleitzahl/Region zu finden. Ein Schild mit einem Straßennamen vor Ihnen zeigt den Namen der Straße an, die Sie gleich betreten werden, nicht den Namen der Querstraße. Die Alleen von einer Hauptstraße sind oft nur durch römische Ziffern beschriftet, daher eine Straßenadresse wie "Jl. Mangga Besar VIII/21" das Haus Nr. 21 auf der Gasse Nr. 8 (VIII) vor der Hauptstraße von Jl. Mangga Besar.

Glücklicherweise gibt es eine Logik zum Namen der Straße. Außerhalb der Gänge von Hochbüros kann man im Grunde herausfinden, auf welchem Straßenabschnitt man sich befindet, indem man sich den Namen der Straßen ohne die römischen Ziffern anschaut. Der Name der Gegend ist meistens derselbe wie der Name der Straße, vor allem, wenn er auch den Satz Jalan Raya oder Alleen trägt. Das Wissen führt fast dorthin, aber Häusergruppen haben ihre eigenen Hauptstraßen, die nicht der Konvention folgen, obwohl sie Zweige einer bestimmten Straße sind. In diesem Fall wäre die Kenntnis des Namens des Wohnungsclusters zusätzlich zu den oben genannten Regeln die beste Option. Die meisten Navigations-Apps, wie Google Maps oder Waze, sind nützlich, um Adressen und Orte in Jakarta zu finden, da regelmäßige Updates von Benutzern.

Wenn Sie keine Zeit verlieren wollen, fragen Sie nach der Beschreibung oder dem Namen der nahegelegenen Sehenswürdigkeiten oder Gebäude, der Plakatwand, der Farbe des Gebäudes oder Zaunes oder der Postleitzahl. Wenn Sie die Adresse noch nicht finden können, fragen Sie die Leute auf der Straße, vor allem ojek (Motorrad-Taxifahrer).

Jakarta Skyline

Jakartas Spitzname unter den Expaten ist der Big Durian, und wie die Frucht selbst ist es ein Schock auf den ersten Blick (und Geruch): eine schwelende, dampfende, heftige Masse von etwa 30 Millionen Menschen, die in eine große städtische Zersiedlung gepackt sind. Die Metropolregion ist ein Charme und Schmelztiegel für die Indonesier, sowohl als Geschäfts- und als Regierungszentrum, und die am weitesten entwickelte Stadt des Landes. Aber all das kostet einen Preis: Die Stadt hat sich sehr schwer getan, um mit dem städtischen Wachstum Schritt zu halten. Die Hauptverkehrsstraßen sind während der Hauptverkehrszeiten und am Wochenende überfüllt (manchmal während der Regenzeit den ganzen Tag, weil Motorradfahrer unter dem Überflug stehen oder der Tunnel bei starkem Regen überschwemmt wird, was zu zusätzlichen Staus führt), während das öffentliche Verkehrsnetz nicht in der Lage war, so viel Verkehr zu lindern. Auch die Unterbringung der Bevölkerung ist ein Problem, und zusätzlich ist die Mentalität der zahlreichen Menschen noch nicht, um die Stadt zu einem großartigen Ort zu machen, in dem zu leben, wie geträumt.

All das, obwohl zunächst etwas überwältigend, wenn man der Verschmutzung widerstehen und es sich leisten kann, sich an Jakartas Charme zu gewöhnen, kann man entdecken, was auch eine der aufregendsten und lebendigsten globalen Städte Asiens ist. In Jakarta gibt es viel zu tun, von grünen Parks und historischen Zentren bis hin zu kosmopolitischen Shopping, abwechslungsreichen Gourmet-Angeboten und dem angesagtesten Nachtleben Südostasiens!

Um ein paar Zahlen zu nennen, die die Position Jakartas im Vergleich zum Rest der Welt weiter verdeutlichen, wird der Human Development Index der Stadt als High Human Development Index mit einem Wert von 0,694 eingestuft, während die Kategorie Sehr hohe menschliche Entwicklung bei 0,800 beginnt und für die USA, Japan und die meisten europäischen Länder gelten würde. Jakartas Index für menschliche Entwicklung ist höher als oder auf gleicher Höhe mit der Türkei und den meisten Balkanländern.

Verlauf

Das Kolonialgebäude, das heute das Jakarta History Museum ist, in West Jakarta.

Der Hafen von Sunda Kelapa stammt aus dem 12. Jahrhundert, als er das sonnige Königreich Pajajaran nahe dem heutigen Bogor servierte. Die ersten Europäer, die ankamen, waren die Portugiesen, denen vom hinduistischen Königreich Pakuan Pajajaran die Erlaubnis erteilt wurde, im Jahr 1522 ein Lager (Lager) zu errichten. Die Kontrolle lag noch fest in den Händen der Einheimischen, und 1527 wurde die Stadt von Prinz Fatahillah erobert, einem muslimischen Prinzen aus Cirebon, der den Namen in Jayakarta änderte.

Im frühen 17. Jahrhundert jedoch hatten die Holländer die Hafenstadt übernommen, und die Verheerung einer konkurrierenden englischen Festung im Jahr 1619 sicherte sich ihren Halt auf der Insel. Unter dem Namen Batavia wurde die neue holländische Stadt zur Hauptstadt der niederländischen Ostindien und war als die Königin des Ostens bekannt.

Die Holländer begingen jedoch den Fehler, Holland nachzuahmen, indem sie in den Malariasumpfen der Gegend Kanäle graben, was schockierend hohe Todesraten zur Folge hatte und der Stadt den Friedhof des Weißen Mannes verdiente. In den frühen 1800er Jahren wurden die meisten Kanäle eingefüllt, die Stadt wurde 4 km ins Landesinnere verlagert und die Perle des Orients florierte wieder.

1740 rebellierten chinesische Sklaven gegen die Niederländer. Die Rebellion wurde mit dem Massaker an tausenden chinesischen Sklaven hart niedergeschlagen. Die Überlebenden wurden nach Sri Lanka verbannt.

1795 wurden die Niederlande von Frankreich überfallen und besetzt, und am 17. März 1798 übernahm die Batavische Republik, ein Satellitenstaat Frankreichs, die Schulden und Vermögenswerte der VOC. Aber am 26. August 1811 besiegte eine britische Expedition unter Lord Minto die französisch-niederländischen Truppen in Jakarta, was in den Jahren 1811-1816 zu einer kurzen Befreiung und anschließenden Verwaltung Indonesiens durch die Briten (angeführt von Sir Stamford Raffles von Singapurs Ruhm) führte. 1815, nach dem Wiener Kongress, wurde Indonesien von den Briten an die niederländische Regierung übergeben.

Der Name Jakarta wurde als eine kurze Form Jayakartas angenommen, als die Stadt 1942 von den Japanern erobert wurde. Nach dem Krieg folgte der indonesische Unabhängigkeitskrieg, wobei die Hauptstadt kurz nach dem Angriff der Holländer auf Yogyakarta verlagert wurde. Der Krieg dauerte bis 1949, vier Jahre nach der indonesischen Unabhängigkeit, als die Holländer die Unabhängigkeit akzeptierten und die Stadt zurückgaben, die wieder zur indonesischen Hauptstadt wurde.

Seit der Unabhängigkeit ist die Bevölkerung Jakartas sprunghaft angestiegen, dank der Migranten, die aus dem indonesischen Archipel in die Stadt kommen. Die gesamte Großstadtregion Jabodetabek (Jakarta-Bogor-Depok-Tangerang-Bekasi) hat schätzungsweise 30 Millionen Einwohner.

Klima

Jakarta steht, wie der Rest Indonesiens, unter der tropischen Klimaklassifikation. Es hat zwei verschiedene Jahreszeiten, regnerisch und trocken. Es ist heiß und normalerweise feucht mit wenig Temperaturschwankungen während des ganzen Jahres. Die Durchschnittstemperatur beträgt etwa 28°C, im Vergleich zu anderen Städten in Indonesien heiß, vor allem wegen des Fehlens von Bäumen in vielen Gegenden.

Von November bis März ist der Gipfel der Regenzeit, und Überschwemmungen und das Verkehrschaos auf vielen Straßen treten in der Regel auf. Im schlimmsten Fall können Überschwemmungen zu Stillstand an den anfälligen Stellen führen und einige Tage in Anspruch nehmen. Kanalverbreiterung und Reinigung haben den Effekt erheblich abgeschwächt, und für die meisten Hauptverkehrsstraßen dauert es nur ein paar Stunden, bis das stehende Wasser ausgelöscht wird. Selbst in regnerischen Jahreszeiten scheint die Sonne normalerweise stundenlang jeden Tag. Während des Übergangs von der Regenzeit zur Trockenzeit oder umgekehrt (April-Mai und September-Oktober) gibt es gelegentlich Regen. Manchmal gießt es. manchmal ist es kein Auswaschen. Das Gute daran ist, dass es nach einem heißen Tag die Luft abkühlt. Der Regen ist von Juni bis August fast immer abwesend.

Informationen über den Tourismus

• 1 "Enjoy Jakarta" Tourismusinformationszentrum , Theatergebäude Jakarta, Jl. MH. Thamrin Nr. 9, ☏ +62 21 314 2067. (aktualisiert im November 2016)
• "Enjoy Jakarta" Tourismus Information Service , Terminal 2D Ankunft, Soekarno-Hatta International Airport, ☏ +62 21 550 7088. (aktualisiert im November 2016)

per Flugzeug

Hauptartikel: Internationaler Flughafen Soekarno-Hatta

Jakarta (JKT ^IATA) hat zwei Flughäfen mit Linienflügen. 1 Soekarno-Hatta International Airport (CGK ^IATA) ist 20 km nordwestlich der Stadt in der benachbarten Stadt Tangerang und für die meisten kommerziellen Flüge. Dieser Flughafen sowie die Transportmöglichkeiten zum und vom Flughafen werden in einem gesonderten Artikel behandelt. Ein Expresszug fährt alle 30 Minuten zum Bahnhof Sudirman direkt im Stadtzentrum, in einer Stunde für die Rp70.000, während ein Taxi je nach Verkehrslage zwischen Rp100.000 und Rp175.000 kostet. Die staatseigenen DAMRI-Busse bringen Sie regelmäßig zu verschiedenen wichtigen Verkehrsknotenpunkten (Züge und andere Busse) mit weniger als 40.000 Rp., während die JAConnection-Busse eine Reihe von Hotels und Einkaufszentren im Metrobereich für bis zu 50.000 Rp. Viele Hotels sind so großzügig, dass sie einen Shuttleservice vom Flughafen anbieten können. Es gibt eine eigene Mautstraße, die Sie zur Stadt bringt, die 45 bis 90 Minuten dauern sollte. Vermeiden Sie es, in der Hauptverkehrszeit ein herkömmliches oder Online-Taxi zu nehmen, da es Ihnen mehr als Rp300.000 kosten kann.

Der kleinere 2 Flughafen Halim Perdanakusuma (HLP ^IATA), der viel näher an der Stadt liegt (in Ostjakarta), wird von einer Reihe von Linienflügen im Inland bedient, zusätzlich zu seiner Nutzung durch das Militär, VIP-Flüge, Charterflüge, Hubschrauberleasingunternehmen und private Jets. DAMRI betreibt auch Busverbindungen zum Busbahnhof Rawamangun für den Rp20 000; bis Pulogebang, Bahnhof Gambir und Bekasi für Rp25.000; und nach Depok, Bogor's Botany Square und Soekarno Hatta Flughafen für Rp30.000. Es gibt auch Taxidienste, aber es ist zu vermeiden, dass sie in den Flughafenbereich gebracht werden.

Alternativ können Sie den Husein Sastranegara International Airport (BDO ^IATA), der die Stadt Bandung bedient, 130 km von Jakarta, die hauptsächlich Propellerflugzeuge und einige internationale Flüge mit Jets. In Anbetracht des im Vergleich zu Soekarno-Hatta begrenzteren Angebots an Flugzielen und der relativ langen und oft überlasteten Reise zwischen Jakarta und Bandung ist diese Option jedoch nicht üblich. Es gibt Busdienste, obwohl Sie die meiste Zeit zwischen den Bussen der jeweiligen Firmen in der Innenstadt Bandung wechseln müssen, bevor Sie weiter nach Jakarta fahren. Die Fahrt von Jakarta zum Flughafen Bandung mit den öffentlichen Verkehrsmitteln dauert mindestens 3 Stunden, oft mehr.

Mit dem Zug

Jakartas Pendlerzug

Der nationale Betreiber Kereta Api betreibt mehrere tägliche Züge aus anderen Städten in Java wie Bandung, Surabaya und Yogyakarta.

Jakarta hat mehrere große Bahnhöfe. 3 Gambir in Central Jakarta ist der heutige Hauptbahnhof für den Langstreckenverkehr, vor allem für die Executive-Klasse Züge aus den meisten großen Städten in Java, sodass es über die vollständigsten Einrichtungen verfügt. Wenn Sie einen Zug der Business- oder Economy-Klasse benutzen, halten Sie wahrscheinlich an entweder 4 Pasar Senen, zwei Blocks von Gambir entfernt, oder 5 Kota in West Jakarta. Alle Bahnhöfe bieten eine gute Anbindung an die öffentlichen Verkehrsmittel, einschließlich des Transjakarta-Systems. Während Jakartas Vorortzüge (KA-Pendlerjabodetabek) an den meisten Jakarta-Bahnhöfen anhalten, sind Gambir und Senen nicht inbegriffen. Steigen Sie an der 6 Haltestelle Jatinegara aus, wenn Sie mit dem Pendlerzug anreisen möchten.

Mit dem Bus

Wenn Sie Fahrkarten für Busse aus Jakarta kaufen, sollten Sie sie besser an jedem Busstandort kaufen. Kaufen Sie nicht von außerhalb des Standes, da die Preise teurer sind und der Bus, den Sie zu uns bringen, fragwürdig ist. Jakarta hat viele Busbahnhöfe, aber nicht alle von ihnen haben Verbindungen zwischen den Städten. Suchen Sie nach dem Schild AKAP (Antar Kota Antar Provinsi oder Inter-city und Inter-Province).

Glücklicherweise sind diese Terminals leicht zu erreichen. Die Busse in der Stadt und die Shuttleservice zum Flughafen starten und enden an den Busbahnhöfen, und auch die Buslinien halten dort. Obwohl in der Liste angegeben ist, welches Ziel das Terminal hauptsächlich bedient, können einige Dienste für andere Teile von Java zur Verfügung stehen.

• 7 Busbahnhof Kampung Rambutan, Jalan Lingkar Luar Selatan, Ostjakarta (Buslinie benutzen ). Der belebteste Terminal für Intercity-Busse. Kampung Rambutan bietet täglich mehrere Busverbindungen, hauptsächlich von und nach Banten, insbesondere zum Merak Hafen, und zum zentralen und südlichen Teil der Java-Insel, wie Cianjur, Bandung, Garut, Tasikmalaya, Cilacap, Purwokerto, Yogyakarta, Solo und Malang, obwohl Busse zu großen Städten im Norden vorhanden sein können. Die Stadt- und Intercity-Busse fahren von verschiedenen Orten ab. 
• 8 Busbahnhof Pulo Gadung, Jalan Bekasi Raya, East Jakarta (Buslinien & ). Das Pulo Gadung Terminal war früher das zweitmeistbefahrene Terminal und bedient heute nur Busse nach Merak, Sumatra, Bali und Lombok. 
• 9 Busbahnhof Pulo Gebang, Jalan Pulo Gebang, East Jakarta (Buslinie benutzen ). Der neue und größte Busbahnhof in Südostasien. Bietet täglich mehrere Busverbindungen an, hauptsächlich von und nach Zielen über die Nordküste von Java, wie Cirebon, Tegal, Pekalongan, Semarang und Surabaya, obwohl einige Betreiber können Sie auch nach Bandung fahren. Einige Busse bieten sogar Verbindungen nach Bali und Lombok zusammen nach der Abholung vom Busbahnhof Pulo Gadung an.      
• 10 Busbahnhof Lebak Bulus (MRT Nord-Süd- oder Buslinie ). Nicht ein Terminal, sondern nur eine 100 m² große Bushaltestelle, als vorübergehender Ersatz für den Lebak Bulus Terminal, der heute eine MRT-Station im Bau ist. Nach Fertigstellung der MRT-Station wird sie in den Busbahnhof integriert. Service zu Destinationen östlich von Jakarta, bis Ostjava. 

Wenn Sie von Sumatra aus anreisen oder mit den DAMRI-Bussen vom Flughafen Soekarno-Hatta fahren, kommen Sie wahrscheinlich an einem dieser beiden Terminals an:

• 11 Busbahnhof Rawamangun, Jalan Perserikatan Nr. 1 (Jalan Paus), Ostjakarta (Verwenden Sie die Buslinie , hält aber nicht direkt am Terminal. Die nächstgelegene Haltestelle ist Pemuda Ramawangun oder Velodrome.). Wie der Pulo Gadung Terminal verkehrt auch hier nur die Busse nach Merak, Sumatra, Bali und Lombok. 
• 12 Busbahnhof Kali Deres, Jalan Daan Mogot KM 16, West Jakarta (Buslinie benutzen ). Seine Lage im Westen von Jakarta macht es zu einer idealen Haltestelle für Busse von Sumatra, obwohl es nicht so viele wie Rawamangun hat. 

Wenn Sie mit den DAMRI-Bussen vom Flughafen Soekarno-Hatta anreisen, können Sie auch die Terminals erreichen:

• Busbahnhof Tanjung Priok und können dann den TransJakarta-Korridor 10 oder 12 benutzen
• Kampung Rambutan Busbahnhof und dann TransJakarta Korridor 7
• Lebak Bulus Busbahnhof und dann TransJakarta Korridor 8

Mit Minibus

Der Minibus-Service (Lieferwagen für ca. 8-10 Passagiere, in Indonesien als "Reise" bezeichnet) hat den Kurzstreckenbusdienst übernommen. Die meisten Minibusunternehmen wie CitiTrans und XTrans bringen Sie von Bandung nach Jakarta oder zum Flughafen Soekarno-Hatta. Die Einbahnfahrten von Bandung sind in der Regel Rp100.000 bis zum Stadtzentrum und Rp150.000 bis zum Flughafen Soekarno-Hatta. Die Busse bringen Sie meistens nicht in Hotels oder Busbahnhöfen, sondern in ihren eigenen Büros oder an den Abfahrtsorten. Sie können den Fahrer noch mit einem zusätzlichen Preis an Ihrem gewünschten Ort absetzen.

per Schiff

Die inländischen Fährunternehmen ASDP Indonesia Ferry und Pelni betreiben Passagierdienste von einer großen Anzahl von Destinationen über die indonesische Inselgruppe. Der wichtigste Fährhafen ist 13 Tanjung Priok Hafen in Nord-Jakarta. Kleinere Speedboote, vor allem von und zu den Tausend Inseln (Pulau Seribu), fahren von Ancol und Muara Angke, auch an der Nordküste Jakartas.

Es gibt keine internationalen Passagierfähren, aber Pelni verkehrt wöchentlich von Batam aus, eine 45-minütige Fährfahrt über die Straße von Singapur.

Mit dem Auto

Auch wenn eine Autofahrt keine gute Idee ist, ist es vielleicht der bequemste Weg, um nach Jakarta zu kommen. Staus können weit über die Hauptverkehrszeiten hinausgehen, und ein Zögern auf jeder Ringstraße in Jakarta kann einen Dominoeffekt auf andere Mautgebühren haben. Es gibt vier Mautstraßen, die in Jakarta enden:

• Jakarta-Merak durchquert Tangerang und führt zum westlichen Rand von Java, dem Merak-Hafen für Verbindungen nach Sumatra Island.
• Jagorawi Autobahn geht nach Süden nach Bogor und in die Puncak Ferienorte.
• Jakarta-Cikampek geht über Bekasi und Karawang nach Osten und weiter nach Bandung oder bis zur Zentraljava.
• Die kurze Jakarta-Serpong Mautstraße verbindet Jakarta mit Süd-Tangerang.

Für die ersten drei Mautstraßen, die an den Wochentagen von 06:00 bis 10:00 Uhr in Richtung Jakarta einfahren, gilt ein ungerade Nummernschild, das jedoch nur bei ausgewählten Rampen durchgesetzt wird. Unter dem System dürfen nur ungerade Nummernschilder zu ungeraden und gleichnummerierte Schilder zu geraden Terminen in die Straße gelangen. Es wird nur eine elektronische Zahlungskarte akzeptiert.

Jakarta zu umgehen ist meist problematisch. Die Stadtplanung ist darwinistisch und verblüffend mit entsetzlichen Verkehrsstaus (maketenhaftes "MAH-chet"), die die Stadt während der Stoßzeit auf eine Kiste verlangsamen, und die ständig expandierenden öffentlichen Verkehrsmittel reichen noch immer nicht aus, um die Staus zu lindern. Schlimmer noch: Die Staus sind während der Regenzeit noch schlimmer, obwohl es keine wirklichen Überschwemmungen gibt, vor allem weil Motorradfahrer unter dem Tunnel stehen.

Verschiedene Viertel der Stadt haben unterschiedliche Ebenen des chaotischen Verkehrs. Aber während der besser organisierte Verkehr hauptsächlich in den Geschäftsvierteln (MH Thamrin, Jendral Sudirman und H.R. Rasuna Said), bleiben sie einer der am stärksten überlasteten Orte in Jakarta! Sie kann sogar über die Geschäftszeiten hinausgehen, da die Gegend sowohl als Büro- als auch als Gewerbefläche genutzt wird und der Dominoeffekt durch den Straßenverkehr in anderen Straßen nicht unerheblich ist.

von KA Commuter Jabodetabek

Schnell mit der Pendlerlinie durch die Stadt fahren! Beachten Sie das spezielle weibliche Auto an der Vorderseite.

Der KA-Pendlerjabodetabek (oder KRL, die kolloquial als Pendlerlinie bekannt ist) verbindet das Stadtzentrum mit den Vorstädten und Satellitenstädten Tangerang, Bekasi, Depok, Bogor, South Tangerang und Tanjung Priok Hafen im Norden Jakartas. Es lohnt sich, es zu versuchen, da es viel schneller ist als die meisten Kraftfahrzeuge auf der Straße, aber die späte Ankunft des Zuges (in der Regel um 10 bis 15 Minuten) könnte störend sein. Die Fahrt mit dem Zug ist in der Regel sicher und komfortabel. während sie natürlich während der Stoßzeiten eng sind, sind sie immer noch besser als der Bus. Die wichtigsten Bahnhöfe liegen an einer Bushaltestelle von TransJakarta, allerdings muss man etwas laufen oder einen Zubringerbus benutzen, um zwischen den Systemen zu wechseln.

Es gibt drei Arten von Pendeltickets:

• 7-tägige Ausflüge (Tiket Harian Berjaminan, wörtlich: Tägliches Ticket mit Garantie) muss an einem Ticketschalter unter Angabe Ihres Zielortes erworben werden. Eine rückerstattbare Anzahlung per Rp10.000 wird dem errechneten Tarif zugerechnet und kann für unbegrenzte Fahrten innerhalb von 7 aufeinander folgenden Tagen verwendet werden, an denen das Ticket zurückgegeben werden muss, um Ihre Anzahlung zu erhalten.
• Multi-Trip, nachfüllbar am Automaten und direkt einsetzbar, um das elektronische Tor am Bahnhof zu betreten. Die Eisenbahngesellschaft stellt eine spezielle Mehrfahrerkarte aus, die an einem Ticketschalter für die 50.000 Rp50.000 gekauft werden kann (der erste Saldo enthält Rp30.000), aber Sie müssen mindestens Rp5.000 für die Benutzung des Zuges haben.
• E-Geld oder Bankkarten sind eine bessere Alternative als die anderen beiden, da alle Kredite auch für Einkäufe in großen Einzelhändlern und Supermärkten, der Mautstraße, Parkplätzen und anderen öffentlichen Verkehrsmitteln (MRT und Transjakarta) verwendet werden können. Die E-Geld- oder E-Maut-Karte der Bank Mandiri, der Flazz der BCA, die Taschenkasse der BNI, die BRIZZI der BRI oder die JakCard der Bank von DKI sind bei den jeweiligen Banken erhältlich, Minimarts wie Alfamart und Indomaret sowie an den Haltestellen von Transjakarta. Der Erstkauf der Karte kostet Rp40.000, der für jeden Preis gutgeschrieben wird. Die Karte ist nicht rückerstattbar und kann in den Supermärkten und den Geldautomaten der jeweiligen Banken aufgestockt werden.

Der Tarif wird nach der Entfernung bestimmt: Rp3.000 für die ersten 25 km und Rp 1.000 für alle 10 km danach. Dies bedeutet, dass Sie an Ihrer Herkunftsstation eintippen und am Zielort austippen müssen. Transfers sind kostenlos, solange Sie nicht austippen. Der längste Tarif wird Ihnen für das Nichtabsteigen und für den Verlust Ihrer Karte mit dem Rp50.000 berechnet, oder der Restpreis mit dem Automaten für Preisanpassungen, wenn Ihr Guthaben nicht ausreicht, um den Tarif zu bezahlen. Es ist besser sicherzustellen, dass Sie mindestens Rp20.000 Guthaben in Ihrer Multi-Trip oder Prepaid-Karte haben. Es ist sicher anzunehmen, dass Sie maximal 5.000 RP bezahlen sollten, wenn Sie nur durch Jakarta wandern.

Der Pendlerverkehr läuft täglich von 04:30 bis 00:00 Uhr, ungefähr alle 15-30 Minuten pro Strecke. Die Fahrt von einem Ende der Stadt zum anderen dauert 20 Min., zum Vorstadtbahnhof sind es 30 Min. Die Wochenendspezialitäten verbinden Depok und Bogor mit dem beliebten Vergnügungspark Ancol in North Jakarta.

Die Pendlerzüge halten nicht an den Bahnhöfen Gambir und Pasar Senen, den Start-Stationen für Fernzüge in Jakarta, an. Transfer ab Bahnhof Jatinegara im Osten.

per MRT

Der MRT-Zug

Die Jakarta MRT (in Indonesien bekannt als Moda Raya Terpadu) ist Jakartas neueste Verbindung zwischen Lebak Bulus in South Jakarta und Bundaran HI in Central Jakarta von 05:00 bis Mitternacht. Es folgt der Hauptgeschäftsstraße von MH Thamrin, die entlang der Mischgebiete von Süd-Jakarta nach Süden verläuft, bevor es in der Nähe der südlichen Stadtgrenzen im Lebak Bulus endet. Es verbindet in erster Linie eine Reihe von Geschäftszentren der Stadt und ist als Fußgänger zu mehreren Malls erreichbar. Es ist weniger bequem, andere Teile der Stadt zu erreichen und führt durch wenige touristische Attraktionen.

Im Gegensatz zu den eher utilitaristischen und zeitgemäßen Designs der anderen Verkehrsmittel der Stadt, verwendet das MRT moderne, geräumige Bahnhöfe, die für eine stärkere Nutzung konzipiert sind. Nördlich von Senayan befinden sich U-Bahn-Stationen, zu denen man über relativ kleine, absteigende Passagen auf dem Fußgängerweg gelangen kann. Die südlichen Bahnhöfe sind erhöht und können nicht verpasst werden. Einige, aber nicht alle der Eingänge verfügen über Aufstiegsanlagen, aber jeder Bahnhof verfügt über mindestens einen rollstuhlgerechten Aufzug. Wenn Sie in den Hauptsaal einsteigen, erhalten Sie eine Zahlungskarte und tippen auf den Bahnsteigbereich. Tippen Sie vor dem Beenden noch einmal heraus. Vor den Einstiegstüren stehen komfortable Läden und Snacks zur Verfügung, Essen und Trinken ist jedoch auf den Bahnsteigen oder im Zug verboten. Diese Regel wird aktiv durchgesetzt, allerdings mit einigen Ausnahmen.

Die Züge sind sauber und pünktlich und verkehren alle 5 Minuten während der Stoßzeiten (07:00-09:00 und 17:00-19:00 Uhr) und alle 10 Minuten für den Rest des Tages. Die Preise variieren je nach zurückgelegter Strecke zwischen Rp3.000 und Rp14.000.

Die Tarife können mit Einfahrkarten bezahlt werden, die an Automaten oder am Ticketstand in jedem Bahnhof oder per Bankkarte erworben werden können. Einmalkarten haben eine Rp10.000 Einzahlung, die am Ende der Reise zurückerstattet werden kann. die Option Prepaid card ist bequemer, kann in den Supermärkten und Geldautomaten geöffnet werden und kann auch in einigen, aber nicht allen anderen Transportmitteln verwendet werden. (Siehe: Commuter Jabodetabek

200 m vom Bahnhof Lebak Bulus entfernt bietet sich ein Park-and-Ride-Platz mit einem täglichen Pauschalpreis von 1.000 Rp für Fahrräder, Rp2.000 für Motorräder und Rp5.000 für Autos. Dies ist nützlicher für Pendler und kann sich tagsüber leicht füllen.

Von TransJakarta

Ein Transjakarta-Bus im Harmoni Central Busway Transit Centre

Die Busse TransJakarta (in Indonesien als Buslinie bekannt) sind modern, klimatisiert und im Allgemeinen komfortabel. Der Hauptverkehr läuft von Su-Th von 05:00 bis 23:00 und F Sa bis 24:00 Uhr, mit wenigen Bussen außerhalb dieser Zeiten. Die Busse verfügen über separate Sitzplätze für Frauen an der Vorderseite, einen Begleiter, der an der Tür steht und Stopps ankündigt und Sicherheit bietet, und CCTVs. Für ältere, behinderte und werdende Mütter gibt es vorrangige Sitze, aber die große Kluft zwischen den Plattformen und den Bussen kann ein Hindernis darstellen. Neben einer Reihe von Zubringerrouten, die zwischen ihnen verkehren, sind 13 Hauptstrecken in Betrieb.

Im Gegensatz zu Jakartas anderen Bussen fahren sie auf völlig dedizierten Fahrspuren. Die Passagiere müssen spezielle Stationen benutzen, die normalerweise inmitten großer Verkehrswege zu beiden Seiten durch Überbrückungsbrücken zu finden sind. Das System ist im Jakarta-Standard erstaunlich benutzerfreundlich, mit Bahnhofsankündigungen in den speziell dafür vorgesehenen Fahrzeugen. Nehmen Sie sich an einen Griff, sobald Sie den Bus betreten, während sie sich plötzlich und schnell von der Haltestelle wegbewegen.

Park und Ride befinden sich in Ragunan (Süd-Jakarta), Kampung Rambutan (East Jakarta), Kalideres (West Jakarta) und Pulo Gebang (East Jakarta).

Tickets kosten Rp2.000 von 05:00 bis 07:00 und Rp3.500 alle anderen Zeiten unabhängig von der Entfernung. Sie bezahlen mit Bankkarten (siehe: Pendant Jabodetabek). Es gibt keine Einweg-Pässe, aber Sie können einem hilfsbereiten lokalen eine Rp5.000 Note anbieten, um Sie bei der Verwendung ihrer Karte anzuzapfen. Der Transfer zwischen den Linien ist kostenlos, aber achten Sie darauf, das System nicht zu verlassen, bis Ihre Reise abgeschlossen ist. Die Busse können sehr voll werden, vor allem während der Stoßzeiten um etwa 07:00 und 17:00 Uhr, wenn Büroangestellte unterwegs sind.

Mehrere kleinere Busse dienen als Zubringer zwischen ausgewählten Bahnhöfen und Bahnhöfen oder Stadtvierteln, in denen das Festnetz nicht verkehrt. Warten Sie auf sie unter dem blauen Busschild, dass sagt Bus Pengumpan Transjakarta (beleuchtet. B. Transjakarta-Feeder). Wenn Sie von den Hauptbahnhöfen absteigen, müssen Sie nicht für den Transfer bezahlen. Ansonsten werden Zahlungen sowohl in bar als auch in der Prepaid-Karte akzeptiert. Sie können Sie auch zu Jakartas Satellitenstädten bringen. Siehe Abschnitt "Mit dem öffentlichen Bus" in Jakarta. Da es keine Indikatoren dafür gibt, auf welchen Strecken diese Bushaltestellen verkehren, empfiehlt es sich, die Kartenapplikationen oder die Trafi App auf Ihrem Handy zu verwenden.

TransJakarta Cares ist ein kostenloser Busservice für behinderte Personen, um die nächste Bushaltestelle TransJakarta zu erreichen. Sie können unter der Telefonnummer 1500 102 angefordert werden.

Die Fahrgäste können die Ankunftszeiten der Busse an den Bildschirmen der Bushaltestellen oder mit der Trafi App von jedem Smartphone aus verfolgen.

Mit dem Bus

Jakarta ist vielleicht eine der wenigen Städte der Welt, deren Regierung Reisebusse zur Verfügung stellt. Die als City Tour Jakarta bezeichnete Busse sind Doppeldecker und können kostenlos mit ihnen gefahren werden! Es gibt 4 Schleifenrouten, die nach dem Genre der Sehenswürdigkeiten sortiert sind: Historisch, modern, Kunst & Kulinarisch und die Wolkenkratzer von Jakarta. Die ersten beiden Routen laufen montags bis samstags von 09:00 bis 17:00 und sonntags von 12:00 bis 20:00 Uhr, während letztere nur samstags von 17:00 bis 23:00 Uhr verkehrt.

Mit dem öffentlichen Bus

Eine Vielzahl von Busunternehmen durchziehen die Straßen von Jakarta. Die Busse laufen jedoch nicht pünktlich oder haben auch nur einen. Die meisten außerhalb Indonesiens gekauften Karten zeigen keine Buslinien, daher wäre Google Maps die beste Methode, um herauszufinden, welchen Bus Sie nehmen sollten. Die meisten Bushaltestellen posten auch, welche Routennummern und Destinationen dort halten, aber sie halten nicht immer dort! Sie sorgen für ein gutes Abenteuer, wenn man nicht in Eile ist und es nichts ausmacht, im Mittelpunkt zu stehen.

Das sind die Busunternehmen, die vom besten zum schlechtesten eingestuft sind:

• Transjabodetabek füttert zwischen den Haltestellen Transjakarta und dem Stadtrand. Suchen Sie nach den Routen, die einen Buchstaben vor der Zeilennummer haben. Falls es kein Unterschlupf gibt, warten Sie unter dem blauen Busschild.
• Kopaja AC (nicht zu verwechseln mit Kopaja non-AC) hat einen ähnlichen Dienst auf ausgewählten Strecken eingeführt. Einige der Linien sind von den Bushaltestellen in Transjakarta erreichbar. Achten Sie auf den Bus in Grautönen und Grün. Diese Busse bieten WLAN-Anschluss.
• Die meisten Bakti Bakti Busse haben eine Klimaanlage, aber einige Routen nicht. Die klimatisierten Busse tragen die Buchstaben AC auf der Busnummer. Diese Busse haben in der Regel einen hellblauen und dunkelblauen Körper, aber einige sind grün und orange. Fragen Sie, wenn Sie Zweifel haben.
• PPD hat auch eine Kombination aus einer klimatisierten und nicht klimatisierten Flotte. Sie haben weniger Busse und eine deutlich geringere Service-Ebene als Mayasari Bakti. Suchen Sie mit dem Monas-Symbol nach dem schwarzen und weißen Streifen. die Busse können als "PATAS" gekennzeichnet werden, d. h. als Express.
• Vermeiden Sie die U-BahnMini (orange & blau), Kopami (blau & gelb) und nicht klimatisierte Kopaja (weiß & grün), da die Busse schmutzig sind, keine Klimaanlage bieten und leichtsinnig gefahren werden.

Die Busfahrpreise sind im Allgemeinen unter Rp10.000 mit einem Pauschalsystem. Normalerweise bezahlen Sie in einer Kiste neben dem Fahrer, aber ein Kenek kann zu Ihnen greifen, um ihn zu bezahlen.

Noch billiger sind Mikrolet (Minibusse) und angkot (Kleinbusse), die die kleineren Straßen betreiben und deren Tarife von Rp4.000 für die ersten 2 km bis Rp10.000 variieren. Sie zahlen den Fahrpreis direkt beim Aussteigen an den Fahrer.

Es ist möglich, dass Sie vor dem Einsteigen in den Bus noch ein paar zusätzliche Rp500-Münzen haben möchten, da es an Bord "Unterhaltung" und andere Ablenkungen gibt. An einem typischen Tag werden Straßenmusiker ungestopfte Versionen indonesischer und westlicher Popsongs singen und am Ende der Aufführung um Spenden bitten, und Straßenverkäufer versuchen, fast alles zu verkaufen, von Kugelschreibern und Bonbons bis hin zu gekochten Donuts und Gesundheitsgütern.

Vermeiden Sie es, im hinteren Teil des Busses zu sitzen oder zu stehen, da hier die Mugger ihre Beute finden. Halten Sie immer auf Ihre Sachen im Auge und achten Sie jederzeit auf Taschendiebe und tragen Sie keinen Wert. Der beste Sitz ist vorne, neben dem Fahrer.

Die Busse fahren nicht nach einem Zeitplan oder Zeitplan. Manchmal kann es eine Weile dauern, bis ein Bus kommt, manchmal kommen zwei Busse derselben Strecke zusammen, und die Fahrer steuern aggressiv, um mehr Passagiere zu bekommen. Sie halten nicht an einer bestimmten Bushaltestelle, sondern an jedem Ort, den sie mögen. Wenn Sie aussteigen wollen, einfach "kiri" (links) zur "kondektur" sagen oder einfach dreimal an die Decke des Busses klopfen (vergewissern Sie sich, dass der Fahrer den Springer hört, am besten mit einer Münze), und der Busfahrer wird einen Ort finden, um Sie zu fallen. Ein zusätzlicher Tipp, um von diesen Bussen zu steigen, ist, zuerst den linken Fuß zu benutzen, um das Gleichgewicht zu halten und so schnell wie möglich zu versuchen, den Körper in Übereinstimmung mit der Busrichtung zu bewegen, da sie den Bus nicht vollständig stoppen.

Außerdem werden in diesen Bussen Sitzplätze für Indonesier gebaut, die in der Regel kürzer und schlanker und wendiger sind als Menschen mit einem größeren Bauwerk wie Kaukasier und Afrikaner. Nicht-Indonesier finden die Plätze in diesen Bussen vielleicht einengend und unbequem. TransJabodetabek, APTB und BKTB sind nicht so überfüllt und die Sitzplätze sind für Nicht-Indonesier bequemer.

Während die meisten Buslinien von einem Busbahnhof zum anderen führen, haben nicht alle Busverbindungen über Fernbusverbindungen (siehe Get In Abschnitt).

Mit dem Auto

Jalan Jendral Sudirman, eine der Geschäftsstraßen von Jakarta und häufig gelegene Orte für den Stopp-and-go-Verkehr

Die Fahrt mit dem Auto, obwohl sie nur die Staus selbst verursacht, ist die bequemste Art, um die Stadt zu erkunden, vor allem wegen der fehlenden öffentlichen Verkehrsmittel.

Es gibt Mietwagen, aber wenn Sie nicht mit lokalen Fahrpraktiken vertraut sind oder diese nicht haben, nehmen Sie seriöse Taxis. Ausländer werden empfohlen, kein Auto zu mieten und alleine zu fahren, da der chaotische Verkehr Kopfschmerzen verursachen kann. Eine Anmietung mit einem Fahrer ist mehr als ratsam. Allerdings werden die Sicherheits- und Straßenvorschriften viel strenger durchgesetzt als in anderen Landesteilen - befolgen Sie die Verkehrsgesetze und sind nicht versucht, sich wie viele Einheimische zu entziehen, auch wenn es praktisch erscheint. Die Polizei kontrolliert regelmäßig die Hauptstraßen, und viele Regeln sind schlecht gekennzeichnet, wie etwa die Fahrspuren, die genau für den TransJakarta-Dienst reserviert sind.

Zwei Mautstraßen kreisen um die Stadt: der Lingkar Dalam ("Innenstadtring", der das Stadtzentrum trennt) und Lingkar Luar (JORR, Jakarta Außenring, der den Stadtrand umkreist). Die Benutzung dieser Mautstraßen ist schneller, wenn der Verkehr gut ist, aber sie sind oft selbst gestopft, besonders während der Stoßzeiten. Sie akzeptieren in der Regel nur Zahlungen mit Guthabenkarten.

Außerhalb der Mautstraßen unterscheidet sich die Straßenqualität stark von den breiten Stadtstraßen und den dünnen Gassen in den Wohnvierteln. Straßentypen können in Karten schlecht gekennzeichnet sein. Überschwemmungen gibt es in bestimmten Gebieten während der Regenzeit, sogar große Straßen sind nicht zugänglich.

Parkplätze in Wohngebieten zu finden kann wegen der engen Straßen schwierig sein. Die kostenpflichtigen Parkplätze sind in Einkaufszentren, Büros und dergleichen zu einem schockierend günstigen Preis leicht zu finden: Rp4.000-6.000 pro Stunde Parken auf der Straße kostet oft bis zu 3.000-5.000 Rp. bis zu einem illegalen Parkplatz "Begleiter" für eine Stunde. Für 41 Bereiche mit elektronischen Parkplätzen auf der Straße, ist die Gebühr 5.000 Rp pro Stunde bezahlt durch 7 bestimmte Debitkarten, und bezahlen nichts an einen formellen Begleiter (Überwachung durch CCTV) wie Sie in Sabang und Kelapa Gading Boulevards. Wenn Sie auf einer Straße parken, tun Sie dies nur in den dafür vorgesehenen Bereichen und in einer Weise, die den Verkehr nicht blockiert. Andernfalls wird Ihr Auto abgeschleppt und mit einem Ticket versehen. In diesem Fall benötigen Sie einen Papierkram, um es wieder zu bekommen!

Ein ungleichmäßiges Verkehrssystem wird montags bis freitags von 06:00 bis 10:00 und von 16:00 bis 21:00 Uhr an ausgewählten Hauptstraßen außer an Feiertagen durchgesetzt. Im Rahmen des Systems dürfen nur Fahrzeuge mit ungeraden Kennzeichen zu ungeraden Kalenderdaten und geraden Nummernschildern zu geraden Daten reisen. Die Geldbuße für Verstöße beträgt Rp500.000, Taxis und öffentliche Verkehrsmittel (Fahrzeuge mit gelb-schwarzer Kennnummer) sind jedoch von der Steuer befreit. Suchen Sie nach dem Schild über der Straße, das angibt, ob die Regel in der angrenzenden Straße durchgesetzt wird. Sie gelten im Allgemeinen auf den Straßen entlang des inneren Ringes südlich des Mautwechsels Merak und entlang der östlichen Seite Rasuna Said und des Korridors Sudirman-Thamrin-Medan Merdeka Barat. Ab dem 9. September 2019 gibt es weitere 16 neue Routen des Systems. Der Text ist abrufbar unter: http://www.beritajakarta.id/en/read/31342/city-expands-odd-even-system-in-16-routes#.XXU9R3E3GM8

Wenn Sie ein Auto mieten möchten, sollten Sie diese Firmen in Betracht ziehen:

• RentalMobil.com , SCBD Jl. Jend. Sudirman Kav 52 - 53, ☏ +62 21 29608390. 
• TRAC Astra Miete ein Auto , ☏ +62 21 500 009. 
• Golden Bird (ein Nebendienst der Blue Bird Group), ☏ +62 21 794 4444. (aktualisiert im Dezember 2017)

Mit dem Taxi

Die meisten Besucher fahren mit dem Taxi, das nach westlichen Standards sehr günstig ist, reichlich und manchmal schnell. Es gibt eine Vielzahl von Taxiunternehmen mit unterschiedlichem Grad an Zuverlässigkeit.

• Blue Bird Group , ☏ +62 21 7917 1234, +62 21 794 1234. Der Blaue Vogel, einschließlich der Taxis von Pusaka & Morante, sowie die Premium-Marken Silver Bird und Golden Bird, sind bekannt für ihre Zuverlässigkeit, den effizienten telefonischen Bestellservice und die geordnete Zählernutzung. Eine spezielle Fahrt für körperlich behinderte Personen ist ebenfalls möglich. Das Silver Bird Executive Taxi berechnet einen Aufpreis für ein größeres Auto. Zusätzlich hat das Blue Bird Taxi Taxis mit einem Low Dach MPV eingeführt, das bis zu 7 Personen aufnehmen kann. Der Fahrpreis ist derselbe wie für ein normales Taxi, aber wenn Sie ein Taxi wünschen, bestellen Sie es speziell, wenn Sie ein Taxi benötigen. 

Dank der Beliebtheit von Online-Taxis (GrabCar und GoCar), die durch günstigere Tarife, sicherere und höflichere Fahrer bedingt sind, kann es heutzutage schwieriger oder zeitaufwendiger sein, konventionelle oder reguläre Taxis zu bekommen. Von 32 Taxiunternehmen, die früher in Jakarta tätig waren, gibt es jetzt nur noch 4. Neben Blue Bird sind dies die übrigen Unternehmen:

• Express , ☏ +62 21 500 122. Dies ist in der Regel die zweitbeste Option, wenn Blue Bird Taxis nicht sichtbar sind, aber hail this taxi, wenn Ihre Hauptsorge ist der Preis. Keine Mindest-Zahlung für das Hagefahren auf der Straße, die Mindestzahlung von Rp40.000 ist nur für die Bestellung per Telefon. 
• Gamya , ☏ +62 21 8779 5555, +62 21 840 3838. 
• Taxiku , ☏ +62 21 4786 2121. 

Man kann im Allgemeinen einen guten Kohl bestimmen, indem man "Pakai argo?" fragt ("Meter?") - wenn sie nein sagen oder "tidak", nehmen Sie ein anderes Taxi. Taxis, die in der Nähe von Bahnhöfen/Busbahnhöfen geparkt sind, touristische Attraktionen und Hotels weigern sich oft, den Zähler zu benutzen und alberne Preise (vor allem für Ausländer) zu zitieren - in diesem Fall ist es eine gute Idee, ein bisschen weg zu gehen und dann ein vorbeifahrendes Taxi von den oben genannten Firmen zu bekommen.

Tippen ist nicht notwendig, aber das Zähler auf den nächsten Rp5.000 zu runden ist zu erwarten, obwohl auch das Rundungsvorgang auf den nächsten Rp1.000 in Ordnung ist. Also bereiten Sie sich auf eine Änderung vor, wenn Sie wollen, oder sonst können Sie auf den nächsten Rp5.000 aufgerundet werden.

Wenn das Taxi eine Mautstraße nimmt, werden die Mehrkosten nicht auf dem Zähler reflektiert. Der Fahrer tippt die kontaktlose Karte an den Mautstand, erhält eine Quittung, und Sie können die Kosten auf einem großen Display neben dem Zahlungsautomaten sehen. Den Fahrern kann das Guthaben ihrer Karte ausgehen und eine kurze Pause in einem Supermarkt zum Aufladen benötigen. das ist normal. Am Ende der Fahrt addiert Ihr Fahrer den Zählerpreis mit allen Mauteinnahmen, und Sie können immer bar bezahlen, während einige Taxis Karten akzeptieren. Eine Taxibescheinigung ist auf Anfrage erhältlich und nicht standardmäßig.

Blue Bird, Gojek und Grab Apps können kostenlos heruntergeladen werden, um Ihnen zu helfen, Taxis über Smartphone zu bestellen. Füllen Sie die Abfahrts- und Ankunftsorte und Google Maps zeigt die Karte mit den Taxis und auch die geschätzten Kosten in einem Bereich angezeigt. Blue Bird Taxi hat den gleichen Preis, unabhängig davon, ob Sie sie online oder telefonisch mieten (mit minimaler Bezahlung). Bei GoCar und GrabCar werden die Preise im Voraus festgesetzt, unabhängig von den Staus. Wählen Sie das Taxi, das benutzt werden soll und das Taxi kommt in der Regel in fünf Minuten. Nur qualifizierte Taxis und qualifizierte Fahrer können sich den Apps anschließen, sodass dies eine der sichersten Möglichkeiten ist, ein Taxi zu bekommen. Taxis sind reichlich vorhanden, seit das Online-Reiten in Jakarta begann. Der Online-Taxistand beträgt nur etwa zwei Drittel des Tarifs eines konventionellen Taxifahrers oder höchstens das gleiche wie das herkömmliche während der Hauptverkehrszeiten. Da der Preis vorgegeben ist, haben die Fahrer keinen Anreiz, eine unnötige Rundreise zu unternehmen, die früher mit herkömmlichen Taxis zu vergleichen war.

Von bajaj

Bajaj mit Gas in Jakarta

Der Jakartan entspricht der thailändischen Tuk-Tuk dem Bajaj (so genannte Bahdge-eye), Orangenmuffen, die in Indien zu kleinen dreirädrigen Fahrzeugen aufgetaucht sind, die Passagiere in einer kleinen Kabine hinten befördern. Neben dem üblichen orangefarbenen bajaj gibt es blaues bajaj, das Gas als Brennstoff verwendet.

Sie sind ein beliebter Weg, um die Stadt zu erkunden, da sie durch Jakartas endlosen Staus weben können, ähnlich wie Motorräder. Obwohl langsam, ohne Aufhängung, heiß und windig (Einheimische scherzen über das "natürliche A/C") und eine großartige Möglichkeit, mehr Abgase einzuatmen, als man je für möglich gehalten hätte (vielleicht weniger, wenn man das blaue Bad fährt), kann das Reiten in diesen kleinen Motorwanzen wirklich auf einem wachsen. Blaugasbetriebene Bajaj sind ruhiger als der orangefarbene Bjaj mit 2 Zyklen.

Es gibt keine festen Preise, aber ein kurzer Lauf von ein paar Stadtblöcken sollte nicht viel mehr kosten als Rp5.000. Vergewissern Sie sich, dass Sie dem zustimmen (lesen Sie: B. Handgepäck) einen Preis vor der Abreise. Bajaj Fahrer freuen sich, die Besucher zu überlasten und fragen oft doppelt oder sogar mehr als das, was Sie mit einem Meter in einem bequemeren Blue Bird Taxi bezahlen würden. Einheimische, die regelmäßig bajaj benutzen, wissen, was ein typischer Tarif sein sollte, und freuen sich, Ihnen mitzuteilen. Da bajaj auf einigen der größeren Straßen von Jakarta nicht erlaubt ist, kann es auch sein, dass Sie die bezaubernden Hinterstraßen hinter sich lassen. Versuchen Sie, im Auge zu behalten, in welche Richtung Sie gehen, denn einige skrupellose bajaj Fahrer sehen nichts falsch daran, die "szenische" Route zu nehmen und dann Ihnen das Doppelte oder Dreifache des Preises zu berechnen.

Grab Bajaj

Es gibt auch Grab Bajaj, die die Grab Anwendung benutzen. Der Tarif beträgt 3.000 RP pro Kilometer und die Mindestzahlung 9.000 Rp. Es ist Zwischenstation zwischen GrabBike und GrabCar wegen Bajaj kann 2 Passagiere und Gepäck unterbringen.

Qute Bajaj

Diese Variante von bajaj hat 4 Räder statt 3. Qute sind viel ruhiger als bemo und haben Klimaanlage. Diese "neuen bemo" operieren im gesamten zentralen Jakarta in Richtung Norden Jakarta über Mangga Dua nach Ancol. Der Preis ist ziemlich der für gewöhnliche bajaj (ca. Rp5.000 für einen kurzen Hopfen). Achten Sie darauf, einen Preis zu zahlen, bevor Sie mit dem Auto fahren.

Von ojek

Einer von vielen Ojek-Fahrern in Jakarta

Wenn Sie durch enge Gassen spazieren, oder in so großer Eile, dass Sie bereit sind, ein Glied oder mehr zu verlieren, um dorthin zu kommen, dann könnten Jakartas Motorradtaxis (ojek) das Ticket für Sie sein. Jakartas Service besteht aus Jungs mit Fahrrädern, die an Straßenecken herumliegen, die in der Regel kurze Wege durch Gassen und Straßen fahren, aber auch längere Fahrten zu einem Preis machen. Bitte vereinbaren Sie den Tarif vor Ihrer Abreise. Bestehen Sie auf einem Helm und tragen Sie ihn richtig - es ist nicht nötig, ihn wahnsinnig gefährlich zu machen, als er es bereits ist. Die Autofahrer werden darauf bestehen, dass Sie sicher sind und dass sie vorsichtig fahren - manche sagen die Wahrheit, manche lügen. Achten Sie vor der Wahl des Fahrers auf das Aussehen des Motorrads und dessen Helm. manchmal zeigt es ihren Charakter. Die Einheimischen zahlen normalerweise 5.000 RP für eine kurze Fahrt (1 km) und 7.000-10.000 RP für eine längere Fahrt (ca. mehr als einen Kilometer oder 15 Minuten zu Fuß). Ausländer werden wahrscheinlich um mehr gebeten, aber im Allgemeinen akzeptieren Autofahrer den richtigen Fahrpreis, wenn sie darauf bestehen, es sei denn, sie sehen, dass sie ihren Service wirklich brauchen.

On-Demand (Online)-Online-Dienste wie Go-Jek und Grab sind allgegenwärtig und können über ihre jeweiligen Smartphone-Apps gebucht werden. Sie bieten im Allgemeinen günstigere Tarife, die im Voraus angegeben werden, obwohl für Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang und Bekasi Gebiet teurer als andere Gebiete Rp 2,250 Rp 2.650 pro Kilometer mit Mindestzahlung Rp 9.000 bis Rp 10.500. Zahlungen können bar oder im Wert (ähnlich dem Prepaid-Handy-Service) geleistet werden. Sie können miteinander chatten oder den Fahrer um Hilfe beim Auffinden anrufen, obwohl einige indonesische Kenntnisse hilfreich wären. Go-Jek als Pionier verfügt über eine größere Verfügbarkeit; Wer hier zusammen mit anderen südostasiatischen Ländern reist, kann es nützlich finden, Grab weiterhin zu benutzen. Der andere teurere On-Demand-Service ist Lady Jek mit weiblichen Fahrern. Im Gegensatz zu konventionellen Motiven, die normalerweise nur morgens bis abends arbeiten, sind sie jederzeit verfügbar und sowohl für Fahrgäste als auch für Fahrer relativ sicher, da sie von GPS überwacht werden. Obwohl es billig erscheint, können diejenigen, die in Gruppen von mindestens drei Personen reisen, besser sein, ein Taxi zu nehmen, um die Bequemlichkeit und den unbemerkten Unterschied bei den Tarifen zu gewährleisten.

Die oben genannten Marken bieten auch Taxi-Service, die entweder private Autos wie Uber anderswo in der Welt oder mit Taxi-Unternehmen sind, sodass Sie sie von der gleichen App. Zu den weiteren Serviceleistungen zählen die Lieferung von Lebensmitteln oder Lebensmitteln sowie der Versand zwischen Gebietsansässigen oder von Online-Unternehmen.

Mit Hubschrauber

Wenn Sie viel Geld haben und den Verkehr exponentiell schlagen wollen, kann ein Hubschrauber eine Option für Sie sein. Sie können auch für Ausflüge außerhalb von Jakarta gemietet werden.

• Transwisata , Halim Perdanakusuma Airport Terminal Building, Ground Floor, ☏ +62 21 80889628, ✉ [email protected]. (aktualisiert im September 2017)
• Whitesky Aviation , ☏ +62 21 80890066, ✉ [email protected]. (aktualisiert im September 2017)

Mit dem Fahrrad

Car Free Day in HI Roundabout

In Jakarta gibt es fast keine Bestimmungen für Radfahrer, aber die ersten Anzeichen einer Fahrradkultur treten auf. Jeden Sonntag von 06:00-11:00 während des Autofreien Tages (CFD) in Jalan Sudirman und Thamrin (und jeden Monat an anderen Orten in jeder Stadt in Jakarta) werden von motorisierten Fahrzeugen geleert, außer TransJakarta. Die Atmosphäre kann festlich sein, da an einigen Orten Veranstaltungen stattfinden (besonders im Hotel Indonesia Roundabout). Ab 2019 wurden 63 km neue Fahrradspuren eröffnet, neben den bisherigen Fahrradspuren in Blok M und Kanal Banjir Timur. Die Pemuda Pramuka ist die am häufigsten benutzte Fahrradbahn, hauptsächlich um zwischen Arbeit und Zuhause zu pendeln. Die neuen Regeln sehen vor, dass Fahrradspuren mit dem Fahrrad, dem Elektrofahrrad, dem Otopet, dem elektrischen Roller, der Hoverboard und dem Einrad benutzt werden können. Wer gegen die Regel verstößt, wird bis zu Rp 500.000 bestraft.

Darüber hinaus gibt es in Cihuni und am Jalur Gas Pipa, beide in Tangerang, spezielle Mountainbike-Wege. Oder Sie können in den Salak Mountain oder in andere Teile der Region jenseits von Bogor fahren.

Von eScooter

Grab (der Online-Transportdienstleister, der in der Rubrik "Ojek" genannt wird) bietet eScooter-Dienste mit der Marke "GrabWheels" und einen Tarif von 5.000 Rp pro 30 Minuten (November 2019). Es gibt hunderte von Parkplätzen für GrabWheels in Jakarta, hauptsächlich in der Sudirman Street, sodass man von einem GrabWheels Parkplatz abfahren und seinen eScooter in einem anderen hinterlegen kann. Trotz der relativen Neuheit des Dienstes, viele Leute mieten es (vor allem zum Spaß).

Nach einem Autounfall mit GrabWheels, bei dem zwei Personen getötet und vier weitere verletzt wurden, wurden jedoch Vorschriften erlassen: Roller können nur auf Fahrradwegen benutzt werden (keine Nutzung auf Bürgersteigen, Straßen oder Fußgängerbrücken erlaubt).

Zu Fuß

Jakarta ist das ganze Jahr über heiß und feucht, was Fußgänger abschreckt, während der verbleibende Bürgersteig oft von Autohändlern besetzt wird. Crosswalks sind nicht immer verfügbar und werden auch in Gegenwart nicht immer respektiert. Viele Einheimische gehen einfach über eine belebte Straße und halten eine Palme hoch, um Fahrzeuge zu verlangen, die für sie langsamer sind.

Selbst dann kann das Gehen manchmal schneller sein als das Benutzen eines Fahrzeugs, insbesondere wenn das Labyrinth der Straßen zu einer kurvenreichen, abgerundeten und überlasteten Route führt.

Jakarta erneuert seine Fußgängereinrichtungen auf seinen Hauptstraßen und verfügt über saubere und leicht zugängliche Bürgersteige, die bereits entlang des Sudirman-Thamrin-Korridors und der angrenzenden Stadtviertel mit fortwährenden Bauarbeiten nach außen führen. Die Pfade sind heiß und tagsüber sehr ruhig, aber angenehmer und nachmittags belebter. Erwarten Sie immer noch, sich um unübertroffene Betonblöcke zu schlagen und in den Wohngebieten der Stadt auf Asphalt zu gehen.

Einige andere Viertel sind zu Fuß zu erreichen:

• Kota Tua (West Jakarta): Ein Fußgängerplatz, ein Spaziergang in dieser Gegend erforscht die Sehenswürdigkeiten des holländischen Kolonialcharmes, der einst für die Kolonialverwaltung von zentraler Bedeutung war.
• Pasar Baru (Central Jakarta): ein fußgängerfreundlicher Markt, der seit der Kolonialzeit existiert.
• Rasuna Said, Bezirk Kuningan (South Jakarta): ein weiteres Geschäftsviertel entlang Jl. HR Rasuna Said mit vielen Botschaften und Bürogebäuden.
• Gebiet Monas und Kebon Sirih (Central Jakarta): Der Stadtplatz ist eine Fußgängerzone, und die Umgebung bietet zahlreiche Attraktionen wie den Präsidentenpalast und die alten Kolonialkirchen.
• Der Kanal Banjir Timur (Jakarta Timur), ein schöner Blick auf den Fluss am Morgen mit speziellem Fahrrad und Laufbahn.
• Jatinegara (Jakarta Timur), voll von alten Ständen, Gebäude, Bahnhof und Fluss Blick auf Ciliwung.
• Kemang (Jakarta Selatan), voll von Kaffeehäusern, Restaurants und Bars. Der beste Ort, um nachts zu Fuß zu gehen.
• Cikini (Jakarta Pusat), für Kaffeehäuser, Kunsträume und Aufführungen.

Am autofreien Tag (CFD), jeden Sonntag von 06:00 bis 11:00 Uhr morgens, sind die Durchfahrten von Sudirman-Thamrin für Kraftfahrzeuge gesperrt, mit Ausnahme der Transjakarta-Busse. Die Einheimischen drängen sich zu Fuß, zum Joggen, zum Fahrrad, zu den Performancekunst und zum Vergnügen auf den Straßen. Während die Stadt voll ist, ist dies eine gute Zeit, um mit den Einheimischen in Kontakt zu treten und eine andere Seite der Stadt zu sehen.

Einzelne Auflistungen finden Sie in Jakartas Bezirksartikeln

Jakarta History Museum, Kota

Das Herz der touristischen Attraktionen ist im Norden und Zentrum von Jakarta. Die Besucher beginnen typischerweise, Jakarta von diesem Stadtteil namens Kota Tua zu erkunden, wo die alten Gebäude von Jakarta in einem eigenen Spaziergang erhalten bleiben. Jakarta verfügt über 47 Museen, die sich über die ganze Stadt verteilen.

Das Jakarta History Museum, ehemals Rathaus (Stadhuis), umfasst die Geschichte Jakartas von 400 bis heute mit Fotos, Repliken und Karten. Verpassen Sie nicht die Jagurkanone im Hinterhof.

Das Bank Indonesia Museum erzählt über das Wirtschafts- und Währungssystem damals und nutzt nun moderne Technologie, während das Museum Bahari Sie zum alten Glanz des Hafens von Jakarta führt, und zu Indonesiens insgesamt. Das Museum Wayang verfügt über eine Sammlung verschiedener Marionetten (Wayang) aus dem ganzen Land und aus der ganzen Welt. Das Museum Seni Rupa & Keramik ermöglicht Ihnen, die indonesische Kunst in Gemälden und Skulpturen zu bewundern. Museum Prasasti für Geschichte und Schrift.

Ein paar Kilometer weiter südlich finden Sie das Erbe der niederländischen und die ersten Jahre der indonesischen Regierung, wie das Wahrzeichen von Jakarta, der Park des Nationaldenkmals mitten im Hof, und der Präsidentenpalast auf seiner Nordseite. Und wo sonst auf der Welt könnte man die Istiqlal-Moschee finden, die größte Moschee Südostasiens und eine 113 Jahre alte gotische Kathedrale, die mächtig zueinander steht? Auf der westlichen Seite des Hofes empfängt Sie die Elefantenstatue im Museum Nasional, einem der besser gestalteten Museen. Oder Galerie Nasional für Kunst und Skulptur.

Statuen und Denkmäler sind in Jakarta allgegenwärtig und viele stehen an den wichtigsten Punkten der Stadt. Die meisten dieser Ikonen wurden 1960 während der Herrschaft von Soekarno errichtet und stellen daher noch immer den alten Ruhm der Unabhängigkeit dar. Beginnen Sie Ihren Ausflug von der Tugu Tani Statue in Menteng, die eine Figur eines Bauern hat, der in den Krieg zieht. Gegenüber dem Monas Park befindet sich die Arjuna Wijaya, eine Kutschenstatue mit acht Pferden in der Nähe von Monas. Auf der Südseite von Jalan MH Thamrin liegt die berühmte Statue Selamat Datang mit einem Brunnen, der seine Bedeutung als Zentrum von Jakarta unterstreicht. Durch das führt die Statue Jenderal Sudirman, die der Straße ihren Namen verleiht. Weiter geht es bis zum Ende der Straße, ist die Pemuda-Mangun- oder Jugendstatue, die wie ein Mann aussieht, der eine brennende Schüssel hochhält. Die Dirgantara Statue ist in ihrem Glanz sichtbar, wenn Sie die innere Autobahn in South Jakarta benutzen.

Parks

Grünflächen werden in Jakarta oft übersehen. Während die Stadt fast 1000 öffentliche Parks groß und klein hat, sind nur wenige gut gepflegt, darunter auch der Nationaldenkmalpark (Monas). Menteng ist groß und vielleicht die beste und Taman Suropati veranstaltet regelmäßig Violinshows. Pantai Indah Kapuk, obwohl von Wohnprojekten überschwemmt, hinterlässt in den beiden dort gelegenen Parks noch einen Platz für Mangroven-Sümpfe und Affen-Habitate. Für Parks mit Seen ist der Pluit Park eine Option und ein kleinerer ist der Pulo Mas Park. Ragunan, der offizielle Zoo von Jakarta, ist der zweitgrößte Zoo der Welt (140 Hektar) und bietet vielfältige indonesische und internationale Flora und Fauna, inklusive eines speziellen Zentrums, in dem Primaten, insbesondere die endemischen Orang-Utans, untergebracht sind. Der Kalijodo Park ist rund um die Uhr geöffnet und bietet einen grünen und kinderfreundlichen öffentlichen Bereich sowie einen internationalen Skatpark. Für den Gemeinschaftspark suchen Sie nach Ruang Publik Terpadu Ramah Anak (RPTRA). Obwohl kleiner, bietet es in der Regel eine kleine Bibliothek mit AC zur Verfügung, um sich etwas Ruhe und ein futsal Feld für körperliche Aktivität zu erhalten. Das neueste ist der Lapangan Banteng Park, der auch 24 Stunden geöffnet ist und eine gute Beleuchtung für Fußball hat.

Jakarta hat jedoch 3 kleine Wälder in Muara Angke, Srengseng und Tebet.

In Jakarta gibt es auch zwei Vergnügungsparks. Taman Impian Jaya Ancol im Norden, das ist für reinen Spaß und ein Meer Welt Aquarium, und Taman Mini Indonesia Indah (Indonesien in Miniatur) in East Jakarta, die die Kultur aller 34 Provinzen Indonesiens, ein Vogelpark mit mehreren endemischen Arten, und mehrere Museen feiert. Flucht nach Kepulauan Seribu, um wilde Vögel und Adler zu sehen, und Inselresorts nicht zu weit von der Stadt. Die Setu Babakan im Süden ist das Zentrum der indigenen Betawi-Kultur. Wenn Sie Seeszene suchen, gehen Sie nach Taman Waduk Pluit oder Taman Waduk Ria Rio. Für die Flussszene, gehen Sie zu Taman Kanal Banjir Timur oder RPTRA Mawar.

Einzelne Auflistungen finden Sie in Jakartas Bezirksartikeln

Betawi-Kultur

Traditionelle männliche und weibliche Ondel im Wayang Museum, Jakarta

Obwohl der Schmelztiegel Indonesiens ist, ist Jakartas indigener Stamm, der Betawi genannt wird, noch immer stolz auf seine Kultur. Es handelt sich um eine einzigartige Assimilation verschiedener nationaler und internationaler Rassen von Chinesen zu Portugiesen, was es von anderen Teilen Indonesiens unterscheidet. Die Lenong Theateraufführung wird von dem Gambang Kromong-Orchester begleitet, das aus dem Sundanese Gendang, dem Javanischen Gamelan und dem Chinesischen Kongahyan (seine eigene Violinversion) besteht. Die Tanjidor-Trompeten sind ein Einfluss der Niederländer, während die Portugiesen das Keroncong-Orchester hinterließen. Am Jahrestag der Gründung der Stadt alle 22. Juni, kann ein unverwechselbares Stück Kultur in den Hotels zu sehen, die berüchtigten Paar von Ondel-ondel Marionetten. Das gesamte Kulturerlebnis finden Sie in Setu Babakan, dem Dorf der Betawi-Kultur (und Angeln am See).

Kino

Kinos sind eine erschwinglichere Flucht bei etwa Rp30.000 - 45.000 für einen Plüsch-Sitzplatz (Rp40.000 - 70.000 am Wochenende, bis Rp150.000, wenn Sie in Premiere Class bei XXI oder Velvsu sehen In den Einkaufszentren der Hauptstadt befindet sich die CGV Blitz. Achtung vor der schweren Hand des indonesischen Zensors. Der Preis für Popcorn und Getränke ist exorbitant, sodass Sie sich gerne selbst ins Hotel begeben möchten. Die CGV Blitz Kinos werden in der Regel Filme in jeder anderen Fremdsprache als Englisch zeigen, und die kleineren zeigen auch indonesische B-Movies mit erotischen Themen (noch stark zensiert). Die größte Kinokette in Indonesien sind der 21 Cineplex (unter der Marke XXI in Premium Shopping Malls) und der CGV Blitz . IMAX-Theater sind nur im XXI-Theater von Gandaria City, im Theater von Mal Kelapa Gading III und in Keong Mas im TMII erhältlich, obwohl letztere eher Dokumentarfilme als Blockbuster zeigen.

Kunstfestivals

Jakarta rühmt sich einiger der größten Musikveranstaltungen der Welt, was Sie vielleicht überraschen wird, und die vielen jungen Fans haben Künstler aus der ganzen Welt dazu angezogen, regelmäßig bei Jakarta als Teil ihrer Weltreise zu bleiben, von Rockkonzerten bis hin zu koreanischem Pop. Die vielleicht bekannteste Veranstaltung ist das Jakarta International Java Jazz Festival, das jedes Jahr im März für 3 Tage stattfindet, gefüllt mit über 40 internationalen und lokalen Künstlern, die Jazz, R&B und Reggae Lieder aufführen. Das Hammersonic ist ein alljährliches Metal-Musikkonzert, während We The Fest im August einige der Auftritte von Indie/Pop-Künstlern seit seiner ersten Gründung im Jahr 2014 rühmt. Road to Soundrenaline führt Sie zu den bekannten lokalen Indie/Major-Label-Bands, bevor es in Bali für die Hauptveranstaltung mit einigen internationalen Künstlern dort und der Djakarta endet Das House Project bietet weltberühmte DJs an, um den Start des Jahres in den Urlaub zu stecken. Für eine Straßenaufführung ist der Sudirman-Thamrin-Streifen abends am 22. Juni und Silvester geschlossen, wenn Bühnen für musikalische Aufführungen errichtet werden und Kulturparaden eingerichtet werden, um Jakartas Gründungsjubiläum bzw. das neue Jahr zu begehen.

Für traditionelle und klassische Musik gibt es Auftritte bei Gedung Kesenian Jakarta, von Indie, Jazz, Tanz und klassischen Musikorchestern. In Taman Ismail Marzuki finden hauptsächlich Theatervorführungen statt, auch wenn englische Vorführungen selten sind. In der Erasmus-Halle der niederländischen Botschaft finden regelmäßig klassische Konzerte und Fotoausstellungen statt.

Sport

Die Sportszene in Jakarta ist vielleicht eine der lebhaftesten in Asien. Der Senayan-Sportkomplex ist nach wie vor bekannt seit den Asienspielen von 1962, wo auch Bogenschießen und Schießstände in Innenräumen öffentlich zugänglich sind. Soemantri-Brodjonegoro im Bezirk Kuningan bietet Ihnen auch viele Sportarten. Wenn Sie Skateboarden mögen, ist Kalijodo Skatepark der beste Ort, um andere kennenzulernen.

Golf

Jakarta ist vielleicht die beste Stadt, um Golf in Asien zu spielen, dank der Fülle von Golfplätzen in der Nähe oder sogar in der Mitte der Stadt, und relativ günstige Preise im Vergleich zu westlichen Standards. Die Green Fees können an Wochentagen so niedrig sein wie Rp70.000, obwohl die besseren Kurse doppelt so hoch sind und die Wochenendpreise bei Rp300.000 und mehr deutlich steiler sind. Viele Golfplätze befinden sich in Süd und Ost in den unmittelbaren Vororten der Stadt, viel besser in Qualität und Quantität in den Satellitenstädten.

Fußball

Indonesien ist eines der wenigen glücklichen asiatischen Länder, in denen zahlreiche europäische Fußballmannschaften, darunter die renommierte britische Premier League oder die italienische Liga, ein Testspiel gegen die Nationalmannschaft spielen, wenn das Spiel selbst in Europa Pause ist. Die Anhänger zwischen der Nationalmannschaft und den Europäern im Gelora Bung Karno Stadion sind sogar, obwohl die Nationalmannschaft Indonesiens größtenteils Verluste hinterlassen hat, scheinen Zusammenstöße nicht zumindest chaotisch zu sein. Wenn die Europäer in der Saison wieder da sind, stellen zahlreiche Cafés und Bars in der Stadt riesige Fernsehbildschirme auf, um den Enthusiasmus bei einem Drink im Morgengrauen auszulösen.

Futsal ist die Indoor-Version des Fußballs, der 5 Spieler pro Team und mehr laxen Spielregeln hat. An den zahlreichen Innenhöfen der Stadt finden Sie viele Menschenmassen, ob nach der Arbeit oder am Wochenende. Im Freien sind die Schmutz- und Rasenflächen in Wohngebieten reichlich vorhanden, voll von Spielern, Zuschauer und Händlern, typischerweise am Wochenende nachmittags. Bei diesen Gelegenheitsspielen kann jeder einfach nachschlagen oder sich entspannen.

Badminton

Als Badminton-Kraftwerk verfügt Jakarta über eine Vielzahl von Badmintonplätzen, von den nationalen Veranstaltungsorten im Senayan-Komplex bis zu den Vorstadthallen, die sowohl Futsal als auch Badminton bedienen. Die meisten Zimmer sind mit Parkettboden ausgelegt und in gutem Zustand gehalten. Die Beleuchtung ist streng funktionell und liegt im Vergleich zu den Standard Badminton Hallen unter dem Niveau. Die Leute spielen fast jeden Abend - also gehen Sie rein, treffen Sie ein Gespräch mit dem Kapitän der Gruppe und erwarten, sich für die Sitzung mit ihrer Gruppe zu vermischen. Wenn der Kapitän die Zahlung verweigert (normalerweise unter Rp20.000), ist es höflich, den Spielern eine Runde Erfrischungsgetränke zu kaufen (das Botol ist eine gute Wahl). Man muss gewarnt werden, dass es für Indonesier üblich ist, am Hof zu essen, zu rauchen, zu trinken und ein Nickerchen zu machen: also passen Sie auf.

Wenn Sie eher zusehen wollen als spielen, ist das Istora Senayan jeden frühen Juni während der indonesischen Open Superserie voll gepackt, wenn Indonesiens und die weltbesten Badminton-Spieler miteinander konkurrieren. Der ohrenbetäubende Beifall wird auch jenseits der Spur gesungen, wenn die Spieler den Shuttleservice treffen, ein Enthusiasmus, der anderswo auf der Welt unübertroffen ist. Es wird empfohlen, die Tickets online zu kaufen (insbesondere für die Halbfinale und Finalspiele), ansonsten müssen Sie wählen, ob Sie es im Fernsehen sehen oder den Großbildschirm in Istora (denken Sie an Murray Mound/Henman Hill in Wimbledon).

Karaoke

Du bist in einer der großen Städte Asiens - Karaoke ist die Norm, also singe dein Herz aus! Die meisten Kettenmarken wie Inul Vizta, NAV oder DIVA befinden sich in den eleganten Einkaufszentren, in denen die Jugendlichen spielen. Sie verfügen über einen großzügigen Saal mit einer großen Auswahl an Büchereien mit lokalen, englischen und ostasiatischen Liedern. Auf einem großen Flachbildschirm können Sie Getränke und Speisen bestellen, die Sie während der Fahrt genießen können. Die Preise können ab Rp70.000 pro Zimmer für mindestens 6 Personen beginnen.

Kochkurse finden sonntags um 10.00 Uhr am Ranch Market in der Filiale in Pondok Indah statt. Es gibt auch einige Orte entlang von Jalan Kemang, die speziell für die Expatriate. Die meisten bieten Konditorei-Kurse an.

Interessanterweise kann man in Jakarta über Kulturen aus der ganzen Welt lernen. Viele Botschaften haben Kulturzentren eingerichtet, in denen Sie Weltkultur- und Sprachkurse abhalten können. Weitere Informationen finden Sie in diesen Kulturzentren: Koreanisches Kulturzentrum, Institut Francais, Istituto Italiano di Cultura, Japan Stiftung , Russisches Kulturzentrum, Goethe Institut.

Die Gelegenheitsarbeit in Jakarta ist schwer zu bewältigen, und die indonesische Bürokratie erleichtert Ausländern, die in Indonesien eine Beschäftigung anstreben, nicht ohne Weiteres. Wie im Rest Asiens ist der Englischunterricht die beste Option, auch wenn die Gehälter schlecht sind (700-3000 US-Dollar pro Monat sind typisch, auch wenn eine Unterbringung möglich ist) und die Regierung erlaubt es nur Bürgern aus Großbritannien, Australien, Neuseeland, Kanada und den USA, als Lehrer zu arbeiten. Formales Arbeitsvisum, Aufenthaltsgenehmigungen und Registrierung bei mehreren Regierungsstellen sind notwendig. Die formelle Genehmigung durch das Department of Manpower und die Bereitstellung von Unterlagen und Garantien durch einen beschäftigenden Sponsor sind erforderlich, um jede Form von Beschäftigung in Jakarta oder anderswo in Indonesien auszuüben. Geschäftsvisa sind für die Durchführung geschäftlicher Tätigkeiten in Jakarta oder anderswo in Indonesien verfügbar, diese Klasse von Visa hat strenge Bedingungen und erfordert, dass ein örtliches Unternehmen den Antragsteller zu sponsern. Ein Gewerbevisum erlaubt dem Inhaber keine Beschäftigung in irgendeiner Form.

Jakarta bedient eine wachsende Klasse von Remote-Arbeitern und Besuchern auf Geschäftsreisen mit einer großen Auswahl an Arbeitsflächen. Die Tageskarten sind meistens in Zentral- und Südjakarta verteilt und können so niedrig sein wie Rp100.000, wobei die Stundenzahlen noch niedriger sind. Diese Räume teilen sich in der Regel Gebäude mit Büros und bieten Internet, Getränke und manchmal zusätzliche Dienstleistungen wie Druck- und Tagungsräume. Einige Räume sind direkt mit Einkaufszentren oder öffentlichen Verkehrsmitteln verbunden, was sie sehr nützliche Alternativen zu den Stunden in einem Café für die Arbeit zu verbringen. Die verfügbaren Schreibtische können in beliebten Bereichen eingeschränkt sein. rufen Sie uns an, um einen Spot zu reservieren, falls erforderlich.

Einzelne Auflistungen finden Sie in Jakartas Bezirksartikeln

Grand Indonesia Shopping Town in Central Jakarta, wie von Plaza Indonesia aus gesehen

Mehr als 2,5 Millionen ausländische Touristen und mehr als 30 Millionen einheimische Touristen besuchen Jakarta jedes Jahr. Es ist ein Paradies für den Kauf internationaler Markenartikel (sowohl echte als auch gefälschte).

Wenn Sie in Jakarta anhalten, sollten Sie einen Koffer kaufen, denn es gibt viele gute Einkaufsmöglichkeiten. In der Surabaya-Straße können gut gebrauchte Koffer gekauft werden, und Händler verkaufen auch Antiquitäten. Aber obwohl Qualität hervorragend sein kann, sind echte Markenprodukte oder Qualitätsprodukte teuer.

Jedes Jahr veranstaltet die Provinzregierung von Jakarta ein jährliches Festival Jakarta Great Sale, das von Mitte Juni bis Mitte Juli stattfindet. Die meisten Märkte, Einkaufszentren und Kaufhäuser nehmen an der Veranstaltung teil und gewähren Rabatte auf ausgewählte Artikel, obwohl die Veranstaltung selbst von einigen Bannern kaum wahrgenommen werden kann. Einige Läden betreiben auch Midnight Sales, normalerweise am Wochenende. Und die meisten der Malls sind täglich von 10:00 bis 20:00 Uhr geöffnet, außer am Tag des Ied, wenn sie von 13:30 bis 22:00 Uhr geöffnet sind.

Einkaufszentren

Um sich von Jakartas schwelender Hitze zu erholen, dienen hunderte Einkaufszentren als soziale Brennpunkte und am Wochenende treffen sich die Städte zum Einkaufen, Einkauf und zum Verweilen. Sie reichen von großen Luxuszentren der Spitzenklasse bis hin zu kleineren Handelszentren und Einkaufszentren, wobei ständig neue Gebäude gebaut werden, sodass Sie wahrscheinlich ein passend bestücktes Einkaufszentrum (oder drei) für das finden können, was Sie in Ihrer Nähe suchen. Wirklich importierte Waren aus offiziellen Einzelhändlern werden nach internationalen Standards berechnet, aber Jakarta bietet auch lokale und weniger bekannte Designeralternativen an. Eine große Auswahl an Cafés und sozialen Orten sind auch an Einkaufszentren angeschlossen, sodass, wenn Sie planen, mit einem indonesischen Bekannten, Brunch oder Abendessen in einem Einkaufszentrum ist eine beliebte Angelegenheit.

Als Kongress werden die meisten Jakarta-Malls einen Supermarkt im Untergeschoss haben, neben Versorgungseinrichtungen wie Geldautomaten, Büroartikeln, Friseurläden, Apotheken, persönlicher Gesundheit und Haushaltsessen. Einkaufsmöglichkeiten gibt es im Mittelgeschoss, gefolgt von einer Auswahl an High-End-Restaurants und möglicherweise einem Kino in den oberen Etagen. An jedem Ort können Sie eine oder mehrere Lobbys nutzen, in denen Sie abgesetzt werden können. In einer der Lobbys gibt es normalerweise einen Taxistand. Wenn Sie Ihr eigenes Taxi (oder Fahrrad) anrufen, geben Sie bitte an, in welcher Lobby Sie warten. Die meisten Malls sind um 10:00 Uhr geöffnet, allerdings können die Frühstücksräume im Erdgeschoss früher geöffnet werden, und die Mittagsgerichte können nur um 11:00 Uhr vollständig geöffnet werden.

Einige der bekanntesten Einkaufszentren liegen im Herzen der Stadt. Grand Indonesia und Plaza Indonesia sind riesige Malls der gehobenen Klasse nebeneinander im belebten Hotel Indonesia Roundabout, das über MRT leicht zu erreichen ist. Im Süden sind Plaza Senayan und Senayan City beliebte, schicke Hänge, die auch mit MRT erreichbar sind. Mal Taman Anggrek und Central Park im Westen an Jalan Letjen S. Parman ist für alle Runde.

Jalan Prof.Dr.Satrio ist Jakartas Antwort auf die berühmte Orchard Road in Singapur, Ginza in Tokio und Fifth Avenue in New York. Vier Einkaufszentren (ITC Mal Ambassador, Kuningan City, Ciputra World I, und ein wenig weiter weg, Kota Kasablanka) und Zählungen, die für Besucher aller Budgetstufen. Kelapa Gading hat eine Straße mit vier Einkaufszentren, und zwei weitere riesige Einkaufszentren befinden sich in der Region. Pluit und Pondok Indah beherbergen drei Einkaufszentren, die an einem einzigen Streifen liegen.

In jedem Einkaufszentrum gibt es neben Marken mit eigenen Geschäften mindestens ein Kaufhaus. Sogo hat die meisten Filialen, gefolgt von Metro & Centro. Das Galeries Lafayette befindet sich am Pacific Place, während sich Seibu und Central im Grand Indonesia befinden. Matahari bietet auch ähnliche Mode in der Regel für einen niedrigeren Preis.

Märkte

Neben den Einkaufszentren gibt es auch zahlreiche Einkaufszentren, von denen die meisten in einem Komplex liegen. Wenn Sie also nicht in einem Einkaufszentrum finden, können Sie es sich in dem Einkaufszentrum nebenan noch einmal versuchen. Mangga Dua, Tanah Abang, und Pasar Baru sind die besten Plätze in Jakarta zum Shoppen für Mode. In Mangga Dua gibt es mindestens 3 Einkaufszentren, die durch Brücken miteinander verbunden sind: ITC ist für die Mittel- und Oberklasse-Mode, während die Unterklasse von Pasar Pagi Mangga Dua bedient wird, und Mangga Dua Mall ist für Gadget-Fans. Tanah Abang ist ein Großhandelsmarkt und der größte in Südostasien, mit Lieferungen nach Afrika und in andere Teile der Welt. Tanah Abang ist überfüllt, sodass Thamrin Stadt neben Grand Indonesia (500 m von Tanah Abang) als Alternative dienen kann, vor allem für muslimische Kleidung und Batik. Pasar Baru ist kein Einkaufszentrum, sondern eher eine Straße mit alten Geschäften. Briefmarkensammler werden in vielen dieser Geschäfte indonesische Briefmarken finden können. Mangga Dua Square, Glodok und Roxy sind Orte, um Gadgets zu finden. WTC (Großhandelszentrum) Mangga Dua ist heute auf den Verkauf von Gebrauchtwagen spezialisiert, mehr als 100 verkauft pro Tag.

Wenn Sie nach antiken Produkten wie lokalem Kunsthandwerk, traditioneller indonesischer Batik oder Wayang Golek (Sundanese Puppets) suchen, können Sie Jalan Surabaya in Central Jakarta besuchen. Wenn Sie seltene Karten, Drucke oder Gemälde suchen, gehen Sie nach Kemang Raya, wo es viele Galerien gibt, darunter die Bartele Galerie und Hadi Prana. Pasaraya Grande Einkaufszentrum im Blok M, South Jakarta verfügt über eine eigene Etage für indonesische Antiquitäten und Kunsthandwerk. Pasar Seni in Ancol ist der Mittelpunkt von Gemälden und Skulpturen, einschließlich Porträtbildern, die Sie vor Ort gemacht haben können. Das Kaufhaus Sarinah verfügt auch über einen großen Bereich traditioneller Geschenke.

Shopping auf den traditionellen Märkten kann auch ein spannendes Erlebnis, wo Sie exotische tropische Früchte, traditionelle Snacks, billige Mode und Neuheiten finden können. Während die meisten von ihnen weit von touristischen Sehenswürdigkeiten entfernt sind, sind Pasar Gondangdia über den namensake Bahnhof und den Fresh Market Pantai Indah Kapuk die Orte, die noch heute solche Erfahrung in einem modernen Gebäude bieten, während leicht zugänglich sind.

Bargeld ist nach wie vor das wirksamste Zahlungssystem für alle Transaktionen. Einige etablierte Läden können Zahlungen mit Debit/Kreditkarte und elektronischem Geld akzeptieren.

Einzelne Auflistungen finden Sie in Jakartas Bezirksartikeln

Inneres von Cafe Batavia bei Museum Fatahillah

Jakarta bietet eine große Auswahl an Speisen, die in hunderten von Restaurants in der ganzen großen Stadt angeboten werden. Neben der Auswahl aus dem ganzen Land, finden Sie auch ausgezeichnete chinesische, japanische, westliche und viele andere internationale Speisen dank der kosmopolitischen Bevölkerung.

Wenn Sie nach Jakarta kommen wollen, bietet das indigene Betawi seine eigenen Gerichte:

• Sop iga sapi, Rindfleisch Reserverib Suppe, die ein einfaches niederländisches Gericht und Haufen auf indonesischen Gewürzen nimmt.
• Soto Betawi, Kokosmilch Brot mit RindsSehnen, Därme, Stamm.
• Kerak Telor, Omelett gekocht mit glutiniertem Reis und serviert mit gehackter Kokosnuss und getrockneten Garnelen.
• Ketoprak, Langong (Reiskuchen), Tofu, Bohnensprossen, Krabbenkräcker in Erdnusssoße.
• Gado-Gado ist wie Ketoprak, aber alles ist Gemüse.
• Bubur Dingin, buchstäblich kalter Hafer mit süßer Rindersuppe.
• Nasi uduk, Reis, der in Kokosmilch wie Nasi-Lemak gekocht wird, wird mit verschiedenen Zutaten serviert, wie zum Beispiel gebratenes Huhn, Rindfleisch, gebratene Schalotten und Sambal (Chili-Sauce).
• Nasi ulam, in Kokosmilch gekochter Reis mit frittiertem Rindfleisch, süße frittierte Tempeh, viele andere Happen, Gurken und Sambal.
• Asinan Betawi: Das Gemüse wird mit Erdnusssoße (und manchmal Chili) und Pommes Frites serviert.

Die Lebensmittel in Einkaufszentren und Restaurants aus Ziegelsteinen und Mörtel sind im Großen und Ganzen hygienisch einwandfrei. Straßenverkäufer (Kaki lima) oder Karren können fragwürdig sein, obwohl es immer noch klug ist, Diskretion zu verwenden, da einige der besten oder bekanntesten Lebensmittel tatsächlich von ihnen sein können.

Die Online-Reiten-Apps Gojek und Grab bieten auch die Verpflegung (wie Gojek's GO-FOOD) für fast alle Restaurants, gegen eine geringe Gebühr. Außerdem können Sie Ihren Komfort steigern, wenn Sie sich nur in Ihrem Hotel erholen möchten.

Obwohl Tipps in Restaurants ursprünglich nicht üblich sind, wird sie zu einer Gewohnheit. Tatsächlich berechnen einige automatisch eine Servicegebühr von typischerweise 5%, was einige Besucher überraschen könnte. Essen in Restaurants wird fast immer mit einer allgemeinen Steuer von 10% belegt.

Haushalt

In fast jedem Einkaufszentrum von Jakarta bieten die Gerichte günstige aber dennoch abfüllende Gerichte. Die Preise reichen von 15.000 bis 25.000 Rp. Während Straßenverkäufer (Kaki lima) mit fragwürdigen Hygienestandards billig sind, werden einige Artikel leider nur bei Straßenverkäufern angeboten, also sollten Sie beim Einkauf gut urteilen. Suchen Sie nach jenen, die mindestens ein paar Leute lang Linien haben, denn das bedeutet, dass es anständig und unbestreitbar köstlich ist. Halten Sie sich von Händlern fern, die aggressiv günstige Preise anbieten oder aufdringlich sind, da sie ihre Produkte mit schattigen Zutaten herstellen könnten.

Für sauberere Alternativen zu vernünftigen Preisen können Sie nach Lokbin (Lokasi binaan), Loksem (Lokasi sementara) oder Lenggang Jakarta suchen, die dieselben preiswerten Lebensmittel, aber bessere Hygienestandards anbieten. Praktisch die Verkäufer dort sind verlagerte Straßenverkäufer. Der Preis in Lenggang Jakarta und Lokbin liegt bei Rp10.000 bis Rp30.000.

Die Franchise Fast Food Ketten sind auch eine gute Wahl zum Essen, da die Hygiene oft den Standards entspricht. Amerikanische Fast Food-Ketten wie KFC und McDonald's haben reichlich Platz. Die lokale Hotelkette Bakmi GM ist berühmt für ihre Nudeln und ihren frittierten Vorrat. Hoka-hoka Bento (auch HokBen genannt), eine lokale Kette, bietet ein japanisches Buffet mit einem kompletten Menü zu einem erschwinglichen Preis. Beachten Sie auch Es Teler 77 & Solaria. Sie finden eines oder alle von ihnen in großen Einkaufszentren in der ganzen Stadt. Im Warenhaus oder im Mini-Markt können Lebensmittel eine Alternative sein, wenn Sie unterwegs oder am Arbeitsplatz essen müssen.

Für einige exquisite indonesische Snacks begeben Sie sich auf die traditionellen Märkte oder Straßenverkäufer. Der berüchtigte jajananische Pasar (beleuchtet. Snacks) oder Bakpao (chinesische Fleischgebäck) sollten etwa Rp10.000 bis Rp35.000 pro Schachtel oder Stück kosten. Verschiedene Ritter (gorengan) sind überall allgegenwärtig und sollten für bis zu ein Dutzend Stück gebratenen Tofu, Tempe, Cassava, Yam und sogar Banane Rp7.000 bis Rp15.000 kosten. Siomay und Batagor werden für ca. Rp5.000-Rp10.000 verfügbar sein. Instant-Regennadel für etwa Rp5.000-Rp10.000, Ketoprak Rp5.000-Rp8.000, pecel lele Rp7.000-Rp10.000, oder nl Rp3.000-Rp7.000

Die Speisen wie Martabak, Satay, Hühnernudeln (mi ayam) oder Haferbrei (bubur ayam) und Nasi goreng sind typisch für das obere Ende des Budgets. Die indonesische Soto-Suppe kann für 45.000 Rp mit Reis und einem Getränk Ihrer Wahl und einer Schüssel mit Fleischbällchensuppe (Baksosuppe) mit einer Seite von Nudeln oder Vermicelli kosten nicht mehr als Rp50.00 pro Schüssel. Bäckereien haben auch Brötchen, die Sie zum Frühstück, ab Rp10.000 konsumieren können. Roti Lauw und Tan Ek Tjoan sind die beliebteste Wahl in Jakarta.

In der ganzen Stadt gibt es für jeden Geschmack etwas zu finden.

Da einige traditionelle indonesische Küche für viele ausländische Touristen zu heiß und würzig sein kann, können Sie in der Regel nur ein wenig Chili oder gar gar keine verlangen: "pedas sedikit" und "tidak pedas". Es ist auch besser zu wissen, dass man "bungkus" zum Mitnehmen oder "makan di sini" zum Abendessen sagen kann. Und seien Sie vorsichtig, denn rotes Ketschup bedeutet normalerweise heiße Chili-Sauce, nicht Tomate.

Mittelbereich

Die guten Restaurants bieten die Hauptspeisen zu verschiedenen Preisen an und können in fast jeder Mall in Jakarta oder besser noch außerhalb der Malls gefunden werden.

Zu den Restaurants dieser Kategorie zählen Pizza-Franchises Pizza Hut und Domino's, oder A&W, Wendy's und Burger King für die schnelle Lebensmittelkette. Die Gewinne in Einkaufszentren liegen in der Regel zwischen Rp40.000 und Rp75.000. Viele bieten sogar Mittagsmenüs für knapp 50.000 Rp50.00 an, die Reis anbieten, ein oder zwei Hauptplatinen und ein Glas Getränk, das ein beeindruckendes Angebot sein kann. Fisch- und Meeresfrüchterestaurants nördlich des Stadtzentrums liegen an der Grenze zwischen mittelständischen und teuren Restaurants, wobei Garnelen und Fisch auf der günstigeren Seite stehen, gefolgt von Jakobsmuscheln und schließlich Krabben und Hummer.

Die traditionelle Küche der Mittelklasse können Sie in der Gegend von Menteng Gado-Gado Boplo, Warung Daun, Bumbu Desa, Saur Kuring, Dapur Sunda, Sate House, Bunga Rampai, Sate Khas Senayan oder Aroma Sedap genießen. Oder versuchen Sie, sich um Sabang Gebiet zu schauen. Garuda, Natrabu, Sederhana, Penang Bistro oder Pagi Sore bieten Ihnen das beste Preis-Leistungs-Verhältnis.

Splurge

Die besten Gourmet-Glanzstücke in Jakarta sind die opulenten Büffets in den 5-Sterne-Hotels wie JW Marriott, Hotel Mulia, Ritz-Carlton und Shangri-La, die ein erstaunliches Preis-Leistungs-Verhältnis bieten. Sie können mit einem Aufschlag von Rp150.000 pro Person rechnen.

Chinesische Rundtischrestaurants wie Din Tai Fung, Imperial Duck, Jun Njan oder Tai Pan bieten neben anderen kleinen Unternehmen deutlich teure Gerichte an, die aber meistens eher als Gemeinschaftsgerichte als für Einzelpersonen gedacht sind.

Auch Steakhäuser fallen in diese Kategorie, insbesondere wenn das Rindfleisch aus Australien oder einem USDA-Zertifikat eingeführt wird. Pizzas gibt es in der Pizza Express (ehemals Pizza Marzano).

Für die hochwertige traditionelle Küche werden Ihnen Rara Jonggrang, Remboelan und Tugu Koenstring Paleis den höchsten Standard bieten.

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Jakarta mag die Hauptstadt des größten Landes mit muslimischer Bevölkerungsmehrheit der Welt sein, aber es hat ein eigenes unterirdisches Leben. Wenn Sie Klubbing sind, ist sein Nachtleben wohl eines der besten Asiens, außer während der Fastenmonate, wenn einige Veranstaltungsorte geschlossen sind oder nur begrenzte Stunden haben. Von der gehobenen Kemang bis zu den Mangga Besar, das Nachtleben ist für alle Ebenen der Lautstärke vorhanden, aber bringen Sie einen Freund, wenn Sie sich entscheiden, den seedieren Orten zu trotzen (obwohl sie tendenziell die besten DJs haben). Die Fans von Live-Musik hingegen haben größtenteils kein Glück, wenn sie in die Bars gehen, zumindest wenn sie nicht in indonesischem Pop sind.

Es ist nicht einfach, alkoholische Getränke in Jakarta zu bekommen, seit 2015 ist es nicht erlaubt, sie auf dem Mini-Markt zu verkaufen, außer in großen Läden innerhalb eines Einkaufszentrums, um Minderjährige vom Trinken abzuhalten. Glücklicherweise gibt es einige Weinkellereien, die in der ganzen Stadt importierte Weine oder harte Spirituosen verkaufen.

Jakarta hat eine ziemlich große Anzahl von Prostituierten, bekannt in der lokalen Gemeinde als ayam (beleuchtet. "Huhn"), so sehr, dass ein Großteil der weiblichen Kundschaft einiger angesehener Bars (die von Fünf-Sterne-Hotels betreut werden) auf dem Weg ist.

Das Gebiet von Kota im Norden von Jakarta ist der älteste Teil der Stadt mit zahlreichen Kolonialbauten, die noch immer das Gebiet dominieren. Nach Mitternacht gilt es auch als der bedeutendste Teil der Stadt. In den meisten Karaokebars und "Health" Clubs gibt es in der Tat Bordelle, die sich hauptsächlich an die Jakartaner vor Ort richten. Auch regelmäßige Diskotheken wie die Goldene Krone haben spezielle Bereiche für Prostituierte. Weitere bemerkenswerte Etablissements in dieser Gegend sind das Malioboro und der Club 36, die Sie unbedingt besuchen sollten. Dieser Stadtteil hat eine große chinesische Bevölkerung, die auch die Klubszene dominiert.

Der Großteil der Clubszene ist über Jakarta verstreut, findet sich aber meist in Bürogebäuden oder Hotels. Die Hilfe eines erfahrenen Lokals bei der Suche nach diesen Orten wird empfohlen. Das Nachtleben in Jakarta ist nach lokalen Standards sehr preiswert.

Aufgrund der Freiheit von Jakarta gibt es keine spezielle Kleiderordnung, die getragen werden sollte, wenn man sich nicht in einem religiösen Bereich befindet. Allerdings ist es am besten, sich nicht zu offen zu kleiden, um unangenehme Blicke zu vermeiden oder (besonders für Frauen) den Eindruck zu erwecken, dass man eine Prostituierte ist, da die meisten von ihnen in Jakarta sehr kurze Kleider oder Röcke tragen. Sandalen sind gut zu tragen, wenn man nach North Jakarta fährt, da es sich in der Nähe des Strandes befindet. Während des Monats Ramadan endet das Nachtleben um Mitternacht, während einige Lokale nicht den ganzen Monat geöffnet sind.

Ein Nachtleben, das bei den Exilanten beliebt ist, ist Blok M in South Jakarta, oder genauer gesagt die einzige Spur von Jl. Palatehan 1 nördlich des Busbahnhofs, voll von Pubs und Bars, die sich direkt an einzelne männliche westliche Besucher richten. Obwohl es an den bikini-gekleideten Go-Go-Tänzern von Patpong mangelt, ist die Atmosphäre des Fleischmarktes mit den armen Mädchen aus dem Land, die Prostituierte geworden sind, weitgehend identisch. Blok M ist als Südende der BRT-Linie 1 leicht erreichbar. Für ein noch abwechslungsreicheres Fahrerlebnis, fahren Sie einige Häuserblocks südlich bis Jl. Melawai 6 (gegenüber Plaza Blok M), Jakartas de-facto Little Japan mit vielen japanischen Restaurants, Bars und Karaoke-Bars. Wenn du dich lieber mit Koreanern vermischst, geh nach Süden nach Jalan Wijaya.

Das Arcadia-Nebengebäude des Plaza Senayan versucht, das Konzept zu wiederholen, wobei jedoch der Schwerpunkt auf der feinen Küche liegt. Die Gegend von Kemang im Süden Jakartas ist sowohl bei Ausländern als auch bei Einheimischen beliebt, daher gibt es hier zahlreiche Restaurants, Bars und Tanzlokale. Oder wenn Sie es nüchtern halten wollen, dann tauchen Cafés und Cafés sporadisch auf, besonders in Nord- und Westjakarta und den meisten großen Einkaufszentren. Es gibt keine störende Musik und (meistens) keinen Alkohol, aber trotzdem ein guter Ort zum Ausgehen.

Kaffeefreunde können sich freuen, da einige der besten Bohnen der Welt aus Indonesien stammen, und sie sind leicht zu finden von Ständen auf der Straße bis hin zu engagierten Kaffeehäusern und sogar den Beuteln im Supermarkt. Sie werden in der Regel von Rp30.000 pro Tasse berechnet, während Kaffee in Pulverform von Rp15.000 verkauft wird. Auch die Arbeitsräume beginnen, ihre Geschäftstätigkeit zu erweitern und daraus eine Kaffeebar zu machen, die sich vor allem für die Arbeiter in der Stadt eignet.

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Die Reisebüros des Jakarta-Flughafens können für Hotels der mittleren Kategorie und darüber hinaus überraschend günstige Preise bieten. Die Star-Bewertungen sind für Midrange und bessere Hotels reserviert, während die Plätze "Melati" in den Kategorien 1-3 (Beste) liegen. In der Regel werden Steuern und Servicegebühren von 21% auf die Rechnung erhoben.

• Die Herbergen (Verlierer) befinden sich rund um Jalan Jaksa, in der Nähe des Gambir-Bahnhofs, für nur 30.000 Rp pro Nacht! Oder Kwitang Gebiet bieten günstige aber dreckige Hotel für Rp50.000 bis Rp150.000. Die Hotels um Cikini haben mehr Platz für die Rp300.000 bis Rp 400.000. Eine weitere Wahl sind die Hotels rund um Mangga Besar, eine Straße mit einer großen Auswahl an Hotels, Clubs, Restaurants und Spas der unteren Klasse. Anderswo suchen Sie nach Marken wie favehotel, amaris und ibis budget.
• Das Mittelklassensortiment ist in allen Teilen von Jakarta leicht zu finden, von unabhängigen Unternehmen bis zu Kettenmarken wie allen Accor Group Hotels bis hin zu Pullman.
• Splurge, Jakarta hat mehr als seinen fairen Anteil an Luxushotels, und nach dem langen Kater nach dem Crash steigen nun neue wieder an. Viele von ihnen sind nach wie vor preiswert, aber die Lobbys der Lobby entsprechen nicht immer der gleichen Qualität. Meistens in den Geschäftsfeldern von Sudirman-Thamrin und Rasuna Said gefunden.

Im Jahr 2016 ist Jakartas Hotelbelegungsrate mit nur 49,5 Prozent die niedrigste seit zehn Jahren. Er ist niedriger als Balis Belegungsrate. Aber dank der Geschäftsreisenden, die normalerweise im selben Hotel schlafen, kommen die Hotels vorbei. Die Konkurrenz von Aparthotel und Villen ist relativ gering, daher werden Sie keine Halbtagspreise finden wie in Bali, aber sicherlich gibt es auch Rabatte. Aufgrund der niedrigen Belegungsraten erhalten Sie bei Last-Minute-Buchungen den günstigsten Preis. In der Ied-Ferienzeit (eine Woche vor dem Ende des Fastenmonats und eine Woche danach) sind die Hotels in Jakarta leer und das ganze Jahr über sind die Wochenenden leerer als die Wochentage.

Für Aufenthalte von mehr als 2½-3 Wochen sind monatliche Mietzimmer (kost genannt) und Appartements eine gute Alternative zum Budget- bzw. Mittelklassehotel. Vollständig eingerichtete Zimmer (mit TV, Klimaanlage, großem Bett, Warmdusche, Küche im Freien) können für 1½-4 Millionen Rupiah pro Monat gemietet werden. In den meisten Fällen ist die Nutzung von Strom und Wasser bereits im Mietpreis inbegriffen, und oft gibt es zusätzliche Leistungen wie Wäscherei, Internetzugang, Frühstück, etc. Es gibt auch preiswertere Zimmer (ab Rp500.000-700.000), aber diese sind in der Regel klein, fensterlos, und die Möbel beinhalten nur ein Bett oder gar nichts. Einige günstigere Plätze sind ausschließlich für Männer oder Frauen vorgesehen (keine Mieter mit Gegenüberstellung oder Besucher sind erlaubt). Viele andere erlauben Paaren nur dann zusammen zu bleiben, wenn sie legal verheiratet sind.

Für Appartements (ein oder mehrere Zimmer + private Küche + oft Balkon), Preise sind Rp 3-4 Millionen und höher. An einigen Orten, die sich an der langfristigen Vermietung orientieren (mindestens 3, 6 Monate oder 1 Jahr), können günstigere Preise erzielt werden. Allerdings gibt es hier dieselben Einschränkungen wie bei den preiswerteren Zimmern. Kurzfristige Zimmervermietungen wie Airbnb können für preisbewusste Gäste eine Option sein.

Vorsicht vor Travelio, einem Makler für Immobilienbuchung und App. Unterschreiben Sie keinen Vertrag mit diesen Raubtieren, besonders wenn Sie ein Ausländer oder Ausländer sind. Wenn Sie ein Apartment suchen, gehen Sie direkt zum Apartment und fragen Sie nach den Apartments an der Rezeption oder nachdem Sie die gewünschte Einheitenummer von Travelio erfahren haben.

Eine Reihe von Terroranschlägen in den Jahren 2003, 2004 und 2009 hat dazu geführt, dass die Stadt ihre Sicherheitspräsenz verstärkt hat. Ein Angriff im Jahr 2016 zielte speziell auf Ausländer ab und tötete vier. Angesichts des Ausmaßes und der Bevölkerung der Stadt sind Terroranschläge jedoch überaus selten und unberechenbarer Verkehr ist eine viel realistischere Bedrohung. Die Sicherheit ist in der Stadt nach wie vor gut sichtbar, obwohl die Kontrollen im Allgemeinen leicht sind und eher als erste Verteidigungsschicht dienen (die bei dem Angriff von 2016 aktiv dazu beigetragen hat, Leben zu retten). Sie werden viele Röntgengeräte und Menschen sehen, die in Büros, Malls und der Verkehrsinfrastruktur Metalldetektoren schwingen.

Im Großen und Ganzen sollte Ihr Aufenthalt in Jakarta nicht problematisch sein, solange Sie den gesunden Menschenverstand nutzen. Diebstahl und Raub scheinen zwar üblich, aber in den überfüllten sudirman-Straßen sind sie höchst unwahrscheinlich, aber viel wahrscheinlicher in der Nacht in den wirtschaftlich schwächeren Gegenden wie im Osten oder in Wohngebieten in den Vorstädten. Es ist in der Regel besser, ein Auto oder die Transjakarta und Pendlerzüge zu benutzen, wenn Sie sich für den öffentlichen Verkehr entscheiden. Frauen haben auf diesen Strecken sogar Anspruch auf einen speziellen Sitzplatz oder ein Auto!

Strenge Gesetze zur Schusswaffenkontrolle machen Jakarta sicherer und lassen Diebstahl und Raub als alltägliche Belange zurück. Gewalt ist gering, und die meisten kriminellen Handlungen werden durch Verstohlenheit oder Einschüchterung statt durch tödliche Gewalt begangen. Es ist selten, dass während dieser Situationen schwere Verletzungen auftreten, obwohl es Ausnahmen gibt. Wenn der Diebstahl durch Verstohlenheit geschieht, wird ihn das bloße Fangen des Diebes in der Tat dazu führen, dass er wegläuft. Zur Einschüchterung wie Raubüberfälle, einfach ihnen ein Objekt von Wert zu geben, wird in der Regel den Dieb zufrieden stellen, der ohne weitere Umwege gehen wird. Die meisten Indonesier schützen auch ihre Nachbarn und Freunde sehr. In vielen Gegenden wird ein Dieb, der von den Einwohnern der Region gefangen wurde, "traditionell" bestraft, bevor er zur Polizei gebracht wird. Rufen Sie um Hilfe ("Tolong!") oder Räuber ("Maling!"), um sich davon abzuhalten.

Seien Sie auf der Hut vor überfüllten Orten wie Märkten, denn Taschendiebe stehlen oft Geldbeutel und Handys. Tun Sie, was die Einheimischen tun, und tragen Sie Ihren Rucksack auf Ihrer Brust, wenn Sie sehen, dass andere dasselbe tun. Geschäftsreisende müssen Laptops genau im Auge behalten, die bekanntermaßen sogar aus Bürogebäuden verschwinden. Für Ausflüge zu jeder Nacht ist es ratsam, Ihr Taxi warten zu lassen. die extra kosten sind billig und es lohnt sich für die sicherheit. Schließen Sie Ihre Autotüren und Fenster, und zeigen Sie keine Handys oder Wallets auf dem Armaturenbrett. Organisierte Kriminelle operieren manchmal auf der Straße (vor allem an Ampeln), ohne sich vor Menschenmassen zu fürchten.

Proteste

Die Indonesier schützen mit Nachdruck ihr Recht auf Protest, das sich bei der Einführung ihrer Demokratie im Jahr 1998 als entscheidend erwies, als Bürger (insbesondere Studenten) auf den Straßen abstiegen, die Stadt schwer beschädigten und dabei Tausende töteten.

Heute sieht Jakarta als eine dichte Konzentration von 30 Millionen Bürgern in seiner Metro-Region, die eine der größten Demokratien der Welt darstellt, regelmäßige Proteste aller Art. Die meisten Proteste sind robuste, aber dennoch organisierte Veranstaltungen, die rund um Regierungsbüros stattfinden. Die Besucher werden ihre Auswirkungen von Meilen entfernt sehen, da sie Staus im bereits überlasteten Verkehr verursachen, aber sie sind auch mit großen Bannern, Flaggen und Plakaten dekoriert. Die Proteste interagieren im Allgemeinen nicht mit anderen um sie herum, obwohl man sich angesichts der engen Straßen und Bürgersteige hüten sollte, bei einem Marsch weggefegt oder getrennt zu werden. Bei größeren Protesten können ganze Straßen oder Gebiete von der Polizei abgesperrt werden.

Bei diesen Veranstaltungen gibt es immer eine Polizeipräsenz, also folgen Sie ihren Anweisungen. Transjakarta, Bahn und U-Bahn-Dienste werden ebenfalls im Voraus bekannt sein und Ankündigungen können an den Bahnhöfen angezeigt werden. Die Steuergesellschaften senden diese Informationen auch an ihre Fahrer weiter. Im Zweifelsfall, wie ein Indonesier und fragen Sie einfach eine nahegelegene uniformierte Person und ob es eine Störung gibt.

Die Proteste neigen dazu, sich zu wenden, bis das Chaos einmal in der Nacht einbricht und der Großteil der Demonstranten in ihre Familien zurückkehrt. Die meisten Proteste enden gegen Nachmittag (ca. 18:00 Uhr), aber wenn sich ein Protest bis in die Nacht hinein erstreckt, wäre es klug, ihm einen breiten Liegeplatz zu geben.

Das Wasser in Jakarta ist nicht trinkbar, es sei denn es wird gekocht oder gereinigt und das Wasser wird durch PT geliefert. Aetra Air Jakarta durch die städtische Wasserversorgung. Es ist jedoch in der Regel gut für ein Bad oder eine Zahnbürste geeignet. Flaschenwasser ist billig, bis zu 5.000 Rp., und aus Sicherheitsgründen ist es besser, es von Minimarts statt von Straßenverkäufern zu kaufen. Wenn Sie länger bleiben, können Sie auch Wasserbehälter in Gallengröße erwerben. Stellen Sie sicher, dass das manipulationssichere Siegel intakt ist.

Jakarta hat eine schlechte Luftqualität, insbesondere während der Trockenzeit. Wenn Sie viel Zeit im Freien in der Nähe der Straßen verbringen wollen (besonders in weniger zentralen Bereichen, wo Sie vielleicht Meter von den vorbeifahrenden Autos und Motorrädern entfernt, ohne einen ordentlichen Bürgersteig), ist es klug, wie viele Indonesier zu tun und eine Maske zu tragen. Sie können Masken von Apotheken oder Supermärkten beziehen; bei Bedarf eine "Motorradmaske" anfordern. Achten Sie auf die Luftqualität durch Wetterapplikationen, wenn Sie für die Luftqualität sensibel sind, da diese je nach Standort der Stadt variieren kann.

In Jakarta gibt es ein Gesetz gegen das Rauchen an öffentlichen Orten, und der Raucher kann (theoretisch) mit einer Geldstrafe von bis zu 5.000 US-Dollar belegt werden. Sie sehen vielleicht die Anzeichen, die eine Geldstrafe (denda) von 50 Millionen Rp50 oder 6 Monate Gefängnis für das Rauchen drohen, obwohl dieses Gesetz nicht durchgesetzt zu werden scheint, da Einheimische immer noch überall auf der Straße und sogar in lokalen Bussen rauchen, wie überall in Indonesien. Es ist generell verboten zu rauchen, aber in Geschäften, Büros, Hotels und klimatisierten Gebäuden im Allgemeinen. Im Zweifelsfall kann man die Einheimischen fragen: Boleh merokok?

Diarrhoe, Lebensmittelvergiftung und Typhus sind in Jakarta häufig vorkommend, daher ist es ratsam, sich mit Antidiarrhoe und Aktivkohle vorzubereiten und immer einen Hand-Sanitäter mitzubringen. Stellen Sie Ihr nächstgelegenes Krankenhaus oder Ihre Klinik mit 24 Stunden Notfalldienst zur Verfügung, bevor Sie entscheiden, wo Sie schlafen sollen.

Ein Besuch beim Allgemeinmediziner kostet ungefähr Rp50.000 bis Rp150.000. Wenn Sie einen Spezialisten besuchen oder ins Krankenhaus gehen, kosten Sie ca. Rp200.000-Rp500.000.

Telefon

Der Gebietscode für Jakarta und die Metropolregion ist 021. Sie brauchen den Bereichscode nicht zu wählen, wenn Sie eine andere Nummer innerhalb desselben Bereichs über eine Festnetzverbindung anrufen. Lassen Sie das Präfix 0 fallen, wenn Sie aus anderen Teilen Indonesiens anrufen.

Wartel oder Telefongeschäfte sind überall auf den Straßen von Jakarta, verschwinden aber aufgrund des Booms der Mobiltelefone allmählich. Wenn Sie die exorbitanten Roaming-Gebühren vermeiden möchten (oder eine Menge Anrufe tätigen müssen), können Sie ein neues Telefon in kleinen Verkaufsständen für Rp120.000-150.000 plus das Guthaben Ihrer Mobilfunknummer kaufen, während die Karte selbst relativ günstig oder kostenlos ist. Die Abdeckung ist an den meisten Stellen im Allgemeinen großartig.

Öffentliche Telefone können immer noch auf dem Bürgersteig gesehen werden. Wenn Sie ein öffentliches Telefon sehen, heben Sie den Empfänger an und überprüfen Sie die Nummer im Display in der Nähe der Tastatur. Wenn die Nummer nicht 000 ist, bringen Sie keine Münzen ein, weil das Telefon kaputt ist. Normalerweise sind sie, aber sie sind sehr billig (nur Rp100 pro Minute), wenn sie arbeiten.

Internet

Wenn Sie Ihren eigenen Laptop haben, können Sie in Einkaufszentren, im Park und im Regierungsgebäude auf WLAN-Netzwerke zugreifen. Fragen Sie am Informationsschalter nach Zugangscodes, aber in der Regel ist die Geschwindigkeit schlecht. Freuen Sie sich auf kostenfreie Hotspots in den Restaurants, Cafés und Läden. Die meisten Hotels bieten auch WLAN-Hotspots in ihrem öffentlichen Bereich oder in ihren Zimmern, entweder kostenlos oder gegen Bezahlung. Fragen Sie vor der Buchung nach.

In den meisten Teilen der Stadt gibt es Internetcafés, besonders in der Nähe von Universitäten, Wohngebieten und den meisten Einkaufszentren, für die RP4.000-10.000 pro Stunde. Während die billigen über langsame DFÜ-Verbindungen verfügen, bieten andere Breitband-Hochgeschwindigkeits-Dienste an, die von den Jugendlichen für Online-Spiele genutzt werden. Wenn Sie das Internet für lange Stunden nutzen möchten, versuchen Sie, die "Happy Hour"-Angebote zu erhalten, bei denen Sie für bis zu Rp30.000, können Sie das Internet so lange wie Sie wollen, durchsuchen.

Alle Anbieter in Jakarta haben 4G LTE, aber die Signale sind nur gut in den Business-Dreieck-Bereichen (Sudirman, HR Rasuna Said und Gatot Subroto). In anderen Bereichen wechselt das Signal zwischen 4G LTE, HSDPA und 3G oder ist meist 3G. Weitere allgemeine Informationen finden Sie im Internet in Indonesien. Alternativ können Sie wifi.id auf der Suche nach einer zuverlässigen Verbindung im öffentlichen Raum oder im großen Gebäude versuchen. Sie berechnen Ihnen Rp5.000 von Ihrem Mobiltelefon-Guthaben für die ganztägige Konnektivität.

Post

Die Post wird von der staatlichen Pos Indonesia bereitgestellt, die nur während der Geschäftszeiten geöffnet ist. Sie haben keine Postfächer, aber mobile Schalter in einem Van, oder Sie können einfach zur Post gehen. Große Frachtunternehmen wie FedEx, DHL und UPS bieten ebenfalls eine Paketzustellung an, wenn auch über einen Service von Drittanbietern. Gojek und Grab bieten auch Haus-zu-Haus-Lieferservice in ihrer App an, wenn Sie nur etwas Leichtes und Schnelles (max. 5 kg) senden müssen, für die der Preis von der Entfernung und nicht vom Gewicht abhängt. TIKI, JNE oder J&T sind für die Lieferung von Schüttgut oder Intercity zuverlässig.

Notfall

Jakartas Notdienste sind die besten in Indonesien. Viele Krankenhäuser verfügen über 24-Stunden-Notfallräume, aber die Ausstattung ist vielleicht nicht so hoch wie die ihrer internationalen Kollegen. Die internationale Notrufnummer ☏ 112 funktioniert und leitet Sie zu den jeweiligen Diensten, die Sie benötigen.

• Feuer, ☏ 113. 
• Rettungswagen, ☏ 118. 
• Polizei, ☏ 110. 
• Such- und Rettungsteam, ☏ 115. 
• Indonesische Polizei HQ, Jl. Trunojoyo 3, South Jakarta, ☏ +62 21 7218144. 
• Jakarta Police HQ, Jl. Jendral Sudirman Nr. 45, South Jakarta, ☏ +62 21 5709261. 
• Kindesmissbrauch, ☏ 1-500-771 (nur in den einzelnen Ländern). 
• Krankenhäuser mit 24-Stunden-Notaufnahme (UGD): lesen Sie die Seiten des Jakarta-Bezirks.

Medien

Jakarta ist das Zentrum der indonesischen Medien. Die meisten Nachrichten stammen tatsächlich aus Jakarta. Die englischsprachigen Publikationen beginnen sich in Newsgroups zu verwandeln.

• Die Jakarta Post. Die vielleicht berühmteste englischsprachige Zeitung in Indonesien.
• Die Jakarta Globe in einem Boulevardformat. Bietet mehr Lifestyle-Inhalte.
• Tempo English Edition Weekly Hard News Magazin.
• Was ist New Jakarta ist eine Lifestyle-Website voller Essen und Veranstaltungen. Geeignet für Langzeitbesucher

Der staatseigene Fernsehsender TVRI hat täglich um 17:00 Uhr eine englische Nachrichtensendung, und MetroTV Dienstag-Samstag um 01:00 Uhr. MetroTV hat Metro XinWen für Neuigkeiten in Mandarin Chinesisch.

Einwanderungsbehörde

Generaldirektion Einwanderung (Jl. H. R. Rasuna Said Kav.X-6 Kuningan-Jakarta Selatan) stellt Visa, Einreisegenehmigungen und viele andere Einwanderungsdienste zur Verfügung.

Botschaften und Konsulate

Der Kementerian Luar Negeri (Kemlu) oder das Ministerium für auswärtige Angelegenheiten unterhält eine umfassende Datenbank diplomatischer Institutionen. Die Botschaften befinden sich in Jakarta; Einige Konsulate und ehrenamtliche Konsulate befinden sich in anderen Städten wie Surabaya und Denpasar. Diese Liste ist möglicherweise nicht vollständig.

Im Ballungsraum:

Der Spaß endet nicht in Jakarta, sondern weit über seine Satellitenstädte hinaus!

• Tausende Inseln — administrativ ein Teil von Jakarta, aber es ist das genaue Gegenteil des hektischen Festlands: eine Insel, die mit ausgedehnten Ferienorten und Naturschutzgebieten entkommen kann.
• Bogor - ein Gefühl der Natur, das eine Stunde entfernt ist, wo man sich in seinen botanischen Gärten oder Golfplätzen vergnügen kann.
• Puncak - kühleres Klima, schöne Aussicht auf die Berge und Teeplantagen, Restaurants, sowie den Taman Safari Wildlife Park.
• Tangerang - ein blühendes Gebiet für Premium-Bewohner und opulente Malls, besonders im Süden.
• Depok - eine Stadt im Stile des Budgets mit adäquaten Einrichtungen wegen der nahen Universität von Indonesien.
• Bekasi - die Heimat der großen Unternehmen der Jakarta-Industrie und einer zunehmend lebhaften Stadt.

Etwas weiter weg

• Eine 3-stündige Fahrt mit der Autobahn führt in den Merak Hafen am westlichen Ende von Java, wo Sie Ihre Fahrt mit der Fähre nach Sumatra für 1½ Stunden fortsetzen können.
• Der hoteleigene Strand ist 4 Stunden von Jakarta entfernt, aber wenn Sie weniger überlaufen sind, ist das Carita Beach nur eine kurze Fahrt entfernt.
• Pulau Umang, ein Inselresort an sich, liegt auf halbem Weg zwischen Carita Beach und Ujung Kulon Nationalpark.
• Ujung Kulon National Park - ein wunderschöner Nationalpark, 5 Stunden entfernt, mit den gefährdeten einhornigen Nashörnern.
• Bandung - 3 Stunden von Jakarta entfernt, ist es eine preisgünstige Stadt, die sowohl für ihre Gastronomie als auch für ihre Schnäppchen berühmt ist.
• Für einen tropischen Inselhype (ohne Resorts) und einen Ausflug von der hektischen Stadt nach Belitung Island, weniger als eine Stunde mit dem Flugzeug entfernt.