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Jakarta

Jacarta (/dʒ za ˈ k ɑ ː r za/; Pronúncia indonésia: [dʒ aˈ karta] (escutar)), oficialmente a Região de Capital Especial de Jacarta (Indonésia: Daerah Khusus Ibukota Jakarta), é a capital e maior cidade da Indonésia. Na costa noroeste da ilha de Java, a mais populosa do mundo, é o centro da economia, cultura e política da Indonésia, com uma população de 10.770.487 pessoas na cidade a partir de 2020. Embora Jakarta cubra apenas 699,5 quilômetros quadrados (270,1 lapi quadrados), a menor de todas as províncias indonésias, sua área metropolitana percorre 6.392 quilômetros quadrados (2.468 lapões quadrados) e é a segunda área urbana mais populosa do mundo depois de Tóquio, com uma população de cerca de 35.934 milhões de 2020. As oportunidades comerciais de Jacarta, assim como o seu potencial para oferecer um nível de vida mais elevado, atraíram migrantes de todo o arquipélago indonésio, tornando-o um caldeirão de numerosas culturas. Jakarta é apelidado de "Grande Duriano", a espinhosa fruta nativa da região, vista como o equivalente indonésio da "Grande Maçã" (Nova York).

Jakarta
Região de Capital Especial
From top, left to right: Jakarta Old Town, National Museum of Indonesia, Jakarta Skyline, Gelora Bung Karno Stadium, Hotel Indonesia Roundabout, Merdeka Palace, Monumen Nasional, and Istiqlal Mosque with Jakarta Cathedral.
De cima, da esquerda para a direita: Cidade Antiga de Jacarta, Museu Nacional da Indonésia, Skyline de Jakarta, Estádio de Gelora Bung Karno, Rotatória de Hotel Indonésia, Palácio de Merdeka, Mesquita Nasional de Monumen e Mesquita Istiqlal com Catedral de Jacarta.
Flag of Jakarta
Sinalizador
Coat of arms of Jakarta
Revestimento de armas
Jakarta is located in Java
Jakarta
Jakarta
Localização em Java e Indonésia
Mostrar mapa de Java
Jakarta is located in Indonesia
Jakarta
Jakarta
Jacarta (Indonésia)
Mostrar mapa da Indonésia
Jakarta is located in Southeast Asia
Jakarta
Jakarta
Jacarta (Sudeste Asiático)
Mostrar mapa do Sudeste Asiático
Jakarta is located in Asia
Jakarta
Jakarta
Jacarta (Ásia)
Mostrar mapa da Ásia
Jakarta is located in Earth
Jakarta
Jakarta
Jacarta (Terra)
Mostrar mapa da Terra
Coordenadas: 6°12′S 106°49′E / 6.200°S 106.817°E / -6.200; 106 817 Coordenadas: 6°12′S 106°49′E / 6.200°S 106.817°E / -6.200; 106 817
Fundido22 de junho de 1527
Estatuto da cidade4 de março de 1621
Estatuto da província28 de agosto de 1961
Governo
 ・ TipoZona administrativa especial
 ・ CorpoDKI Jacarta Governo Provincial
 GovernadorAnies Baswedan
 ・ Vice-GovernadorAhmad Riza Patria
 ・ LegislativoConselho de Representante Regional do Povo de Jacarta
Área
 ・ Região de Capital Especial662,3 km2 (255,7 m2)
 Urbano
3.540 km2 (1.367 m2)
 Metro
7.062,5 km2 (2.726,8 m2)
Classificação de área34º na Indonésia
Elevação
8 m (26 pés)
População
 (2019)
 ・ Região de Capital Especial10.770.487
 ・ Classificação6º na Indonésia
 ・ Densidade16,262/km2 (42,120/m2)
 Urbano
34.540.000
 ・ Densidade urbana9.756/km2 (25.270/sq mi)
 Metro
33 430 285
 ・ Densidade metropolitana4 733/km2 (12 260/m2)
Demônio(s)Jacartans
Demografia
 Grupos étnicos ・36,17% Javanês
28,29% Betawi
14,61% Sundanês
6,62% Chinês
Batak 3,42%
2,85% Minangkabau
0,96% Malaio
7,08% Outros
 ・ Religião83,43% Islã
8,63% Protestantismo
4,00% Catolicismo
3,74% Budismo
0,19% Hinduísmo
Confucianismo 0,01%
Fuso horárioUTC+07:00 (Hora Ocidental da Indonésia)
PIB nominal2019
 - Total2 840,8 biliões de rp (1º)
$ 200,9 bilhões
660,3 bilhões de dólares (PPP)
 - per capitaRp 269.074 mil (1º)
$ 19.029
US$ 55.184 (PPP)
 - CrescimentoIncrease 5,9%
IDH (2019)0,807 (1º) - muito alto
Sitewww.jakarta.go.id

Jacarta é uma das cidades continuamente habitadas mais antigas do Sudeste Asiático. Criada no século IV como Sunda Kelapa, a cidade se tornou um importante porto de comércio para o Reino da Sunda. Era a capital de fato das Índias Orientais Holandesas quando era conhecida como Batavia. Jacarta é oficialmente uma província com estatuto especial de região da capital, embora seja geralmente chamada de cidade. O seu governo provincial é composto por cinco cidades administrativas e uma administração. Jacarta é uma cidade do mundo alfa e é a sede da secretaria da ASEAN, tornando-a uma cidade importante para a diplomacia internacional. Instituições financeiras como o Banco da Indonésia, a bolsa de valores da Indonésia e a sede de várias empresas indonésias e multinacionais estão localizadas na cidade. Em 2017, a PPP GRP da cidade foi estimada em US$ 483,4 bilhões.

Os principais desafios de Jacarta são o rápido crescimento urbano, o rompimento ecológico, o trânsito bloqueado, o congestionamento e as inundações. Além disso, Jacarta afunda até 17 cm (6,7 polegadas) por ano, o que, aliado ao aumento do nível do mar, fez com que a cidade se tornasse mais propensa a inundações. É também uma das capitais que mais afundam no mundo. Em agosto de 2019, o Presidente Joko Widodo anunciou a mudança da capital para a província de East Kalimantan na ilha de Borneo.

Conteúdo

  • 3 Etilmologia
  • 2 História
    • 2.1. Era pré-colonial
    • 2.2. Era colonial
    • 2.3. Era da Independência
  • 3 Governo e política
    • 3.1. Finanças municipais
    • 3.2. Divisões administrativas
    • 1,3 Aplicação da lei
    • 3.4. Defesa
  • 4 Geografia
    • 4.1. Topografia
    • 4.2. Clima
  • 5 Demografia
    • 5.1. Etnia
    • 5.2. Língua
    • 5.3. Religião
  • 6 Cultura
    • 6.1. Artes e festivais
    • 6.2. Cuisina
    • 6.3. Museus
    • 6.4. Mídia
  • 7 Economia
    • 7.1. Compras
    • 7.2. Turismo
  • 8 Infraestrutura
    • 8.1. Abastecimento de água
    • 8.2. Cuidados de saúde
  • 9 Transportes
  • 10º Paisagem
    • 10.1. Arquitetura
    • 10,2 Pontos
    • 30,3 Parques e lagos
  • 11. Esportes
  • 12º Educação
  • 13. Relações internacionais
    • n.º 1 Cidades irmãs
  • 14. Ver também
  • 15. Referências
  • 16. Obras citadas
  • 17º Ligações externas

Etilmologia

Réplica da Padrão de Sunda Kalapa (1522), pilar de pedra com cruz da Ordem de Cristo comemorando um tratado entre o Império Português e o Reino Hindu da Sonda, no Museu de História de Jacarta.

Jacarta tem abrigado vários assentamentos. Abaixo está a lista de nomes usados durante sua existência.

  • Sunda Kelapa (397-1527)
  • de Jayakarta (1527-1619);
  • Batavia (1619-1942)
  • Djakarta (1942-1972)
  • Jacarta (1972-presente)

O seu nome "Jakarta" deriva da palavra Jayakarta (Devanagari: ज य र् त) que deriva, em última análise, do ज sânscrito य jaya (vitorioso) e das क krta (realizado, adquirido), Jayakarta traduz-se por "ato vitorioso", "ato completo" ou "vitória completa". O seu nome foi atribuído a tropas muçulmanas de Fatahillah derrotadas com sucesso e afastadas os portugueses da cidade em 1527. Antes de ser chamada Jayakarta, a cidade era conhecida como "Sunda Kelapa". Tomé Pires, um apóthecário português durante sua viagem a East Indies, escreveu o nome da cidade em seu púus magnum como Jacatra ou Jacarta.

No século XVII, a cidade era também conhecida como Koningin van het Oosten (Rainha do Oriente), pela beleza urbana dos canais, mansões e traçado urbano ordenado do centro da cidade de Batavia. Depois de se expandir para sul no século 19, esse apelido passou a estar mais associado aos subúrbios (por exemplo, Menteng e a área em torno da Praça Merdeka), com suas faixas largas, espaços verdes e vilas. Durante a ocupação japonesa, a cidade foi renomeada como Jakaruta Tokubetsu-shi (ジ ャ ル 特 別 カ タ 市, Cidade Especial de Jacarta).

O nome oficial utilizado é Daerah Khusus Ibukota Jakarta, que significa literalmente Região Especial de Jacarta.

História

Era pré-colonial

A inscrição Tugu do século V foi descoberta no distrito de Tugu, em Jacarta do Norte

A zona da costa norte de Java Ocidental, incluindo Jakarta, foi a localização da cultura Buni pré-histórica que floresceu de 400 a 100 a.C. A área em torno de Jacarta moderno fazia parte do reino sudanês de Tarumanagara, no século IV, um dos reinos hindus mais antigos da Indonésia. A área de Jacarta do Norte em torno de Tugu tornou-se um povoado no início do século 5. A inscrição Tugu (provavelmente escrita por volta de 417 AD), descoberta no vilarejo de Batutumbuh, em Tugu, Koja, North Jakarta, menciona que o Rei Purnawarman de Tarumanagara empreendeu projetos hidráulicos; o projeto de irrigação e drenagem de água do rio Chandrabhaga e do rio Gomati perto da sua capital. Na sequência do declínio de Tarumanagara, os seus territórios, incluindo a zona de Jakarta, passaram a fazer parte do Reino Hindu de Sunda. Do século VII ao início do século XIII, o porto de Sunda esteve sob o império marítimo de Srivijaya. De acordo com a fonte chinesa, Chu-fan-chi, escreveu cerca de 1225, Chou Ju-kua relatou no início do século 13 que Srivijaya ainda governava Sumatra, a península Malaia e Java Ocidental (Sunda). A fonte diz que o porto de Sunda é estratégico e próspero, citando pimenta de Sunda como um dos melhores de qualidade. As pessoas trabalhavam na agricultura, e suas casas foram construídas sobre estacas de madeira. A área portuária ficou conhecida como Sunda Kelapa, (Sundanês: ᮞᮥ ᮔ᮪ ᮊᮨ ᮜ ᮕ) e no século XIV, era um importante porto comercial para o reino da Sonda.

A primeira frota europeia, quatro navios portugueses de Malaca, chegou em 1513, enquanto procurava especiarias. O Reino da Sunda fez um tratado de aliança com os portugueses, permitindo-lhes construir um porto em 1522 para se defenderem do poder crescente do Sultanato Demak, de Java Central. Em 1527, Fatahillah, general japonês de Demak, atacou e conquistou Sunda Kelapa, expulsando os portugueses. Sunda Kelapa foi renomeada Jayakarta e se tornou um feudo do Sultanato Banten, que se tornou um grande centro comercial do Sudeste Asiático.

Através da relação com o Príncipe Jayawikarta do Sultanato Banten, naves holandesas chegaram em 1596. Em 1602, a primeira viagem da British East India Company, comandada por Sir James Lancaster, chegou a Aceh e navegou até Banten, onde foram autorizados a construir um posto comercial. Este sítio tornou-se o centro do comércio britânico no arquipélago indonésio até 1682. Pensa-se que Jayawikarta tenha estabelecido relações comerciais com os comerciantes britânicos, rivais dos holandeses, permitindo-lhes construir casas diretamente a partir dos edifícios neerlandeses em 1615.

Era colonial

Dutch Batavia construiu no que é agora Jacarta, por Andries Beeckman c. 1656

Quando as relações entre o príncipe Jayawikarta e os holandeses se deterioraram, seus soldados atacaram a fortaleza holandesa. O seu exército e os britânicos, no entanto, foram derrotados pelos holandeses, em parte devido à chegada oportuna de Jan Pieterszoon Coen. Os holandeses queimaram o forte britânico e forçaram-nos a recuar nos seus navios. A vitória consolidou o poder holandês, e eles renomearam a cidade de Batavia em 1619.

Oportunidades comerciais na cidade atraíram imigrantes nativos e especialmente chineses e árabes. Esse súbito aumento populacional criou fardos na cidade. As tensões cresceram à medida que o governo colonial tentava restringir a migração chinesa através de deportações. Na sequência de uma revolta, 5.000 chineses foram massacrados pelos holandeses e nativos em 9 de outubro de 1740, e no ano seguinte, os habitantes chineses foram transferidos para Glodok fora das paredes da cidade. No início do século 19, cerca de 400 árabes e Moors viviam em Batavia, número que pouco mudou nas décadas seguintes. Entre as mercadorias comercializadas estavam os tecidos, principalmente o algodão importado, o batik e o vestuário usados pelas comunidades árabes.

A cidade começou a se expandir para o sul à medida que epidemias em 1835 e 1870 forçaram residentes a se afastarem do porto. O Koningsplein, agora que a Praça Merdeka foi concluída em 1818, o parque habitacional de Menteng foi iniciado em 1913, e Kebayoran Baru foi a última área residencial construída nos Países Baixos. Em 1930, a Batavia tinha mais de 500.000 habitantes, incluindo 37.067 europeus.

Em 5 de março de 1942, os japoneses deitaram a Batavia sob o controlo neerlandês, tendo a cidade sido designada Jacarta (Cidade Especial de Jacarta (ジ ャ ル タ 特 別, Jakaruta tokubetsu-shi), sob o estatuto especial que foi atribuído à cidade). Após a guerra, o nome neerlandês Batavia foi reconhecido internacionalmente até à independência total da Indonésia, em 27 de dezembro de 1949. A cidade, agora renomeada Jakarta, foi oficialmente proclamada capital nacional da Indonésia.

Era da Independência

Após o fim da Segunda Guerra Mundial, os nacionalistas indonésios declararam independência em 17 de agosto de 1945, e o governo da cidade de Jacarta foi transformado na Administração Nacional de Jacarta no mês seguinte. Durante a Revolução Nacional da Indonésia, os republicanos indonésios retiraram-se de Jacarta ocupados pelos aliados e estabeleceram a sua capital em Yogyakarta.

Depois de garantir a independência total, Jacarta voltou a se tornar a capital nacional em 1950. Com Jakarta selecionado para acolher os Jogos Asiáticos de 1962, Sukarno, imaginando Jacarta como uma grande cidade internacional, instigou grandes projetos financiados pelo governo com arquitetura abertamente nacionalista e modernista. Os projetos incluíam um intercâmbio de folha de trevo, uma grande avenida (Jalan MH Thamrin-Sudirman), monumentos como O Monumento Nacional, Hotel Indonésia, um shopping center e um novo edifício destinado à sede da CONEFO. Em outubro de 1965, Jacarta foi palco de uma tentativa de golpe de Estado, na qual seis generais de topo foram mortos, precipitando uma violenta purga anticomunista que matou pelo menos 500.000 pessoas, incluindo alguns chineses étnicos. O evento marcou o início da Nova Ordem de Suharto. O primeiro governo foi liderado por um prefeito até o final de 1960, quando o cargo foi mudado para o de governador. O último prefeito de Jacarta foi Soediro até ser substituído por Soemarno Sosroatmodjo como governador. Com base na Lei nº 5 de 1974 relativa aos governos regionais, Jacarta foi confirmada como a capital da Indonésia e uma das então 26 províncias do país.

Câmara Municipal de Batavia (Stadhuis van Batavia), sede do Governador-Geral do COV no final do século XVIII por Johannes Rach c. 1770. O prédio agora abriga o Museu de História de Jacarta, Cidade Antiga de Jacarta.

Em 1966, Jacarta foi declarado "região especial da capital" (Daerah Khusus Ibukota), com um estatuto equivalente ao de uma província. O Tenente-General Ali Sadikin exerceu funções de governador entre 1966 e 1977; ele reabilitou estradas e pontes, incentivou as artes, construiu hospitais e um grande número de escolas. Ele limpou moradores de favelas para novos projetos de desenvolvimento — alguns em benefício da família Suharto — e tentou eliminar riquixás e proibir vendedores de rua. Começou o controle da migração para a cidade para conter a superlotação e a pobreza. O investimento estrangeiro contribuiu para um boom imobiliário que transformou a face de Jacarta.

A explosão terminou com a crise financeira asiática de 1997, colocando Jacarta no centro da violência, protestos e manobras políticas. Após três décadas no poder, o apoio ao Presidente Suharto começou a diminuir. As tensões aumentaram quando quatro estudantes foram mortos a tiro na Universidade de Trisakti pelas forças de segurança. Seguiram-se quatro dias de motins e violência que mataram cerca de 1.200 pessoas, e destruíram ou danificaram 6.000 edifícios, forçando Suharto a demitir-se. Grande parte dos distúrbios visava os indonésios chineses. Na era pós-Suharto, Jacarta permaneceu o ponto focal da mudança democrática na Indonésia. Os bombardeamentos ligados a Jemaah Islamiah ocorreram quase anualmente na cidade entre 2000 e 2005, com outro em 2009. Em agosto de 2007, Jacarta realizou sua primeira eleição de sempre para escolher um governador como parte de um programa nacional de descentralização que permite eleições locais diretas em várias áreas. Anteriormente, os governadores eram eleitos pelo órgão legislativo da cidade.

Governo e política

Edifício do Conselho Regional Representante de Jacarta

Jacarta é administrativamente igual a uma província com estatuto especial. O poder executivo é liderado por um governador eleito e vice-governador, enquanto o Conselho do Representante do Povo Regional de Jacarta (Indonésia: Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta, DPRD DKI Jakarta) é o órgão legislativo com 106 membros eleitos diretamente. A prefeitura de Jacarta, ao sul da Praça Merdeka, abriga o gabinete do governador e vice-governador e serve o principal escritório administrativo.

A governança executiva é composta por cinco cidades administrativas (indonésias: Kota Administrasi), cada um chefiado por um prefeito e uma autoridade administrativa (indonésio: Kabupaten Administrasi) chefiado por um regente (bumal). Ao contrário de outras cidades e regências na Indonésia, onde o prefeito ou regente é eleito diretamente, os prefeitos e regentes de Jacarta são escolhidos pelo governador. Cada cidade e cada região é dividida em distritos administrativos.

Para além dos representantes ao parlamento provincial, Jacarta envia 21 delegados ao parlamento nacional da Câmara Baixa. Os representantes são eleitos dos três distritos eleitorais nacionais de Jacarta, que também incluem eleitores estrangeiros. Envia também 4 delegados, tal como outras províncias, ao parlamento nacional da câmara alta.

O programa Jakarta Smart City (JSC) foi lançado em 14 de dezembro de 2014 com o objetivo de uma governação inteligente, pessoas inteligentes, mobilidade inteligente, economia inteligente, vida inteligente e um ambiente inteligente na cidade, utilizando a Web e vários aplicativos baseados em smartphones.

Finanças municipais

O Governo provincial de Jacarta baseia-se em transferências do governo central para a maior parte dos seus rendimentos. As fontes de receitas locais (não pertencentes à administração central) são receitas provenientes de diversos impostos, como a propriedade de veículos e as taxas de transferência de veículos, entre outros. A capacidade do governo regional para responder aos muitos problemas de Jacarta é limitada por recursos financeiros limitados.

O Governo provincial registra sistematicamente um excedente de 15-20% das despesas previstas, devido sobretudo a atrasos nos contratos públicos e a outras ineficiências. A subutilização regular das despesas é uma questão de comentário público. Em 2013, o orçamento era de cerca de 50 trilhões de rp (US$ 5,2 bilhões), o equivalente a cerca de US$ 380 por cidadão. As prioridades de despesa foram a educação, os transportes, o controlo das inundações, o ambiente e as despesas sociais (como a saúde e a habitação). O orçamento regional de Jacarta (APBD) foi de 77,1 trilhões de rúpias ($US5,92 bilhões), 83,2 trilhões de rúpias ($US6,2 bilhões) e 89 trilhões de rúpias ($US6,35 bilhões) para 2017, 2018 e 29 , respectivamente.

Divisões administrativas

Mapa dos municípios (Kota administrasi) da província de Jacarta. Cada município é dividido em distritos (Kecamatan).

Jacarta é composto por cinco Kota Administratif (cidades administrativas/municípios), cada um chefiado por um prefeito, e um Kabupaten Administratif (Administração). Cada cidade e cada região é dividida em distritos/Kecamatan. As cidades/municípios de Jacarta:

  • Jacarta Central (Jacarta Pusat) é a mais pequena cidade de Jacarta e o centro administrativo e político. Está dividido em oito distritos. Caracteriza-se por grandes parques e edifícios coloniais neerlandeses. Os marcos incluem Monumento Nacional (Monas), Mesquita Istiqlal, Catedral de Jacarta e museus.
  • West Jakarta (Jakarta Barat) tem a maior concentração de indústrias de pequena escala da cidade. Tem oito distritos. A área inclui os marcos coloniais chineses e holandeses de Jakarta, como o edifício Langgam chinês e Toko Merah. Contém parte da Cidade Velha de Jacarta.
  • South Jakarta (Jakarta Selatan), originalmente planejada como cidade-satélite, é hoje a localização de shoppings de alto porte e áreas residenciais abastadas. Tem dez distritos e funciona como reserva de água subterrânea de Jacarta, mas, recentemente, as zonas verdes estão ameaçadas por novos desenvolvimentos. Grande parte do distrito comercial central concentra-se em Setiabudi, Jacarta do Sul, junto à zona de Tanah Abang/Sudirman, no centro de Jacarta.
  • O território de Jacarta Oriental (Jakarta Timur) caracteriza-se por vários setores industriais. Também estão localizados em East Jakarta: Taman Mini Indonesia Indah e Halim Perdanakusuma International Airport. Esta cidade tem dez distritos.
  • North Jakarta (Jakarta Utara) é limitado pelo mar Java. É a localização do Porto de Tanjung Priok. As grandes e médias indústrias concentram-se aí. Contém parte da Cidade Velha de Jacarta, que foi o centro da atividade comercial de COV durante a era colonial. Também localizada no Norte de Jacarta está Ancol Dreamland (Taman Impian Jaya Ancol), a maior área turística integrada do Sudeste Asiático. Jacarta do Norte é dividido em seis distritos.

A única região administrativa (kabupaten) de Jacarta são as mil ilhas (Kepulauan Seribu), anteriormente um distrito no Norte de Jacarta. É uma coleção de 105 pequenas ilhas localizadas no mar Java. É de grande valor de conservação devido aos seus ecossistemas únicos. O turismo marítimo, como o mergulho, a bicicleta de água e o windsurf, são as principais atividades turísticas neste território. O principal modo de transporte entre as ilhas é o transporte rápido de barcos ou pequenos ferries.

Cidades/municípios de Jacarta (Kota Administrasi/Kotamadya)
Cidade/Regência Área (km2) População total (Recenseamento 2010) População total (2014) Densidade populacional
(por km2)
em 2010
Densidade populacional
(por km2)
em 2014
HDI
Estimativas para 2019
South Jakarta 141,27 2.057.080 2.164.070 14 561 15.319 0,848 (Muito Alto)
East Jakarta 188,03 2.687.027 2.817.994 14.290 14 987 0,827 (Muito Alto)
Central Jakarta 48,13 898.883 910.381 18.676 18.915 0,812 (Muito Alto)
West Jakarta 129,54 2.278.825 2.430.410 17 592 18.762 0,812 (Muito Alto)
Jacarta do Norte 146,66 1.645.312 1.729.444 11.219 11 792 0,802 (Muito Alto)
Milhares de ilhas 8,7 21.071 23.011 2.422 2.645 0,714 (Alto)

Aplicação da lei

A sede da Polícia Regional Metropolitana de Jacarta

A Polícia Regional Metropolitana de Jacarta (Indonésia: Polda Metro Jaya) é a força policial responsável pela manutenção da lei, segurança e ordem na área metropolitana de Jacarta. É liderado por um general policial (Inspetor-Geral da Polícia) de duas estrelas com o título de "Chefe da Polícia Regional de Jacarta Grande" (indonésio: Estação de Daerah Kepala Kepolisiense, Jaya, abreviação "Metro de Kapolda Jaya").

Defesa

Comando Regional Militar de Jayakarta (Indonésia: Komando Daerah Militer Jayakarta, abreviado de "Kodam Jaya", é o exército territorial do Exército indonésio, que serve como componente de defesa para Jacarta e suas áreas circundantes (Grande Jacarta). É liderado por um Major-General do exército com o título de "Comandante Regional Militar de Jacarta" (Indonésia: Panglima Daerah Militer Kodam Jaya abreviadamente "Pangdam Jaya"). O Comando Militar de Jacarta está localizado em East Jakarta e supervisiona vários batalhões militares prontos para defender a capital e suas instalações vitais. Também auxilia a Polícia Metropolitana de Jacarta em certas tarefas, como apoio à segurança durante visitas estaduais, segurança VIP e controle de motins.

Geografia

Jacarta percorre 699,5 quilômetros quadrados (270,1 m2), o menor entre as províncias indonésias. Mas sua área metropolitana percorre 6.392 quilômetros quadrados (2.468 lapões quadrados), que se estende em duas das províncias limítrofes de Java Ocidental e Banten. A região da Grande Jacarta inclui três regiões fronteiriças (Regência Bekasi, Regência Tangerang e Regência Bogor) e cinco cidades adjacentes (Bogor, Depok, Bekasi, Tangerang e Tangerang do Sul).

Topografia

Vista aérea de Jacarta do Norte

Jacarta está situado na costa noroeste de Java, na foz do rio Ciliwung na Baía de Jakarta, uma entrada do mar Java. A parte setentrional de Jacarta é a planície, algumas das quais estão abaixo do nível do mar e sujeitas a inundações frequentes. As partes do sul da cidade estão enroladas. É uma das duas únicas capitais asiáticas localizadas no hemisfério sul (juntamente com o Dili de Timor Leste). Oficialmente, a área do Distrito Especial de Jacarta é de 662 km2 (256 m2) de área terrestre e 6.977 km2 (2.694 m2) de área marinha. As mil ilhas, que administrativamente fazem parte de Jacarta, estão localizadas na Baía de Jacarta, ao norte da cidade.

Jacarta está em uma planície aluvial baixa e plana, que varia de -2 a 50 metros (-7 a 164 pés) com elevação média de 8 metros (26 pés) acima do nível do mar, com áreas alagadiças historicamente extensas. Treze rios atravessam Jacarta. São os rios Ciliwung, Kalibaru, Pesanggrahan, Cipinang, Angke River, Maja, Mookervart, Krukut, Buaran, West Tarum, Cakung, Petukangan, Sunter River e Grogol. Eles fluem das terras altas do Puncak para o sul da cidade, então através da cidade para norte em direção ao Mar Java. O rio Ciliwung divide a cidade em bairros ocidentais e orientais.

Banjir Kanal Barat (canal oeste de controlo das inundações)

Estes rios, combinados com as chuvas da estação chuvosa e a drenagem insuficiente devido ao entupimento, tornam Jacarta propenso a inundações. Além disso, Jacarta afunda entre 5 e 10 centímetros (2,0 a 3,9 polegadas) a cada ano, e até 20 centímetros (7,9 polegadas) nas áreas costeiras do norte. Depois de um estudo de viabilidade, está em construção um dique anelar em torno da Baía de Jacarta para ajudar a lidar com a ameaça do mar. O dique será equipado com um sistema de bombagem e zonas de retenção para se defender contra a água do mar e funcionar como uma estrada de portagem. O projeto, conhecido como Giant Sea Wall Jakarta, deverá estar concluído até 2025. Em janeiro de 2014, o governo central concordou em construir duas barragens em Ciawi, Bogor e um túnel de 1,2 quilômetros (0,75 milhas) do rio Ciliwung até ao rio Cisadane para aliviar as inundações na cidade. Atualmente, um túnel de água subterrâneo de 1,2 quilômetros (0,75 milhas), com capacidade de 60 metros cúbicos (2.100 pés cúbicos) por segundo, entre o rio Ciliwung e o Canal da Inundação Oriental, está a ser trabalhado para aliviar as transbordas do rio Ciliwung.

Clima

Jacarta tem um clima de monção tropical (Am) de acordo com o sistema de classificação climática de Köppen. A estação úmida em Jacarta cobre a maioria do ano, passando de outubro a maio. Os quatro meses restantes (junho a setembro) constituem a estação mais seca da cidade (cada um desses quatro meses tem uma pluviosidade mensal média inferior a 100 milímetros (3,9 pol)). Tecnicamente falando, porém, só em agosto se qualifica como o mês de verdadeira seca, pois tem menos de 60 milímetros (2,4 pol.) de chuva. Localizado na parte oeste de Java, a estação úmida de Jacarta atingiu picos em janeiro e fevereiro com precipitação mensal média de 297,7 milímetros (11,72 pol.) e seu ponto baixo da estação seca é em agosto, com uma média mensal de 43,2 mm (1,70 pol.).

Dados climáticos para o Aeroporto de Halim Perdanakusuma, Jacarta, Indonésia (temperatura: 1924-1994, precipitação: 1931-1994)
Mês Jan Fev Mar Abr Maio Jun Jul Ago Set Out Nov Dez Ano
Registrar uma temperatura elevada (°F) 33,3
(91.9)
32,8
(91.0)
33,3
(91.9)
33,3
(91.9)
33,3
(91.9)
33,3
(91.9)
34,4
(93.9)
35,6
(96.1)
35,6
(96.1)
35,6
(96.1)
35,6
(96.1)
33,9
(93,0)
35,6
(96.1)
Temperatura média elevada (°F) 28,9
(84.0)
28,9
(84.0)
n.º 4
(84.9)
30,0
(86,0)
30,6
(87.1)
30,0
(86,0)
30,0
(86,0)
30,6
(87.1)
31,1
(88,0)
31,1
(88,0)
30,6
(87.1)
n.º 4
(84.9)
n.º 1
(86.2)
Média diária °C (°F) n.º 1
(79.0)
n.º 1
(79.0)
n.º 4
(79.5)
27,0
(80.6)
n.º 2
(81.0)
26,7
(80.1)
n.º 4
(79.5)
26,7
(80.1)
27,0
(80.6)
n.º 2
(81.0)
27,0
(80.6)
n.º 4
(79.5)
26,7
(80.1)
Temperatura média baixa (°F) n.º 3
(73,9)
n.º 3
(73,9)
n.º 3
(73,9)
23,9
(75.0)
23,9
(75.0)
n.º 3
(73,9)
22,8
(73.0)
22,8
(73.0)
22,8
(73.0)
n.º 3
(73,9)
n.º 3
(73,9)
n.º 3
(73,9)
n.º 3
(73,9)
Registrar baixa °C (°F) 20,6
(69.1)
20,6
(69.1)
20,6
(69.1)
20,6
(69.1)
n.º 1
(70.0)
n.º 4
(66,9)
n.º 4
(66,9)
n.º 4
(66,9)
18,9
(66.0)
20,6
(69.1)
20,0
(68.0)
n.º 4
(66,9)
18,9
(66.0)
Chuvas médias (polegadas) 300,7
(11.84)
294,7
(11.60)
210,8
(8.30)
147,3
(5,80)
132,1
(5.20)
96,5
(3,80)
63,5
(2,50)
n.º 2
(1,70)
66,0
(2,60)
110,8
(4.36)
142,2
(5,60)
n.º 2
(8.20)
1.816
(71.5)
Média de dias chuvosos 24. 23. 19. 15. 12º 9 6 5 6 10º 14. 18. 161º
Humidade relativa média (%) 85º 85º 83° 82º 82º 61º 58º 76° 75º 77º 61º 82º 61º
Horas médias mensais do sol 189º 182º 239º 255º 260º 255º 282º 295º 288º 279º 231º 220º 2.975
Fonte 1: Sistema de Clasificación Bioclimática Mundial
Fonte 2: Instituto Meteorológico Dinamarquês (apenas humidade e sol)
Dados climáticos para Jacarta
Mês Jan Fev Mar Abr Maio Jun Jul Ago Set Out Nov Dez Ano
Temperatura média do mar °C 28,0
(82.0)
28,0
(82.0)
29,0
(84.0)
30,0
(86,0)
30,0
(86,0)
29,0
(84.0)
29,0
(84.0)
29,0
(84.0)
29,0
(84.0)
29,0
(84.0)
29,0
(84.0)
29,0
(84.0)
29,0
(84.0)
Média diária 12,0 12,0 12,0 12,0 12,0 12,0 12,0 12,0 12,0 12,0 12,0 12,0 12,0
Índice Ultravioleta médio 11+ 11+ 11+ 11+ 11. 10º 10º 11+ 11+ 11+ 11+ 11+ 10,8
Fonte: Atlas do tempo

Demografia

População histórica
AnoPai.± %
19501.452.000—    
19602.678.740+84,5%
19703.915.406+46,2%
19805.984.256+52,8%
19908.174.756+36,6%
20008.389.759+2,6%
20109 625 579+14,7%
202010.770.487+11,9%
Fonte:

Jacarta atrai pessoas de toda a Indonésia, muitas vezes em busca de emprego. O censo de 1961 mostrou que 51% da população da cidade nasceu em Jacarta. A imigração interior tendia a negar o efeito dos programas de planeamento familiar.

Entre 1961 e 1980, a população de Jacarta dobrou e, no período 1980-1990, a população da cidade cresceu anualmente 3,7%. O censo de 2010 contou com cerca de 9,58 milhões de pessoas, muito acima das estimativas governamentais. A população aumentou de 4,5 milhões em 1970 para 9,5 milhões em 2010, contando apenas com residentes legais, enquanto a população da Grande Jacarta subiu de 8,2 milhões em 1970 para 28,5 milhões em 2010. Em 2014, a população de Jacarta era de 10 milhões, com densidade populacional de 15.174 pessoas/km2. Em 2014, a população da Grande Jacarta era de 30 milhões de habitantes, representando 11% da população total da Indonésia. Prevê-se que chegue a 35,6 milhões de pessoas até 2030 para se tornar a maior megacidade do mundo. O rácio entre homens e mulheres foi de 102,8 (homens por 100 mulheres) em 2010 e 101,3 em 2014.

Etnia

Etnias de Jacarta - Censo 2010
Grupo étnico Percentagem
Javanês
 
36,17%
Betawi
 
28,29%
Sundanês
 
14,61%
Chinês
 
6,62%
Batak
 
3,42%
Minangkabau
 
2,85%
Malaio
 
0,96%
Outros
 
7,08%

Jacarta é uma cidade pluralista e religiosamente diversa. A partir do Censo de 2010, 36,17% da população da cidade era de Javanês, 28,29% de Betawi, 14,61% de Sundanês, 6,62% de Chinês, 3,42% de Batak, 2,85% de Minangkabau, 0,96% de Malaios, Indo e outros 7. 08%.

Os "Betawi" (Orangei Betawi, ou "povo da Batavia") são os descendentes das pessoas que vivem em Batavia e nos seus arredores, que se tornaram reconhecidos como um grupo étnico nos séculos 18-19. Descendem, na sua maioria, de grupos étnicos do Sudeste Asiático trazidos ou atraídos para a Batavia para satisfazer as necessidades de mão de obra. O povo betawi é um grupo étnico creole que veio de várias partes da Indonésia e se casou com chineses, árabes e europeus. Betawi é minoria na cidade; a maioria vivia nas regiões periféricas de Jacarta, com quase nenhuma região dominada por Betawi, de Jacarta Central.

Os chineses em Jacarta rezando durante o Ano Novo Chinês em Glodok, Jacarta

Uma comunidade chinesa significativa vive em Jacarta há muitos séculos. Tradicionalmente, residem em áreas urbanas antigas, como Pinangsia, Pluit e Glodok (Jakarta Chinatown). Também se encontram nas antigas Chinatown de Senen e Jatinegara. Oficialmente, representam 5,53% da população de Jacarta, embora esse número possa ser subnotificado.

Os habitantes de Sumatra são diversos. De acordo com o Censo de 2010, cerca de 346 mil Batak, 305 mil Minangkabau e 155 mil Malaios viviam na cidade. O número de pessoas do Batak cresceu no ranking, de oitavo em 1930 para quinto em 2000. Toba Batak é o maior grupo sub-étnico Batak em Jacarta. As pessoas de Minangkabau geralmente trabalham como comerciantes, vendedores ambulantes e artesãos, com mais em profissões de colarinho branco, como médicos, professores e jornalistas.

Língua

O indonésio é a língua oficial e dominante de Jacarta, enquanto muitos idosos falam holandês ou chinês, dependendo de sua formação. O inglês também é amplamente utilizado para a comunicação, especialmente em Jacarta Central e do Sul. Cada um dos grupos étnicos usa sua língua materna em casa, como Betawi, Javanês e Sundanês. A língua Betawi é distinta da língua sudanesa ou japonesa, formando-se uma ilha linguística na área circundante. Baseia-se principalmente no dialeto de East Malay e é enriquecido por palavras de empréstimo dos holandeses, portugueses, sudaneses, javaneses, Minangkabau, chineses e árabes.

Religião

Em 2017, a composição religiosa de Jacarta distribuiu-se pelo Islã (83,43%), protestantismo (8,63%), Catolicismo (4,0%), Budismo (3,74%), Hinduísmo (0,19%) e Confucionismo (0,01%). Cerca de 231 pessoas alegaram seguir religiões folclóricas.

A maioria das pessoas (internatos islâmicos) em Jacarta estão filiadas ao tradicionalista Nahdlatul Ulama, organizações modernistas que se ocupam principalmente de uma classe socioeconômica de elites urbanas instruídas e comerciantes mercantes. Dão prioridade à educação, aos programas de assistência social e à propagação religiosa. Muitas organizações islâmicas têm sede em Jacarta, incluindo Nahdlatul Ulama, Conselho de Ulema da Indonésia, Muhammadiyah, liberal islâmico Jaringan, e Front Pembela Islam.

A comunidade católica romana tem uma metrópole, a Arquidiocese de Jacarta, que inclui Java Ocidental como parte da província eclesiástica. Há também uma comunidade baiana de fé.

  • Mesquita Istiqlal, a maior mesquita do Sudeste Asiático

  • Catedral de Jacarta, uma das igrejas mais antigas de Jacarta

  • Kim Tek Ie, o mais antigo templo taoista e budista de Jacarta

  • Aditya Jaya Hindu temple, Rawamangun, East Jakarta

  • Sikh Gurdwara em Pasar Baru, Jacarta

Cultura

Como capital da Indonésia, Jacarta é o ponto de fusão de culturas de todos os grupos étnicos do país. Embora o povo betawi seja considerado uma comunidade indígena de Jacarta, a cultura da cidade representa muitas línguas e grupos étnicos, apoia diferenças em relação à religião, tradições e linguística, em vez de qualquer cultura única e dominante.

Artes e festivais

Música tanjidor da cultura betawi demonstra influência europeia

A cultura Betawi é distinta da dos sudaneses ou do javanês, formando uma ilha linguística na zona circundante. As artes betawi têm um perfil baixo em Jacarta, e a maioria dos Betawi mudou-se para os subúrbios. As culturas do povo javanês e de outros grupos étnicos indonésios têm um perfil superior ao dos Betawi. Há uma influência significativa da China na cultura Betawi, refletida na popularidade de bolos e doces chineses, de grilhões e de trajes de casamento Betawi que demonstram influências chinesas e árabes.

Alguns festivais como o Festival Jalan Jaksa, o Festival Kemang, o Festival Condet e Lebaran Betawi incluem esforços para preservar as artes Betawi convidando artistas a exibir performances. Jakarta tem vários centros de arte performáticos, como o salão de concerto clássico Aula Simfonia Jakarta em Kemayoran, Taman Ismail Marzuki (TIM) em Cikini, Gedung Kesenian Jakarta perto de Pasar Baru, Balai Sarbini na área Plaza Semanggi, Bentara Budaya Jakarta na região de Palmerah, Pasar Seni (Mercado de Arte) em Ancol, e espetáculos tradicionais de arte indonésias nos pavilhões de algumas províncias em Taman Mini Indonesia Indah. A música tradicional é frequentemente encontrada em hotéis de alta classe, incluindo as performances Wayang e Gamelan. As apresentações de Javanese Wayang Oranger podem ser encontradas no teatro Wayang Oranger Bharata.

Ondel-Ondel, muitas vezes usado como símbolo da cultura Betawi

Os festivais de arte e cultura e as exposições incluem o anual ARKIPEL - Festival Internacional de Cinema e Experimental de Jacarta, Festival Internacional de Cinema de Jacarta (JiFest), Projeto Warehouse de Djakarta, Semana de Fashion de Jakarta, Festival de Fashion & Food (JFFF), Jakarnaval, Festival da Noite de Jacarta, Kota Tuota Festival Criativo, Feira Internacional do Livro (IIBF) da Indonésia, Produtos Criativos da Indonésia e exposição Artes e Artes de Jacarta. Art Jakarta é uma feira de arte contemporânea, realizada anualmente. Flona Jakarta é uma exposição da flora e da fauna, realizada anualmente em agosto no Parque Banteng de Lapangan, com flores, viveiros de plantas e animais de estimação. A Feira de Jakarta é realizada anualmente de meados de junho a meados de julho para celebrar o aniversário da cidade e está centrada em torno de uma feira comercial. No entanto, a feira deste mês também apresenta entretenimento, incluindo artistas e performances musicais de músicos locais. Jakarta International Java Jazz Festival (JJF) é um dos maiores festivais de jazz do mundo e possivelmente o maior do hemisfério Sul, e é realizado anualmente em março.

Vários centros de arte e cultura estrangeiros em Jacarta promovem a cultura e a língua através de centros de aprendizagem, bibliotecas e galerias de arte. Estas incluem o Instituto Confúcio Chinês, o Erasmus Huis Holandês, o Conselho Britânico, a Aliança Francesa, o Goethe-Institut Alemão, a Fundação do Japão, e o Centro Cultural Indiano de Nehru Jawaharlal.

Cuisina

Gado-gado é um popular prato de salada indonésio.

Todas as variedades de cozinha indonésia têm presença em Jacarta. A cozinha local é a cozinha Betawi, que reflete diversas tradições culinárias estrangeiras. A culinária betawi é fortemente influenciada pela culinária peranakana, sundanesa e javanesa, na China, Malaio-Chinesa, que também é influenciada pela culinária indiana, árabe e europeia. Um dos pratos locais mais populares da cozinha de Betawi é o Soto Betawi, que é preparado a partir de pedaços de carne e miudezas em leite de vaca rico e apimentado ou em caldo de leite de coco. Outros pratos populares de Betawi incluem soto kaki, nasi uduk, kerak telor (omelete picante), nasi ulam, asinan, cetoprak, rujak e gado Betawi (salada em molho de amendoim).

A cozinha de Jacarta pode ser encontrada em modestos estábulos de comida de warung na rua e kaki lima (cinco pernas), vendedores ambulantes para restaurantes sofisticados de jantar. Os locais de música ao vivo e os restaurantes exclusivos são abundantes. Muitos alimentos tradicionais de regiões longínquas da Indonésia podem ser encontrados em Jacarta. Por exemplo, os restaurantes tradicionais Padang e os estábulos de Warteg de baixo orçamento (Warung Tegal) são onipresentes na capital. Outros alimentos populares na rua incluem nasi goreng (arroz frito), sate (carne picada), pecel lele (peixe fritado), bakso (almôndegas), bakpau (pão chinês) e siomay (bolinhos de peixe).

Jalan Sabang, Jalan Sidoarjo, Jalan Kendal na área de Menteng, Kota Tua, Blok S, Blok M, Jalan Tebet são todos destinos populares para amantes de comida de rua. Restaurantes de tendências, cafés e bares podem ser encontrados em Menteng, Kemang, Jalan Senopati, Kuningan, Senayan, Pantai Indah Kapuk e Kelapa Gading. A comida chinesa é abundante em Jalan Pangeran, Manga Besar e Petak Sembilan, na antiga área de Jacarta, enquanto a área de Little Tokyo do Blok M tem muitos restaurantes e bares de estilo japonês. Lenggang Jakarta é um tribunal de alimentos, que acolhe pequenos comerciantes e vendedores ambulantes, onde os alimentos indonésios estão disponíveis dentro de um único composto. Atualmente, existem dois tribunais alimentares, localizados em Monas e Kemayoran. Thamrin 10 é um parque alimentar e criativo localizado em Menteng, onde existem variedades de estábulos alimentares disponíveis.

Estão presentes cadeias globais de fast-food, como McDonald's, KFC, Burger King, Carl's Jr., Wendy's, A&W, Fatburger, Johnny Rockets, Starbucks, Dunkin' Donuts, juntamente com marcas locais como J'CO, Es Teler 77, Kebab Turki, CFC e HokBen Japonês. Em Jacarta podem encontrar-se todas as culinárias estrangeiras, como a comida chinesa, japonesa, coreana, tailandesa, indiana, americana, francesa, mediterrânica, como a cozinha turca, italiana, do Médio Oriente e restaurantes modernos de alimentos para fusão.

Museus

Museu Nacional da Indonésia em Jacarta Central

Jacarta abriga 142 museus, agrupados em torno da área da Praça Merdeka central de Jacarta, antiga cidade de Jakarta e Taman Mini Indonésia Indah. A Cidade Velha contém museus em prédios institucionais antigos da Batavia colonial, incluindo o Museu de História de Jacarta (antiga Prefeitura de Batavia), o Museu Wayang (Museu de Puppet) (antiga Igreja de Batavia), o Museu de Arte Fina e Cerâmica (antiga Câmara de Justiça de Batavia), o Museu Marítimo (antigo depósito de Sunda Kelapa), o Museu Indonésia do Banco (antigo Banco de Javasche) e o Museu Bank Mandiri Nederlandsche Handels Maatschappij).

Os museus agrupados em Jacarta central em volta da Praça Merdeka incluem o Museu Nacional da Indonésia, também conhecido como Gedung Gajah (o Edifício Elefante), a Galeria Nacional da Indonésia, o Museu de História Nacional do Monumento Nacional, o Museu Islâmico Istiqlal da Mesquita Istiqlal e o Museu Catedral de Jacarta no segundo andar da Catedral de Jacarta. Também no centro está o Museu Taman Prasti (o antigo cemitério de Batavia), e o Museu Têxtil na área de Tanah Abang. O Museu MACAN é um museu de arte da arte indonésia moderna e contemporânea e internacional localizado em West Jakarta.

A área recreativa de Taman Mini Indonésia Indah no leste de Jacarta contém catorze museus, como Museu da Indonésia, Museu Purna Bhakti Pertiwi, Museu Asmat, Museu Islâmico Bayt al-Qur'an, Museu de Pusaka (herdeiros), e outros museus baseados na ciência, como Centro de Informação sobre Investigação e Tecnologia, Museu da Fauna da Indonésia Komodo, Museu da Fauna da Insect mais o Museu de Transporte. Outros museus incluem Museu Militar Satria Mandala, Museu Sumpah Pemuda e Lubang Buaya.

Mídia

Uma van de notícias da TV Metro estacionada na Praça Merdeka, Jacarta

Jacarta é o lar da maioria dos jornais nacionais indonésios, além de jornais locais. Jornais locais diários de Jacarta são Indopos, Pos Kota e Warta Kota. Jornais nacionais de Jacarta, incluindo Kompas, Koran Tempo, Media Indonésia e Republika, a maioria deles tem notícias cobrindo a cidade. Vários jornais de negócios (Bisnis Indonésia, Investor Daily e Kontan) e jornais desportivos (TopSkor e Super Ball) também são publicados.

Jornais de outros países que não o da Indonésia, principalmente para públicos nacionais e globais, também são publicados diariamente. Exemplos são os jornais em língua inglesa The Jakarta Post e The Jakarta Globe apenas online. Os jornais em língua chinesa também circulam, como a Indonesia Shang Bao (印 尼 报), a Indonésia do Hário (印 星 尼 洲日商报), e Guo Ji Ri Bao (国际). O único jornal de língua japonesa é The Daily Jakarta Shimbun (じ ゃ か る 新 聞 た).

Cerca de 75 estações de rádio difundidas em Jacarta, 52 na banda FM e 23 na banda AM. As principais entidades de rádio estão sedeadas em Jacarta, por exemplo as redes de rádio nacionais MNC Trijaya FM, Prambors FM e a rádio pública RRI; além das estações locais Gen FM, Radio Elshinta e Virgin Radio Jakarta.

Jakarta é a sede da televisão pública indonésia TVRI, bem como das redes de televisão nacionais privadas, como a Metro TV, a tvOne, a Kompas TV, a RCTI e a NET. Jakarta tem canais de televisão locais como Jak TV, Elshinta TV e KTV. A cidade é o lar do principal serviço de televisão paga do país. Os canais de cabo disponíveis incluem First Media e TelkomVision. A televisão por satélite (DTH) ainda não obteve aceitação em massa em Jacarta. Serviços proeminentes de entretenimento DTH são a MNC Vision, Okevision, Yes TV, Transvision e Aora TV. Muitas estações de TV são analógicas PAL, mas algumas estão agora se convertendo a sinais digitais usando DVB-T2, seguindo um plano governamental para a migração para a televisão digital.

Economia

Distrito central de Jakarta.

A Indonésia é a maior economia da ASEAN, e Jacarta é o centro econômico do arquipélago indonésio. O PIB nominal de Jacarta foi de US$ 483,8 bilhões em 2016, o que representa cerca de 17,5% do da Indonésia. Jakarta ocupou 21 posição na lista de Índice de Influência Econômica em 2020 da revista CEOWORLD. De acordo com o Centro Japonês de Pesquisa Econômica, o GRP per capita de Jacarta ocupará o 28° lugar entre as 77 cidades em 2030 de 41 em 2015, a maior do Sudeste Asiático. Savills Resilient Cities Index previu que Jacarta se encontrasse nas 20 principais cidades do mundo até 2028.

A economia de Jacarta depende em grande medida dos setores de produção e de serviços, como o setor bancário, comercial e financeiro. As indústrias incluem eletrônica, automóvel, química, engenharia mecânica e ciências biomédicas. A sede do Banco Indonésia e da Bolsa de Valores Indonésia está localizada na cidade. A maior parte das empresas estatais inclui a Pertamina, PLN, Angkasa Pura e Telkomsel, que operam sedes na cidade, tal como os grandes conglomerados indonésios, como o Salim Group, o Sinar Mas Group, a Astra International, o Guraio Garam, o Kompas-Gramedia e o MNC Group. A sede da Câmara de Comércio e Indústria indonésia e da Associação de Empregadores indonésia está também localizada na cidade. A partir de 2017, a cidade abriga seis empresas da Forbes Global 2000, duas da Fortune 500 e quatro da Unicórn. Google e Alibaba têm centros de nuvens regionais em Jacarta.

Sede do Banco Indonésia em Jacarta Central

A partir de 2018, Jacarta contribui com cerca de 17% do PIB indonésio (Produto Interno Bruto). Em 2017, o crescimento econômico foi de 6,22%. Ao longo do mesmo ano, o valor total do investimento foi de 108,6 trilhões de rúpias (US$ 8 bilhões), um aumento de 84,7% em relação ao ano anterior. Em 2015, o PIB per capita foi estimado em Rp 194,87 milhões (US$ 14.570). Os contributos mais significativos para a GRDP foram os serviços financeiros, de propriedade e empresariais (29%); setor do comércio, hotelaria e restauração (20%) e setor da indústria transformadora (16%). Em 2007, o aumento do PIB per capita dos habitantes de Jacarta foi de 11,6% em comparação com o ano anterior. Tanto a GRDP, por um preço corrente de mercado, como a GRDP, por um preço constante em 2000, em 2007, para o Município de Jacarta Central, que era de 146 milhões de rupias e de 81 milhões de rúpias, foram superiores aos outros municípios de Jacarta.

O Relatório de Riqueza de 2015 de Knight Frank relatou que 24 indivíduos na Indonésia em 2014 tinham riqueza de pelo menos US$ 1 bilhão e 18 vivem em Jacarta. O custo de vida continua a aumentar. Tanto o preço da terra quanto as rendas tornaram-se caros. A pesquisa de custo de vida de 2017 da Mercer classificou Jakarta como a 88.ª cidade mais cara do mundo para expatriados. O desenvolvimento industrial e a construção de novas moradias prosperam na periferia, enquanto o comércio e a banca permanecem concentrados no centro da cidade. Jacarta tem um mercado imobiliário de luxo. Knight Frank, uma consultoria imobiliária global com sede em Londres, informou em 2014 que Jakarta ofereceu o maior retorno sobre o investimento imobiliário high-end do mundo em 2013, citando como razões uma escassez de oferta e uma moeda fortemente depreciada.

Compras

Grande Cidade de Compras da Indonésia em Jacarta Central
Vista interior de Pondok Indah Mall 2

A partir de 2015, com um total de 550 hectares, Jacarta tinha a maior área de chão de shopping dentro de uma única cidade. Entre as salas incluem-se Plaza Indonesia, Grand Indonesia, Plaza Senayan, Senayan, Pacific Place, Mall Taman Anggrek e Pondok Indah Mall. As marcas de venda a retalho da moda em Jacarta incluem Debenhams, em Senayan City e Lippo Mall Kemang Village, Japonês Sogo, Seibu na Grande Cidade de Compras da Indonésia, e a marca Francesa, Galerias Lafayette, na Pacific Place. O novo cinto de compras Satrio-Casablanca inclui centros como a cidade de Kuningan, o embaixador da Mal, Kota Kasablanka e a Avenida Lotte Shopping. Shopping centers também estão localizados em Grogol e Puri Indah, no oeste de Jacarta.

Os mercados tradicionais incluem Blok M, Pasar Mayestik, Tanah Abang, Senen, Pasar Baru, Glodok, Mangga Dua, Cempaka Mas e Jatinegara. Os mercados especiais vendem produtos antigos na Rua Surabaya e pedras de gema no mercado Rawabening.

Turismo

A maioria dos visitantes de Jacarta são turistas domésticos, e Taman Mini Indonesia Indah tem como objetivo apoiar a identidade nacional e o patriotismo.

Embora Jakarta tenha sido nomeado o local mais popular por histórias de tag e tenha sido o oitavo mais destacado entre as cidades do mundo em 2017 no Instagram, no site de compartilhamento de imagens, não é um destino turístico internacional de topo. A cidade, no entanto, é classificada como o quinto destino turístico de mais rápido crescimento entre 132 cidades, de acordo com o MasterCard Global Destination Cities Index. O Conselho Mundial de Viagens e Turismo também enumerou Jacarta como uma das dez maiores cidades de turismo de crescimento mais rápido do mundo em 2017 e classificou-o como um artista emergente, que verá um aumento significativo nas chegadas turísticas em menos de dez anos. De acordo com a última classificação de 100 Destinos de Cidades da Euromonitor Internacional de 2019, Jacarta ocupou o 57.º lugar entre 100 cidades mais visitadas do mundo.

A maioria dos visitantes atraídos a Jacarta são turistas domésticos. Como porta de entrada da Indonésia, Jakarta serve frequentemente como uma parada para visitantes estrangeiros a caminho de outros destinos turísticos indonésios como Bali, Lombok, Komodo Island e Yogyakarta. Jacarta está tentando atrair mais turistas internacionais pelo turismo do MICE, organizando um número crescente de convenções. Em 2012, o setor do turismo contribuiu com a Rp. 2,6 trilhões (US$ 268,5 milhões) de faturamento direto total da cidade em Rp. 17,83 trilhões (US$ 1,45 bilhões), um aumento de 17,9% em relação ao ano anterior de 2011.

Serviço de Correio Municipal de Jacarta na Praça Fatahillah, Central Jacarta

As atrações de turismo de patrimônio popular estão na praça Kota e em torno de Merdeka. Kota é o centro do antigo Jakarta, com seu Museu Marítimo, Ponte Kota Intan, Gereja Sion, Wayang Museum, Stadhuis Batavia, Belas Artes e Museu Cerâmico, Toko Merah, Bank Indonesia Museum, Bank Mandiri Museum, estação ferroviária Jakarta Kota e Glodok (Chinatown). Kota Tua foi nomeado o destino mais visitado na Indonésia em 2017 pelo Instagram. Nos antigos portos de Sunda Kelapa, os navios de pinisi de alto porte ainda estão ancorados.

Outras atrações turísticas incluem as ilhas Mil, Taman Mini Indonesia Indah, Setu Babakan, Zoo Ragunan, o antigo porto Sunda Kelapa e o complexo Ancol Dreamland na Baía de Jakarta, que abriga o parque temático Dunia Fantasi (Fantasy World), Sea World, Atlantis Water Adventure, e Gelanggang Samudra. Milhares de ilhas, que estão a norte da costa da cidade e no mar Java, são também um destino turístico popular.

A maioria das cadeias de hotéis internacionais tem presença na cidade. Jalan Jaksa e as áreas circundantes são populares entre as mochilas para alojamentos mais baratos, agências de viagens, livrarias em segunda mão, trocadores de dinheiro, lavandarias e bares. PIK é um subúrbio relativamente novo para aguentar, enquanto Kemang é um subúrbio popular para expatriados.

Infraestrutura

Para transformar a cidade em mais habitável, foi realizado um projeto de regeneração urbana a dez anos, a um custo de 571 trilhões de rp (40,5 bilhões de dólares). O projeto destinava-se a desenvolver infraestruturas, incluindo a criação de um sistema de trânsito público mais bem integrado e a melhoria dos sistemas de água potável e de águas residuais da cidade, dos sistemas de habitação e de controlo das inundações.

Abastecimento de água

Duas empresas privadas, a PALYJA e a Aetra, fornecem água canalizada na metade ocidental e oriental de Jacarta, respectivamente, ao abrigo de contratos de concessão de 25 anos assinados em 1998. Uma sociedade gestora de participações públicas denominada PAM Jaya é proprietária da infraestrutura. Oitenta por cento da água distribuída em Jacarta passa pelo sistema do Canal do Tarum Oeste, a partir da represa de Jatiluhur, no rio Citarum, a 70 km (43 mi) a sudeste da cidade. O abastecimento de água foi privatizado pelo Presidente Suharto em 1998 à empresa francesa Suez Environnement e à empresa britânica Thames Water International. Posteriormente, ambas as empresas venderam as suas concessões às empresas indonésias. O crescimento dos clientes nos primeiros sete anos das concessões foi inferior ao anteriormente registrado, possivelmente devido a aumentos substanciais das tarifas ajustadas à inflação durante este período. Em 2005, as tarifas foram congeladas, levando as empresas privadas de água a reduzir os investimentos.

Segundo a PALYJA, o rácio de cobertura dos serviços aumentou substancialmente de 34% (1998) para 65% (2010) na sua metade ocidental da concessão. De acordo com dados do órgão regulador de abastecimento de água de Jacarta, o acesso na metade oriental da cidade servida pela PTJ aumentou de cerca de 57% em 1998 para cerca de 67% em 2004, mas estagnou depois. No entanto, outras fontes referem valores de acesso muito mais baixos para o fornecimento de água canalizada às casas, excluindo o acesso fornecido através de hidrantes públicos: um estudo estimou o acesso em 25% em 2005, enquanto outro estimou que seria tão baixo como 18,5% em 2011. Quem não tem acesso a água encanada recebe água principalmente de poços que são muitas vezes salgados e insalubres. A partir de 2017, segundo o Ministério da Energia e Recursos Minerais, Jacarta teve uma crise de água limpa.

Cuidados de saúde

Jacarta tem muitas das melhores instalações de saúde pública e privada do país. Em janeiro de 2014, o governo indonésio lançou um sistema universal de saúde chamado de Jaminan Kesehatan Nasional (JKN). Abrangendo cerca de 250 milhões de pessoas, é o sistema de seguro mais abrangente do mundo. Espera-se que toda a população seja coberta em 2019.

Os hospitais geridos pelo governo são de bom nível, mas estão frequentemente superlotados. Hospitais especializados geridos pelo governo incluem o Hospital Dr. Cipto Mangunkusumo, o Hospital do Exército Gatot Soebroto, bem como hospitais comunitários e puskesmas. Outras opções para serviços de saúde incluem hospitais e clínicas privados. O setor privado de saúde tem visto mudanças significativas, à medida que o governo começou a permitir o investimento estrangeiro no setor privado em 2010. Enquanto algumas instalações privadas são geridas por organizações sem fins lucrativos ou religiosas, a maioria é lucrativa. As cadeias hospitalares como Siloam, Mayapada, Mitra Keluarga, Medika, Medistra, Ciputra e Hermina operam na cidade.

Transportes

Pedestres, corredores e ciclistas de Jacarta tomam a avenida principal durante o Dia Sem Carro

Como área metropolitana de cerca de 30 milhões de pessoas, Jacarta possui uma variedade de sistemas de transporte. Jakarta premiou 2021 o Prêmio Global de Transportes Sustentáveis (STA) para o Sistema Integrado de Transportes Públicos.

A cidade deu prioridade ao desenvolvimento de redes rodoviárias, que foram principalmente concebidas para acomodar veículos privados. Uma característica notável do atual sistema rodoviário de Jacarta é a rede rodoviária de portagem. Composta por uma estrada interna e externa e por cinco estradas com portagem que irradiam para fora, a rede fornece ligações internas e externas. Uma política "ímpar" limita a utilização das estradas a veículos com matrículas ímpares ou mesmo numeradas num determinado dia, como medida transitória para aliviar o congestionamento do tráfego até à futura introdução de tarifas eletrônicas rodoviárias.

Há muitos terminais de ônibus na cidade, de onde os ônibus operam em várias rotas para conectar bairros dentro do limite da cidade, a outras áreas da Grande Jacarta e a cidades através da ilha de Java. O maior terminal de ônibus é Pulo Gebang Bus Terminal, que é provavelmente o maior do seu gênero no Sudeste Asiático. Os principais terminais dos serviços de comboios de longa distância são Gambir e Pasar Senen. Caminhos de ferro de alta velocidade em construção ligando Jacarta a Bandung e outro em fase de planejamento de Jacarta a Surabaya.

O trânsito rápido na Grande Jacarta é constituído pelo transporte rápido do ônibus TransJakarta, Jakarta LRT, Jakarta MRT, KRL Commuterline Rail e Soekarno-Hatta Airport Rail Link. Espera-se que outro sistema de trânsito da Grande Jacarta LRT esteja operacional no início de 2021.

Sistemas privados de ônibus, como Kopaja, MetroMini, Mayasari Bakti e PPD, também fornecem serviços importantes para os passageiros de Jacarta com inúmeras rotas por toda a cidade. Pedicabs são proibidos de sair da cidade por causar congestionamento no tráfego. Bajaj Auto Rickshaw fornece transporte local nas ruas traseiras de algumas partes da cidade. Os microônibus angkot desempenham também um papel importante no transporte rodoviário de Jacarta. Taxicabs e ojeks (táxis de moto) estão disponíveis na cidade.

O aeroporto internacional de Soekarno-Hatta (CGK) é o principal aeroporto que serve a região da Grande Jacarta, enquanto o aeroporto de Halim Perdanakusuma (HLP) efetua voos domésticos privados e de baixo custo. Outros aeroportos na área metropolitana de Jakarta incluem o aeroporto Pondok Cabe e um campo de aviação em Pulau Panjang, parte do arquipélago da ilha de Thousand.

Tanjung Priok, o principal porto marítimo da Indonésia e de Jacarta, serve muitas ligações de ferry a diferentes partes da Indonésia. O antigo porto Sunda Kelapa só acomoda o pinisi, um tradicional navio de navegação de madeira que serve o serviço de carga inter-ilhas do arquipélago. O porto de Muara Angke foi renovado, utilizado como porto público para as ilhas milhares (Indonésia), enquanto a Marina Ancol Port ia era utilizada como porto turístico.

Paisagem

Arquitetura

Facade do Museu Bank Indonésia em Kota Tua

Jacarta tem edifícios arquiteticamente significativos que abrangem diferentes períodos históricos e culturais. Os estilos arquitetônicos refletem influências de Malaio, Javanês, Árabe, Chinês e Holandês. As influências externas informam a arquitetura da casa de Betawi. As casas eram construídas de madeira de nangka (Artocarpus integrifolia) e compostas por três salas. A forma do telhado lembra o tradicional joglo japonês. Além disso, aumentou o número de edifícios com patrimônio cultural registrado.

Edifícios e estruturas coloniais incluem os que foram construídos durante o período colonial. Os estilos coloniais dominantes podem ser divididos em três períodos: a Idade Dourada dos Países Baixos (século XVII a final do século XVIII), o período de transição (final do século XVIII a século XIX) e o modernismo neerlandês (século XX). A arquitetura colonial é visível em casas e vilas, igrejas, edifícios cívicos e escritórios, principalmente concentrados na Cidade Velha de Jacarta e em Jacarta Central. Arquitetos como J.C. Schultze e Eduard Cuypers projetaram alguns dos prédios significativos. As obras de Schultze incluem o edifício Arte de Jacarta, o edifício do Supremo Tribunal da Indonésia e o edifício do Ministério das Finanças, enquanto os Cuypers projetavam o Museu Indonésia do Banco e o Museu Mandiri do Banco.

Wisma 46 na arquitetura pós-modernista, o quarto prédio mais alto de Jacarta

No início do século XX, a maioria dos edifícios foi construída no estilo Neo-Renascentista. Na década de 1920, o gosto arquitetônico começava a se mudar a favor do racionalismo e do modernismo, em especial da arquitetura do deco. O subúrbio de elite Menteng, desenvolvido nos anos 1910, foi a primeira tentativa da cidade de criar uma moradia ideal e saudável para a classe média. As casas originais tinham uma organização longitudinal, com pavimentos suspensos, janelas grandes e ventilação aberta, todas características práticas para um clima tropical. Essas casas foram desenvolvidas pela N.V. de Bouwploeg e criada por P.A.J. Moojen.

Após a independência, o processo de construção da nação na Indonésia e demolição da memória do colonialismo foi tão importante quanto a construção simbólica de estradas arteriais, monumentos e edifícios governamentais. O Monumento Nacional em Jacarta, desenhado por Sukarno, é o farol indonésio do nacionalismo. No início da década de 1960, Jacarta forneceu autoestradas e monumentos culturais em grande escala, bem como o Estádio Esportivo Senayan. O edifício do parlamento apresenta um telhado hiperbólico que lembra os conceitos racionalistas alemães e de design corbusiano. Construído em 1996, Wisma 46 sobe até 262 metros de altura (860 pés) e seu topo em forma de nib celebra a tecnologia e simboliza a estereoscopia.

As boias da construção urbana continuaram no século XXI. O Triângulo Dourado de Jacarta é uma das CDB mais evolutivas na região Ásia-Pacífico. Segundo o CTBUH e a Emporis, há 88 arranha-céus que atingem ou superam 150 metros (490 pés), o que coloca a cidade no topo dos 10 rankings mundiais. Tem mais prédios acima de 150 metros do que qualquer outra cidade do Sudeste Asiático ou do Hemisfério Sul.

Pontos

Visão noturna de Monas, o marco de Jacarta

A maioria dos marcos, monumentos e estátuas em Jacarta foram iniciados nos anos 60 durante a era Sukarno, então terminados na era Suharto, enquanto alguns datam do período colonial. Embora muitos dos projetos tenham sido concluídos depois de sua presidência, Sukarno, que foi arquiteto, é creditado por planejar monumentos e marcos de Jacarta, como ele desejava que a cidade fosse o farol de uma nova e poderosa nação. Entre os monumentais que foram construídos, iniciados e planejados em sua administração estão o Monumento Nacional, a mesquita Istiqlal, o Prédio Legislativo e o Estádio Gelora Bung Karno. Sukarno também construiu muitos monumentos e estátuas nacionalistas na capital.

O marco mais famoso, que se tornou o símbolo da cidade, é o obelisco de 132 metros de altura do Monumento Nacional (Monumen Nasional ou Monas) no centro da Praça Merdeka. Em seu canto sudoeste está uma estátua e fonte de carruagem Arjuna Wijaya, com o tema Mahabharata. Mais para sul através de Jalan M.H. Thamrin, uma das principais avenidas, o monumento Selamat Datang encontra-se no centro da rotatória do Hotel Indonésia. Outros marcos incluem a Mesquita Istiqlal, a Catedral de Jacarta e a Igreja Immanuel. O antigo porto de Batavia Stadhuis, o porto de Sunda Kelapa, na Cidade Velha de Jacarta, é outro marco. O prédio da Torre Gama no sul de Jacarta, a 310 metros, é o edifício mais alto da Indonésia.

Algumas estátuas e monumentos são nacionalistas, como o Monumento de Libertação da Iria Ocidental, o Tugu Tani, a estátua da Juventude e a estátua de Dirgantara. Algumas estátuas comemoram heróis nacionais indonésios, como as estátuas de Diponegoro e Kartini na Praça Merdeka. As estátuas de Sudirman e Thamrin estão localizadas nas ruas com seus nomes. Há também uma estátua de Sukarno e Hatta no Monumento de Proclamação à entrada do Aeroporto Internacional Soekarno-Hatta.

Parques e lagos

Passeio de barco no lago de arquipélago indonésio em Taman Mini Indonésia Indah

Em junho de 2011, Jakarta tinha apenas 10,5% de espaços verdes abertos (Ruang Terbuka Hijau), embora isso tenha crescido para 13,94%. Os parques públicos são incluídos em espaços públicos verdes abertos. Existem cerca de 300 espaços públicos integrados favoráveis à infância (RPTRA) na cidade em 2019. A partir de 2014, 183 reservatórios de água e lagos apoiavam a maior área de Jacarta.

  • A Praça Merdeka (Medan Merdeka) é um campo de quase 1 km2 que abriga o símbolo de Jacarta, Monas ou Monumen Nasional (Monumento Nacional). Até 2000, era a maior praça de cidades do mundo. A praça foi criada pelo governador-geral neerlandês Herman Willem Daendels (1810) e foi originalmente denominada Koningsplein (Praça do Rei). Em 10 de Janeiro de 1993, o Presidente Soeharto iniciou a embelezação da praça. Características, incluindo um parque de veados e 33 árvores, que representam as 33 províncias da Indonésia.
  • Lapangan Banteng (Campo de Buffalo) está localizado em Jacarta Central, perto da Mesquita Istiqlal, Catedral de Jacarta, e Sala Central de Correios de Jacarta. Cobre cerca de 4,5 hectares. Inicialmente era chamada de Waterlooplein e funcionava como a praça cerimonial durante o período colonial. Os monumentos coloniais e os monumentos erguidos na praça durante o período colonial foram demolidos durante a era Sukarno. O monumento mais notável na praça é o Monumen Pembebasan Irian Barat (Monumento da Libertação da Iria Ocidental). Nos anos 1970 e 1980, o parque foi usado como terminal de ônibus. Em 1993, o parque voltou a ser um espaço público. Tornou-se um local de recreação para as pessoas e agora serve como lugar de exposição ou para outros eventos. "Jakarta Flona" (Flora dan Fauna), uma exposição de flores e decorações e de animais de companhia, é realizada neste parque por volta de agosto, anualmente.
Ancol Gondola
  • Taman Mini Indonesia Indah (Parque Miniatura da Indonésia), em East Jakarta, tem dez mini parques.
  • O Parque Suroclear fica em Menteng, Central Jacarta. O parque é cercado por prédios coloniais holandeses. Taman Suroliver foi conhecido como Burgemeester Bisschopplein durante o período colonial. O parque tem forma circular e uma superfície de 16.322 metros quadrados (175.690 pés quadrados). Foram feitas várias estátuas modernas para o parque por artistas dos países da ASEAN, que contribui com o seu apelido Taman persahabatan seniman ASEAN ("Parque dos artistas da ASEAN").
  • Menteng Park foi construído no local do antigo estádio de futebol de Persija. O Parque Situ Lembang também está localizado perto, que tem um lago no centro.
  • O Parque de Kalijodo é o parque mais recente, no subdistrito de Penjaringan, com 3,4 hectares (8,4 acres) ao lado do rio Krenamia. Foi formalmente aberto em 22 de fevereiro de 2017. O parque está aberto 24 horas como espaço aberto verde (RTH) e espaço público integrado (RPTRA) e possui instalações de skate normalizadas internacionais.
  • O Santuário da Vida Selvagem de Muara Angke e o Parque Natural de Angke Kapuk em Penjaringan, no Norte de Jacarta.
  • O zoológico de Ragunan fica em Pasar Minggu, Jacarta do Sul. É o terceiro zoológico mais antigo do mundo e é o segundo maior com as mais diversas populações de animais e plantas.
  • Setu Babakan é um lago de 32 hectares cercado por uma aldeia cultural Betawi, localizada em Jagakarsa, Jacarta do Sul. O Parque de D· Merah também se encontra nesta área.
  • Ancol Dreamland é a maior área de turismo integrada do Sudeste Asiático. Está localizado ao longo da baía, em Ancol, em Jacarta do Norte.
  • Taman Waduk Pluit/Pluit Lake Park e Putra Putri Park em Pluit, North Jakarta.
  • Tebet Honda Park, Puring Park, Mataram Park, Taman Langsat e Taman Ayodya no sul de Jacarta

Esportes

Futebol do Estádio Gelora Bung Karno

Jacarta sediou os Jogos Asiáticos de 1962 e os Jogos Asiáticos de 2018, co-hospedados por Palembang. Jacarta também acolheu os Jogos do Sudeste Asiático em 1979, 1987, 1997 e 2011 (apoiando Palembang). O Estádio Gelora Bung Karno, o maior da cidade com capacidade de 77.193 assentos, sediou o palco de grupo, o final do trimestre e final da Taça Asiática AFC de 2007 junto com a Malásia, Tailândia e Vietnã.

O complexo desportivo senayan tem vários locais desportivos, incluindo o estádio de futebol de Bung Karno, o Estádio Madya, Istora Senayan, arena aquática, campo de beisebol, salão de basquetebol, campo de tiro, vários campos de tênis internos e externos. O complexo senayan foi construído em 1960 para acolher os Jogos Asiáticos de 1962. Para o basquete, o shopping Kelapa Gading Sport em Kelapa Gading, North Jakarta, com capacidade de 7.000 lugares, é a arena central da seleção nacional de basquete da Indonésia. A Arena BritAma serve como um parquinho para Satria Muda Pertamina Jakarta, a segunda-feira da Liga Indonésia de Basquete em 2017. Jakarta International Velodrome é uma instalação desportiva localizada em Rawamangun, que foi utilizada como local para os Jogos Asiáticos de 2018. Tem 3.500 lugares para ciclismo de pista e até 8.500 para shows e concertos, que também podem ser usados para várias atividades esportivas como voleibol, badminton e futsal. Jakarta International Equestrian Park é um local desportivo equestre localizado em Pulomas, que também foi utilizado como local para os Jogos Asiáticos de 2018.

cerimônia de abertura dos Jogos Asiáticos de 2018 no Estádio Gelora Bung Karno, 2018

Os Dias Sem Carro de Jakarta são realizados semanalmente no domingo, nas principais avenidas da cidade, Jalan Sudirman, e Jalan Thamrin, de 6 da manhã a 11 da manhã. O mais breve Dia sem Carro, que dura de 6 às 9 da manhã, é realizado em todos os outros domingos. O evento convida os pedestres locais a praticarem esportes e exercícios e a exercerem suas atividades nas ruas, normalmente cheias de tráfego. Ao longo da estrada do círculo de trânsito de Senayan em Jalan Sudirman, South Jakarta, até o Monumento Selamat Datang, no círculo de tráfego do Hotel Indonésia em Jalan Thamrin, ao norte do Monumento Nacional em Jacarta Central, os carros estão impedidos de entrar. Durante o evento, ginástica matinal, calística e exercícios aeróbicos, jogos futsais, corridas, bicicleta, skate, badminton, karatê, biblioteca de rua e shows musicais tomam conta das estradas e dos parques principais.

O clube de futebol doméstico mais popular de Jacarta é Persija, que joga na Super Liga Indonésia e usa o Estádio Bung Karno como local de residência. Outra equipe de futebol em Jacarta é Persitara, que compete na 2ª Divisão da Liga de Futebol e joga no Estádio Kamal Muara e no Estádio Soemantri Brodjonegoro.

Jakarta Marathon é "o maior evento de corrida da Indonésia". É reconhecido pelo AIMS e pelo IAAF. Foi criada em 2013 para promover o turismo desportivo de Jacarta. Na edição de 2015, participaram mais de 15 mil corredores de 53 países.

Educação

Faculdade de Economia e Negócios, Universidade da Indonésia

Jacarta é o lar de faculdades e universidades. A Universidade da Indonésia (UI) é a maior e mais antiga instituição de ensino superior da Indonésia. É uma instituição pública com campi em Salemba (Jacarta Central) e em Depok. As outras três universidades públicas de Jacarta são a Universidade Islâmica Estadual de Syarif Hidayatullah, Jacarta, a Universidade Estadual de Jacarta (UNJ) e a Universidade de Pembangunan Nasional "Veteran" Jakarta (UPN "Veteran" Jakarta). Algumas das principais universidades privadas de Jacarta são a Universidade de Trisakti, a Universidade Cristã da Indonésia, a Universidade de Mercu Buana, a Universidade de Tarumanagara, a Universidade Católica de Atma Jaya na Indonésia, a Universidade de Pelita Harapan, a Universidade de Bina Nusantara, a Universidade de Jayabaya e a Universidade de Pancasila.

STOVIA (Escola de Opleiding van Indische Artsen) foi o primeiro colegial em Jacarta, estabelecido em 1851. Jacarta abriga muitos estudantes de toda a Indonésia, muitos dos quais residem em dormitórios ou residências residenciais. Para o ensino básico, existe uma variedade de escolas primárias e secundárias, marcadas com os rótulos públicos (nacionais), privados (nacionais e bi-lingues) e internacionais. Quatro das principais escolas internacionais são a Gandhi Memorial International School, a IPEKA International Christian School Jakarta Intercultural e a British School Jakarta. Outras escolas internacionais incluem a Escola Internacional Coreana de Jakarta, a Escola Bina Bangsa, a Escola Internacional Multicultural de Jakarta, a Escola Internacional Australiana, a Escola Internacional da Nova Zelândia, a Escola Internacional de Singapura e a Sekolah Pelita Harapan.

Relações internacionais

Secretariado da ASEAN em Jalan Sisingamangaraja n.o 70A, Jacarta do Sul, Indonésia

Jacarta hospeda embaixadas estrangeiras. Jacarta é também a sede da Associação das Nações do Sudeste Asiático (ASEAN) e é a capital diplomática da ASEAN.

Jacarta é membro da Rede Asiática das Cidades 21, do Grupo de Liderança Climática das Cidades 40 e da Rede de Cidades Inteligentes da ASEAN.

Cidades irmãs

Rua Jakarta em Tripoli, Líbia.

Jacarta assinou acordos com outras cidades, incluindo Casablanca. Para promover a amizade entre duas cidades, a principal avenida famosa por seus shoppings e centros empresariais foi batizada a partir da cidade irmã marroquina de Jacarta. Nenhuma rua em Casablanca é nomeada por Jacarta. No entanto, a capital marroquina de Rabat tem uma avenida nomeada por Sukarno, primeiro presidente da Indonésia, para comemorar a sua visita em 1960 e como símbolo de amizade.

Jacarta estabeleceu uma parceria com Roterdão, em especial no domínio da gestão integrada da água urbana, incluindo o reforço das capacidades e o intercâmbio de conhecimentos. Esta cooperação deve-se principalmente ao fato de ambas as cidades estarem a lidar com problemas semelhantes. estão em planícies planas baixas e são propensas a inundações. Além disso, para as zonas submarinas, ambas implementaram sistemas de drenagem que envolviam canais, barragens e bombas vitais para ambas as cidades.

Ásia
  1.   Tóquio, Japão
  2.   Pequim, China
  3.   Xangai, China
  4.   Seul, Coreia do Sul
  5.   Pyongyang, Coreia do Norte
  6.   Manila, Filipinas
  7.   Bangkok, Tailândia
  8.   Hanói, Vietnã
  9.   Islamabad, Paquistão
  10.   Yazd, Irã
  11.   Jeddah, Arábia Saudita
  12.   Vijayawada, Andhra Pradesh, Índia
Europa
  1.   Roterdão, Países Baixos
  2.   Berlim, Alemanha
  3.   Moscou, Rússia
  4.   Budapeste, Hungria
  5.   Istambul, Turquia
África
  1.   Cairo, Egito
  2.   Casablanca, Marrocos
América e Oceânia
  1.   Los Angeles, Estados Unidos
  2.   Sydney, Austrália

Obras citadas

  • Merrillees, Scott (2015). Jacarta: Retratos de uma Capital 1950-1980. Jacarta: Publicação Equinox. ISBN 9786028397308Mint CS1: ref=harv (link)
  • Teeuwen, Dirk (2010). "Da potência de cavalo à eletrificação - Vias em Batavia-Jacarta 1869-1962" (PDF). Rendez-vous Batavia. Patrimônio Colonial Indonésia-Holandês. Arquivado do original (PDF) em 5 de julho de 2016. Recuperado em 22 de abril de 2017.Mint CS1: ref=harv (link)

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