Jakarta
Jakarta (/dʒˈ k ɑ r t /; Pronuncia indonesiana: [dʒ a'karta] (ascoltare)), ufficialmente la Regione della Capitale Speciale di Jakarta (indonesiana: Daerah Khusus Ibukota Jakarta), è la capitale e la più grande città dell'Indonesia. Sulla costa nordoccidentale dell'isola più popolosa di Java, è il centro di economia, cultura e politica dell'Indonesia, con una popolazione di 10.770.487 abitanti nella città dal 2020. Sebbene Jakarta copra solo 699,5 chilometri quadrati (270,1 sq mi), la più piccola tra le province indonesiane, la sua area metropolitana copre 6.392 chilometri quadrati (2.468 sq mi) ed è la seconda area urbana al mondo dopo Tokyo, con una popolazione di circa 35,934 milioni di abitanti dal 2020. Le opportunità commerciali di Jakarta e il suo potenziale per offrire un tenore di vita più alto hanno attratto migranti da tutto l'arcipelago indonesiano, facendone un melting pot di numerose culture. Jakarta è soprannominata il "Grande Duriano", il frutto dai toni aspri originario della regione, visto come l'equivalente indonesiano della "Grande Mela" (New York City).
Jakarta | |
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Regione Capitale Speciale | |
Dall'alto, da sinistra a destra: Città Vecchia di Jakarta, Museo Nazionale dell'Indonesia, Jakarta Skyline, Gelora Bung Karno Stadium, Hotel Indonesia Roundabout, Merdeka Palace, Monumen Nasional e Istiqlal Moschea con la cattedrale di Jakarta. | |
![]() Contrassegno Stemma delle armi | |
Jakarta Sede di Java e Indonesia ![]() ![]() Jakarta Jakarta (Indonesia) ![]() Jakarta Jakarta (Asia sudorientale) ![]() Jakarta Jakarta (Asia) ![]() Jakarta Jakarta (Terra) | |
Coordinate: 6°12′S 106°49′E / 6.200°S 106.817°E / -6.200; 106.817 Coordinate: 6°12′S 106°49′E / 6.200°S 106.817°E / -6.200; 106,817 | |
Fondata | 22 giugno 1527 |
Stato città | 4 marzo 1621 |
Stato provincia | 28 agosto 1961 |
Governo | |
・ Tipo | Zona amministrativa speciale |
・ Corpo | Governo provinciale di DKI Jakarta |
・ Governatore | Anies Baswedan |
・ Vicegovernatore | Ahmad Riza Patria |
・ Legislativo | Consiglio regionale dei rappresentanti del popolo di Jakarta |
Area | |
・ Regione a capitale speciale | 662,3 km2 (255,7 sq mi) |
・ Urban | 3.540 km2 (1.367 mq mi) |
・ Metro | 7.062,5 km2 (2.726,8 sq mi) |
Grado area | 34° in Indonesia |
Elevazione | 8 m |
Popolazione (2019) | |
・ Regione a capitale speciale | 10.770.487 |
・ Classificazione | 6° in Indonesia |
Densità | 16,262/km2 (42,120/mq mi) |
・ Urban | 34.540.000 |
・ Densità urbana | 9,756/km2 (25,270/m2 mi) |
・ Metro | 33.430.285 |
・ Densità della metropolitana | 4,733/km2 (12,260/m2 mi) |
Demonimia | Jakartans |
Demografia | |
Gruppi etnici ・ | 36,17% giavanese 28,29% Betawi 14,61% di sundanesi 6,62% cinese 3,42% Batak 2,85% Minangkabau 0,96% Malay 7,08% Altri |
・ Religione | 83, 43% Islam 8, 63% protestante Cattolicesimo: 4, 00% 3, 74% buddismo 0, 19% Induismo 0,01% Confucianesimo |
Fuso orario | UTC + 7.00 h (ora Indonesia occidentale) |
PIL nominale | 2019 |
- Totale | 2.840,8 trilioni di Rp (1°) 200,9 miliardi di dollari 660, 3 miliardi di dollari (PPP) |
- pro capite | Rp 269.074.000 (1a) 19.029 $ $ 55.184 (PPP) |
- Crescita | |
HDI (2019) | 0,807 (1°) - molto elevato |
Sito Web | www.jakartaandare.id |
Jakarta è una delle città più antiche e disabitate del sud - est asiatico. Fondata nel quarto secolo come Sunda Kelapa, la città è diventata un importante porto commerciale per il Regno della Sunda. Era la capitale de facto delle Indie orientali olandesi quando era nota come Batavia. Jakarta è ufficialmente una provincia con uno status di capitale speciale, anche se è comunemente definita una città. Il governo provinciale è composto da cinque città amministrative e da una reggenza amministrativa. Jakarta è una città alfa del mondo ed è sede del segretariato ASEAN, rendendolo una città importante per la diplomazia internazionale. Nella città si trovano istituzioni finanziarie come la Banca di Indonesia, la Borsa Valori di Indonesia e la sede di numerose società indonesiane e multinazionali. Nel 2017, il PPP della città era stato stimato a 483,4 miliardi di dollari.
Le principali sfide di Jakarta comprendono una rapida crescita urbana, un crollo ecologico, il traffico bloccato, la congestione e le inondazioni. Inoltre, Jakarta sta affondando fino a 17 cm all'anno, il che, insieme all'innalzamento del livello del mare, ha reso la città più incline alle inondazioni. È anche una delle capitali che affondano più rapidamente al mondo. Nell'agosto del 2019, il presidente Joko Widodo ha annunciato il trasferimento della capitale nella provincia di Kalimantan orientale sull'isola del Borneo.
Etimologia
A Jakarta sono stati ospitati più insediamenti. Di seguito è riportato l'elenco dei nomi utilizzati durante la sua esistenza.
- Sunda Kelapa (397-1527)
- di Jayakarta (1527-1619)
- Batavia (1619-1942)
- di Djakarta (1942-1972)
- Jakarta (1972-presente)
Il suo nome 'Jakarta' deriva dalla parola Jayakarta (devanagari: ज य र् त) che deriva dal sanscrito ज jaya (vittorioso) e il krta di re e di re del sanscrito (compiuto, acquisito), Jayakarta si traduce in "atto vittorioso", "atto completo" o "vittoria completa". Il suo nome è stato assegnato alle truppe musulmane di Fatahillah che sono riuscite a sconfiggere e a cacciare i portoghesi dalla città nel 1527. Prima di chiamarla Jayakarta, la città era nota come "Sunda Kelapa". Tomé Pires, apostolo portoghese durante il suo viaggio nelle Indie orientali, ha scritto il nome della città sulla sua opera magnum come Jacatra o Jacarta.
Nel 17° secolo, la città era anche conosciuta come Koningin van Het Oosten (Regina dell'Oriente), per la bellezza urbana dei canali, delle maniere e dell'assetto urbano del centro di Batavia. Dopo essersi allargato a sud nel 19° secolo, questo soprannome è diventato più associato alle periferie (ad esempio Menteng e l'area intorno a Piazza Merdeka), con le loro corsie larghe, spazi verdi e ville. Durante l'occupazione giapponese, la città è stata rinominata Jakaruta Tokubetsu-shi (ジ ャ カ ル 特 別 タ, Jakarta Special City).
Il nome ufficiale utilizzato è Daerah Khusus Ibukota Jakarta, che significa letteralmente regione speciale di Jakarta capitale.
Storia
Era pre-coloniale

La zona costiera settentrionale di Java occidentale compresa Jakarta è stata il luogo della preistorica cultura Buni, che è fiorita dal 400 a.C. fino al 100 d.C. L'area di Jakarta moderna e circostante faceva parte del regno sundanese di Tarumanagara, uno dei più antichi regni indù indonesiani del quarto secolo. L'area di Jakarta settentrionale nei pressi di Tugu è diventata una zona abitata all'inizio del 5° secolo. La scritta Tugu (probabilmente scritta intorno al 417 d.C.) scoperta a Batutumbuh hamlet, villaggio di Tugu, Koja, Jakarta del Nord, menziona che Re Purnawarman di Tarumanagara ha intrapreso progetti idraulici; il progetto di irrigazione e di drenaggio del fiume Chandrabhaga e del fiume Gomati nei pressi della sua capitale. In seguito al declino di Tarumanagara, i suoi territori, compresa la zona di Jakarta, sono diventati parte del regno indù di Sunda. Dal 7° all'inizio del 13° secolo, il porto di Sunda era sotto l'impero marittimo di Srivijaya. Secondo la fonte cinese, Chu-fan-chi, che ha scritto circa il 1225, Chou Ju-kua ha riferito all'inizio del 13° secolo che Srivijaya regnava ancora Sumatra, la penisola di Malay e Java occidentale (Sunda). Secondo la fonte, il porto di Sunda è strategico e fiorente, citando il pepe della Sunda come uno dei migliori della qualità. Le persone lavoravano in agricoltura, e le loro case erano costruite su pali di legno. La zona portuale è nota come Sunda Kelapa (Sundanese: ᮞᮥ ᮔ᮪ ᮓ ᮜ ᮕ) e nel XIV secolo, era un importante porto commerciale per il regno della Sunda.
La prima flotta europea, quattro navi portoghesi da Malacca, arrivò nel 1513 mentre cercava un percorso per spezie. Il Regno Sunda ha stretto un trattato di alleanza con i portoghesi, consentendo loro di costruire un porto nel 1522 per difendersi dall'ascesa di Demak Sultanate dal Central Java. Nel 1527 Fatahillah, generale giavanese di Demak, attaccò e conquistò Sunda Kelapa, cacciando i portoghesi. Sunda Kelapa è stata rinominata Jayakarta ed è diventata un feudo del sultanato di Banten, che è diventato un importante centro commerciale del sudest asiatico.
Grazie al rapporto con il principe Jayawikarta di Banten Sultanate, nel 1596 arrivarono le navi olandesi. Nel 1602, il primo viaggio della British East India Company, comandata da Sir James Lancaster, arrivò ad Aceh e vide a Banten dove gli fu permesso di costruire un posto commerciale. Questo sito è diventato il centro del commercio britannico nell'arcipelago indonesiano fino al 1682. Jayawikarta avrebbe fatto rapporti commerciali con i commercianti britannici, rivali dei Paesi Bassi, permettendo loro di costruire case direttamente attraverso gli edifici olandesi nel 1615.
Era coloniale

Quando i rapporti tra il principe Jayawikarta e gli olandesi si sono deteriorati, i suoi soldati hanno attaccato la fortezza olandese. Il suo esercito e gli inglesi, tuttavia, furono sconfitti dagli olandesi, in parte a causa del puntuale arrivo di Jan Pieterszoon Coen. Gli olandesi hanno bruciato il fortino britannico e li hanno costretti a ritirarsi sulle loro navi. La vittoria ha consolidato il potere olandese, e hanno rinominato la città Batavia nel 1619.
Le opportunità commerciali in città hanno attirato immigrati nativi e soprattutto cinesi ed arabi. Questo improvviso aumento della popolazione ha creato un peso per la città. La tensione è cresciuta mentre il governo coloniale cercava di limitare le migrazioni cinesi attraverso le deportazioni. Dopo una rivolta, il 9 ottobre 1740 5.000 cinesi sono stati massacrati da olandesi e indigeni, e l'anno successivo gli abitanti cinesi sono stati trasferiti a Glodok fuori dalle mura della città. All'inizio del diciannovesimo secolo, circa 400 arabi e Moori vivevano a Batavia, un numero che cambiò poco nei decenni successivi. Tra le merci scambiate vi erano tessuti, principalmente cotone importato, batik e vestiti indossati dalle comunità arabe.
La città ha iniziato a espandersi ulteriormente nel sud, mentre nel 1835 e nel 1870 i residenti forzati si allontanavano dal porto. Il Koningsplein, ora Piazza Merdeka completata nel 1818, il parco immobiliare di Menteng è stato aperto nel 1913, e Kebayoran Baru è stata l'ultima area residenziale costruita in Olanda. Nel 1930 Batavia aveva più di 500.000 abitanti, di cui 37.067 europei.
Il 5 marzo 1942 i giapponesi hanno strappato Batavia dal controllo olandese e la città è stata chiamata Jakarta (Jakarta Special City (ジ ャ カ ル タ 特 別市, Jakaruta tokubetsu-shi), con lo status speciale assegnato alla città). Dopo la guerra, il nome olandese Batavia è stato riconosciuto a livello internazionale fino alla piena indipendenza indonesiana il 27 dicembre 1949. La città, ora rinominata Jakarta, è stata ufficialmente proclamata capitale nazionale dell'Indonesia.
Era dell'indipendenza
Dopo la fine della Seconda Guerra Mondiale, i nazionalisti indonesiani hanno dichiarato l'indipendenza il 17 agosto 1945, e il governo della città di Jakarta è stato trasformato nell'amministrazione nazionale di Jakarta il mese successivo. Durante la rivoluzione nazionale indonesiana, i repubblicani indonesiani si sono ritirati da Jakarta occupata dagli alleati e hanno stabilito la loro capitale a Yogyakarta.
Dopo aver ottenuto la piena indipendenza, Jakarta è diventata nuovamente la capitale nazionale nel 1950. Con Jakarta selezionata per ospitare i Giochi Asiatici del 1962, Sukarno, che considera Jakarta una grande città internazionale, ha istigato grandi progetti finanziati dal governo con un'architettura apertamente nazionalistica e modernista. I progetti comprendevano uno scambio di cloverleaf, un importante boulevard (Jalan MH Thamrin-Sudirman), monumenti come il monumento nazionale, l'Hotel Indonesia, un centro commerciale e un nuovo edificio destinato ad essere la sede del CONEFO. Nell'ottobre del 1965, Jakarta è stata il luogo di un abortivo colpo di stato durante il quale sei generali sono stati uccisi, scatenando una violenta epurazione anticomunista che ha ucciso almeno 500.000 persone, tra cui alcuni cinesi di etnia cinese. L'evento ha segnato l'inizio del Nuovo Ordine di Suharto. Il primo governo è stato guidato da un sindaco fino alla fine del 1960, quando l'ufficio è stato trasformato in quello di un governatore. L'ultimo sindaco di Jakarta è stato Soediro finché non è stato sostituito da Soemarno Sosroatmodjo come governatore. Secondo la legge n. 5 del 1974 sui governi regionali, Jakarta è stata confermata capitale dell'Indonesia e di una delle 26 province del paese.
Nel 1966 Jakarta è stata dichiarata "regione di capitale speciale" (Daerah Khusus Ibukota), con uno status equivalente a quello di una provincia. Il tenente generale Ali Sadikin è stato governatore dal 1966 al 1977; Ha riabilitato strade e ponti, incoraggiato le arti, costruito ospedali e un gran numero di scuole. Ha cacciato gli abitanti delle baraccopoli per nuovi progetti di sviluppo — alcuni a beneficio della famiglia Suharto... e ha tentato di eliminare i risciò e bandire i venditori ambulanti. Ha iniziato a controllare l'emigrazione verso la città per arginare il sovraffollamento e la povertà. Gli investimenti esteri hanno contribuito al boom immobiliare che ha trasformato la faccia di Jakarta.
Il boom si è concluso con la crisi finanziaria asiatica del 1997, mettendo Jakarta al centro di violenze, proteste e manovre politiche. Dopo trent'anni al potere, il sostegno al presidente Suharto ha iniziato a diminuire. La tensione ha raggiunto l'apice quando quattro studenti sono stati uccisi dalle forze dell'ordine all'Università Trisakti. Sono seguiti quattro giorni di rivolte e violenze che hanno ucciso circa 1.200 persone e distrutto o danneggiato 6.000 edifici, costringendo Suharto alle dimissioni. La maggior parte delle rivolte hanno colpito i cinesi indonesiani. Nell'era post-Suharto, Jakarta è rimasta il punto focale del cambiamento democratico in Indonesia. Le esplosioni legate alla Jemaah Islamiah si sono verificate quasi ogni anno nella città tra il 2000 e il 2005, e un'altra nel 2009. Nell'agosto del 2007, Jakarta ha tenuto la sua prima elezione in assoluto per scegliere un governatore nell'ambito di un programma nazionale di decentralizzazione che consente elezioni locali dirette in diverse aree. In precedenza, i governatori venivano eletti dall'organo legislativo della città.
Governo e politica
Jakarta è amministrativamente uguale a una provincia con statuto speciale. L'esecutivo è guidato da un governatore eletto e da un vice governatore, mentre il Consiglio regionale del popolo di Jakarta (indonesiano: Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta, DPRD DKI Jakarta) è il ramo legislativo con 106 membri eletti direttamente. Il municipio di Jakarta, a sud di Merdeka Square ospita l'ufficio del governatore e del vice governatore e serve l'ufficio amministrativo principale.
La governance esecutiva è composta da cinque città amministrative (indonesiana: Kota Administrasi), ciascuna guidata da un sindaco e da una reggenza amministrativa (indonesiana: Kabupaten Administrasi) guidato da un reggente (bupati). A differenza di altre città e Reggenze in Indonesia dove il sindaco o il reggente sono eletti in modo diretto, i sindaci e i reggenti di Jakarta sono scelti dal governatore. Ogni città e reggenza è divisa in distretti amministrativi.
Oltre ai rappresentanti del parlamento provinciale, Jakarta invia 21 delegati al Parlamento nazionale della Camera bassa. I rappresentanti sono eletti dai tre distretti elettorali nazionali di Jakarta, che comprendono anche elettori stranieri. Invierà anche 4 delegati, come altre province, al parlamento nazionale della Camera alta.
Il programma Jakarta Smart City (JSC) è stato lanciato il 14 dicembre 2014 con l'obiettivo di una governance intelligente, persone intelligenti, mobilità intelligente, economia intelligente, vita intelligente e un ambiente intelligente in città utilizzando il web e varie app basate su smartphone.
Finanze comunali
Il governo provinciale di Jakarta si affida ai trasferimenti del governo centrale per la maggior parte del suo reddito. Le fonti di reddito (non governative) locali sono i redditi derivanti da varie imposte, tra cui la proprietà dei veicoli e le tasse di trasferimento dei veicoli. La capacità del governo regionale di rispondere ai molti problemi di Jakarta è limitata dalle finanze limitate.
Il governo provinciale registra un surplus tra il 15 e il 20% della spesa pianificata, principalmente a causa dei ritardi negli appalti e di altre inefficienze. La sottoutilizzazione regolare è una questione di commenti pubblici. Nel 2013, il budget era di circa 50 trilioni di Rp (5,2 miliardi di dollari), pari a circa 380 dollari per cittadino. Le priorità di spesa sono state costituite dall'istruzione, dai trasporti, dal controllo delle alluvioni, dall'ambiente e dalla spesa sociale (come sanità e alloggi). Il budget regionale di Jakarta (APBD) è stato di 77,1 trilioni di Rp (5,92 miliardi di dollari), 83,2 trilioni di Rp (6,2 miliardi di dollari) e 89 trilioni di Rp (6,35 miliardi di dollari) rispettivamente per il 2017, il 2018 e il 29.
Divisioni amministrative

Jakarta è composta da cinque Kota Administratif (città amministrative/municipalità), ciascuno guidato da un sindaco, e da un Kabupaten Administratif (Reggenza amministrativa). Ogni città e reggenza è divisa in distretti/Kecamatan. Le città amministrative/municipalità di Jakarta sono:
- Jakarta centrale (Jakarta pusat) è la più piccola città di Jakarta e il centro amministrativo e politico. Esso è diviso in otto distretti. E 'caratterizzata da grandi parchi e da costruzioni coloniali olandesi. Fra i punti di riferimento vi sono il monumento nazionale (monas), la moschea di Istiqlal, la cattedrale di Jakarta e i musei.
- Jakarta occidentale (Jakarta Barat) ha la più alta concentrazione di piccole industrie nella città. Ha otto distretti. La zona comprende la Chinatown di Jakarta e le colonie olandesi come l'edificio cinese Langgam e Toko Merah. Contiene parte della città vecchia di Jakarta.
- Jakarta meridionale (Jakarta Selatan), originariamente progettata come città satellite, è ora la zona di centri commerciali di lusso e di ricche aree residenziali. Ha dieci distretti e funzioni come cuscinetto per le acque sotterranee di Jakarta, ma recentemente le zone delle cinture verdi sono minacciate da nuovi sviluppi. Gran parte del distretto commerciale centrale è concentrata a Setiabudi, Jakarta meridionale, al confine con l'area Tanah Abang/Sudirman di Jakarta centrale.
- Il territorio di Jakarta est (Jakarta Timur) è caratterizzato da diversi settori industriali. Nella zona est di Jakarta si trovano anche Taman Mini Indonesia Indah e Halim perdanakusuma International Airport. Questa città ha dieci distretti.
- Jakarta settentrionale (Jakarta Utara) è delimitata dal mare di Java. E' il porto di Tanjung Priok. Le industrie su larga e media scala si concentrano lì. Essa contiene parte della città vecchia di Jakarta, che è stata al centro dell'attività commerciale di VOC durante l'era coloniale. Ugualmente situata nella parte settentrionale di Jakarta è ancol Dreamland (Taman Impian Jaya ancol), la più grande zona turistica integrata del sudest asiatico. La North Jakarta è divisa in sei distretti.
L'unica reggenza amministrativa (kabupaten) di Jakarta sono le migliaia di isole (Kepulauan seribu), ex distretto di North Jakarta. Si tratta di una collezione di 105 piccole isole situate nel Mar di Java. È di elevato valore per la conservazione a causa dei suoi ecosistemi unici. Il turismo marittimo, come le immersioni subacquee, le biciclette per l'acqua e il windsurf, sono le attività turistiche primarie in questo territorio. Il principale mezzo di trasporto tra le isole è costituito dalle navi veloci o dai piccoli traghetti.
Città/reggenza | Superficie (km2) | Popolazione totale (censimento 2010) | Popolazione totale (2014) | Densità della popolazione (per km2) nel 2010 | Densità della popolazione (per km2) nel 2014 | HDI Stime per il 2019 |
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Jakarta meridionale | 141,27 | 2.057.080 | 2.164.070 | 14.561 | 15.319 | 0,848 (Molto Alto) |
Jakarta orientale | 188,03 | 2.687.027 | 2.817.994 | 14.290 | 14.987 | 0,827 (Molto Alto) |
Jakarta centrale | 48,13 | 898.883 | 910.381 | 18.676 | 18.915 | 0,812 (Molto Alto) |
West Jakarta | 129,54 | 2.278.825 | 2.430.410 | 17.592 | 18.762 | 0,812 (Molto Alto) |
Jakarta settentrionale | 146,66 | 1.645.312 | 1.729.444 | 11.219 | 11.792 | 0,802 (Molto Alto) |
Migliaia di isole | 8,7 | 21.071 | 23.011 | 2.422 | 2.645 | 0,714 (alto) |
Applicazione della legge
La Grande Polizia Regionale Metropolitana Di Jakarta (Indonesia): Polda Metro Jaya) è la polizia responsabile del mantenimento della legge, della sicurezza e dell'ordine nell'area metropolitana di Jakarta. È guidata da un generale di polizia a due stelle (Ispettore Generale di Polizia) con il titolo di "Grande Capo della Polizia Regionale di Jakarta" (Indonesiano: Kepala Kepolisian Daerah Metro Jaya ha abbreviato "Kapolda Metro Jaya").
Difesa
Il Comando Regionale Militare Di Jayakarta (Indonesiano: Komando Daerah Militer Jayakarta ha abbreviato "Kodam Jaya") è l'esercito territoriale dell'esercito indonesiano, che funge da componente di difesa per Jakarta e le sue aree circostanti (Grande Jakarta). È guidata da un maggiore generale dell'esercito con il titolo di "Comandante militare regionale di Jakarta" (indonesiano: Panglima Daerah Militer Kodam Jaya ha abbreviato "Pangdam Jaya"). Il comando militare di Jakarta si trova a East Jakarta e sorveglia diversi battaglioni militari pronti a difendere la capitale e le sue installazioni vitali. Assiste inoltre la polizia metropolitana di Jakarta durante alcuni compiti, come il sostegno alla sicurezza durante le visite di stato, la sicurezza VIP e il controllo delle sommosse.
Geografia
Jakarta copre 699, 5 chilometri quadrati (270, 1 sq mi), il più piccolo di tutte le province indonesiane. La sua area metropolitana copre invece 6.392 chilometri quadrati (2.468 mq mi), che si estendono in due delle province confinanti di West Java e Banten. Nella regione di Jakarta sono presenti tre Reggenze confinanti (reggenza di bekasi, reggenza di Tangerang e reggenza di bogor) e cinque città adiacenti (Bogor, depok, Bekasi, Tangerang e Tangerang sud).
Topografia
Jakarta è situata sulla costa nordoccidentale di Java, alla foce del fiume Ciliwung sulla baia di Jakarta, un ingresso del Mar di Java. La parte settentrionale di Jakarta è terra pianeggiante, alcune zone sono al di sotto del livello del mare e sono soggette a frequenti inondazioni. Le zone meridionali della città sono collinari. Si tratta di una delle due capitali asiatiche situate nell'emisfero sud (insieme a Dili, Timor Est). Ufficialmente, l'area del distretto speciale di Jakarta è di 662 km2 (256 sq mi) di superficie terrestre e 6.977 km2 (2.694 sq mi) di area marittima. Le migliaia di isole, che amministrativamente fanno parte di Jakarta, si trovano nella Baia di Jakarta, a nord della città.
Jakarta si trova in una pianura alluvionale bassa e piatta, che va da -2 a 50 metri (da -7 a 164 ft) con un'elevazione media di 8 metri sopra il livello del mare con zone di palude storicamente estese. Tredici fiumi attraversano Jakarta. Si tratta di Ciliwung River, Kalibaru, Pesanggrahan, Cipinang, Angke River, Maja, Mookervart, Krukut, Buaran, West Tarum, Cakung, Petukangan, Sunter River e Grogol River. Essi scorrono dagli altopiani di Puncak verso sud della città, poi attraverso la città a nord verso il Mar di Java. Il fiume Ciliwung divide la città in distretti occidentali ed orientali.
Questi fiumi, combinati con le piogge di stagione umida e l'insufficiente drenaggio dovuto alla chiusura dei corsi d'acqua, rendono Jakarta incline alle inondazioni. Inoltre, Jakarta sta affondando da 5 a 10 centimetri all'anno e fino a 20 centimetri nelle zone costiere settentrionali. Dopo uno studio di fattibilità, intorno alla Baia di Jakarta è in costruzione una diga ad anello per aiutare a fronteggiare la minaccia del mare. La diga sarà dotata di un sistema di pompaggio e di aree di ritenzione per difendersi dall'acqua di mare e fungere da pedaggio. Il progetto, noto come Giant Sea Wall Jakarta, dovrebbe essere completato entro il 2025. Nel gennaio 2014, il governo centrale ha deciso di costruire due dighe a Ciawi, Bogor e un tunnel di 1,2 chilometri (0,75 miglia) dal fiume Ciliwung al fiume Cisadane per allentare le inondazioni nella città. Oggi, 1,2 chilometri (0,75 miglia), con una capacità di 60 metri cubi (2.100 piedi cubi) al secondo, si sta lavorando a una galleria sotterranea d'acqua tra il fiume Ciliwung e il Canale per le Inondazioni dell'Est per alleviare i flussi del fiume Ciliwung.
Clima
Jakarta ha un clima tropicale monsonico (Am) secondo il sistema di classificazione del clima di Köppen. La stagione umida a Jakarta copre la maggior parte dell'anno, da ottobre a maggio. I quattro mesi restanti (da giugno a settembre) costituiscono la stagione secca della città (ciascuno di questi quattro mesi ha una pioggia media mensile inferiore a 100 millimetri (3,9 pollici)). Dal punto di vista tecnico, tuttavia, solo agosto può essere considerato il vero mese della stagione secca, poiché ha meno di 60 millimetri di pioggia (2,4 in). Situata nella parte occidentale di Java, la stagione umida di Jakarta culmina con precipitazioni medie mensili di 297,7 millimetri a gennaio e febbraio, con una media mensile di 297,7 millimetri (11,72 pollici), e la stagione secca è in agosto con una media mensile di 43,2 mm (1,70 pollici).
Dati climatici per l'aeroporto di Halim Perdanakusuma, Jakarta, Indonesia (temperatura: 1924-1994, precipitazioni: 1931-1994) | |||||||||||||
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Mese | Jan | Feb | mar. | apr | maggio | Jun | Lug | Ago | Set | Ott | nov | dic. | Anno |
Record ad alta temperatura (°F) | 33,3 (91,9) | 32,8 (91,0) | 33,3 (91,9) | 33,3 (91,9) | 33,3 (91,9) | 33,3 (91,9) | 34,4 (93,9) | 35,6 (96.1) | 35,6 (96.1) | 35,6 (96.1) | 35,6 (96.1) | 33,9 (93,0) | 35,6 (96.1) |
Media elevata di °C | 28,9 (84,0) | 28,9 (84,0) | 29,4 (84,9) | 30,0 (86,0) | 30,6 (87.1) | 30,0 (86,0) | 30,0 (86,0) | 30,6 (87.1) | 31,1 (88,0) | 31,1 (88,0) | 30,6 (87.1) | 29,4 (84,9) | 30,1 (86.2) |
Media giornaliera di °C | 26,1 (79,0) | 26,1 (79,0) | 26,4 (79,5) | 27,0 (80,6) | 27,2 (81,0) | 26,7 (80.1) | 26,4 (79,5) | 26,7 (80.1) | 27,0 (80,6) | 27,2 (81,0) | 27,0 (80,6) | 26,4 (79,5) | 26,7 (80.1) |
Media bassa °C | 23,3 (73,9) | 23,3 (73,9) | 23,3 (73,9) | 23,9 (75,0) | 23,9 (75,0) | 23,3 (73,9) | 22,8 (73,0) | 22,8 (73,0) | 22,8 (73,0) | 23,3 (73,9) | 23,3 (73,9) | 23,3 (73,9) | 23,3 (73,9) |
Record a bassa °C | 20,6 (69.1) | 20,6 (69.1) | 20,6 (69.1) | 20,6 (69.1) | 21,1 (70,0) | 19,4 (66,9) | 19,4 (66,9) | 19,4 (66,9) | 18,9 (66,0) | 20,6 (69.1) | 20,0 (68,0) | 19,4 (66,9) | 18,9 (66,0) |
Pioggia media mm | 300,7 (11.84) | 294,7 (11.60) | 210,8 (8.30) | 147,3 (5,80) | 132,1 (5.20) | 96,5 (3,80) | 63,5 (2,50) | 43,2 (1,70) | 66,0 (2,60) | 110,8 (4.36) | 142,2 (5.60) | 208,2 (8.20) | 1.816 (71.5) |
Media giorni di pioggia | 24 | 23 | 19 | 15 | 12 | 9 | 6. | 5 | 6. | 10 | 14 | 18 | 161 |
Umidità relativa media (%) | 85 | 85 | 83 | 82 | 82 | 61 | 58 | 76 | 75 | 77 | 61 | 82 | 61 |
Ore medie mensili di sole | 189 | 182 | 239 | 255 | 260 | 255 | 282 | 295 | 288 | 279 | 231 | 220 | 2.975 |
Fonte 1: Sistema de Clasificación Bioclimática Mundial | |||||||||||||
Fonte 2: Istituto meteorologico danese (solo umidità e sole) |
Dati climatici per Jakarta | |||||||||||||
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Mese | Jan | Feb | mar. | apr | maggio | Jun | Lug | Ago | Set | Ott | nov | dic. | Anno |
Temperatura media del mare °C | 28,0 (82,0) | 28,0 (82,0) | 29,0 (84,0) | 30,0 (86,0) | 30,0 (86,0) | 29,0 (84,0) | 29,0 (84,0) | 29,0 (84,0) | 29,0 (84,0) | 29,0 (84,0) | 29,0 (84,0) | 29,0 (84,0) | 29,0 (84,0) |
Ore diurne medie giornaliere | 12,0 | 12,0 | 12,0 | 12,0 | 12,0 | 12,0 | 12,0 | 12,0 | 12,0 | 12,0 | 12,0 | 12,0 | 12,0 |
Indice medio di Ultraviolet | 11+ | 11+ | 11+ | 11+ | 11 | 10 | 10 | 11+ | 11+ | 11+ | 11+ | 11+ | 10,8 |
Fonte: Atlante Meteorologico |
Demografia
Anno | Papà. | ±% |
---|---|---|
1950 | 1.452.000 | — |
1960 | 2.678.740 | +84,5% |
1970 | 3.915.406 | +46,2% |
1980 | 5.984.256 | +52,8% |
1990 | 8.174.756 | +36,6% |
2000 | 8.389.759 | +2,6% |
2010 | 9.625.579 | +14,7% |
2020 | 10.770.487 | +11,9% |
Fonte: |
Jakarta attira persone da tutta l'Indonesia, spesso alla ricerca di un lavoro. Il censimento del 1961 mostra che il 51% della popolazione della città è nata a Jakarta. L'immigrazione interna tende a negare l'effetto dei programmi di pianificazione familiare.
Tra il 1961 e il 1980 la popolazione di Jakarta è raddoppiata, e nel periodo 1980-1990, la popolazione della città è cresciuta ogni anno del 3,7%. Il censimento del 2010 ha contato circa 9,58 milioni di persone, ben al di sopra delle stime governative. La popolazione è passata da 4,5 milioni nel 1970 a 9,5 milioni nel 2010, contando solo i residenti legali, mentre la popolazione della Grande Jakarta è passata da 8,2 milioni nel 1970 a 28,5 milioni nel 2010. Nel 2014, la popolazione di Jakarta era di dieci milioni, con una densità di popolazione di 15.174 persone/km2. Nel 2014, la popolazione di Greater Jakarta era di 30 milioni di abitanti, pari all'11% della popolazione totale dell'Indonesia. Si prevede che entro il 2030 raggiungerà i 35, 6 milioni di persone per diventare la più grande megalopoli del mondo. Il rapporto di genere è stato di 102,8 (maschi per 100 femmine) nel 2010 e di 101,3 nel 2014.
Etnia
Jakarta è una città pluralistica e religiosa. Nel censimento del 2010, il 36,17% della popolazione della città era di Javanese, il 28,29% di Betawi, il 14,61% di Sundanesi, il 6,62% di cinesi, il 3,42% di Batak, il 2,85% di Minangkabau, lo 0,96% di Malay, Indo e altri 7 0,08%.
I 'Betawi' (Orang Betawi, o 'popolo di Batavia') sono i discendenti delle persone che vivono a Batavia e nei dintorni e che sono state riconosciute come gruppi etnici nel XVIII-XIX secolo. Provengono per la maggior parte da gruppi etnici del Sud Est Asiatico portati o attratti da Batavia per soddisfare le necessità di manodopera. I betawi sono un gruppo etnico creolo che proviene da varie parti dell'Indonesia e si è sposato con cinesi, arabi ed europei. Betawi è una minoranza in città; la maggior parte viveva in aree frange di Jakarta, con poche regioni a maggioranza betawi del centro di Jakarta.
Una significativa comunità cinese vive a Jakarta da molti secoli. Essi risiedono tradizionalmente in aree urbane antiche come Pinangsia, Pluit e Glodok (Jakarta Chinatown). Si trovano anche nelle antiche città cinesi di Senen e Jatinegara. Ufficialmente, rappresentano il 5,53% della popolazione di Jakarta, anche se questo numero potrebbe essere sottostimato.
Gli abitanti di Sumatra sono diversi. Secondo il censimento del 2010, circa 346.000 Batak, 305.000 Minangkabau e 155.000 Malay vivevano in città. Il numero di Batak è cresciuto nella graduatoria, passando dall'ottavo del 1930 al quinto del 2000. Toba Batak è il più grande gruppo subetnico di Batak a Jakarta. Le persone di Minangkabau lavorano generalmente come commercianti, venditori e artigiani, con più professioni di colletti bianchi, come dottori, insegnanti e giornalisti.
Lingua
L'indonesiano è la lingua ufficiale e dominante di Jakarta, mentre molti anziani parlano olandese o cinese, a seconda della loro educazione. L'inglese è molto usato per la comunicazione, soprattutto a Jakarta centrale e meridionale. Ognuno di questi gruppi etnici usa la propria lingua madre a casa, come il betawi, il giapponese e il sundanese. La lingua betawi è diversa da quella dei Sundanesi o del Giavanese, formandosi come isola linguistica nell'area circostante. Si basa per la maggior parte sul dialetto dell'East Malay, arricchito da parole di prestito da olandese, portoghese, sundanese, giapponese, minangkabau, cinese e arabo.
Religione
Nel 2017, la composizione religiosa di Jakarta è stata distribuita sull'Islam (83,43%), sul Protestantesimo (8,63%), sul Cattolicesimo (4,0%), sul Buddismo (3,74%), sull'Induismo (0,19%) e sul Confucianesimo (0,01%). Circa 231 persone hanno preteso di seguire le religioni popolari.
La maggior parte dei pesantren (scuole islamiche) a Jakarta sono affiliate al tradizionale Nahdlatul Ulama, organizzazioni moderniste che si occupano soprattutto di una classe socio-economica di élite urbane istruite e commercianti commerciali. Essi danno priorità all'istruzione, ai programmi di assistenza sociale e alla propagazione religiosa. Molte organizzazioni islamiche hanno sede a Jakarta, tra cui Nahdlatul Ulama, Indonesian Ulema Council, muhammadiyah, Jaringan Islam Liberal e Front pembela Islam.
La comunità cattolica romana ha una metropoli, l'arcidiocesi di Jakarta, che comprende Java occidentale come parte della provincia ecclesiastica. C'è anche una comunità di fede Bahábá í.
Moschea di Istiqlal, la più grande moschea del sud-est asiatico
La cattedrale di Jakarta, una delle chiese più antiche di Jakarta
Kim Tek Ie, il più antico tempio taoista e buddista di Jakarta
Tempio indù di Aditya Jaya, Rawamangun, Jakarta est
Sikh Gurdwara Pasar Baru, Jakarta
Cultura
Come capitale dell'Indonesia, Jakarta è il punto di fusione delle culture di tutti i gruppi etnici del paese. Sebbene i betawi siano considerati una comunità indigena di Jakarta, la cultura della città rappresenta molte lingue e gruppi etnici, sostiene le differenze in termini di religione, tradizioni e linguistica, piuttosto che di una cultura unica e dominante.
Arti e festival
La cultura betawi è diversa da quella dei Sundanesi o dei Giavanesi, formando un'isola linguistica nella zona circostante. Le arti Betawi hanno un basso profilo a Jakarta, e la maggior parte della gente Betawi si è trasferita in periferia. Le culture dei giavanesi e di altri gruppi etnici indonesiani hanno un profilo più alto di quello dei betawi. C'è una significativa influenza cinese nella cultura Betawi, riflessa nella popolarità di dolci e dolci cinesi, petardi e indumenti matrimoniali Betawi, che dimostrano l'influenza cinese e araba.
Alcuni festival come il Jalan Jaksa Festival, il Kemang Festival, il Festival Condet e il Lebaran Betawi includono gli sforzi per preservare le arti Betawi invitando artisti a fare spettacoli. Jakarta dispone di diversi centri artistici di prestigio, come la classica sala concerti Simfonia Jakarta a Kemayoran, il Taman Ismail Marzuki (TIM) art center a Cikini, Gedung Kesenian Jakarta vicino Pasar Baru, Balai Sarbini nella zona di Plaza Semanggi, Bentara Budaya Jakarta nella zona di Palmerah, Seni (mercato dell'arte) nell'ancol e le tradizionali performance d'arte indonesiane nei padiglioni di alcune province del Taman Mini Indonesia Indah. La musica tradizionale si trova spesso in hotel di alta classe, tra cui le performance di Wayang e Gamelan. Gli spettacoli di Wayang Orang Javanese si trovano al Wayang Orang Bharata Theatre.
Arti e festival di cultura includono l'annuale Festival internazionale del documentario e del film sperimentale ARKIPEL - Jakarta, il Festival internazionale del film di Jakarta (JiFFest), il Djakarta Warehouse Project, la Settimana della Moda di Jakarta, il Fashion & Food Festival di Jakarta (JFFF), Jakarnaval, il festival creativo di Jakarta Tua Festival, Indonesia International Book Fair (IIBF), Indonesia Creative Products e Jakarta Arts and Crafts esibizione. L'arte di Jakarta è una fiera dell'arte contemporanea che si tiene ogni anno. Flona Jakarta è una mostra sulla flora e la fauna, che si tiene ogni anno ad agosto al parco Lapangan Banteng, con fiori, vivai e animali domestici. La Fiera di Jakarta si tiene ogni anno dalla metà di giugno alla metà di luglio per celebrare l'anniversario della città ed è per lo più incentrata su una fiera commerciale. Tuttavia, questa fiera, durata un mese, prevede anche spettacoli di intrattenimento, tra cui spettacoli artistici e musicali da parte di musicisti locali. Il Jakarta International Java Jazz Festival (jjf) è uno dei più grandi festival jazz del mondo e probabilmente il più grande dell'emisfero sud, e si tiene ogni anno a marzo.
Diversi centri d'arte e cultura stranieri a Jakarta promuovono la cultura e la lingua attraverso centri di apprendimento, biblioteche e gallerie d'arte. Tra questi vi sono l'Istituto Cinese Confucio, l'Istituto olandese Erasmus Huis, il British Council, l'alleanza francese Française, il Goethe-Institut tedesco, la Fondazione giapponese e il Centro Culturale Indiano Jawaharlal Nehru.
Cucina
Presenti a Jakarta tutte le varietà della cucina indonesiana. La cucina locale è la betawi cuisine, che riflette diverse tradizioni culinarie straniere. La cucina betawi è fortemente influenzata dalla cucina peranakan malese-cinese, dalla cucina sundanese e giavanese, anch'essa influenzata dalla cucina indiana, araba ed europea. Uno dei piatti locali più popolari della cucina Betawi è Soto Betawi, preparato con pezzi di carne e di frattaglie al latte di vacca ricco e piccante o al brodo di latte di cocco. Tra gli altri piatti Betawi più popolari vi sono soto kaki, nasi uduk, kerak telor (omelette piccante), nasi ulam, asinan, ketoprak, rujak e gado-gado Betawi (insalata in salsa di noccioline).
La cucina di Jakarta si può trovare nei modesti bancarelle di warung e nei kaki lima (cinque gambe) venditori ambulanti di ristoranti di lusso. I locali di musica dal vivo e i ristoranti esclusivi sono abbondanti. A Jakarta si trovano molti cibi tradizionali provenienti da regioni lontane dell'Indonesia. Ad esempio, i tradizionali ristoranti di Padang e i banchetti a basso budget Warteg (Warung Tegal) sono ovunque nella capitale. Tra gli altri alimenti più diffusi vi sono il nasi goreng (riso fritto), lo stato (carne falciata), il peperone (pesce gatto fritto), il bakso (polpette di carne), il bakpau (pane cinese) e il siomay (ravioli di pesce).
Jalan Sabang, Jalan Sidoarjo, Jalan Kendal nella zona Menteng, Kota Tua, Blok S, Blok M, Jalan Tebet sono tutte destinazioni popolari per amanti del cibo di strada. ristoranti, bar e bar alla moda si trovano a Menteng, Kemang, Jalan Senopati, Kuningan, Senayan, Pantai Indah Kapuk e Kelapa Gading. Il cibo cinese per strada è abbondante a Jalan Pangeran, Manga Besar e Petak Besar nella vecchia area di Jakarta, mentre la piccola Tokyo di Blok M ha molti ristoranti e bar di stile giapponese. Il Lenggang Jakarta è un tribunale alimentare che accoglie piccoli commercianti e venditori ambulanti, dove gli alimenti indonesiani sono disponibili all'interno di un unico composto. Attualmente esistono due corti alimentari di questo tipo, a Monas e Kemayoran. Il Thamrin 10 è un parco alimentare e creativo situato a Menteng, dove sono disponibili varietà di cibo.
Sono presenti catene globali di fast-food come McDonald's, KFC, Burger King, Carl's Jr., Wendy's, A&W, Fatburger, Johnny Rockets, Starbucks, Dunkin' Donuts, insieme a marchi locali come J'CO, Es Teler 77, Kebab Turki, CFC e HokBen giapponese. Cucine straniere come cinesi, giapponesi, coreani, thailandesi, indiani, americani, francesi e mediterranei come cucina turca, italiana, mediorientale e ristoranti moderni per la fusione possono essere trovate a Jakarta.
Musei
Jakarta ospita 142 musei, raggruppati nella zona centrale di merdeka Square, Jakarta Old Town e Taman Mini Indonesia Indah. La Città Vecchia ospita musei negli ex edifici istituzionali del coloniale Batavia, tra cui il Museo di storia di Jakarta (ex municipio di Batavia), il Museo Wayang (Museo dei Puppet) (ex Chiesa di Batavia), il Museo di arte fine e Ceramica (ex Corte di giustizia di Batavia), il Museo Marittimo (ex deposito di Sunda Kelapa), il Museo della Banca Indonesia (ex Javasasasaseo) che Bank) e Bank Mandiri Museum (ex Nederlandsche Handels Maatschappij).
Tra i musei raggruppati nel centro di Jakarta attorno alla zona della Merdeka si annovera anche il Museo Nazionale dell'Indonesia, conosciuto anche come Gedung Gajah (l'Edificio degli Elefanti), la Galleria Nazionale di Indonesia, il Museo Nazionale di Storia al Monumento Nazionale, il Museo Islamico Istiqlal della Moschea Istiqlal e il Museo Cattedrale di Jakarta al al al secondo piano del Giacarta Dral. Al centro vi sono anche il Taman Prasasti Museum (ex cimitero di Batavia) e il Tessile Museo nella zona di Tanah Abang. Il museo MACAN è un museo d'arte dell'arte moderna e contemporanea indonesiana e internazionale situato a West Jakarta.
La zona ricreativa dell'Indah Taman Mini Indonesia a Jakarta est comprende quattordici musei, come il Museo dell'Indonesia, il Museo Purna Bhakti Pertiwi, il Museo Asmat, il Museo Islamico Bayt al-Qur'an, il Museo Pusaka (heirloom) e altri musei basati su scienza come il Centro di Ricerca e Tecnologia Informativa, Komesian Fauna indonesiana Museo, Museo degli Insetti, Museo della Benzina e del Gas, più il Museo dei Trasporti. Altri musei sono Satria Mandala Military Museum, Museum Sumpah Pemuda e Lubang Buaya.
Media
Jakarta ospita la maggior parte dei quotidiani nazionali indonesiani, oltre ai giornali locali. I quotidiani locali di Jakarta sono Indopos, Pos Kota e Warta Kota. I quotidiani nazionali di Jakarta, tra cui Kompas, Koran Tempo, Media Indonesia e Republika, hanno per lo più un notiziario che copre la città. Sono inoltre pubblicati diversi giornali commerciali (Bisnis Indonesia, Investor Daily e Kontan) e giornali sportivi (TopSkor e Super Ball).
Giornali di altre nazionalità oltre a quella indonesiana, destinati principalmente al pubblico nazionale e mondiale, vengono pubblicati quotidianamente. Esempi sono i giornali in lingua inglese The Jakarta Post e solo online The Jakarta Globe. Anche i giornali in lingua cinese circolano, come Indonesia Shang Bao (印 尼 商 报), Harian Indonesia (印 尼 星") e Guo Ji Ri Bao (nome di paese). L'unico giornale in lingua giapponese è il Daily Jakarta Shimbun (じ ゃ か る 新 聞).
Circa 75 stazioni radio hanno trasmesso a Jakarta, 52 nella banda FM e 23 nella banda AM. Le principali emittenti radiofoniche hanno sede a Jakarta, ad esempio le reti radio nazionali MNC Trijaya FM, Prambors FM e la radio pubblica RRI; oltre alle stazioni locali, Gen FM, Radio Elshinta e Virgin Radio Jakarta.
Jakarta è la sede della televisione pubblica indonesiana TVRI e delle reti televisive private nazionali, come Metro TV, tvOne, Kompas TV, RCTI e NET. Jakarta ha canali televisivi locali come Jak TV, Elshinta TV e KTV. La città ospita la principale televisione a pagamento del paese. I canali via cavo disponibili includono First Media e TelkomVision. La televisione satellitare (DTH) non ha ancora ottenuto l'accettazione di massa a Jakarta. I principali servizi di intrattenimento DTH sono MNC Vision, Okevision, Yes TV, Transvision e Aora TV. Molte stazioni televisive sono analogiche PAL, ma alcune si stanno convertendo a segnali digitali utilizzando il DVB-T2 in seguito a un piano governativo di migrazione alla televisione digitale.
Economia
L'Indonesia è la più grande economia dell'ASEAN e Jakarta è il centro nevralgico economico dell'arcipelago indonesiano. Il PIL nominale di Jakarta è stato di 483,8 miliardi di dollari nel 2016, pari a circa il 17,5% di quello indonesiano. Jakarta si è classificata a 21° posto nella classifica delle città di INFLUENZA Economica Nel 2020 della rivista CEOWORLD. Secondo il Japan Center for Economic Research, il GRP pro capite di Jakarta sarà al 28° posto tra le 77 città del 2030 rispetto al 41° del 2015, la più grande del sud-est asiatico. Savills Resilient Cities Index prevede che Jakarta sarà tra le prime 20 città del mondo entro il 2028.
L'economia di Jakarta dipende molto dall'industria manifatturiera e dei servizi come banche, commercio e finanza. Le industrie comprendono l'elettronica, l'industria automobilistica, le sostanze chimiche, l'ingegneria meccanica e le scienze biomediche. La sede centrale della Bank Indonesia e della indonesia Stock Exchange si trovano nella città. La maggior parte delle SOEs comprendono Pertamina, PLN, Angkasa Pura e Telkomsel gestiscono sedi centrali in città, così come i principali conglomerati indonesiani, come Salim Group, Sinar Mas Group, Astra International, Gudang Garam, Kompas-Gramedia e MNC Group. La sede della Camera di commercio e dell'industria indonesiana e dell'Associazione dei datori di lavoro indonesiani sono anch' essa situata nella città. Dal 2017, la città ospita sei Forbes Global 2000, due Fortune 500 e quattro società Unicorn. Google e Alibaba hanno centri cloud regionali a Jakarta.
Dal 2018, Jakarta contribuisce per circa il 17% al PIL dell'Indonesia (prodotto interno lordo). Nel 2017, la crescita economica è stata del 6,22%. Nello stesso anno, il valore totale degli investimenti è stato di 108,6 trilioni di rupie (8 miliardi di dollari), con un aumento dell'84,7% rispetto all'anno precedente. Nel 2015, il Pil pro capite è stato stimato a 194,87 milioni di Rp (14.570 dollari). I contributi più significativi a favore di GRDP sono stati forniti dalla finanza, dalla proprietà e dai servizi alle imprese (29%); commercio, industria alberghiera (20%) e industria manifatturiera (16%). Nel 2007 l'aumento del GRDP pro capite degli abitanti di Jakarta è stato dell'11, 6% rispetto all'anno precedente. Nel 2007 sia il GRDP al prezzo di mercato attuale che il GRDP al prezzo costante nel 2000 per il Comune di Jakarta centrale, pari a 146 milioni di Rp e 81 milioni di Rp, erano superiori a quelli di altri comuni di Jakarta.
Il Wealth Report 2015 di Knight Frank riferisce che nel 2014 24 persone in Indonesia hanno una ricchezza di almeno 1 miliardo di dollari e 18 vivono a Jakarta. Il costo della vita continua a crescere. Sia il prezzo dei terreni che gli affitti sono diventati costosi. L'indagine sul costo della vita di Mercer del 2017 ha classificato Jakarta come l'88a città più costosa al mondo per gli espatriati. Lo sviluppo industriale e la costruzione di nuove abitazioni prosperano alla periferia, mentre il commercio e il settore bancario restano concentrati nel centro della città. Jakarta ha un mercato immobiliare di lusso in fieri. Nel 2014, Knight Frank, consulente immobiliare globale con sede a Londra, ha riferito che Jakarta ha offerto il maggiore rendimento degli investimenti immobiliari di fascia alta nel mondo nel 2013, citando una carenza di offerta e una valuta fortemente deprezzata come ragioni.
Acquisto
Nel 2015, con un totale di 550 ettari, Jakarta aveva il più grande centro commerciale all'interno di una sola città. Tra i centri commerciali figurano Plaza Indonesia, Gran Indonesia, Plaza Senayan, Senayan City, Pacific Place, Mall Taman Anggrek e Pondok Indah Mall. Le marche di moda al dettaglio a Jakarta includono Debenhams, nella città di Senayan e nel villaggio di Lippo Mall Kemang, il giapponese Sogo, il Seibu nella Grande Indonesia Shopping Town e il marchio francese Galeries Lafayette, nel Pacifico Place. La nuova cintura commerciale Satrio-Casablanca comprende centri come Kuningan City, Mal Ambassador, Kota Kasablanka e Lotte Shopping Avenue. I centri commerciali si trovano anche a grogol e puri Indah, nella parte occidentale di Jakarta.
Tra i mercati tradizionali figurano Blok M, Pasar Mayestik, Tanah Abang, Senen, Pasar Baru, Glodok, Mangga Dua, Cempaka Mas e Jatinegara. I mercati speciali vendono prodotti antichi a Surabaya Street e gemme a rawabening Market.
Turismo
Anche se Jakarta è stata definita la località più popolare tra le varie città del mondo nel 2017, come per tag storie, e si è classificata all'ottavo posto tra le città del 2017 su Instagram, sito di condivisione di immagini, non è una delle principali destinazioni turistiche internazionali. La città, tuttavia, è classificata come la quinta destinazione turistica in più rapida crescita tra 132 città secondo il MasterCard Global Destination Cities Index. Il Consiglio Mondiale per i Viaggi e il Turismo ha inoltre classificato Jakarta tra le dieci città turistiche più in rapida crescita del mondo nel 2017 e l'ha classificata come emergente artista, che vedrà un significativo aumento degli arrivi turistici in meno di dieci anni. Secondo l'ultimo classificato del 2019 dell'Euromonitor International, Jakarta si è classificata al 57esimo posto tra le 100 città più visitate del mondo.
La maggior parte dei visitatori attratti da Jakarta sono turisti domestici. Giacarta, la porta dell'Indonesia, spesso funge da scalo per i visitatori stranieri che si recano in altre destinazioni turistiche indonesiane come Bali, Lombok, Isola Komodo e Yogyakarta. Jakarta cerca di attrarre un maggior numero di turisti internazionali da parte del turismo MICE, organizzando un numero crescente di convenzioni. Nel 2012 il settore del turismo ha contribuito a Rp. 2,6 trilioni (268,5 milioni di dollari) per il reddito diretto totale della città di Rp. 17,83 trilioni (1,45 miliardi di dollari), con un aumento del 17,9% rispetto all'anno precedente 2011.
Le attrazioni turistiche popolari sono a Kota e nella piazza Merdeka. Kota è il centro della vecchia Jakarta, con il suo museo marittimo, il ponte di Kota Intan, il Gereja Sion, il Museo Wayang, Stadhuis Batavia, il Museo Fine Art and Ceramic, Toko Merah, il Museo Bank Indonesia, il Museo Bank Mandiri, la stazione ferroviaria di Jakarta Kota e Glodok (Chinatown). Kota Tua è stata definita la destinazione più visitata in Indonesia nel 2017 da Instagram. Nei vecchi porti di Sunda Kelapa, le navi a mastice alto sono ancora ancorate.
Altre attrazioni turistiche sono le isole Thousand, Taman Mini Indonesia Indah, Setu Babakan, lo zoo di Ragunan, il porto vecchio di Sunda Kelapa e il complesso di Ancol Dreamland sulla baia di Jakarta, che ospita il parco a tema Dunia Fantasi (Fantasy World), Sea World, Atlantis Water Adventure e Gelanggang Samudra. Migliaia di isole, che si trovano a nord sulla costa della città e nel Mar di Java, sono anche una meta turistica molto popolare.
La maggior parte delle catene alberghiere internazionali sono presenti in città. Jalan Jaksa e le aree circostanti sono molto popolari tra gli impacchettatori per alberghi più economici, agenzie di viaggio, librerie di seconda mano, cambiavalute, lavanderie e pub. PIK è un sobborgo relativamente nuovo per gli alloggi, mentre Kemang è un quartiere popolare per gli espatriati.
Infrastrutture
Per trasformare la città in una città più vivibile, è stato avviato un progetto decennale di riqualificazione urbana, al costo di 571 trilioni di Rp (40,5 miliardi di dollari). Il progetto intendeva sviluppare INFRASTRUTTURE, Tra CUI LA CREAZIONE di un sistema di transito pubblico pIù INTEGRATO E IL MIGLIORAMENTO DEI SISTEMI IDRICI e IDRICI DELLA città, nonché DEI SISTEMI di Abitazione e di Controllo Delle inondazioni.
Approvvigionamento idrico
Due società private, PALYJA e Aetra, forniscono acqua di canalizzazione nella metà occidentale e orientale di Jakarta rispettivamente in base a contratti di concessione di 25 anni firmati nel 1998. Una holding pubblica chiamata PAM Jaya possiede l'infrastruttura. L'80% dell'acqua distribuita a Jakarta passa attraverso il canale del West Tarum, dalla riserva di Jatiluhur sul fiume Citarum, 70 km a sud - est della città. La fornitura di acqua è stata privatizzata dal presidente Suharto nel 1998 alla società francese Suez Environnement e alla società britannica Thames Water International. Entrambe le società hanno poi venduto le loro concessioni a società indonesiane. La crescita dei clienti nei primi sette anni delle concessioni era stata inferiore a quella registrata in passato, probabilmente a causa di sostanziali aumenti tariffari adeguati all'inflazione durante questo periodo. Nel 2005 le tariffe sono state congelate, il che ha portato le compagnie private di acqua a ridurre gli investimenti.
Secondo PALYJA, il rapporto di copertura dei servizi è aumentato notevolmente, passando dal 34% (1998) al 65% (2010) nella metà occidentale della concessione. Secondo i dati dell'ente regolatore per l'approvvigionamento idrico di Jakarta, l'accesso nella parte orientale della città servita da PTJ è aumentato da circa il 57% nel 1998 a circa il 67% nel 2004, ma poi è rimasto in stallo. Tuttavia, altre fonti citano dati di accesso molto più bassi per l'approvvigionamento di acqua pipata nelle case, escluso l'accesso fornito attraverso impianti pubblici: uno studio stima che l'accesso sia stato limitato al 25% nel 2005, mentre un altro stima che nel 2011 l'accesso sia stato pari al 18,5%. Chi non ha accesso all'acqua corrente acquista principalmente acqua da pozzi spesso salati e malsani. Dal 2017, secondo il Ministero dell'Energia e delle Risorse Minerali, Jakarta ha avuto una crisi per l'acqua pulita.
Medicale
Jakarta possiede molte delle strutture sanitarie pubbliche e private più attrezzate del paese. Nel gennaio 2014, il governo indonesiano ha lanciato un sistema sanitario universale chiamato Jaminan Kesehatan Nasional (JKN). Copre circa 250 milioni di persone, è il sistema assicurativo più esteso al mondo. Si prevede che l'intera popolazione sarà coperta nel 2019.
Gli ospedali gestiti dal governo sono di buona qualità, ma spesso sono sovraffollati. Tra gli ospedali specializzati gestiti dal governo vi sono il dottor Cipto Mangunkusumo Hospital, il Gatot Soebroto Army Hospital, nonché ospedali e puskesmas. Tra le altre opzioni per i servizi sanitari vi sono ospedali privati e cliniche. Il settore privato della sanità ha registrato cambiamenti significativi, dal momento che il governo ha iniziato a permettere investimenti esteri nel settore privato nel 2010. Mentre alcune strutture private sono gestite da organizzazioni non-profit o religiose, la maggior parte sono a scopo di lucro. Nella città operano catene ospedaliere come Siloam, Mayapada, Mitra Keluarga, Medika, Medistra, Ciputra e Hermina.
Trasporti

Essendo un'area metropolitana di circa 30 milioni di persone, Jakarta ha una varietà di sistemi di trasporto. Jakarta ha premiato il Global Sustainable Transport Award 2021 per un sistema di trasporto pubblico integrato.
La città ha dato la priorità allo sviluppo di reti stradali, progettate per lo più per accogliere veicoli privati. Una caratteristica importante dell'attuale sistema stradale di Jakarta è la rete stradale a pedaggio. La rete, composta da una circonvallazione interna ed esterna e da cinque strade a pedaggio che si irradiano verso l'esterno, fornisce collegamenti sia all'interno che all'esterno della città. Una politica di pari opportunità limita l'uso della strada per le automobili con targhe d'immatricolazione dispari o pari in una data particolare come misura transitoria per ridurre la congestione del traffico fino alla futura introduzione di un pedaggio elettronico.
Ci sono molti terminal degli autobus nella città, da dove gli autobus operano su numerose rotte per collegare i quartieri all'interno della città, ad altre aree della grande area di Jakarta e a città di tutta l'isola di Java. Il più grande terminal degli autobus è il Pulo Gebang Bus Terminal, che è probabilmente il più grande del suo genere nel sud-est asiatico. I terminali principali per i treni a lunga distanza sono Gambir e Pasar Senen. Le ferrovie ad alta velocità che collegano Jakarta a Bandung sono in fase di progettazione da Jakarta a Surabaya.
Il transito rapido nella Grande Jakarta consiste in un trasporto rapido di autobus TransJakarta, Jakarta LRT, Jakarta MRT, KRL Commuterline per la ferrovia e il Soekarno-Hatta Airport Rail Link. Entro l'inizio del 2021 dovrebbe essere operativo un altro sistema di transito Greater Jakarta LRT.
Anche i sistemi privati di autobus come Kopaja, MetroMini, Mayasari Bakti e PPD forniscono servizi importanti per i pendolari di Jakarta con numerose rotte in tutta la città. I pedicabi sono stati banditi dalla città per aver provocato congestione del traffico. Bajaj Auto rickshaw fornisce i trasporti locali per le strade secondarie di alcune parti della città. Anche i microautobus di Angkot giocano un ruolo importante nel trasporto stradale di Jakarta. In città sono disponibili taxi e jeks (motocicli).
L'aeroporto internazionale Soekarno-Hatta (CGK) è l'aeroporto principale che serve l'area di Jakarta, mentre l'aeroporto di Halim Perdanakusuma (HLP) ospita voli nazionali privati e a basso costo. Altri aeroporti della zona metropolitana di Jakarta sono l'aeroporto di Pondok Cabe e un aeroporto di Pulau panjang, parte dell'arcipelago delle Migliaia di isole.
Tanjung Priok, il porto più occupato dell'Indonesia e il principale porto marittimo di Jakarta, serve molti collegamenti con traghetti in diverse parti dell'Indonesia.Il vecchio porto Sunda Kelapa ospita solo pinisi, una tradizionale nave a vela in legno con mastiti che serve servizi di trasporto merci tra isole nell'arcipelago. Il porto di Muara Angke è stato ristrutturato, utilizzato come porto pubblico per le Isole di Migliaia (Indonesia), mentre Marina Ancol Port ia è utilizzata come porto turistico.Paesaggio urbano
Architettura
Jakarta possiede edifici di notevole importanza architettonica che coprono periodi storici e culturali ben distinti. Gli stili architettonici riflettono l'influenza di Malay, Giava, Arabo, Cinese e Olandese. Le influenze esterne informano l'architettura della casa Betawi. Le case sono state costruite in legno di nangka (Artocarpus integrifolia) e comprendono tre stanze. La forma del tetto ricorda il tradizionale joglo giapponese. Inoltre, il numero di edifici del patrimonio culturale registrato è aumentato.
Le costruzioni coloniali comprendono quelle costruite durante il periodo coloniale. Gli stili coloniali dominanti possono essere suddivisi in tre periodi: l'età d'oro dei Paesi Bassi (dal 17° alla fine del 18° secolo), il periodo di transizione (fine secolo - diciannovesimo secolo) e il modernismo olandese (20° secolo). L'architettura coloniale è presente in case e ville, chiese, edifici e uffici pubblici, concentrati soprattutto nella città vecchia di Jakarta e a Jakarta centrale. Architetti come J.C. Schultze e Eduard Cuypers hanno progettato alcuni degli edifici più importanti. I lavori di Schultze comprendono Jakarta Art Building, Jakarta Supreme Court Building e Ministry of Finance Building, mentre Cuypers ha progettato il Bank Indonesia Museum e Bank Mandiri Museum.
All'inizio del 20° secolo, la maggior parte degli edifici sono stati costruiti in stile neorinascimentale. Negli anni '20, il gusto architettonico aveva iniziato a orientarsi verso il razionalismo e il modernismo, in particolare verso l'architettura dell'arte deco. Il sobborgo d'elite Menteng, sviluppato negli anni 1910, è stato il primo tentativo della città di creare una casa ideale e sana per la classe media. Le case originali avevano un'organizzazione longitudinale, con onde sovracapposte, finestre grandi e ventilazione aperta, tutte caratteristiche pratiche per un clima tropicale. Queste case sono state sviluppate dalla N.V. de Bouwploeg, stabilito da P.A.J. Moojen.
Dopo l'indipendenza, il processo di costruzione della nazione in Indonesia e di demolizione della memoria del colonialismo è stato importante quanto la costruzione simbolica di strade arterie, monumenti ed edifici governativi. Il monumento nazionale a Jakarta, progettato da Sukarno, è il faro del nazionalismo indonesiano. All'inizio degli anni '60, Jakarta ha fornito autostrade e monumenti culturali su larga scala, nonché lo stadio sportivo senayan. L'edificio del Parlamento è dotato di un tetto iperbolico che ricorda i concetti di razionalismo tedesco e di design corbusiano. Costruita nel 1996, la Wisma 46 sale fino a un'altezza di 262 metri e il suo top a forma di braccio celebra la tecnologia e simboleggia lo stereoscopia.
I boom edilizi sono proseguiti nel XXI secolo. Il Triangolo d'Oro di Jakarta è uno dei CBD in più rapida evoluzione nella regione dell'Asia-Pacifico. Secondo CTBUH ed Emporis, ci sono 88 grattacieli che raggiungono o superano i 150 metri, il che colloca la città nella top 10 delle classifiche mondiali. Ha più edifici di 150 metri di altezza di qualsiasi altra città del Sud-est asiatico o dell'emisfero sud.
Punti di riferimento
La maggior parte dei monumenti e delle statue a Jakarta sono stati iniziati negli anni '60 durante l'era di Sukarno, poi completati nell'era di Suharto, mentre qualche data risaliva al periodo coloniale. Anche se molti dei progetti sono stati completati dopo la sua Presidenza, Sukarno, che era un architetto, ha ricevuto il merito di aver pianificato i monumenti e i luoghi di riferimento di Jakarta, perché desiderava che la città fosse il faro di una nuova potente nazione. Tra i progetti monumentali che sono stati costruiti, avviati e pianificati durante la sua amministrazione vi sono il Monumento Nazionale, la moschea Istiqlal, l'Edificio Legislativo, e lo stadio Gelora Bung Karno. Sukarno ha anche costruito molti monumenti e statue nazionalistici nella capitale.
Il punto di riferimento più famoso, che è diventato il simbolo della città, è l'obelisco alto 132 metri del monumento nazionale (Monumen Nasional o Monas) nel centro di Piazza Merdeka. Nel suo angolo sud-ovest troviamo una statua e una fontana di Arjuna Wijaya a tema Mahabharata. Più a sud attraverso Jalan M.H. Thamrin, una delle vie principali, è il monumento di Selamat Datang sulla fontana al centro della rotonda dell'Hotel Indonesia. Altri punti di riferimento sono la moschea Istiqlal, la cattedrale di Jakarta e la chiesa di Immanuel. L'ex Batavia Stadhuis, porto di Sunda Kelapa nella città vecchia di Jakarta, è un altro punto di riferimento. L'edificio della Torre Gama a Jakarta sud, a 310 metri, è l'edificio più alto dell'Indonesia.
Alcune statue e monumenti sono nazionalisti, come il monumento della liberazione dell'Iria occidentale, il Tugu Tani, la statua della gioventù e la statua di Dirgantara. Alcune statue commemorano gli eroi nazionali indonesiani, come le statue di Diponegoro e Kartini in Piazza Merdeka. Le statue di Sudirman e Thamrin sono state posizionate per le strade con il loro nome. C'è anche una statua di Sukarno e Hatta al Monumento Proclamativo all'ingresso dell'Aeroporto Internazionale Soekarno-Hatta.
Parchi e laghi
Nel giugno 2011, Jakarta aveva solo il 10,5% di spazi verdi (Ruang Terbuka Hijau), anche se questo è salito al 13,94%. I parchi pubblici sono inclusi negli spazi pubblici verdi. Nel 2019, in città sono stati installati circa 300 spazi pubblici integrati per l'infanzia (RPTRA). Dal 2014, 183 bacini idrici e laghi hanno sostenuto l'area di Jakarta.
- Piazza Merdeka (Medan Merdeka) è un campo di quasi 1 km che ospita il simbolo di Jakarta, Monas o Monumen Nasional (Monumento nazionale). Fino al 2000, era la piazza della città più grande del mondo. La piazza è stata creata dal governatore olandese Herman Willem Daendels (1810) ed è stata originariamente chiamata Koningsplein (Piazza del Re). Il 10 gennaio 1993 il Presidente Soeharto ha iniziato la bellezza della piazza. Presenti anche un parco di cervi e 33 alberi che rappresentano le 33 province indonesiane.
- La lapangan Banteng (campo di buffalo) si trova a Jakarta centrale nei pressi della moschea Istiqlal, della cattedrale di Jakarta e dell'ufficio postale centrale di Jakarta. Esso copre circa 4, 5 ettari. All'inizio si chiamava Waterlooplein e fungeva da piazza cerimoniale durante il periodo coloniale. monumenti coloniali e monumenti commemorativi eretti in piazza durante il periodo coloniale sono stati demoliti durante l'era Sukarno. Il monumento più celebre della piazza è il monumen Pembebasan Irian Barat (Monumento della Liberazione dell'Iria Occidentale). Durante gli anni '70 e '80, il parco è stato usato come terminal degli autobus. Nel 1993 il parco è stato nuovamente trasformato in uno spazio pubblico. Divenne un luogo di svago per le persone e ora funge da luogo di esposizione o di altri eventi. 'Jakarta Flona' (Flora dan Fauna), un'esposizione di fiori e decorazioni e animali, si tiene ogni anno in questo parco intorno ad agosto.
- Taman Mini Indonesia Indah (Miniature Park of Indonesia), a Jakarta est, ha 10 mini parchi.
- Suropati Park si trova a Menteng, Jakarta centrale. Il parco è circondato da edifici coloniali olandesi. Taman Suropati era conosciuto come Burgemeester Bisschopplein durante il periodo coloniale. Il parco ha una superficie di 16.322 metri quadrati (175.690 piedi quadrati). Diverse statue moderne sono state fatte per il parco da artisti dei paesi ASEAN, che contribuisce al soprannome di Taman persahabatan seniman ASEAN ("Parco dell'amicizia degli artisti ASEAN").
- Menteng Park è stato costruito sul luogo dell'ex stadio di calcio di Persija. Anche il Parco di situ Lembang si trova nelle vicinanze, che ha un lago al centro.
- Il Parco di kalijodo è il parco più recente, nel sottodistretto di Penjaringan, con 3, 4 ettari (8, 4 acri) a fianco del fiume Krendang. Ha aperto ufficialmente il 22 febbraio 2017. Il parco è aperto 24 ore come spazi verdi aperti (RTH) e spazi pubblici integrati per l'infanzia (RPTRA) e dispone di uno skateboard standard internazionale.
- Il Santuario di Muara Angke Wildlife e il Parco turistico Natura Angke Kapuk a Penjaringan, a nord di Jakarta.
- Lo zoo di ragunan si trova a Pasar Minggu, sud di Jakarta. È il terzo zoo più antico al mondo ed è il secondo più grande con le popolazioni animali e vegetali più diverse.
- Setu Babakan è un lago di 32 ettari circondato da un villaggio culturale Betawi, situato a Jagakarsa, nella parte meridionale di Jakarta. Anche il Dadap Merah Park si trova in questa zona.
- Ancol Dreamland è la più grande area turistica integrata del sud-est asiatico. Si trova lungo la baia, ad ancol, nella parte settentrionale di Jakarta.
- Taman Waduk Pluit/Pluit Lake Park e Putra Putri Park a Pluit, Jakarta settentrionale.
- Tebet Honda Park, Puring Park, Mataram Park, Taman Langsat e Taman Ayodya nella Jakarta meridionale
Sport
Jakarta ha ospitato i Giochi asiatici del 1962 e i Giochi asiatici del 2018, co-ospitati da Palembang. Jakarta ha ospitato anche i Giochi del Sud-est asiatico nel 1979, 1987, 1997 e 2011 (a sostegno di Palembang). Gelora Bung Karno Stadium, il più grande della città con una capacità di 77.193 posti, ha ospitato lo stadio di gruppo, il quarterfinale e la finale della AFC Asian Cup 2007, insieme a Malesia, Thailandia e Vietnam.
Il complesso sportivo senayano ha diverse sedi sportive, tra cui lo stadio di calcio di Bung Karno, il Madya Stadium, Istora Senayan, l'arena acquatica, il campo da baseball, la sala da basket, un campo da tiro, diversi campi da tennis interni ed esterni. Il complesso senayano è stato costruito nel 1960 per ospitare i giochi asiatici del 1962. Per il basket, il Kelapa Gading Sport Mall a Kelapa Gading, Jakarta settentrionale, con una capacità di 7.000 posti, è l'arena nazionale della squadra di basket indonesiana. L'Arena BritAma funge da parco giochi per Satria Muda Pertamina Jakarta, la seconda edizione del 2017 del campionato di basket indonesiano. Jakarta International Velodrome è una struttura sportiva situata a Rawamangun, utilizzata come luogo per i Giochi asiatici del 2018. La sua capacità è di 3500 posti per la bicicletta su rotaia e di 8500 posti per spettacoli e concerti, che possono essere utilizzati anche per varie attività sportive come pallavolo, badminton e futsal. Il parco equestre internazionale di Jakarta è un luogo sportivo equestre situato a Pulomas, utilizzato anche come luogo per i giochi asiatici del 2018.
Le giornate senza auto a Jakarta si tengono ogni settimana dalle 6 alle 11 di mattina sulle principali vie della città, Jalan Sudirman e Jalan Thamrin. Il briefer Car-Free Day, che dura dalle 6.00 alle 9.00, si tiene ogni due domeniche. L'evento invita i pedoni locali a praticare sport ed esercitazioni e ad avere le loro attività per le strade solitamente piene di traffico. Lungo la strada dal circolo stradale senayano su Jalan Sudirman, Jakarta meridionale, fino al monumento "Selamat Datang" all'Hotel Indonesia, circolo stradale su Jalan Thamrin, a nord del monumento nazionale di Jakarta centrale, le automobili sono bloccate dall'entrata. Durante l'evento, ginnastica mattutina, calistenia ed esercizi aerobici, giochi a futs, jogging, biciclette, skateboarding, badminton, karate, biblioteca on street e spettacoli musicali occupano le strade e i parchi principali.
Persija, la più famosa squadra di calcio nazionale di Jakarta, gioca alla Super League in Indonesia e utilizza lo stadio Bung Karno come luogo d'origine. Un'altra squadra di calcio a Jakarta è Persitara, che compete nella seconda divisione della Football League e gioca nello stadio Kamal Muara e nello stadio Soemantri Brodjonegoro.
La maratona di Jakarta è considerata "il più grande evento in lizza per l'Indonesia". È riconosciuto dall'AIMS e dall'IAAF. È stata creata nel 2013 per promuovere il turismo sportivo a Jakarta. Nell'edizione del 2015 hanno partecipato più di 15.000 corridori provenienti da 53 paesi.
Istruzione
Jakarta ospita college e università. L'Università dell'Indonesia (UI) è la più grande e più antica istituzione di livello terziario in Indonesia. è un'istituzione pubblica con campus a Salemba (Jakarta centrale) e a Depok. Le altre tre università pubbliche di Jakarta sono Syarif Hidayatullah State Islamic University Jakarta, l'Università Statale di Jakarta (UNJ) e l'Università di Pembangunan Nasional' Veteran' Jakarta (UPN "Veterano" Jakarta). Alcune importanti università private a Jakarta sono l'Università Trisakti, l'Università Cristiana dell'Indonesia, l'Università Mercu Buana, l'Università Tarumanagara, l'Università Cattolica di Atma Jaya dell'Indonesia, l'Università Pelita Harapan, l'Università Bina Nusantara, l'Università Jayabaya e l'Università Pancasila.
STOVIA (Scuola di tot Opleiding van Indische Artsen) è stata la prima scuola superiore di Jakarta, fondata nel 1851. Jakarta ospita molti studenti provenienti da tutta l'Indonesia, molti dei quali risiedono in dormitori o in abitazioni private. Per l'istruzione di base sono disponibili varie scuole primarie e secondarie, marchiate con il pubblico (nazionale), il privato (nazionale e bilingue nazionale plus) e le etichette internazionali. Quattro delle maggiori scuole internazionali sono la Gandhi Memorial International School, la IPEKA International Christian School Jakarta Interculture School e la British School Jakarta. Altre scuole internazionali sono la Jakarta International Korean School, la Bina Bangsa School, la Jakarta International Multicultural School, la Australian International School, la Nuova Zelanda International School, Singapore International School e Sekolah Pelita Harapan.
Relazioni internazionali
Jakarta ospita ambasciate straniere. Jakarta è anche sede del Segretariato dell'Associazione delle Nazioni del Sud Est Asiatico (ASEAN) e la capitale diplomatica dell'ASEAN.
Jakarta è membro dell'Asian Network of Major Cities 21, C40 Cities Climate Leadership Group e ASEAN Smart Cities Network.
Città sorelle
Jakarta ha firmato accordi con suor City con altre città, tra cui Casablanca. Per promuovere l'amicizia tra due città, la strada principale famosa per i suoi centri commerciali e commerciali è stata intitolata alla città gemella marocchina di Jakarta. Nessuna strada a Casablanca prende il nome da Jakarta. Tuttavia, la capitale marocchina di Rabat ha un viale chiamato Sukarno, il primo presidente dell'Indonesia, per commemorare la sua visita del 1960 e in segno di amicizia.
Jakarta ha stabilito un partenariato con Rotterdam, in particolare per quanto riguarda la gestione integrata delle acque urbane, compreso lo sviluppo di capacità e lo scambio di conoscenze. Questa cooperazione è dovuta principalmente al fatto che entrambe le città si trovano ad affrontare problemi analoghi; giacciono in pianure pianeggianti basse e sono inclini all'inondazione. Inoltre, per le aree sotto il livello del mare, hanno implementato sistemi di drenaggio che coinvolgono canali, dighe e pompe essenziali per entrambe le città.
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Opere di cucina
- Merrillees, Scott (2015). Jakarta: Ritratti di una capitale del 1950-1980. Jakarta: Equinox Publishing. ISBN 9786028397308.Vernice CS1: ref=harv (collegamento)
- Teeuwen, Dirk (2010). "Dalla potenza di cavallo all'elettrificazione - Tramadi di Batavia-Jakarta 1869-1962" (PDF). Rendez-vous Batavia. Patrimonio coloniale Indonesia-Olanda. Archiviato dall'originale (PDF) il 5 luglio 2016. Recuperato il 22 aprile 2017.Vernice CS1: ref=harv (collegamento)